單級斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書模具方向-文庫吧資料
2025-07-28 09:51本頁面
【正文】 d1=而 F= F= F F= Ftan=20646=⑶. 初步確定軸的最小直徑先按課本初步估算軸的最小直徑,選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,取 2. 從動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 求輸出軸上的功率P2，轉(zhuǎn)速n2, T2， P2=,n2=, T2= ⑵. 求作用在齒輪上的力已知大齒輪的分度圓直徑為 d2=而 F= F= F F= Ftan==⑶. 初步確定軸的最小直徑先按課本152初步估算軸的最小直徑,選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,取輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑d,為了使所選的軸與聯(lián)軸器吻合,故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)查表,選取因?yàn)橛?jì)算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,所以選取LT7型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為500Nm,半聯(lián)軸器的孔徑⑷. 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度① 為了滿足半聯(lián)軸器的要求的軸向定位要求,軸段右端需要制出一軸肩,故取直徑。 計(jì)算大小齒輪的 軸向重合度 ＝,Y＝1－＝⑨應(yīng)力校正系數(shù)Y＝ 初選螺旋角 按對稱布置，由表查得＝1④ 初選齒寬系數(shù) z＝z/cos＝144/ cos14＝158③ 確定齒數(shù)z因?yàn)槭怯昌X面，故取z＝24，z＝i z＝24＝傳動(dòng)比誤差m ① 材料：高速級小齒輪選用鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為小齒輪 280HBS 取小齒齒數(shù)=24高速級大齒輪選用鋼正火，齒面硬度為大齒輪 240HBS Z=iZ=24= 取Z=144 ② 齒輪精度按GB/T10095－1998，選擇7級，齒根噴丸強(qiáng)化。m)2. 各軸轉(zhuǎn)速n(r/min)(r/min)3. 各軸輸入功率 P（kw）（kw） 4. 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 T(kNm＝=m＝== Nm電動(dòng)機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩=9550 =9550為使V帶傳動(dòng)外廓尺寸不致過大，初步?。?，則減速器傳動(dòng)比為＝＝＝（1） 各軸轉(zhuǎn)速綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，選定型號(hào)為Y112M—4的三相異步電動(dòng)機(jī)，滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min，同步轉(zhuǎn)速1500r/min。 傳動(dòng)裝置的總效率 η=η1η2η3η24η25η6＝＝；為V帶的效率,η2為圓柱齒輪的效率，η3為聯(lián)軸器的效率，為球軸承的效率，為圓錐滾子軸承的效率，η6為卷筒的傳動(dòng)效率。 其傳動(dòng)方案如下： 圖一:(傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖)初步確定傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案如:傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖所示。2. 特點(diǎn)：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說明書 課程設(shè)計(jì)題目: 單級斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì) 專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化（模具方向） 班 級：0 6 0 5 0 4 0 5 學(xué) 號(hào)：0 5 0 5 0 4 0 2 9 設(shè) 計(jì) 者 ：龔 晶 晶 指 導(dǎo) 老 師 ：謝海涌老師、覃學(xué)東老師 桂林電子科技大學(xué) 目 錄一 課程設(shè)計(jì)書 2二 設(shè)計(jì)要求 2三 設(shè)計(jì)步驟 21. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 32. 電動(dòng)機(jī)的選擇
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1