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單級斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書模具方向(存儲版)

2025-08-21 09:51上一頁面

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【正文】 取Z=2 V帶齒輪各設(shè)計(jì)參數(shù)附表1. 各傳動比V帶齒輪=η2==則各軸的輸出功率:3. 確定傳動方案:考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高,傳動功率大,將V帶設(shè)置在高速級。綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置的尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比,選定型號為Y112M—4的三相異步電動機(jī),滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min,同步轉(zhuǎn)速1500r/min。m=== Nm 初選齒寬系數(shù) 初選螺旋角② ,由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組 標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列角接觸球軸承7010C型.DB軸承代號 4585197209AC 4585197209B 50 80 16 7010C 50 80 16 7010AC 對于選取的單向角接觸球軸承其尺寸為的,③ 取安裝齒輪處的軸段d=58mm。機(jī)體外型簡單,拔模方便.4. 對附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔,能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板,機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊,有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用M6緊固B 油螺塞:放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊,由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面,并加封油圈加以密封。原來設(shè)計(jì)并非自己想的那么簡單、隨便,比如說,設(shè)計(jì)減速器時,里面的每一個零件幾乎都有其國家標(biāo)準(zhǔn),我們設(shè)計(jì)時必需得按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),最后才能符合要求。我想這是我這次課程設(shè)計(jì)的最大收獲。并勻均布置,保證部分面處的密封性。由課本得: 因 經(jīng)插入后得 =軸性系數(shù)為 =K=1+=K=1+(1)=所以 綜合系數(shù)為: K=K=碳鋼的特性系數(shù) 安全系數(shù)S=S==≥S= 所以它是安全的截面Ⅳ右側(cè)抗彎系數(shù) W===12500抗扭系數(shù) ===25000截面Ⅳ左側(cè)的彎矩M為 M=133560截面Ⅳ上的扭矩為 =295截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 ==K=K=所以 綜合系數(shù)為:K= K=碳鋼的特性系數(shù) 安全系數(shù)S=S==≥S= 所以它是安全的①選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸一般8級以上精度的尺寸的齒輪有定心精度要求,應(yīng)用平鍵.根據(jù) d=55 d=65查表61?。? 鍵寬 b=16 h=10 =36 b=20 h=12 =50②校和鍵聯(lián)接的強(qiáng)度 查表62得 []=110MP工作長度 3616=205020=30③鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 K= h=5K= h=6由式(61)得: <[] <[]兩者都合適取鍵標(biāo)記為: 鍵2:1636 A GB/T10961979鍵3:2050 A GB/T10961979箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量,大端蓋分機(jī)體采用配合.1. 機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋,外輪廓為長方形,增強(qiáng)了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤滑,密封散熱。② 幾何尺寸計(jì)算計(jì)算中心距 a===將中心距圓整為110按圓整后的中心距修正螺旋角=arccos因值改變不多,故參數(shù),等不必修正.d==d==計(jì)算齒輪寬度B=圓整的 大齒輪如上圖:1. 傳動軸承的設(shè)計(jì)⑴. 求輸出軸上的功率P1,轉(zhuǎn)速n1,轉(zhuǎn)矩T1P1= n1=T1=.m⑵. 求作用在齒輪上的力已知小齒輪的分度圓直徑為 d1=而 F= F= F F= Ftan=20646=⑶. 初步確定軸的最小直徑先按課本初步估算軸的最小直徑,選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,取 2. 從動軸的設(shè)計(jì) 求輸出軸上的功率P2,轉(zhuǎn)速n2, T2, P2=,n2=, T2= ⑵. 求作用在齒輪上的力已知大齒輪的分度圓直徑為 d2=
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