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正文內(nèi)容

122單級斜齒圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書-文庫吧資料

2025-05-21 03:45本頁面
  

【正文】 校核軸的強(qiáng)度根據(jù)==前已選軸材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。左端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑半聯(lián)軸器與 。小齒輪 大齒輪 查課本得彎曲疲勞壽命系數(shù): K= K= 取彎曲疲勞安全系數(shù) S= []= []= .⑵ 設(shè)計計算1 計算模數(shù)對比計算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù),按GB/T13571987圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),取m=2mm但為了同時滿足接觸疲勞強(qiáng)度,需要按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d=:z== 取z=25那么z=25=149 安全系數(shù)由表查得S=工作壽命兩班制,8年,每年工作300天小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N1=60nkt=601830028=10大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N2=N1/u=10/=10查課本得到彎曲疲勞強(qiáng)度極限 螺旋角系數(shù)Y 重合度系數(shù)Y端面重合度近似為=[()]=[-(1/24+1/144)]cos14==arctg(tg/cos)=arctg(tg20/cos14)==因為=/cos,則重合度系數(shù)為Y=+ cos/=⑧ Y=⑦ 查取齒形系數(shù)Y和應(yīng)力校正系數(shù)Y查得:齒形系數(shù)Y= Y= 載荷系數(shù)KK=K K K K=1=⑥ 初定螺旋角 =14⑤計算當(dāng)量齒數(shù)z=z/cos=24/ cos14= i=u=z/ z==Δi=%5%,允許②2.初步設(shè)計齒輪傳動的主要尺寸按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計 確定各參數(shù)的值:①試選= 選取區(qū)域系數(shù) Z= 則②計算應(yīng)力值環(huán)數(shù)N=60nj =601(283008)=10hN=10h (,=)③查得:K= K=④齒輪的疲勞強(qiáng)度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,公式得:[]==550= []==450=432 許用接觸應(yīng)力 ⑤查課本表35得: = =1T=10=10=①小齒輪的分度圓直徑d=②計算圓周速度③計算齒寬b和模數(shù)計算齒寬b b==計算摸數(shù)m 初選螺旋角=14=④計算齒寬與高之比齒高h(yuǎn)= == =⑤計算縱向重合度==⑥計算載荷系數(shù)K使用系數(shù)=1根據(jù),7級精度, 查課本得動載系數(shù)K=,查課本K的計算公式:K= +10b =+(1+) 1+10=查課本得: K=查課本得: K==故載荷系數(shù):K=K K K K =1=⑦按實際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑d=d=⑧計算模數(shù)=4. 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計由彎曲強(qiáng)度的設(shè)計公式≥⑴ 確定公式內(nèi)各計算數(shù)值① 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩= 齒輪材料及熱處理5. 帶輪主要參數(shù)小輪直徑(mm)大輪直徑(mm)中心距a(mm)基準(zhǔn)長度(mm)V帶型號帶的根數(shù)z1603687082232B2(一)齒輪傳動的設(shè)計計算1. 齒輪材料,熱處理及精度考慮此減速器的功率及現(xiàn)場安裝的限制,故大小齒輪都選用硬齒面漸開線斜齒輪(1)m)(kNm==m=== Nm電動機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩=9550 =9550為使V帶傳動外廓尺寸不致過大,初步?。?,則減速器傳動比為===(1) 各軸轉(zhuǎn)速綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置的尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比,選定型號為Y112M—4的三相異步電動機(jī),滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min,同步轉(zhuǎn)速1500r/min。 傳動裝置的總效率 η=η1η2η3η24η25η6==;為V帶的效率,η2為圓
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