二級圓柱斜齒輪減速器設(shè)計(jì)書-文庫吧資料
2025-07-27 17:27本頁面
【正文】 大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,則接觸疲勞許用應(yīng)力[]==[]==550/1=534 [552查課本由表106查材料的彈性影響系數(shù)Z=選取齒寬系數(shù) =2. 計(jì)算圓周速度 3. 計(jì)算齒寬b=d=1=4. 計(jì)算齒寬與齒高之比 模數(shù) m= 齒高 h=m== =5. 計(jì)算縱向重合度6. 計(jì)算載荷系數(shù)K使用系數(shù)K=1 同高速齒輪的設(shè)計(jì),查表選取各數(shù)值= K= K=K=故載荷系數(shù)K＝=7. 按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑d=d=計(jì)算模數(shù)3. 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)m≥㈠確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值（1）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩＝小齒輪 大齒輪查課本由表1018得彎曲疲勞壽命系數(shù):K= K= 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=[]=[]= .⑵ 設(shè)計(jì)計(jì)算① 計(jì)算模數(shù)對比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，按GB/T13571987圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),取m=2mm但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需要按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d=:z== 取z=24那么z=24=50 安全系數(shù)由表查得S＝查課本由表1020c得到彎曲疲勞強(qiáng)度極限應(yīng)力校正系數(shù)Y＝ Y＝⑦重合度系數(shù)Y端面重合度近似為＝[（）]＝[－（1/20＋1/50）]cos10＝⑧螺旋角系數(shù)Y 確定齒數(shù)z②計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)z＝z/cos＝20/ cos10＝m ① 材料：高速級小齒輪選用鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為小齒輪 250HBS高速級大齒輪選用鋼正火，齒面硬度為大齒輪 220HBS ② 齒輪精度按GB/T10095－1998，選擇7級，齒根噴丸強(qiáng)化。⑸ 確定v帶根數(shù)z因，帶速，傳動比,查課本表85a或85c和85b或85d,并由內(nèi)插值法得.查課本表82得=.查課本表88,并由內(nèi)插值法得=由公式822得故選Z=7根帶。 在5～25m/s范圍內(nèi)，Ｖ帶充分發(fā)揮。m＝= Nm＝= Nm=== Nm＝== Nm電動機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩=9550 =9550/為使V帶傳動外廓尺寸不致過大，初步?。?，則減速器傳動比為＝＝＝根據(jù)各原則，查圖得高速級傳動比為＝，則＝＝（1） 各軸轉(zhuǎn)速綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動、減速器的傳動比，選定型號為Y132S1—4的三相異步電動機(jī)，滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min，同步轉(zhuǎn)速1500r/min。傳動裝置的總效率＝＝；式中、分別為帶傳動、軸承、齒輪傳動、聯(lián)軸器和卷筒的傳動效率。 其傳動方案如下： 傳動裝置總體設(shè)計(jì)圖初步確定傳動系統(tǒng)總體方案如:傳動裝置總體設(shè)計(jì)圖所示。2. 特點(diǎn)：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。二級圓柱斜齒輪減速器設(shè)計(jì)書一. 設(shè)計(jì)書設(shè)計(jì)數(shù)據(jù):圓周力F帶速V滾筒直徑D物料載荷工作班數(shù)使用年限建議22002300石頭輕微沖擊三班5雙斜二. 設(shè)計(jì)要求(A0)。、齒輪零件圖各一張(A3)。三. 設(shè)計(jì)步驟1. 傳動裝置總體設(shè)計(jì)方案2. 電動機(jī)的選擇3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比4. 計(jì)算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)5. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪6. 齒輪的設(shè)計(jì)7. 滾動軸承和傳動軸的設(shè)計(jì)8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)9. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)10. 潤滑密封設(shè)計(jì)11. 聯(lián)軸器設(shè)計(jì):1. 組成：傳動裝置由電機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。3. 確定傳動方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動功率大，將V帶設(shè)置在高速級。選擇V帶傳動和二級圓柱斜齒輪減速器（展開式）。取=,=(滾動軸承),=（齒輪精度為8級，不包括軸承效率）,=（齒輪聯(lián)軸器）,=電動機(jī)所需工作功率為： P＝P/η＝22002/1000＝, 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的曲柄轉(zhuǎn)速為n＝=，經(jīng)查表按推薦的傳動比合理范圍，V帶傳動的傳動比i＝2～4，二級圓柱斜齒輪減速器傳動比i＝8～40，則總傳動比合理范圍為i＝16～160，電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為n＝in＝（16～160）＝～。 方案電動機(jī)型號額定功率Pkw電動機(jī)轉(zhuǎn)速電動機(jī)重量N參考價(jià)格元傳動裝置的傳動比同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速總傳動比V帶傳動減速器1Y132S1415001440430230額定功率滿載轉(zhuǎn)速A
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