【正文】 公交大巴車每天節(jié)約 80 多元，年可節(jié)約 萬元，中小巴車每天節(jié)約 50 多元，年可節(jié)約 萬元。 （ 4） 發(fā)展天然氣汽車是交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的途徑之一。 （ 3） 發(fā)展天然氣汽車符合國家產(chǎn)業(yè)政策 天然氣汽車技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直得到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的普遍重視。從世界能源發(fā)展的趨勢(shì)看， 21 世紀(jì)是天然氣的世紀(jì)。已探明的儲(chǔ)量為1012m179。 （ 2） 發(fā)展天然氣汽車是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)能源戰(zhàn)略安全的重要舉措。根據(jù)中國社會(huì)科學(xué)院公布的北京市大氣環(huán)境污染報(bào)告，全年平均大氣污染物中 63%的 CO， 74%的 HC， 22%的 NOX是機(jī)動(dòng)車的尾氣排放造成，大氣環(huán)境質(zhì)量直接關(guān)系到城市居民的身體健康。但同時(shí)也帶來了對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。 （ 3） 本報(bào)告編制要求符合《建設(shè)部市政公用工程（燃?xì)猓┰O(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》 工程建設(shè)的意義 （ 1）發(fā)展天然氣汽車是解決城市大氣污染，改善環(huán)境質(zhì)量的需要。 編制范圍和要求 （ 1） 本報(bào)告編制范圍是本工程的站內(nèi)工程 ,其站外工程如水源、電源的接口 ，環(huán)境評(píng)價(jià)等應(yīng)委托其它部門編制。 （ 3） 積極采用國內(nèi)外成熟的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，借鑒已建成 CNG 加氣站的成功經(jīng)驗(yàn)，保證工程工藝技術(shù)的先進(jìn)性，可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，使工程整體建設(shè)達(dá)到目前國內(nèi)先進(jìn)水平。 （ 2） 出站氣質(zhì) ① 天然氣組分 甲烷： ％（體積百分比） XX 縣 CNG 汽車加氣站可行性研究報(bào)告 7 乙烷： ％（體積百分比） 硫化氫： 15 毫克 /標(biāo)米 3 二氧化碳： ％（體積百分比） ② 天然氣熱值 高熱值 低熱值 ③ 天然氣密度 ④ 天然氣運(yùn)動(dòng)粘度 106m2/s 出站天然氣氣質(zhì)符合 GB1804720xx 標(biāo)準(zhǔn) 中車用天然氣氣質(zhì) 編制原則 （ 1） 符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門的要求，作到合理規(guī)劃，合理布局，統(tǒng)籌兼顧。 編號(hào) TS181028920xx 初步選址 項(xiàng)目建議書 項(xiàng)目建議書審批 規(guī)劃選址批準(zhǔn) 工程可行性研究 工程可研審批 初步設(shè)計(jì) 施工圖設(shè)計(jì) 開工建設(shè) 竣工驗(yàn)收 投產(chǎn)運(yùn)行 XX 縣 CNG 汽車加氣站可行性研究報(bào)告 4 2. 總 論 項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位 （ 1） 項(xiàng)目名稱 圜陽 縣 210 國道 CNG 汽車加氣站 （ 2） 建設(shè)單位 榆林市金誠能源 有限責(zé)任公司 編制依據(jù) （ 1）《可行性研究報(bào)告編制委托書》； （ 2） 《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》 選字第 61082720xx00010 號(hào) ； （ 3）國家有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范； （ 4）建設(shè)單位提供的天然氣組分資料 ； （ 5） 建設(shè)單位提供的 其他 資料 ?；谏鲜銮闆r， 榆林市金誠能源 有限責(zé)任公司擬在 圜陽 縣建設(shè)壓縮天然氣加氣站（ 圜陽 縣 210 國道 CNG 汽車加氣站）一座，本報(bào)告關(guān)于CNG 加氣站建設(shè)的可行性作 分析論述。因此，天然氣汽車是一種理想的清潔汽車。 天然氣是 公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)、高效清潔能源。生態(tài)環(huán)境的惡化嚴(yán)重影響著人民群眾的身體健康和生活質(zhì)量。汽車擁有量的增加，以及城市交通高峰時(shí)汽車低速行駛時(shí)間的延長，汽車排放成了城市環(huán)境污染的主要根源。我國又是一個(gè)石油相對(duì)短缺的國家，研制生產(chǎn)以壓縮天然氣，液化石油氣汽車 為代表的低排放燃?xì)馄?，?duì)合理利用能源，促進(jìn)我國汽車工業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的意義。 “清潔汽車行動(dòng) ”是以高新技術(shù)的開發(fā)、集成和推廣應(yīng)用為依托，緊緊圍繞降低汽車尾氣排放而展開的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。大氣污染已危及到人們的身心健康，成為我國城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的障礙，環(huán)境問題也影響到我國的國際形象。 在經(jīng)濟(jì)日益增長，城鎮(zhèn) 向一體化、現(xiàn)代化 高速躍進(jìn) 的形勢(shì)下 ，需要 圜陽 大力發(fā)展交通優(yōu)越的地理優(yōu)勢(shì)，作為有城市窗口功效的加氣站的發(fā)展不僅會(huì)給 圜陽 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來好的收益，也會(huì)為帶動(dòng)城市對(duì)外發(fā)展起到重要作用。本縣是黃土高原和中國大陸小雜糧主產(chǎn)區(qū)之一。年平均降雨量 毫米，主要集中在夏季。晝夜溫差大，適宜農(nóng)作物生長。人口密度為每平方公里 172 人。全縣轄 15 個(gè)鄉(xiāng) (鎮(zhèn) )，共有 396 個(gè)行政村（ 736 個(gè)自然村）、城區(qū)有 6 個(gè)居民 委員會(huì)。39′38176。49′110176。XX 縣 CNG 汽車加氣站可行性研究報(bào)告 1 目 錄 目 錄 ........................................................................................................................ 1 1. 前 言 ....................................................................................................................... 1 概述 ................................................................................................................ 1 項(xiàng)目工作過程 ................................................................................................ 3 本報(bào)告編制單位 ............................................................................................ 3 2. 總 論 ....................................................................................................................... 4 項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位 ...................................................................................... 4 編制依據(jù) .......................................................................................................... 4 研究遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 .......................................................................... 4 自然條件 .......................................................................................................... 6 氣源及氣質(zhì) ...................................................................................................... 6 編制原則 .......................................................................................................... 7 編制范圍和要求 .............................................................................................. 7 工程建設(shè)的意義 .............................................................................................. 8 工程內(nèi)容概述 ................................................................................................ 10 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ...................................................................................... 10 結(jié)論 .............................................................................................................. 11 3. 市場(chǎng) ......................................................................................................................... 13 項(xiàng)目所在地概況 ............................................................................................ 13 城區(qū)環(huán)境狀況 ................................................................................................ 14 XX 縣 CNG 汽車加氣站可行性研究報(bào)告 2 國內(nèi)外 CNG 技術(shù)應(yīng)用情況 ......................................................................... 14 CNG 用戶分析 ............................................................................................... 17 車用 CNG 市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) ............................................................................. 18 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析 ................................................................................................ 18 4. 站址選擇 ................................................................................................................. 20 站址選擇的原則 ............................................................................................ 20 本站站址選擇 ................................................................................................ 20 CNG 加氣站天然氣工藝設(shè)施與站外建筑物防火距離 ............................... 21 5. 總圖運(yùn)輸 ................................................................................................................. 22 總平面布置 .................................................................................................... 22 豎向設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 23 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距 ..