【正文】 ；確無條件的，征得相關部門同意后，可以異地遷建。鼓勵新建、改建、擴建建設項目吸納傳統(tǒng)建筑在總體格局、空間尺度、風貌塑造和環(huán)境特征等方面的精髓，豐富重慶歷史文化名城內(nèi)涵。其修建性詳細規(guī)劃可以結(jié)合實際情況確定專門的建筑密度、綠地率、建筑間距等，并對建筑高度、體量和風貌作出具體要求，經(jīng)依法審定后執(zhí)行。第六十九條 （市政基礎設施景觀控制）跨江橋梁、軌道車站、立交橋、高架橋、人行天橋、濱江防洪堤岸工程等城市市政基礎設施，應當進行專題建筑和景觀設計，與城市空間形態(tài)和山水環(huán)境相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)文化內(nèi)涵和建筑藝術特色。第六十八條 （臨街開敞空間）居住項目的內(nèi)部環(huán)境應當對城市開敞。對城市天際輪廓線有重大影響的，其高度和體量應當經(jīng)過專題論證。第六十六條 （凈空保護地區(qū)）航空港、氣象臺、電臺、電視發(fā)射臺和無線電通信（含微波通訊）及監(jiān)測設施周圍新建、改建、擴建建（構(gòu)）筑物，其高度應當符合有關凈空保護控制的規(guī)定。第六十五條 （建筑色彩及材料）同一組建筑的主體色調(diào)應當統(tǒng)一，一般以不超過兩種相互協(xié)調(diào)的主體色彩為宜，顏色的明度、彩度應當與周邊建筑相協(xié)調(diào)，提倡采用柔和雅致的灰色調(diào)。第七章 特別規(guī)定第六十四條 （重慶建筑風格）城市建筑設計應當發(fā)揚重慶建筑風格，強化歷史文化名城特色。第六十三條 （軌道車站周邊建設項目的設置要求）軌道車站周邊建設項目應為軌道車站出入口及其連接道、風亭、冷卻塔等附屬設施的設置提供條件?，F(xiàn)有人行道上的架空線桿路和設施，應當結(jié)合道路改造，按照本規(guī)定要求逐步規(guī)范。在城市道路上，架設110千伏及以上等級的電力桿路的，應當經(jīng)相關管理部門共同審查論證。各種檢查井、手孔等附屬設施，其頂面標高應當與地面設計標高一致。與城市道路平行埋設在車行道下的其他地下管道線，其覆土厚度應當滿足管道最小覆土的技術規(guī)定，并不得小于1米。第六十條 （地下管道覆土厚度規(guī)定）各種地下管道橫向穿越車行道時，其覆土厚度應當滿足相關技術規(guī)范要求，并不得小于1米。（五）工程管線之間及其與建（構(gòu)）筑物之間的最小水平凈距不能滿足相關規(guī)定時，須采取工程措施保證安全運行及檢修要求。（四）各種城市地下管線宜布置在人行道下。（二）車行道為4車道以上的，在道路兩側(cè)均應當布置雨水管道。污水處理廠、變電站、垃圾處理場、垃圾轉(zhuǎn)運站等城市公用設施宜先期建設。在人口密集區(qū)域內(nèi)設置的污水處理廠，其對環(huán)境景觀影響較大的設施應當做加蓋、密封、除臭等處理。第五十六條 （無障礙設施）設計城市道路時，應當遵循設置無障礙設施的有關規(guī)定。用地條件受限時，人行地下通道可以超出道路控制線布置。人行地下通道露出地面的結(jié)構(gòu)外邊緣與相鄰底層建筑外邊線的水平距離不得小于3米。第五十五條 （地下通道）人行地下通道的凈寬不得小于4米。不能滿足時，需專題論證，并征求利害關系人意見。用地條件受限時，人行天橋可以超出道路控制線布置。第五十四條 （人行天橋）在城市道路上架設人行天橋時，天橋的寬度不得小于3米。第五十二條 （公交首末站設置標準）公交首末站宜結(jié)合公交停車港相對集中設置，每處用地面積宜為3000—4000平方米。（五）停車港區(qū)域人行道寬度原則上不得小于該道路人行道寬度。（三）停車港出入口單邊漸變段長度不得小于30米。第五十一條 (公交停車港的設置)公交停車港的設置應當符合以下規(guī)定：（一）同側(cè)停車港的間距宜為500—800米。第四十九條 （特大型橋梁綠化設置要求）在長江、嘉陵江等河流上規(guī)劃、建設橋梁時，除軌道交通專用橋外，橋梁兩端必須同時建設不小于30000平方米的橋頭綠地。在禁建區(qū)內(nèi)，除該橋養(yǎng)護必需的設施外，不得新建、改建、擴建其他建筑，確需建設城市市政基礎設施的，應當專題論證；在陸域安全保護區(qū)內(nèi)從事建設行為，應當征求有關行政主管部門意見。在河道兩側(cè)新建、改建、擴建建（構(gòu)）筑物，不得侵占主行洪斷面，并應當遵守以下規(guī)定：（一）除修建道路、橋梁可以橫跨外，禁止封蓋；（二）在河道兩側(cè)和水面四周，應當按照規(guī)定留出污水截留管道位置，以及供人行、車行使用的連續(xù)道路用地和綠地；（三）新建、改建、擴建建（構(gòu)）筑物，建筑控制線距主行洪區(qū)邊緣的距離，以渠化岸線、自然河床、水面線為序，按照次級河流不小于20米、主要支流不小于10米、一般沖溝不小于5米劃定；（四）改變河流性狀后，原控制的水面面積與綠化控制面積之和不得減少，蓄水水面以壩頂標高（無壩的以泄水口標高）起算，向岸側(cè)后退距離不小于10米；（五）確需在河道內(nèi)布設管線工程的，應當采取措施，確保管道不滲漏，不得阻礙河道行洪，并應當征得水行政主管部門同意。（二）有人行道的，人行道寬度小于3米時，按照車行道邊緣起算退讓3米；人行道寬度大于或者等于3米時，按照現(xiàn)狀人行道寬度退讓。市政橋梁原則上不得上跨高速鐵路；確需上跨的，必須采取封閉措施。（三）跨越或者穿越現(xiàn)狀及規(guī)劃鐵路，以及涉及鐵路道岔、橋梁、隧道、高切坡路段的工程設計，需征求鐵路主管部門意見。交通設施、公用設施確需突破該保護距離的，應當進行專題論證并征求鐵路主管部門意見。確需建設的，應當征求有關主管部門意見。第四十四條 （軌道保護）軌道交通線路應當設置軌道交通控制保護區(qū)，其范圍包括： （一）地下車站和隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)50米內(nèi)；（二）地面車站和高架車站以及軌道線路外邊線外側(cè)30米內(nèi)；（三）出入口、通風亭、車輛段、控制中心、變電站等建（構(gòu)）筑物外邊線外側(cè)10米內(nèi)；（四）跨江河的軌道專用橋梁上、下游各200米內(nèi)。在城市規(guī)劃區(qū)新建、改建、擴建的架空電力線，其導線在最大計算弧垂條件下，與現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃地面、道路的垂直距離應當符合以下規(guī)定：（一）10千伏的，不得小于9米；（二）35千伏至110千伏的，不得小于15米；（三）220千伏的，不得小于18米；（四）500千伏的，不得小于21米；（五）500千伏以上的，需專題論證。因建設條件限制不能符合規(guī)定的，應當征求利害關系人意見。第四十二條 （架空市政基礎設施與現(xiàn)狀建筑物水平距離）除人行天橋、軌道、電力設施外的其他架空市政設施距現(xiàn)狀建筑物的最小水平距離，應當符合以下規(guī)定：（一）架空市政設施頂面標高低于現(xiàn)狀房屋底層標高的，不得小于5米。確有建設必要的，應當采取必要的工程措施確保鐵塔安全，并征求電力部門意見。建筑外墻（含陽臺、外廊、飄窗）與檔距大于200米的架空電力線邊導線間的最小水平距離，除滿足上述規(guī)定外，還應當征求電力部門意見。第四十條 （建筑與現(xiàn)狀管線的間距）新建、改建、擴建的建（構(gòu)）筑物的基礎與現(xiàn)狀給水、排水、燃氣管（溝）道的凈距不應當小于3米（與建筑配套的相應管線除外），與現(xiàn)狀電力電纜或者其管道、。與城市道路相接的車行道，其車道變坡點標高應當與相交城市道路中心線標高一致，其位置不得超越道路控制邊線，且距離不小于5米，其豎曲線不得超越道路控制邊線（如附圖2所示）。第三十九條 （項目配套管線、設施建設）建設項目應當進行綜合管網(wǎng)設計，并與主體工程同步實施。因高邊坡、地質(zhì)條件等原因，公路用地距離建筑控制線小于10米或者突入相鄰用地建筑控制線的，該相鄰用地建設時應當進行結(jié)構(gòu)安全性評估，確保公路安全。（五）公路隧道的建筑控制線按照本規(guī)定第三十六條第一款第五項執(zhí)行。（三）位于省道兩側(cè)的，公路紅線距道路中心線10米，建筑控制線距道路中心線不得小于25米，之間為防護綠帶。臨高速公路立交匝道的，建筑控制線距立交匝道外路肩邊緣不得小于50米，該范圍為防護綠帶。新建、改建、擴建城市交通設施、公用設施的建（構(gòu)）筑物地下部分與建設用地紅線的距離，應當滿足安全要求。建筑控制線為最低退讓要求，綠化、河流、建筑等有嚴于此退讓要求的專門規(guī)定的，從其規(guī)定。（七）位于建設用地內(nèi)規(guī)劃保留的自然水體周圍的，從自然河床外邊線起算退讓10米；渠化的，從渠化工程外邊線起算退讓10米。3．隧道上方或者隧道兩側(cè)結(jié)構(gòu)內(nèi)邊緣50米范圍內(nèi)修建建筑的，應當進行結(jié)構(gòu)安全論證，并報有關部門審批，確?，F(xiàn)狀隧道安全及規(guī)劃隧道具備建設條件。（五）隧道洞口周邊建筑控制線的劃定標準為：1．位于隧道洞口上方的，以隧道拱頂中心線與隧道頂部現(xiàn)狀地形相交點為基點，垂直隧道方向形成計算基線，隧道頂部現(xiàn)狀地形坡度大于1∶，按照1∶，該建筑控制線距離計算基線大于50米的，按照50米劃定；隧道頂部現(xiàn)狀地形坡度小于或者等于1∶，建筑控制線距計算基線的水平距離按照20米劃定。（三）臨規(guī)劃路幅寬度大于32米道路的，退讓5米。第六章 市政及管線第三十六條 （建筑控制線的劃定標準）新建、改建、擴建的建筑，建筑控制線應當按照以下標準劃定：（一）臨規(guī)劃路幅寬度小于或者等于16米道路的，退讓2米。不得設置阻礙行人通行和影響視線通透的花池、灌木等。人行道綠化沿街應當充分開敞，多種植高大喬木，創(chuàng)造更多的樹蔭空間和休閑活動場地。（四）市政管線工程及其附屬設施經(jīng)論證確有必要的，可以使用公園綠地。（二）公園綠地配套建筑不宜臨城市道路布局，除塔、亭、臺、閣等景觀建筑小品外的建筑高度不得大于8米。第三十四條 （公園綠地控建）在公園綠地內(nèi)進行建設的，應當遵守下列規(guī)定：（一）公園綠地配套建筑的設計應當符合《公園設計規(guī)范》，其占地面積之和不得大于公園陸地面積的3％。第三十三條 （公共步行通道）新建、改建、擴建的居住項目用地一側(cè)沿城市道路的長度超過400米時，應當按照以下原則設置城市公共步行通道：（一）與用地周邊城市道路或者公園綠地、廣場連通，連通后的公共步行通道（含城市道路）之間的距離應當小于或者等于400米；（二）寬度大于或者等于3米；（三）入口位置應當設置醒目的標識、標牌。城市公共空間應當與城市道路、軌道車站合理連接。商業(yè)設施用地（B1）、商務設施用地（B2）集中布局的，應同時規(guī)劃廣場用地、公園綠地等公共空間。第五章 公共空間第三十一條 （公共空間周邊控制）風景名勝區(qū)以及城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的用地面積大于1萬平方米的公園綠地或者廣場、重要河流水體等公共空間周邊的建筑布局、建筑風貌、建筑高度、天際輪廓線等內(nèi)容，應當專題論證。第三十條 （臨街建筑墻外設施）臨街建筑墻外設施的設置，應當符合下列規(guī)定：（一）陽臺、飄窗、外廊、外包柱、門廓、圍墻、踏步、花臺、采光井、櫥窗、污水處理設施等，不得超越建筑控制線。第二十八條 （地下建(構(gòu))筑物）除城市市政基礎設施外的其他新建、改建、擴建的建（構(gòu)）筑物，沿城市道路布置時，其地下建（構(gòu)）筑物不得超越建筑控