【正文】 擊了電站低處。為應(yīng)對(duì)地震，機(jī)組自動(dòng)緊急停堆。 東海核電站東海核電站有1個(gè)BWR5型反應(yīng)堆，使用Mark II型安全殼。此外還為被水淹的泵購買了一些替代電機(jī)。電站操作員能夠繼續(xù)利用蒸汽和柴油泵向反應(yīng)堆堆芯給水，并手動(dòng)為反應(yīng)堆卸壓。3號(hào)機(jī)組受影響最小，在地震后第二天實(shí)現(xiàn)冷停堆。廠房的地坪標(biāo)高為12米，因此，水淹程度和范圍低于福島第一核電廠。地震的最大加速度小于電站的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。地震發(fā)生后37分鐘，第一波海嘯浪潮淹沒了電站。為應(yīng)對(duì)地震，4臺(tái)機(jī)組全部自動(dòng)緊急停堆。 福島第二核電站福島第二核電站有4個(gè)BWR5型反應(yīng)堆，使用Mark II型安全殼。廠房受到海嘯的損壞，但是啟動(dòng)了放射性監(jiān)測(cè)系統(tǒng)確定燃料狀況。由于熱負(fù)荷低，在事件初期無需采取行動(dòng)。在場(chǎng)內(nèi)為6號(hào)乏燃料池使用了強(qiáng)迫冷卻，由6號(hào)機(jī)組的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)提供交流電。兩種方式都要通過一個(gè)集管，水泵從大型水池中汲水并通過該集管注入乏燃料池。4號(hào)乏燃料池的殘毀物可能來自4號(hào)機(jī)組的爆炸，但格架和燃料正常。圖片顯示池中還有一定水位，燃料未受損。從3月2231日開始，通過混凝土泵車，將水管固定在適當(dāng)高度的吊桿上，為4號(hào)乏燃料池提供冷卻劑。這些措施的成效尚不能核實(shí)。考慮了很多方式來為乏燃料池定期提供冷卻，淡水和海水都被使用，并采用了高壓水槍和從直升機(jī)上傾倒水的方式。由于缺少儀控，放射性水平高，無法在事故發(fā)生的最初幾天內(nèi)確定14號(hào)機(jī)組的乏燃料池水位。雖然要取決于池內(nèi)儲(chǔ)存的燃料的熱負(fù)荷，但是由于存水量大，因此可以維持很多天，直到池水沸騰后降至燃料組件頂部（TAF）以下。乏燃料池存水量超過燃料組件頂部（TAF），大約為78米。準(zhǔn)備采取計(jì)劃提供更持久的熱量排出能力。并有一個(gè)臨時(shí)泵向反應(yīng)堆排熱用的熱交換器提供海水，交流供電由柴油發(fā)電機(jī)提供。3月18日建立了反應(yīng)堆排熱系統(tǒng)的冷卻通道。3月13日，使用凝結(jié)水補(bǔ)給系統(tǒng)向堆芯注入冷卻劑，蒸汽通過安全卸壓閥排入抑壓池。5號(hào)機(jī)組的堆芯燃料冷卻是首要任務(wù)，并采取了措施恢復(fù)海水系統(tǒng)。只有6號(hào)機(jī)組有一臺(tái)可用的風(fēng)冷應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的進(jìn)氣通孔位于海嘯水位之上。地震導(dǎo)致所有廠外電源喪失。6號(hào)機(jī)組的響應(yīng)以及場(chǎng)內(nèi)乏燃料儲(chǔ)存6號(hào)機(jī)組距離14號(hào)機(jī)組有一定距離，位置高于14號(hào)機(jī)組。雖然這種假想方案測(cè)算出反應(yīng)堆壓力容器嚴(yán)重受損，但測(cè)量數(shù)據(jù)顯示的溫度較低。由于考慮到計(jì)算中使用的指示注水量的儀表讀數(shù)存在不確定，又使用較小的反應(yīng)堆堆芯隔離冷卻和高壓冷卻劑注入的注水量進(jìn)行測(cè)算。緊急停堆后一周，熔池有一定程度的冷卻。這是因?yàn)?號(hào)機(jī)組在反應(yīng)堆堆芯隔離冷卻失靈和高壓冷卻劑注入啟動(dòng)之間的間隔小于1號(hào)機(jī)組沒有任何注水的時(shí)間。注入海水后水位保持在燃料組件頂部（TAF）以下3米，使堆芯溫度迅速升至熔點(diǎn)。由于福島第一核電站的儀表讀數(shù)的不確定性，壓力容器的現(xiàn)狀尚不可知。由于考慮到指示注水量的儀表讀數(shù)存在不確定，又使用較小的反應(yīng)堆堆芯隔離冷卻注水量進(jìn)行測(cè)算。注入海水使水位保持在燃料活性區(qū)的中部，使堆芯溫度迅速升至熔點(diǎn)。對(duì)2號(hào)機(jī)組的計(jì)算結(jié)果顯示，假設(shè)保持一定的反應(yīng)堆堆芯隔離冷卻注水量，可以保證水位高于燃料組件頂部（TAF）。雖然計(jì)算顯示反應(yīng)堆壓力容器嚴(yán)重受損，但是測(cè)量數(shù)據(jù)顯示溫度還比較低。堆芯完全熔化，中間形成熔池。根據(jù)計(jì)算，假設(shè)一定注水量，1號(hào)機(jī)組在電站停堆3小時(shí)候后水位達(dá)到燃料組件頂部（TAF），兩小時(shí)后堆芯完全裸露。未來計(jì)劃向3號(hào)機(jī)組的安全殼注入氮?dú)舛杌?。因?yàn)?號(hào)機(jī)組共用一個(gè)集管向排氣煙囪排氣。乏燃料池由于有水保護(hù)，不可能產(chǎn)生氫氣，可燃?xì)怏w的來源尚不確定。3月14日11:01,3號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆廠房發(fā)生爆炸，導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。交流供電由柴油發(fā)電機(jī)提供。為3號(hào)機(jī)組安全殼排氣的閥位調(diào)整工作于3月13日08:41開始，使用了壓縮空氣瓶。后來的中斷長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)。使用消防車水泵，將海水通過消防管線和連接到余熱排出以及低壓冷卻劑注入管線上的凝結(jié)水補(bǔ)給管線注入到反應(yīng)堆中，海水中間歇加入硼。使用汽車電瓶打開了安全卸壓閥。3號(hào)機(jī)組的高壓冷卻劑注入在3月13日失靈，7小時(shí)后才建立了替代注水源。交流供電由柴油發(fā)電機(jī)提供。操作員嘗試打開另一個(gè)氣動(dòng)閥以建立排氣通道。3月26日后才獲得與1號(hào)機(jī)組類似的淡水源。中間由于消防車汽油用盡而一度中斷。操作員使用汽車電瓶作為直流電源打開各個(gè)閥門，但是由于閥門中的氮?dú)鈮毫Σ蛔悖y門或者打不開或者無法保持打開狀態(tài)。由于最終熱阱喪失，只能使用排氣來降低安全殼壓力，具體情況如下：2號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆堆芯隔離冷卻失靈6小時(shí)后，才通過裝滿海水的消防車建立了替代注水源，海水中間歇加入硼。但是需要時(shí)間來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)配置。3號(hào)機(jī)組的替代冷卻過程包括使用消防車將海水注入到反應(yīng)堆壓力容器中，海水中間歇性加入硼。淡水的來源主要是電站與10公里外的一個(gè)大壩之間的連接管線。3月25日獲得淡水資源后該辦法被終止。1小時(shí)后，1號(hào)反應(yīng)堆廠房于3月12日15:36發(fā)生氫爆。在3月12日下午，使用了一臺(tái)建筑用的壓空機(jī)和一臺(tái)發(fā)電機(jī)以向電磁閥供電。反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)的高輻射水平影響了這方面工作。壓力容器通過未經(jīng)確定的路徑向安全殼排出蒸汽，導(dǎo)致安全殼壓力上升，操縱員嘗試打開用于安全殼排氣降壓的閥門。由此，消防泵從3月12日5:46開始可以向堆芯注入淡水。3月12日2:45，（由于儀表缺少直流供電，需要使用汽車電瓶，因此讀數(shù)不定時(shí)）。對(duì)于1號(hào)機(jī)組，在隔離冷凝器失靈8小時(shí)后才建立了替代冷卻手段，包括由消防泵通過連接到堆芯噴淋管上的消防和凝結(jié)水補(bǔ)給（MUWC）管線注水。一旦情況穩(wěn)定后，東電公司將進(jìn)一步調(diào)查故障原因。于3月12日11:36停止工作。2號(hào)機(jī)組一直采用手動(dòng)操作， 3號(hào)機(jī)組在直流電耗干前采用手動(dòng)和自動(dòng)結(jié)合的方式。在海嘯發(fā)生前，2號(hào)機(jī)組的RCIC啟停了兩次，3號(hào)機(jī)組的RCIC啟停了一次。其中有些閥門使用直流電源，有些閥門使用交流電源。只有在反應(yīng)堆壓力容器中的蒸汽壓力高于一定壓力值時(shí)反應(yīng)堆堆芯隔離冷卻系統(tǒng)才可啟動(dòng)。其故障原因?qū)?huì)進(jìn)一步調(diào)查，以便獲得關(guān)于長(zhǎng)期隔離冷凝器運(yùn)行的 信息。由于直流供電喪失時(shí)直流閥處于關(guān)閉位置，因而失靈。據(jù)不確定消息，隔離冷凝器在工作了11分鐘之后，于15:03被人為停止。1號(hào)機(jī)組的隔離冷凝器的設(shè)計(jì)能力是保證8小時(shí)的衰變熱排出。為此需要操控?cái)?shù)個(gè)閥以便使隔離冷凝器發(fā)揮作用。以下介紹的系統(tǒng)響應(yīng)僅為初步情況，在東電公司獲得更多信息之后并分析之后有可能更改。有大量障礙物阻擋了道路，它們主要是海嘯造成的殘毀物，和4號(hào)機(jī)組爆炸后的雜物。在早期響應(yīng)階段還有多次余震，響應(yīng)工作在極端惡劣條件下進(jìn)行，地面有多處人孔、裂縫和塌陷。位于取水口的海水泵和電機(jī)被完全毀壞，導(dǎo)致最終熱阱喪失。由于電池充電器受水淹，交流電源不可用，電池耗干后所有照明也全部喪失。各機(jī)組的主控室都沒有照明。13號(hào)機(jī)組的堆芯損毀進(jìn)程喪失所有交流電源之后，所有使用交流供電的安全和非安全系統(tǒng)都不可用。OECC與每一個(gè)控制室之間只有一個(gè)有限電話可用。數(shù)次余震和海嘯警報(bào)后，工作人員被暫時(shí)撤離出現(xiàn)場(chǎng)。海嘯使全部可用的9臺(tái)使用海水冷卻的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)失靈，并且使三臺(tái)使用風(fēng)冷的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)僅剩下一臺(tái)。對(duì)每個(gè)機(jī)組設(shè)定基準(zhǔn)地面加速度目的是在2006年修訂的“抗震設(shè)計(jì)審查導(dǎo)則”基礎(chǔ)上做抗震校驗(yàn)。所產(chǎn)生的地面加速度未超過6號(hào)機(jī)組的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，而5號(hào)機(jī)組的地面加速度超出設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。地震后46分鐘，第一波海嘯浪潮淹沒了電站。由于地震，所有6臺(tái)機(jī)組的廠外供電線路全部喪失，電站的所有可用的12臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)（EDG）全部啟動(dòng)。地震發(fā)生時(shí)，13號(hào)機(jī)組處于運(yùn)行中，46號(hào)機(jī)組處于換料/大修。25號(hào)機(jī)組為BWR4型反應(yīng)堆，使用Mark I型安全殼。調(diào)查組的專家成員名單見報(bào)告開頭部分。小組成員間會(huì)議也十分必要，幫助各組就相關(guān)問題達(dá)成共識(shí)。相關(guān)專家參與了多次介紹，以便解決一些相互交織的問題。監(jiān)測(cè)和應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)小組—由應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)以及放射性后果方面的專家組成。安全評(píng)估和事故管理小組—由嚴(yán)重事故管理和縱深防御分析方面的專家組成。調(diào)查組分為以下三個(gè)小組：外部災(zāi)害小組— 由外部事件評(píng)估和電站響應(yīng)方面的專家組成。日本同行在會(huì)議期間做了陳述，介紹了本報(bào)告中相關(guān)問題的要求、規(guī)定和程序。對(duì)日本各部的部長(zhǎng)進(jìn)行正式的拜訪，這些不在調(diào)查報(bào)告的信息范圍之內(nèi)。調(diào)查活動(dòng)包括在東京的辦公室召開會(huì)議以及為期兩天的電站實(shí)地考察。調(diào)查組官方語言為英語，調(diào)查文件的起草過程和最終的定稿都使用英語。 調(diào)查范圍本次調(diào)查的范圍在關(guān)注整體核安全的同時(shí)，涵蓋了以下幾個(gè)具體領(lǐng)域a. 自然外部事件；b. 電站安全評(píng)估和縱深防御；c. 電站在地震和海嘯后的響應(yīng)；d. 嚴(yán)重事故；e. 設(shè)施嚴(yán)重降質(zhì)情況下的乏燃料管理；f. 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，以及g. 放射性后果日本政府在調(diào)查期間為調(diào)查組提供了所有相關(guān)信息，包括與這些問題有關(guān)的文件。調(diào)查組還收集了位于福島縣和茨城縣的福島第二核電站（2F）和東海核電站（T2）的信息，以便對(duì)與自然事件相關(guān)的通用安全問題進(jìn)行初步評(píng)估，并根據(jù)國際原子能機(jī)構(gòu)安全標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)需要進(jìn)一步研究或評(píng)估的領(lǐng)域。調(diào)查組報(bào)告將呈交核安全部長(zhǎng)級(jí)大會(huì)。本次調(diào)查組的報(bào)告將與國際社會(huì)共享，有助于經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)并反映到現(xiàn)有的國際核安全框架中。這些活動(dòng)還將包括技術(shù)調(diào)研、討論與成員國有關(guān)機(jī)構(gòu)組建預(yù)算外工作組，以及組織國際、地區(qū)和國家層面的研討會(huì)和培訓(xùn)班。該調(diào)查組是國際原子能機(jī)構(gòu)相關(guān)行動(dòng)的一部分，后續(xù)還將有其他調(diào)查工作，以及包括信息交流在內(nèi)的國際合作活動(dòng)。自從2011年3月下旬以來，日本政府和國際原子能機(jī)構(gòu)一直在研究派遣一支事實(shí)調(diào)查專家組研究此次日本大地震和海嘯對(duì)日本多個(gè)核電站的影響，包括對(duì)福島第一核電站的影響。國際原子能機(jī)構(gòu)一直與日本政府合作，共享關(guān)于核電站受損情況的信息及其對(duì)周邊地區(qū)的影響。國際原子能機(jī)構(gòu)一直與日本政府保持聯(lián)系，并在事件后定時(shí)向成員國發(fā)布信息。ISSC收到信息后立即發(fā)送給國際原子能機(jī)構(gòu)的事件和應(yīng)急中心（IEC）。在喪失冷卻的同時(shí)其他安全設(shè)備也不可用或不可達(dá)，致使福島第一核電站4臺(tái)機(jī)組發(fā)生事故。另一方面，福島第一核電站由于海嘯失去了大部分的安全設(shè)備，所有廠內(nèi)和廠外電源全部喪失（僅剩一臺(tái)柴油機(jī)支持6號(hào)機(jī)組）。受影響最重的是福島第一核電站和福島第二核電站。地震使得所有運(yùn)行機(jī)組自動(dòng)停堆。東海電站有一臺(tái)容量為1100兆瓦的運(yùn)行機(jī)組BWR5，關(guān)于福島第一、。1號(hào)機(jī)組為BWR3型（460兆瓦），25號(hào)均為BWR4型（784兆瓦），6號(hào)機(jī)組為BWR5型（1100兆瓦）。所有這些電站都采用沸水型反應(yīng)堆：東通有1臺(tái)BWR5型反應(yīng)堆（110兆瓦），女川有1臺(tái)BWR4型反應(yīng)堆（524兆瓦）和兩臺(tái)BWR5型反應(yīng)堆（825兆瓦）。海嘯最大浪高是在巖手的姉吉。地震引發(fā)大規(guī)模海嘯。主震前有強(qiáng)烈的前震，之后伴有一系列的長(zhǎng)時(shí)間余震。，（小值賀半島東南偏東130公里），震源深度位于北美和太平洋板塊間的俯沖帶下24公里。強(qiáng)烈的地表震動(dòng)和海嘯襲擊了日本東北部海岸的5個(gè)核電站，包括東通、女川、福島第一、福島第二和東海。地震引發(fā)了劇烈的地振動(dòng)和海嘯，造成重大災(zāi)害，導(dǎo)致15391死亡，8171人至今仍失蹤。教訓(xùn)16：核安全監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)保證監(jiān)管的獨(dú)立性并具有明確職責(zé)，這在任何情況下都應(yīng)與IAEA的安全標(biāo)準(zhǔn)一致。教訓(xùn)14：如果組織得當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)得力，并且人員受過良好培訓(xùn)，在嚴(yán)重事故工況下對(duì)場(chǎng)內(nèi)工作人員進(jìn)行大規(guī)模輻射防護(hù)是有效的。IAEA的輻射防護(hù)委員會(huì)的導(dǎo)則已引入“預(yù)先撤離區(qū)”和“準(zhǔn)備撤離區(qū)”的概念，以便進(jìn)行更有效的長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)措施。教訓(xùn)11：將國際原子能機(jī)構(gòu)的安全導(dǎo)則指南（如GSR2和相關(guān)導(dǎo)則指南）用于威脅分類、事件時(shí)間分級(jí)和應(yīng)對(duì)措施以及運(yùn)行干預(yù)水平等工作，會(huì)使場(chǎng)外應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作在特殊條件下發(fā)揮更大作用。教訓(xùn)9：特別是對(duì)于防止安全功能喪失，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵安全功能提供足夠的多樣性（以及冗余和實(shí)體隔離），以構(gòu)筑牢固的縱深防御體系，抵御共因故障。應(yīng)確保有充足的有經(jīng)驗(yàn)人員團(tuán)隊(duì)，能夠應(yīng)對(duì)不同類型的機(jī)組，并可隨時(shí)支持受影響的電站。教訓(xùn)7：外部事件有可能影響多個(gè)電站或同時(shí)影響一個(gè)電站的多臺(tái)機(jī)組。教訓(xùn)5：應(yīng)急響應(yīng)中心應(yīng)該有根據(jù)可靠的儀表和線路獲得的特別重要的安全相關(guān)參數(shù)，如冷卻劑液位、安全殼狀態(tài)、壓力等，并有充足可靠的通信線路與控制室和其他廠內(nèi)廠外設(shè)施保持通訊。教訓(xùn)4：核電站內(nèi)要有抗震性能高、適當(dāng)屏蔽和通風(fēng)、和裝備精良的廠房，以容納應(yīng)急響應(yīng)中心（與福島第一核電站和第二核電站的性能類