我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和對(duì)工藝裝備的需求-文庫(kù)吧資料
2024-08-01 02:27本頁(yè)面
【正文】 右10年左右（日韓）或 20年左右（歐美）銷量增速：量的標(biāo)志：汽車產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展規(guī)律 人均 GDP1000美元人均 GDP超過 3000美元人均 GDP超過30000美元總體趨勢(shì)判斷o 汽車工業(yè)還將長(zhǎng)期發(fā)展o 按照規(guī)律發(fā)展速度放緩o 政策和制約因素導(dǎo)致發(fā)展產(chǎn)生波動(dòng)o 經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡將導(dǎo)致汽車發(fā)展時(shí)間延長(zhǎng)二、 2022年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)汽車發(fā)展外部環(huán)境好轉(zhuǎn)o 新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體： “ 穩(wěn)中求進(jìn) ” ， GDP增長(zhǎng)目標(biāo) %o 積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，固定資產(chǎn)投資有望增加，有利于商用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)o 信貸資金趨于寬松o 收入倍增的民生計(jì)劃的和擴(kuò)大內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)政策o 汽車剛性需求還將持續(xù) 也面臨困難和挑戰(zhàn)o 制約因素更加凸顯，環(huán)境、交通、能源矛盾加劇，導(dǎo)致生產(chǎn)和使用成本增加，限購(gòu)等不利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策在局部地方還會(huì)出現(xiàn)。o 產(chǎn)能過剩和勞動(dòng)力成本上升將導(dǎo)致汽車企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。2022年 17月汽車銷售情況 17月累 計(jì) 同比增 長(zhǎng) 汽 車 乘用 車
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