第三方物流企業(yè)核心競爭力的分析與評價doc-文庫吧資料
2025-07-24 13:26本頁面
【正文】 的形式來確定他們之間的責(zé)任以及權(quán)利。第三方物流通過委托方和代理方簽訂的正式合約，來確定雙方的權(quán)利以及義務(wù)。隨著市場競爭的進(jìn)一步加劇，大多數(shù)企業(yè)將主要精力集中于自己的核心業(yè)務(wù)，隨之而來的就是對于物流外包服務(wù)需求不斷增長，而對于第三方物流服務(wù)的要求也必將越來越高。中國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中這樣定義：第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供服務(wù)的業(yè)務(wù)模式[5]。由于第三方物流發(fā)展形式多種多樣，故其定義尚未統(tǒng)一。是由第三方專業(yè)企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)，它與兩者應(yīng)該構(gòu)成一種不可分割的供應(yīng)鏈合作關(guān)系。將外包引入物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。第三方物流的定義源自管理學(xué)中的“外包”理念。2 第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀研究 第三方物流企業(yè)的定義及特點1901年，約翰．F．格魯威爾(John .F. Growdl)[3]在美國政府報告“關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品的配送”中，第一次論述了對農(nóng)產(chǎn)品配送成本產(chǎn)生影響的各種因素，拉開了物流業(yè)發(fā)展的序幕。⑤有助于我國物流企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢，提升競爭力。③為我國物流企業(yè)基于核心競爭力的戰(zhàn)略管理模式的構(gòu)建提供了新方向。由此可見，在我國物流企業(yè)剛剛起步，面臨巨大競爭壓力的背景下，對其核心競爭力進(jìn)行評價研究，從核心競爭力理論過渡到企業(yè)的實踐研究，是：①對核心競爭力理論在理論上進(jìn)行的總結(jié)、補(bǔ)充和完善。對企業(yè)核心競爭力進(jìn)行評價研究是企業(yè)核心競爭力從理論研究走向?qū)嶋H應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)和橋梁，是對企業(yè)核心競爭力培育和提升的必要前提。也只有通過不斷地提升自身的核心競爭力，才能擁有持續(xù)的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)國際化經(jīng)營，在日益激烈的國際市場競爭中立于不敗之地。入世以來，貨物量將會劇增，然而世界大型的第三方物流企業(yè)也會搶占我國物流市場，他們強(qiáng)大的資金，一體化的物流服務(wù)，甚至是供應(yīng)鏈服務(wù)都會對我國第三方物流企業(yè)構(gòu)成威脅。，發(fā)揮企業(yè)競爭優(yōu)勢，提高企業(yè)的工作效率，最大限度降低企業(yè)自身運(yùn)作成本，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為新一輪的物流服務(wù)奠定基礎(chǔ)，從而實現(xiàn)良性循環(huán)。企業(yè)核心競爭力地位提高，意味著企業(yè)在核心競爭力的維持、增強(qiáng)方面強(qiáng)于競爭對手，擁有的市場份額更大，創(chuàng)造的顧客價值更多。我國第三方物流還處于初步發(fā)展階段，第三方物流如何在社會發(fā)展中立足，體現(xiàn)出其第三利潤源泉的作用，為企業(yè)節(jié)省巨大的物流成本，根本在于要識別企業(yè)的核心競爭力、培育并提升核心競爭力。第三方物流企業(yè)在這樣的背景下產(chǎn)生，第三方物流企業(yè)是社會競爭發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是物流社會化的產(chǎn)物，是社會分工的產(chǎn)物。運(yùn)用模糊評價的方法對其進(jìn)行綜合評價，并通過實例驗證方法的可行性，彌補(bǔ)了前人在這方面研究的不足，具有一定的理論意義。 研究的意義隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的日益加快，我國企業(yè)將面臨著更加嚴(yán)峻的市場競爭。因此，企業(yè)要保持長期的競爭優(yōu)勢，就必須對核心競爭力及時正確的進(jìn)行評價，根據(jù)評價結(jié)果，動態(tài)地關(guān)注核心競爭力各個影響因素的變化，以及各個因素對企業(yè)核心競爭力的影響程度，并采取相應(yīng)的策略繼續(xù)培育、強(qiáng)化核心競爭力。隨著核心競爭力理論的逐步完善與深化，核心競爭力評價問題也受到了廣泛關(guān)注，它是對企業(yè)擁有核心競爭力程度的一種戰(zhàn)略評估方法。面對國內(nèi)、國際兩個市場，我國物流企業(yè)既要與世界上老牌的物流公司進(jìn)行較量，也要與許多具有相當(dāng)實力的國外物流公司競爭。進(jìn)入21世紀(jì)，我國的物流業(yè)正面臨著經(jīng)濟(jì)全球化、市場一體化、競爭動態(tài)化、技術(shù)發(fā)展日新月異和加入WTO的新環(huán)境。還有，信息化技術(shù)水平的提高也加快了物流業(yè)的發(fā)展。制造企業(yè)的核心任務(wù)就是生產(chǎn)，物流并不是他們所擅長的。比如青島海爾集團(tuán)，就是在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、企業(yè)市場快速開拓的基礎(chǔ)上，形成了自己的物流公司——海爾物流[2]。我國沿海城市在政策上享受到一些優(yōu)惠，發(fā)展最為迅速。我國物流企業(yè)是在一定的社會環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境中發(fā)展起來的。國內(nèi)物流企業(yè)要想掌握市場競爭中的主動權(quán)．就必須培育自己的核心競爭力。國外物流企業(yè)紛紛進(jìn)軍中國市場?，F(xiàn)代物流管理和第三方物流因為能有效幫助企業(yè)降低成本，提高靈活性，逐步得到更多企業(yè)管理者的認(rèn)同。國有企業(yè)與政府的關(guān)系越來越疏遠(yuǎn)，企業(yè)真正獲得了管理經(jīng)營的自主權(quán)，成為市場的真正主體和獨(dú)立的利潤單位。term petitive advantage and promote the core petence，and analyzes the case on the transit from middleend to higherend logistics in a logistics enterprise. Finally,this paper puts forward specific measures for enhancing the core petitiveness,providing the enlightenment for the development of the logistics paper analyzes the corepetitiveness in China’s logistics corporation using the theory and the core petitiveness theory in the logistics enterprise,and then puts forward the elements system of the core petitiveness in China’s thirdparty logistics corporation including the level of resources,market,technical and management level,and analysis the relevance, identify their core petencies to establish the model, and how to enhance the core petitiveness of the remendations put forward their own, thus providing a new perspective on study of China’s thirdparty logistics corporation.Key words: Thirdparty Logistics Company，Core Competence， index system第三方物流企業(yè)核心競爭力的分析與評價傅 帆 0317072250 引言20世紀(jì)60年代以來，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢越來越明顯，市場開放引發(fā)了愈加激烈的市場競爭，為了適應(yīng)市場的要求，企業(yè)生
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