基于層次分析法物流中心選址doc-文庫(kù)吧資料
2025-07-24 01:24本頁(yè)面
【正文】 和權(quán)重系數(shù)現(xiàn)在我們對(duì)指標(biāo)進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，以第一層指標(biāo)為例，檢驗(yàn)步驟如下：第一步：將成對(duì)比較矩陣中的每一列與該列所對(duì)應(yīng)的系數(shù)相乘，然后再相加，得到一個(gè)向量“加權(quán)值。為此，我們是把基礎(chǔ)設(shè)施情況和其他因素的次層因素納入分析范圍，指標(biāo)體系圖如下()： 物流選址指標(biāo)體系圖 構(gòu)造判斷矩陣判斷矩陣的確定是層次分析法的關(guān)鍵問(wèn)題，根據(jù)既有項(xiàng)目的研究成果，結(jié)合專家的意見(jiàn)，從而確定了判斷矩陣的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)如下：(1)自然環(huán)境因素：越好則越有利于建造物流中心；(2)經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素：越好則越有利于建造物流中心；(3)基礎(chǔ)設(shè)施情況：越好則越有利于建造物流中心：(4)其他因素：越好則越有利于建造物流中心。 物流中心選址綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 物流中心選址決策過(guò)程華安儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)要建造大型物流配送中心，要在中國(guó)天津、中國(guó)寧波、阿聯(lián)酋迪拜和尼日利亞阿帕帕這4個(gè)基本符合其要求的候選地點(diǎn)中進(jìn)一步選擇各項(xiàng)指標(biāo)最好的1個(gè)候選地做為物流配送中心建設(shè)地點(diǎn)，因此需要對(duì)這4個(gè)候選地的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。因此，物流中心的位置相當(dāng)重要，合理選址可以有效節(jié)省費(fèi)用，促進(jìn)生產(chǎn)和消費(fèi)兩種流量的協(xié)調(diào)與配合，保證物流系統(tǒng)的平穩(wěn)發(fā)展。 層次分析法在華安儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)物流中心選址的應(yīng)用步驟在物流系統(tǒng)中，物流中心或配送中心、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施設(shè)置地點(diǎn)的選擇是物流系統(tǒng)優(yōu)化的一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的問(wèn)題，其中物流中心的位置顯得更加重要。 華安儲(chǔ)運(yùn)計(jì)劃近年在幾個(gè)港口城市建立一大規(guī)模的物流配送中心，這幾個(gè)港口城市分別是中國(guó)天津、中國(guó)寧波、阿聯(lián)酋迪拜和尼日利亞阿帕帕。綜上所述，：第四章 層次分析法在華安儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)物流中心選址上的應(yīng)用 華安儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)現(xiàn)狀簡(jiǎn)介上海華安集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍：承辦國(guó)際海運(yùn)(危險(xiǎn)品/特種箱)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物(私人物品)的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括：攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)集裝箱、拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、保險(xiǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。(2)環(huán)境保護(hù)要求物流中心的選址需要考慮保護(hù)自然環(huán)境與人文環(huán)境等因素，盡可能降低對(duì)城市生活的干擾。物流中心一般占地面積較大，周圍還需留有足夠的發(fā)展空間，為此，地價(jià)的高低對(duì)布局規(guī)劃有重要影響。既可保證物流作業(yè)安全，滿足消防、生活等方面的需求，又能保護(hù)商品品質(zhì)。最好靠近交通樞紐進(jìn)行布局，如緊臨港、交通主干道樞紐、鐵路編組站或機(jī)場(chǎng)，有兩種以上運(yùn)輸方式相連接。(4)服務(wù)水平由于現(xiàn)代物流過(guò)程中能否實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送是服務(wù)水平高低的重要指標(biāo)，因?yàn)?，在物中心選址時(shí)，應(yīng)保證客戶在任何時(shí)候向物流中心提供物流需求，都能獲得快速滿意服務(wù)。如生產(chǎn)型物流中心的址應(yīng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工業(yè)布局緊密結(jié)合進(jìn)行考慮。這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)儲(chǔ)業(yè)的就業(yè)密度和技能要求較低，但隨著現(xiàn)代物流中心的建設(shè)，現(xiàn)代化的運(yùn)作需要械化、自動(dòng)化的設(shè)施設(shè)備，采用智力型的勞動(dòng)力有利于物流中心的建設(shè)與經(jīng)營(yíng)。若的地形上是最理想的；其次選擇稍有坡度或起伏的地方；對(duì)于山區(qū)陡坡全避開(kāi)；在外形上可選長(zhǎng)方形，不宜選狹長(zhǎng)或不規(guī)則形狀。(3)水文條件物流中心選址需遠(yuǎn)離容易泛濫的河川流域或上溢的地下水區(qū)域。(2)地質(zhì)條件物流中心是大量商品的集結(jié)地，某些容重很大的建筑材料堆碼起很大壓力。設(shè)在市區(qū)的物流中心，宜選擇城市年主口，以減少城市產(chǎn)生的各種污染物落入中心內(nèi)。費(fèi)用低是指尋求物流中
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