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烏蘭察布市綜合物流園鐵路專用線中心站施工組織設(shè)計(jì)doc-文庫吧資料

2025-07-23 15:53本頁面
  

【正文】 地及材料庫、機(jī)具場要有專人看守保衛(wèi),防止失盜等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的防火、滅火設(shè)施和材料。安全保證措施:⑴、施工防火、防盜保衛(wèi)措施:加強(qiáng)消防管理,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),各施工隊(duì)成立以施工隊(duì)長為首的防火領(lǐng)導(dǎo)小組。成立以項(xiàng)目部總工程師為首的,安檢工程師、施工技術(shù)人員、項(xiàng)目部安檢員參加的安全技術(shù)、安全技術(shù)措施、安全技術(shù)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃保證小組,針對施工現(xiàn)場的施工安全情況,對需要的配置的安全設(shè)施和安全機(jī)具,確保經(jīng)費(fèi)的正常投資,及時配齊配全各種安全硬件設(shè)施,保證施工安全。⑶、安全檢查工程師職責(zé):負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工安全的執(zhí)行情況的檢查,并提出整改意見。定期組織安全生產(chǎn)檢查,及時掌握施工生產(chǎn)場所、機(jī)械設(shè)備的安全狀況,必要時發(fā)出《勞動安全監(jiān)察通知書》和《勞動安全監(jiān)察指令書》。制訂安全生產(chǎn)規(guī)劃,及時分析安全形勢,提出預(yù)防事故的措施和建議,對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。貫徹實(shí)施上級單位安全目標(biāo),制定項(xiàng)目安全施工實(shí)施細(xì)則,監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況,對不符合安全的部門工作進(jìn)行考核和評價(jià)。⑴、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé):組織開展安全體系活動,確立項(xiàng)目安全目標(biāo),貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī),堅(jiān)持安全管理,推進(jìn)各項(xiàng)安全活動開展。全面實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。安全管理機(jī)構(gòu):建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)。安全目標(biāo):采用多種形式進(jìn)行安全教育,使職工樹立起安全控制生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全的思想,在所有涉及安全的作業(yè)環(huán)境下,要將安全觀念放在首要位置,安全主線貫穿于施工作業(yè)全過程。爆破后的石方采用人工配合機(jī)械清運(yùn),機(jī)械可以到達(dá)的部位采用機(jī)械挖裝,機(jī)械無法到達(dá)的部位采用人工搬運(yùn)至機(jī)械可以到達(dá)的位置后,再用機(jī)械裝車運(yùn)走。采用導(dǎo)爆索連接藥包,布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò),人工控制起爆。炮孔排距為1~,采取梅花型布置,~。漿砌水溝的基底應(yīng)埋入密實(shí)土層內(nèi),要做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、溝縫平順;砌體內(nèi)側(cè)及溝底要平順,溝底不積水、不滲漏。開挖的土方如符合路基填料標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)至填方地段作為路堤填料用;否則作為棄土運(yùn)至棄土場。每一層填土均需按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收。當(dāng)采用小型夯具時,壓實(shí)厚度不宜大于15㎝?;靥畈牧喜捎蒙暗[材料,回填土?xí)r,涵洞圬工的強(qiáng)度達(dá)到70%后方可進(jìn)行臺后填土。路基填筑壓實(shí)工藝流程橋涵缺口填土,待橋涵砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,根據(jù)路基填筑進(jìn)度安排缺口填土,其施工工藝要求如下:首先整平地面,地面采用人工整平,并進(jìn)行壓實(shí)。采用機(jī)械壓實(shí)時,分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)超過30cm。土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí),用透水性不良的土填筑路堤時,應(yīng)控制含水量在最佳含水量之內(nèi)。碾壓時前后輪跡重疊20~30cm,并按試驗(yàn)路段測取的填筑相關(guān)參數(shù),進(jìn)行碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度??v向分段長度按實(shí)際施工地形而定,每層路基的攤鋪寬度兩側(cè)各大于設(shè)計(jì)寬度30cm,以保證邊坡修理的凈寬和壓實(shí)度,并按規(guī)范要求進(jìn)行碾壓夯實(shí)。為保障路堤的填筑質(zhì)量,應(yīng)嚴(yán)格按照橫斷面、全寬度、逐層、水平鋪填并夯實(shí)路基。碾壓采用自行式壓路機(jī)進(jìn)行,先靜壓,碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。攤鋪用推土機(jī)粗平,平地機(jī)精平。質(zhì)量檢測滿足要求后方可進(jìn)行下一循環(huán)施工?;驳讓邮┕ね瓿珊?,在基床底層表面測量中線、水平,檢查幾何尺寸,核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),使其達(dá)到基床底層驗(yàn)收要求。如果采用鏟運(yùn)機(jī)施工則可按松鋪厚度一次到位,如采用自卸汽車卸土,根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距,以便平整時控制厚度均勻,對不均勻處及低洼處用人工進(jìn)行調(diào)整?;驳讓犹钪?,采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。技術(shù)措施、施工工藝和方法⑴路基填筑:路基填筑施工程序:挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝土→自卸汽車運(yùn)輸?shù)教钪范巍仆翑備仭鷻z查攤鋪厚度并調(diào)整→平地機(jī)整平→人工整修→灑水→壓路機(jī)碾壓→ 檢測壓實(shí)度及其它→(壓實(shí)度不符合時)補(bǔ)壓并復(fù)檢。對項(xiàng)目所屬各施工作業(yè)隊(duì)簽訂包保責(zé)任狀單位工程完工后工期包保責(zé)任兌現(xiàn)五、施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法施工方案依據(jù)工期、質(zhì)量、安全等規(guī)定要求,結(jié)合本標(biāo)段特點(diǎn),將本標(biāo)段根據(jù)地形及施工難易度,分二個階段完成相應(yīng)的工程量。按照檢查已施工完成工程的工程質(zhì)量和施工工期是否滿足分割計(jì)劃的要求。各專業(yè)施工隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部下發(fā)的各工點(diǎn)施工進(jìn)度計(jì)劃組織均衡生產(chǎn)。2加強(qiáng)工地機(jī)械維修能力,確保機(jī)械完好率和出勤率。處理施工技術(shù)疑難及時準(zhǔn)確。確保施工資金到位。做好工期分割按月下達(dá)施工計(jì)劃和計(jì)價(jià)。協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系,排除外界干擾。根據(jù)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),做好對施工各個環(huán)節(jié)及每道工序的質(zhì)量監(jiān)控,保質(zhì)量、保工期。從項(xiàng)目經(jīng)理部到作業(yè)班組配備專門人員負(fù)責(zé)檢查和統(tǒng)計(jì)整理實(shí)際施工進(jìn)度資料,并與計(jì)劃進(jìn)度比較分析,提出問題,查出原因,制定措施,及時調(diào)整。⑶、路基土石方及附屬工程:2012年4月26日至2012年10月4日完成路基土石方工程,2012年10月4日至2012年11月4日完成路基土石方附屬工程。 根據(jù)工期要求及工程量,以及各專業(yè)間相互關(guān)系,合理安排。組織機(jī)構(gòu):施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目部下設(shè)四部一室,即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室。在施工過程中,嚴(yán)格遵照施工技術(shù)細(xì)則,依靠科學(xué),制定合理可行的技術(shù)措施,推廣采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料,提高工程質(zhì)量。在施工安排上,以機(jī)械化施工為主,合理配備施工機(jī)械設(shè)備,實(shí)現(xiàn)快速、高效,突出重點(diǎn)、兼顧一般,達(dá)到均衡生產(chǎn)的原則,同時注重勞動保護(hù)和醫(yī)療保障工作,保證施工人員的身體健康。工期 2012年4月26日開工,2012年11月4日竣工,工期為193個日歷天。交通運(yùn)輸情況 汽車?yán)灭B(yǎng)護(hù)便道及鄉(xiāng)村道路,可以滿足施工運(yùn)輸要求。挖方1100000m179。二、工程概況工程概況新
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