【正文】 法 :每 1000m測 1處 5 厚度 (mm) 代表值 總厚度 8 上面層 4 每 100M 測 1處 極值 總 厚度 15 上面層 8 6 中線平面偏位（ mm） 20 經(jīng)偉儀：每 100米不少于 4個 7 縱斷高程（ mm） 177。 中面層 : mm 以內(nèi) 。 （ 5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ①實測項目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應(yīng)符合下烏蘭察布市中心城區(qū)新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施（新區(qū)三期） 29 / 106 編制： 張杰 審核： 段守根 內(nèi)蒙古興泰 建筑有限責(zé)任有限公司市政公司 表的規(guī)定。當(dāng)試驗結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時，應(yīng)在監(jiān)理工程師的同意下進行。 （ 4）所有取樣和檢驗均應(yīng)按照監(jiān)理工程師的要求辦理。 5 瀝青用量 每臺拌和機 2次 /日（上、下午各 1 次） 拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測定儀隨時檢查） 6 馬歇爾試驗穩(wěn)定度、流值密度、空隙率 每臺拌和機 1次 /日每次 6個試件 拌和廠取樣成型試驗 7 浸水馬歇爾試驗 必要時 拌和廠取樣成型試驗 烏蘭察布市中心城區(qū)新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施（新區(qū)三期） 28 / 106 編制： 張杰 審核： 段守根 內(nèi)蒙古興泰 建筑有限責(zé)任有限公司市政公司 （ 2）施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定。在下次行程攤鋪 前，應(yīng)在上次 行程的末端涂刷適量 粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。橫縫在相鄰的層次和相 鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。 （ 5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做 成一道橫縫。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。縱向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并 形成直線。接縫的方法及設(shè) 備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。施工壓實度檢測 可采用灌砂法或核子密度儀法。壓實度檢查要 及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機夯把混合料充分壓實。否則，必須垂直切割混合料并重 新鋪筑，立即共同碾壓到無 縫為止。 （ 7）壓路機不得停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 （ 5）碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。 要改變以前等到混合料溫度降低到 110176。 （ 4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓 3~4遍，再用輪胎壓路機碾壓 4~6 遍，使其達到壓實度。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推 移。 ~140176。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。 （ 2）壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向 壓實或修補工程。 混合料遇到水，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。 （ 5）對外形不規(guī) 則路面、厚度不同、空間受到限制等 攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫 料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 （ 1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。 （ 5）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的 照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪 機推動前進。 （ 2）當(dāng)運輸時間在半小時以上或氣溫低于 10℃時，運料車應(yīng)用篷布覆蓋。 （ 1）從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 （ 7）出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗方法測量運料 車中混合料的溫度。 （ 5） 瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為 30－ 50s（其中干拌時間不得小于 5s）。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。 （ 2）每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。 E、壓實設(shè)備應(yīng)配有震動壓路機 1臺、輪胎壓路機 1 臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。 D、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在177。 C、攤鋪機應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過 基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想烏蘭察布市中心城區(qū)新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施（新區(qū)三期） 21 / 106 編制： 張杰 審核： 段守根 內(nèi)蒙古興泰 建筑有限責(zé)任有限公司市政公司 的縱橫坡度。整平板在需 要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。 B、 瀝青混和料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機 前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。 （ 2）運輸設(shè)備 A、應(yīng)采用干凈有金屬底板的載重大于 12 噸自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得粘 有機物質(zhì)。 D、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進行試拌調(diào)試。拌和設(shè)備要有成品貯料倉。拌和廠必須配備足夠試驗設(shè)備的實驗室，并能及時提供使工程師滿意的試驗資料。 施工前要首先完成試驗段（ 200m），用以確定以下內(nèi)容： （ 1）確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式； （ 2）確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等，操作工藝； （ 3）確 定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等； （ 4）確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； （ 5）驗證瀝青混合料配比； （ 6）全面檢查材料及施工質(zhì)量； （ 7）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式； （ 8）首先有計劃，然后完成總結(jié)上報審批。 瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標(biāo)高是否符合要求（高出的部分必須用洗刨機刨除）；表面有烏蘭察布市中心城區(qū)新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施（新區(qū)三期） 19 / 106 編制： 張杰 審核： 段守根 內(nèi)蒙古興泰 建筑有限責(zé)任有限公司市政公司 無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達標(biāo)段應(yīng)進行處理。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配至少應(yīng)包括 、 、 三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。 %等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，下面層的最佳瀝青用量宜低于中值 %，但不低于 目標(biāo)配合比所定瀝青用量的底限。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映，為保險起見，應(yīng)作平行試驗。然后，遵照試驗規(guī)程 JTJ05293 和模擬生產(chǎn)實際情況，以 6個不同的瀝青用量（間隔 %） ,采用實驗室小型瀝青混合 料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬歇爾試驗 (包括浸水馬歇爾試驗 )，測定的各項指標(biāo)應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求 ,確定最佳期瀝青用量，該階段極為重要，應(yīng)由技術(shù)過硬的試驗工程師，在總工的指導(dǎo)下完成，要保證試驗方法正確，結(jié)果可靠。 1000 4000177。瀝青性能整套檢驗，每批到貨至少試驗一次，各施工單位和監(jiān)理僅對瀝青 延度（ 15℃）、軟化點、針入度進行日常的檢查。為提高瀝青與石料的粘附性，經(jīng)工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號水泥也可用作填料，其用量不宜超過礦料總量的 2%。 填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中應(yīng)不含有泥土等雜質(zhì)，拌和機采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，其量不超過填料的 30%。細集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂不能用于瀝 青砼面層。下面層集料宜采用石灰?guī)r等堿性石料，并應(yīng)具有良好的顆粒形狀。不準(zhǔn)含有山皮土和軟弱顆粒。 各種粗集料≥ ，集料色澤基本一致，壓碎值＜ 25%,對瀝青粘附性≥ 4級。 透層油灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。 在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層油未滲入基層時，應(yīng)予清除。 應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，應(yīng)用人工補灑。 ，不得澆灑透層油。 澆灑透層油應(yīng)符合下列要求： 澆灑透層油前，路面應(yīng)清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)筑物應(yīng)適當(dāng)防護，以防污染。 % 20m 6 水準(zhǔn)儀測量 6 壓實度（ %） 機動車道 ＞ 98 1000 ㎡ 1 灌砂 法 非機動車道 ＞ 98 人行道 ＞ 95 基層用各類原材料技術(shù)指標(biāo) 碎石（級配砂礫 ) 篩孔尺寸（ mm） 通過質(zhì)量百分率（ %） 100 6886 3858 2232 1628 03 含泥量（ %） ＜ 5% 烏蘭察布市中心城區(qū)新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施（新區(qū)三期） 14 / 106 編制： 張杰 審核： 段守根 內(nèi)蒙古興泰 建筑有限責(zé)任有限公司市政公司 壓碎值（ %） ≧ 30 水泥 (緩凝水泥） 初凝時間 ＞ 4h 3d強度（ Mpa） 11 終凝時間 ≦ 6h 28d強度（ Mpa） 透 層油宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。 20 20m 1 水準(zhǔn)儀測量 5 橫坡 177。 基層技術(shù)指標(biāo) 序號 項目 允許偏差 檢查頻率 檢查方法 范圍 點數(shù) 1 厚度 (mm) 177。 B．養(yǎng)生期不宜少于 7天 ，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。 D．在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。 B．在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。 E．也可將在前面的一段（約 2m— 3m）不進行碾壓，繼續(xù)施工時，剔除未 經(jīng)壓實的混合料，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 C．將混合料碾壓密實。 A．用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補灑少量的水。 E．整型后，立即用振動壓路機碾壓。 C．對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm 耙松，并用 新拌的混合料進行找補、整平、嚴禁用貼“薄餅”的方法找平。 整型、碾壓 A．宜用平土機整型，也可用人工整型。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。 。 ，以控制基層的寬度和厚度。 。 。 中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 水泥石灰穩(wěn)定砂礫基層施工前應(yīng)鋪筑試驗段 工放樣 恢復(fù)中心線，每 10m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。 各種材料進場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。 水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層施工方案 烏蘭察布市中心城區(qū)新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施（新區(qū)三期） 10 / 106 編制： 張杰 審核： 段守根 內(nèi)蒙古興泰 建筑有限責(zé)任有限公司市政公司 向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層施工。采用振動壓路機進行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達到規(guī)范要求為止。拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計高程每 10m 一個斷面作三個標(biāo)高點，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進行找補整形。用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面要求平整，并按規(guī)定的路拱或 橫坡檢查，含水量不足時進行補灑，同時攤鋪路肩用料。 施工放樣：恢復(fù)中線每 10m 釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外，進行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。 路基壓實度應(yīng)不低于下表 填挖類型 路槽底以下深度范圍 最低壓實系數(shù) 填方 080cm ≥ 96% 80150cm ≥ 94% ＞ 150cm ≥ 93% 零填方及挖方 ≥ 96% 天然級配砂礫墊層施工方案 ： 路基放樣 地表清理 土方挖運 邊坡修理 排 水 排水系統(tǒng)施工 擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗 路槽平整壓實 壓實度檢查 復(fù) 測 施工放