我國汽車市場最近十年發(fā)展態(tài)勢分析-文庫吧資料
2025-07-20 14:58本頁面
【正文】 9141748145579146046138199135099130508 中型2141733013243671950322740186241593023841300633589753420 輕型179372278526330685334706331517303422297091302482396657388476363234客車總計(jì)175742272582292213317159405454395192435615460345502524708361834927 重型19026253913378237173308543165530904342814667981324157406同時(shí)，在城市里受到限制，市場已趨于飽和，農(nóng)村則對(duì)這種車型幾乎沒有需求，而更歡迎價(jià)廉物美的農(nóng)用車。微型貨車主要由柳州五菱、長安、昌河、哈飛和天津華利等企業(yè)生產(chǎn)，5家企業(yè)的產(chǎn)量之和占總產(chǎn)量的95．87％。2000年的產(chǎn)量為13．51萬輛，比1999年的13．82萬輛又有所下降。 微型貨車在1990～1998年間同微型客車一樣也呈高速發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)量從4．97萬輛持續(xù)上升到14．61萬輛，前6年的年均增長率為39．32％。1990～1996年，以年均39．34％的幅度增長；1998年的產(chǎn)量為22．59萬輛；1999年仍是攀升局面；2000年繼續(xù)看好，達(dá)40．97萬輛，增長42．79%；2001年繼續(xù)增長，達(dá)49．17萬輛。 微型汽車這一產(chǎn)品系列中的貨車和客車的變化基本一樣。大型和中型客車的比例近兩年接近1：5。中型客車市場主要由東風(fēng)、亞星，長江、一汽等4家企業(yè)控制，所占市場份額為87．9%。1996年，大中型客車的產(chǎn)量為2．23萬輛；1998年為3．0萬輛；2000年繼續(xù)看好，較1999年增長18．41％；2001年又大幅上升，創(chuàng)下了6．50萬輛的新記錄。在這一市場上，東風(fēng)、江淮、一汽、江鈴等企業(yè)的產(chǎn)品占據(jù)近80％的份額。2000年又開始下滑，2001年繼續(xù)下滑，幅度約為7．13％。 輕型載貨車最近10年的產(chǎn)量呈一種徘徊前行的局面。一直以來，這一車型主要由一汽，東風(fēng)兩家企業(yè)生產(chǎn)，占了全國中型車市場95％以上的份額。然而，2001年開始止跌反彈，但僅比2000年多200余輛。 中型載貨汽車自1993年創(chuàng)下年產(chǎn)33．47萬輛記錄以后，產(chǎn)量連年下滑。1997～1999年，上述三大企業(yè)的產(chǎn)量之和在這一市場中的占有率分別為：93．33％、92．98％和96．36％。2002年1～8月份的累計(jì)產(chǎn)量為17．79萬輛，同比增幅高達(dá)98．61％。1998年又開始回升，特別是最近兩年的增長速度非常快，從1999年的4．67萬輛猛增到2000年的8．13萬輛，幅度高達(dá)74．08％。 載貨汽車在這一產(chǎn)品陣容中，各車型的情況不完全相同：重型車日益興旺，中型車逐年下滑、輕型車徘徊前行。 轎車的不斷發(fā)展和日益興旺，主要是因?yàn)閭€(gè)人用戶的購買力有所增強(qiáng)和轎車品種的增加。2002年1～8月，轎車?yán)^續(xù)呈向好的態(tài)勢，產(chǎn)量達(dá)6
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