汽輪機(jī)運(yùn)行技術(shù)問答-文庫吧資料
2025-07-20 00:48本頁面
【正文】 n0之比稱之為速度變動(dòng)率，以δ表示即曲線左端較陡，主要是使汽輪機(jī)容易穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行發(fā)電機(jī)的并列和解列，同時(shí)在并網(wǎng)后的低負(fù)荷下還可減少外界負(fù)荷波動(dòng)對(duì)機(jī)組的影響。調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線應(yīng)該是一條平滑下降的曲線，中間不應(yīng)有水平部分，曲線兩端應(yīng)較陡。從一個(gè)穩(wěn)定工況過渡到另一個(gè)穩(wěn)定工況的過渡過程的特性叫做調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性，是指在過渡過程中機(jī)組的功率、轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)汽門的開度等參數(shù)隨時(shí)間的變化規(guī)律。28．什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性？調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作特性有兩種，即動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性。調(diào)節(jié)汽門的重疊度通常為10％左右，也就是說，前一個(gè)調(diào)節(jié)汽門開啟到閥后壓力為閥前壓力的90％左右時(shí)，后一個(gè)調(diào)節(jié)汽門隨即開啟。27. 什么是調(diào)節(jié)汽門的重疊度？為什么必須有重疊度？采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，一般都有幾個(gè)調(diào)節(jié)汽門。如果沒有反饋?zhàn)饔?，調(diào)節(jié)系統(tǒng)將無法工作。而油動(dòng)機(jī)的動(dòng)作又反過來影響滑閥的位移，這種作用叫反饋?zhàn)饔?。其缺點(diǎn)是當(dāng)超過經(jīng)濟(jì)負(fù)荷時(shí)，旁通進(jìn)汽，優(yōu)質(zhì)金屬材料的比例相應(yīng)提高，其效率也因旁通閥的節(jié)流損失和旁通室壓力升高而下降。超出經(jīng)濟(jì)負(fù)荷時(shí)開旁通門，把新蒸汽引至后面幾級(jí)葉片中去。（3）旁通調(diào)節(jié)法：采用節(jié)流調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，特別是反動(dòng)式汽輪機(jī)應(yīng)用較多。在每一個(gè)調(diào)節(jié)汽門未開足時(shí)，也有節(jié)流損失，但這僅是全部新蒸汽的一部分，因此在低負(fù)荷時(shí)比節(jié)流調(diào)節(jié)的節(jié)流損失小，經(jīng)濟(jì)性好。進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽量，通過數(shù)只依次啟閉的調(diào)節(jié)汽門，進(jìn)入汽輪機(jī)的第一級(jí)噴嘴調(diào)整汽輪機(jī)的負(fù)荷。由于節(jié)流作用而存在節(jié)流損失，汽輪機(jī)的效率也降低。這種調(diào)節(jié)法只有帶額定負(fù)荷時(shí)，調(diào)節(jié)汽門全開，節(jié)流損失最小，此時(shí)汽輪機(jī)效率最高。25. 汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)方式有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？汽輪機(jī)的進(jìn)汽調(diào)節(jié)方式有三種：（1）節(jié)流調(diào)節(jié)法：節(jié)流調(diào)節(jié)法也稱質(zhì)量調(diào)節(jié)法。（4）當(dāng)危急保安器動(dòng)作后，應(yīng)保證高、中壓主汽門、調(diào)節(jié)汽門迅速關(guān)閉。（2）由滿負(fù)荷突降到零負(fù)荷時(shí)，能使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速保持在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。23．汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是什么？汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本任務(wù)是：在外界負(fù)荷變化時(shí)，及時(shí)地調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率以滿足用戶用電重變化的需要，同時(shí)保證汽輪發(fā)電機(jī)組的工作轉(zhuǎn)速在正常容許范圍之內(nèi)。運(yùn)行中應(yīng)注意通氣孔保持通暢防止堵塞。為避免軸承內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，在軸承蓋上設(shè)有通氣孔或通氣管與大氣連通。22．為什么汽輪機(jī)軸承蓋上必須裝設(shè)通氣孔、通汽管？一般軸承內(nèi)呈負(fù)壓狀態(tài)，通常這是因?yàn)閺妮S承流出的油有抽吸作用所造成的。閃點(diǎn)是指汽輪機(jī)油加熱到一定程度時(shí)部分油變?yōu)闅怏w，用火一點(diǎn)就能燃燒，這個(gè)溫度叫做閃點(diǎn)（又稱引火點(diǎn)），汽輪機(jī)的溫度很高，因此閃點(diǎn)不能太低，良好的汽輪機(jī)油閃點(diǎn)應(yīng)不低于180℃。21. 什么是抗乳化度？什么叫閃點(diǎn)？抗乳化度是油能迅速地和水分離的能力，它用分離所需的時(shí)間來表示。酸堿性反應(yīng)是指油呈酸性還是堿性。／g油。20．什么是汽輪機(jī)油的酸價(jià)？什么是酸堿性反應(yīng)？酸價(jià)表示油中含酸分的多少。粘度對(duì)于軸承潤滑性能影響很大，粘度過大軸承容易發(fā)熱，過小會(huì)使油膜破壞。粘度大，油就稠，不容易流動(dòng)；粘度小，油就稀，薄容易流動(dòng)。此外，透明程度、凝固點(diǎn)溫度和機(jī)械雜質(zhì)等也是判別油質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。所以必須重視對(duì)汽輪機(jī)油質(zhì)量的監(jiān)督。17．汽輪機(jī)油油質(zhì)劣化有什么危害？汽輪機(jī)油質(zhì)量的好壞與汽輪機(jī)能否正常運(yùn)行關(guān)系密切。及時(shí)排除這些水可避免已經(jīng)分離出來的水再與油混合使油質(zhì)劣化。16．油箱底部為什么要安裝放水管？汽輪機(jī)運(yùn)行中，由于軸封漏汽大、汽動(dòng)油泵疏水不暢、水冷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)水法蘭漏水過多等原因，使汽輪機(jī)油中帶水。反之，如果油箱密閉，那么大量氣體和水蒸氣積在油箱中產(chǎn)生正壓，會(huì)影響軸承的回油，同時(shí)易使油箱油中積水。15．汽輪機(jī)油箱為什么要裝排油煙機(jī)？油箱裝設(shè)排油煙機(jī)的作用是排除油箱中的氣體和水蒸氣。并聯(lián)方式，如100MW、125MW機(jī)組的注油器，第一級(jí)注油器專供主油泵入口用油，第二級(jí)注油器專供潤滑用油。14．注油器在系統(tǒng)中的布置有哪兩種方式？注油器在油系統(tǒng)中有并聯(lián)、串聯(lián)兩種連接方式。油流在擴(kuò)壓管中速度降低，油壓升高，最后以一定壓力流出，供給系統(tǒng)使用。注油器是一種噴射泵，其工作原理是：高壓油經(jīng)油噴嘴高速噴出，造成混合室真空，油箱中的油被吸入混合室。因此必須用專門的注油器向主油泵供油，以保證油泵工作的可靠與穩(wěn)定。（2）特性曲線比較平坦，調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作大量用油時(shí)，油泵出油量增加，而出口油壓下降不多，能滿足調(diào)節(jié)系統(tǒng)快速動(dòng)作的要求。11．容積式油系有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？容積式油泵最大優(yōu)點(diǎn)是吸油可靠。10．汽輪機(jī)的主油泵有哪幾種型式？汽輪機(jī)主油泵主要分容積式油泵和離心式油泵兩種，容積式泵包括齒輪油泵和螺旋油泵。潤滑油壓過高可能造成油擋漏油，軸承振動(dòng)。但油壓過高時(shí)
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