中國(guó)的交通-文庫(kù)吧資料
2024-11-17 00:47本頁(yè)面
【正文】 D ．專業(yè)化 考點(diǎn)剖析 2 交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 ( 2) 隨著 “ 網(wǎng)購(gòu) ” 的興起，商品的流通量不斷增加。 天津 ) 隨著軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，天津居民的生活方式正悄然發(fā)生著改變。CBD 即中心商務(wù)區(qū)，一般在大城市具有該功能區(qū)，小城市不具備， A 錯(cuò)誤；中等城市的高鐵站選址不能遠(yuǎn)離市中心，高鐵新城的建設(shè)會(huì)促進(jìn)城市的發(fā)展，城市空心化是城市發(fā)展后期階段出現(xiàn)的現(xiàn)象， B 錯(cuò)誤；大城市的高鐵站選址于市中心，會(huì)加劇交通擁堵， C 錯(cuò)誤；特大城市高鐵站選址于遠(yuǎn)離市中心地區(qū)，可以減輕交通擁堵，有利于高鐵新城建設(shè)，促進(jìn)郊區(qū)城市化， D 正確。 廣東 ) 近年來(lái)，以高鐵站為依 托的高鐵新城在我國(guó)逐漸興起。 3. 技術(shù)因素：先進(jìn)成熟的技術(shù)為高速鐵路建設(shè)提供保障，并且提升我國(guó)鐵路建設(shè)的現(xiàn)代化水平。 2. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：完善我國(guó)綜合運(yùn)輸體系，緩解我國(guó)東部地區(qū)鐵路運(yùn)輸緊張狀況。 要點(diǎn)突破 1. 中國(guó)主要的鐵路干線 知識(shí)點(diǎn) 1 我國(guó)的鐵路干線和樞紐 2 ．我國(guó)主要的 鐵路樞紐 選擇交通運(yùn)輸方式，要在明確各種交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)客、貨的特點(diǎn)、性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距等要求，結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸條件，本著最經(jīng)濟(jì) ( 運(yùn)費(fèi)最少 ) 、路線最短、速度最快的原則，選擇交通方式和路線。 3. 要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間效益等方面綜合考慮。 2. 承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。 二、主要的交通運(yùn)輸方式 1 ． 公路運(yùn)輸 2 ．鐵路運(yùn)輸 3 ．水運(yùn) 4 ．管道運(yùn)輸 5 ．航空 三、合理的交通運(yùn)輸方式的選擇 答案 一、 1. 鐵路運(yùn)輸 2. 東部 西部 3. 鐵路運(yùn) 輸 4.交通運(yùn)輸樞紐 鐵路樞紐 鐵路 —— 航空樞紐 二、 1. 省道 鄉(xiāng)道 2. 北京 京滬 3. 沿海 杭州灣 上海 5. 快 最 北京 三、不同交通運(yùn)輸方式的 運(yùn)輸距離 拓展思維 1 ．假若你外出旅行，會(huì)選擇哪種交通方式？ 2 ．在西藏、青
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1