【正文】 圖1025 安全氣囊電源電路1接至蓄電池正極 2點火開關 3熔絲盒內的“安全氣囊”熔絲 4SDM“A5”端子是否連接良好，則接通點火開關，檢測SDM連接器上從“A5”到“A6”（搭鐵）端子的電壓（2）檢查程序見圖1026。（“C”）， 但副駕駛側安全氣囊保持連接（駕駛員/副駕駛員安全氣囊負載工具）連接到上述步驟中斷開的連接駕駛員側安全氣囊的連接器（“C”）上DTC24是否為當前故障（“C”）上的負載工具“D”連接器（“B”）（駕駛員/副駕駛員安全氣囊負載工具）連接到副駕駛員側安全氣囊組件2芯連接器（“B”）上，駕駛員側安全氣囊的黃色2芯連接器（“C”）上的負載工具保持連接 是 否DTC24是否為當前故障DTC24是否為當前故障是 否 是 否，則對線束進行修理，更換副駕駛員側安全氣囊組件，則對線束進行修理，更換接觸線圈，則對線束進行修理，更換副駕駛員側安全氣囊組件“A11”和“A6”端子之間的電阻數(shù)字測試儀是否顯示“OL”（無窮大） 否修理“G”線回路的對搭鐵短接故障 是檢測SDM連接器端子“A10”到端子“A6”之間的電阻數(shù)字測試儀是否顯示“OL”（無窮大） 是 否檢測SDM連接器端子“A14”到端子“A6”之間的電阻修理“G/R”線回路的對搭鐵短接故障數(shù)字測試儀是否顯示“OL”（無窮大） 否修理“Y”線回路的對搭鐵短接故障 是檢測SDM連接器端子“A13”到端子“A6”之間的電阻數(shù)字測試儀是否顯示“OL”（無窮大） 是 否修理“Y/R”線回路的對搭鐵短接故障更換SDM，確認所有元件正確連接，則清除故障碼“安全氣囊故障診斷系統(tǒng)檢查”圖1023 觸發(fā)回路對搭鐵短路的檢查——觸發(fā)回路對電源短路電路圖見圖1022，檢查程序見圖1024。DTC是否為當前故障否 是（“C”），斷開在副駕駛員側安全氣囊安裝盒之后的連接副駕駛員側安全氣囊的黃色2芯連接器（“B”）（“C”）的鎖止板及短接條，以確認正常接插后短接條斷開功能正常，則分別將專用工具（駕駛員/副駕駛員安全氣囊負載工具）連接到上述步驟中斷開的連接駕駛員側安全氣囊以及副駕駛員側安全氣囊的連接器上（“C”和“B”）（“C”），斷開在副駕駛員側安全氣囊安裝盒之后的連接副駕駛員側安全氣囊的黃色2芯連接器（“B”）“G/R”線回路與“Y/R”線回路的短接故障DTC22是否為當前故障 是 否“A10”和“A11”端子之間的電阻“C”上拆下駕駛員/副駕駛員安全氣囊負載工具（“D”）的鎖止板及短接條，以確認正常接插后短接條斷開功能正?！癉”“C”數(shù)字測試儀是否顯示“OL”無窮大是 否檢測在SDM連接器上從“A10”到“A14”端子之間的電阻修理“G/R”線回路與“G”線回路的短接故障非曲直DTC22是否為當前故障數(shù)字測試儀是否顯示“OL”無窮大 是 否是 否修理“G/R”線回路與“Y”線回路的短接故障更換SDM，確認所有元件正確連接，則清除故障碼“安全氣囊故障診斷系統(tǒng)檢查”圖1021 駕駛員側觸發(fā)回路電阻過低的檢查——觸發(fā)回路對搭鐵短路（1）觸發(fā)電路見圖1022。DTC22是否為當前故障 是（“C”），斷開在副駕駛員側安全氣囊安裝盒之后的連接副駕駛員側安全氣囊的黃色2芯連接器（“B”）“G/R”線回路與“Y/R”線回路的短接故障否（“C”），斷開在副駕駛員側安全氣囊安裝盒之后的連接副駕駛員側安全氣囊的黃色2芯連接器（“B”）（“B”）的鎖止板及短接條，以確認正常接插后短接條斷開功能正常，則分別將專用工具（駕駛員/副駕駛員安全氣囊負載工具）連接到上述步驟中斷開的連接駕駛員側安全氣囊以及副駕駛員側安全氣囊的連接器上（“C”和“B”）DTC16是否為當前故障 是 否“A13”和“A14”端子之間的電阻數(shù)字測試儀是否顯示“OL”（無窮大） 是 否修理“Y/R”線回路與“Y”線回路的短接故障檢測SDM連接器端子“A11”到端子“A13”之間的電阻數(shù)字測試儀是否顯示“OL”（無窮大）是 否更換SDM修理“Y/R”線回路與“G”線回路的短接故障，確認所有元件正確連接，則清除故障碼“安全氣囊故障診斷系統(tǒng)檢查”圖1019 副駕駛員側觸發(fā)回路電阻過低的檢查——駕駛員側觸發(fā)回路電阻過高控制電路圖見圖1017，檢查程序見圖1020。圖1017 安全氣囊控制電路1SDM 2接觸線圈 3駕駛員側安全氣囊組件 4副駕駛員側安全氣囊組件 5電阻（不裝備副駕駛員側安全氣囊） 6短接條（2）檢查程序見圖1018。檢查“安全氣囊”監(jiān)控器連接器“安全氣囊”監(jiān)控器連接器中的故障診斷開關端子與搭鐵端子之間是否是用短接線進行了短接 否 是拆除短接線，黃色的兩芯連接器“安全氣囊”監(jiān)控器連接器中的“V”線端子的對搭鐵電阻數(shù)字測試儀是否顯示“OL”（無窮大） 否 是更換SDM維修“V”線端子對搭鐵短接的故障，確認所有元件正確連接“安全氣囊故障診斷系統(tǒng)檢查”圖1016 AIR BAG報警燈一直閃爍的檢查（四）、故障碼的檢查在進行故障碼檢查之前，應先進行“安全氣囊故障診斷系統(tǒng)檢查”。連接是否良好 是 否正確連接專用工具和數(shù)據(jù)連接器檢查是否可用其他控制器進行可能的通訊（ECM，TCM（如裝備有），ICM（如裝備有）以及ABS控制器（如裝備有）是否可用其他控制器進行可能的通訊 是 否，黃色的兩芯連接器“A9”端子處連接是否良好，則檢測SDM連接器中“A9”端子到數(shù)據(jù)連接器“V/W”線端子的電阻修理通常由于斷裂而造成的串行數(shù)據(jù)回路斷路（“V/W”線回路）或對搭鐵短接，或對電源短接（“V/W”或“Y/B”線回路）數(shù)字測試儀是否顯示“OL”（無窮大）是 否更換SDM“E”黃色4芯連接器“E”黃色4芯連接器在“Y/B”線端子處是否連接良好，檢測“E”黃色4芯連接器中的“Y/B”線端子（安全氣囊線束側）到SDM連接器端子“A9”之間的電阻數(shù)字測試儀是否顯示“OL”（無窮大） 是 否維修“V/W”線回路的斷路（在“E”黃色4芯連接器與數(shù)據(jù)連接器之間）維修“Y/B”線回路的斷路（在安全氣囊線束內），確認所有元件正確連接“安全氣囊故障診斷系統(tǒng)檢查”圖1014 SDM不能通過串行數(shù)據(jù)回路傳輸數(shù)據(jù)的檢查——AIR BAG報警燈一直閃爍（1）安全氣囊診斷電路見圖1015。接通點火開關時，注意印刷電路（組合儀表）“OH（燃油）”以及“BATTERY（蓄電池）”報警燈是否點亮 是 否（“G”）連