【正文】 2）鋼筋工程：首段鋼筋的綁扎和埋設(shè)，在模板組裝前進(jìn)行，以后隨滑隨綁?；Ｖ袀}體埋件主要有鋼梯預(yù)埋件、施工電梯及塔吊附著三種，其中鋼梯預(yù)埋按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高位置定位，施工電梯預(yù)埋每3米一道布置，塔吊預(yù)埋布置在倉頂環(huán)梁位置，所有預(yù)埋件在滑模時(shí)，用短鋼筋與主筋點(diǎn)焊防止埋件位移，埋件出模以后及時(shí)剔出。中間用鋼筋加固，焊于模板上，當(dāng)滑過門洞時(shí)再取下。每提升一個(gè)澆筑層高度，應(yīng)全面檢查出?；炷恋馁|(zhì)量，控制好混凝土塌落度，嚴(yán)格振搗，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)分析處理?；Ｌ嵘^程應(yīng)控制好操作平臺(tái)水平。5．凡過洞口的支承桿，高度≥，支承桿之間用Ф48“格構(gòu)柱”。3．每次提升300mm左右，嚴(yán)禁超高提升。由專人沿支承桿安裝千斤頂限位器，每300mm向上移位安裝預(yù)防支承桿失穩(wěn)措施1．保證操作平臺(tái)施工荷載控制在100kg/m2以內(nèi)，平臺(tái)上的支承桿和鋼筋應(yīng)隨用隨放，不得超載。角交錯(cuò)設(shè)置，均勻設(shè)在筒壁四周，并將觀測(cè)點(diǎn)用墨線引至墻壁上，利用經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測(cè)，每晝夜測(cè)量四次，必要時(shí)增加測(cè)量次數(shù)。m、預(yù)留孔洞、門窗口兩側(cè)的混凝凝土應(yīng)對(duì)稱均衡澆灌。i、砼養(yǎng)護(hù)采取澆水養(yǎng)護(hù)，在操作平臺(tái)上設(shè)置環(huán)形主管路，內(nèi)外墻在對(duì)角設(shè)兩條支管，每條支管負(fù)責(zé)兩面墻澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。g、振搗砼不應(yīng)觸及支承桿，鋼筋和模板，不可超過下一層砼50mm深度，在提升模板時(shí)不宜振搗。e、必須均勻?qū)ΨQ交圈澆灌；每一澆灌層的混凝土表面應(yīng)在一個(gè)水平面上，并有計(jì)劃、均勻地變換澆灌方向。c、正常滑升時(shí)，每次混凝土澆筑高度為200mm，混凝土表面離模板上口保持有200mm的距離。2）混凝土澆灌要求：a、嚴(yán)格按重量比控制混凝土的配合比。、混凝土工程1）混凝土攪拌混凝土采用集中攪拌，為了避免人為誤差，配料采用電腦自動(dòng)計(jì)量。 鋼筋隨滑隨綁扎，最低綁扎高度必須保持每個(gè)砼澆筑層后其上最少有一道水平筋及箍筋。筒壁鋼筋遇洞口彎折，彎折長度400mm，焊縫相互焊接，并按設(shè)計(jì)要求增加洞口附加筋。筒壁、筒倉鋼筋：水平鋼筋采取綁扎搭接，搭接長度按設(shè)計(jì)要求，環(huán)向60d，接頭位置應(yīng)錯(cuò)開布置，同一截面接頭率不大于1/4，接頭中心與接頭中心錯(cuò)開的距離:水平方向不應(yīng)小于一個(gè)搭接長度，也不應(yīng)小于1m。、鋼筋工程筒壁、倉壁在環(huán)向每隔15176。 洞口的支承桿，支承桿之間及支承桿與周圍主筋用Ф18～25短筋焊接成“格構(gòu)柱”，當(dāng)高度超過 ，“格構(gòu)柱”之間要用Ф25鋼筋水平和斜向連成一體。支承桿需作簡單加工，主要是將端頭有毛刺不平的磨成坡口，并將表面有銹皮及雜物的支承桿清理干凈，在工地堆放要按長度堆放，下墊木方。進(jìn)入正?；A段，采用標(biāo)準(zhǔn)長度6m管。支承桿制作和安裝支承桿采用Φ48，分為非標(biāo)準(zhǔn)長度和標(biāo)準(zhǔn)長度兩種，標(biāo)準(zhǔn)長度為6m，、。信號(hào)：要求信號(hào)指揮人員一定要有責(zé)任心，集中精力，認(rèn)真操作，不能出現(xiàn)任何差錯(cuò)。外力調(diào)整法利用導(dǎo)鏈來糾正扭轉(zhuǎn)。平臺(tái)傾斜法當(dāng)出現(xiàn)中心偏移時(shí)，將一側(cè)千斤頂升高，使操作平臺(tái)傾斜（傾斜度控制在1%以內(nèi)）。需要糾扭時(shí)，關(guān)閉雙千斤頂中一側(cè)的油路，使千斤頂產(chǎn)生導(dǎo)向轉(zhuǎn)角，進(jìn)行糾扭操作。其糾偏原理是對(duì)千斤頂?shù)闹С袟U施加一定的外力，使千斤頂支承桿產(chǎn)生與平臺(tái)偏移方向相反的轉(zhuǎn)角，利用支承桿對(duì)模板與滑升結(jié)構(gòu)之間依存導(dǎo)向關(guān)系，使操作平臺(tái)沿支承桿轉(zhuǎn)角方向進(jìn)行糾扭滑升，以達(dá)到導(dǎo)向糾扭的目的。 糾扭措施筒壁中心偏差及筒倉扭轉(zhuǎn)是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵，在筒壁四邊模板圍圈上設(shè)八個(gè)觀察點(diǎn)，每班測(cè)量四次，必要時(shí)增加測(cè)量次數(shù)。③ 垂直觀測(cè)：采用經(jīng)緯儀和線墜同時(shí)進(jìn)行，所有各點(diǎn)均要在滑升前測(cè)設(shè)完畢，滑升期間每班不少于觀測(cè)兩次，特殊情況時(shí)要加密，當(dāng)觀測(cè)結(jié)果偏差大于10mm時(shí)，可采用掛反向花蘭螺絲，施工加反向力和千斤頂下加反扭轉(zhuǎn)墊鐵的方法進(jìn)行調(diào)整。8）滑模測(cè)量控制① 高程控制，將水準(zhǔn)點(diǎn)逐步測(cè)設(shè)在中心支架立桿上，每隔1米作明顯標(biāo)志，并把標(biāo)高引測(cè)標(biāo)在立筋上，以方便預(yù)留孔洞及各種構(gòu)件安裝，并且需每米檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。7）滑模砼垂直運(yùn)輸利用塔吊及砼輸送泵，平臺(tái)上水平運(yùn)輸以手扶灰漿車為主，混凝土料斗的信號(hào)上下統(tǒng)一，并由專人負(fù)責(zé)。5）滑模施工分為兩個(gè)作業(yè)班，每班配備隊(duì)長、技術(shù)員及安全質(zhì)檢員等管理人員各一名，每班工作時(shí)間12小時(shí)，并配置相應(yīng)的鋼筋工、木工、砼工、電焊工、機(jī)械工等工種，～，并作好每班的交接記錄工作。c) ，即錐殼環(huán)梁的下口，預(yù)留鋼牛腿預(yù)埋件，以便施工筒壁環(huán)梁。b) 所有預(yù)埋件（上倉鋼梯、外平臺(tái)始終支撐系統(tǒng)、施工電梯、塔吊附著等）在滑模時(shí)，用短鋼筋與主筋點(diǎn)焊，防止埋件位移。中間用鋼筋加固，焊于模板上，當(dāng)滑過門洞時(shí)再取下。3）內(nèi)外吊架，采用定型吊架鋪設(shè)腳手板，內(nèi)外設(shè)欄桿和安全網(wǎng)，外安全網(wǎng)與下平臺(tái)的安全網(wǎng)可連成一體，下面將腳手板封堵嚴(yán)密，網(wǎng)接頭處必須用網(wǎng)繩連接牢。外平臺(tái)標(biāo)高稍高于內(nèi)平臺(tái)。2）操作平臺(tái)系統(tǒng)：操作平臺(tái)采用單層平臺(tái)系統(tǒng)，平臺(tái)作為砼水平運(yùn)輸、鋼筋放置、插主筋和支承桿、液壓站、鋼筋綁扎、預(yù)留、預(yù)埋、砼澆筑等工序操作，支頂板底模用。3）地面設(shè)置警戒范圍，由專人值勤，拆下的構(gòu)件要集中堆放，修整防腐，并及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)區(qū)。1）拆除時(shí)一定按規(guī)定的部位切斷或卸開螺栓，絕不允許任意切割。停止?jié)补囗藕螅?小時(shí)內(nèi)頂升一次，如此連續(xù)進(jìn)行4小時(shí)以上，直至最上層的砼已經(jīng)凝固，而且與模板不會(huì)粘結(jié)為止。當(dāng)模板上口滑升至距?；瑯?biāo)高1m左右時(shí)開始放慢滑升速度，進(jìn)行準(zhǔn)確抄平找正工作。正?；龝r(shí)，兩次滑升之間每30分鐘頂升一個(gè)行程，以免粘模。最后停滑，滑模下平臺(tái)時(shí)即停止混凝土澆筑，進(jìn)行空滑。洞口模板支撐要求必須牢固，防止脹模。洞口側(cè)模采用木模板?；?jīng)過門窗洞口時(shí)，木工要提前將位置及標(biāo)高線引測(cè)到洞口附近。粘在模板上的灰漿，應(yīng)及時(shí)清理干凈，特別是角模加強(qiáng)清理，嚴(yán)禁鏟入模板或摻入新的混凝土中。每次提升模板前和提升時(shí)，鉗工、鋼筋工和木工分段看護(hù)模板，爬桿不能有提升障礙和故障。給油回油時(shí)間暫定為：給油40s，回油70～100s，必須保證給油排油充分。正?；?，每次澆砼200mm，滑升200mm。③ 正?；赫；梢赃B續(xù)提升一個(gè)澆筑層高度200mm，待砼澆筑至模板頂部后再提升一個(gè)澆筑層。② 開始滑升前，觀察砼的凝結(jié)情況必須先進(jìn)行試滑升。出模的砼不粘結(jié)、不坍落，用手指按壓出模砼表面，可壓出指印，砂漿又不粘手，即可進(jìn)行初升。供電、供水是否正常。將滑模滑升200mm，檢查各系統(tǒng)能否進(jìn)入正常作業(yè)?；寤譃槌趸?、正?；屯；齻€(gè)階段。停止?jié)补嗷炷梁?，?小時(shí)時(shí)間頂升一次，如此連續(xù)進(jìn)行4小時(shí)以上，直至最上層的混凝土已經(jīng)凝固，而且與模板不會(huì)粘結(jié)為止。（5）停滑：當(dāng)模板上口滑升至距?；瑯?biāo)高1m左右時(shí)開始放慢滑升速度，進(jìn)行準(zhǔn)確抄平找正工作。（4）模板的滑升速度，取決于混凝土的凝結(jié)時(shí)間、勞動(dòng)力的配備、垂直運(yùn)輸?shù)哪芰?、澆筑速度以及氣溫等因素，?m左右。試滑升時(shí)應(yīng)將全部千斤頂同時(shí)頂升一個(gè)行程，提升一個(gè)行程檢查混凝土出模強(qiáng)度，如用手壓混凝土表面有輕微手印，而且表面砂漿不粘手，或者滑升時(shí)聽有“沙沙”的響聲時(shí)，即可開始初次滑升，將模板提升300mm然后檢查各系統(tǒng)能否正常工作，檢查無誤后即開始正?；＃?）初滑：～。（2）滑模機(jī)具組裝的允許偏差內(nèi) 容允許偏差模板中心線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)截面中心位置3圍圈位置偏差（水平、垂直方向）33提升架垂直偏差（平面內(nèi)、平面外）32提升架安放千斤頂橫梁水平偏差（平面內(nèi)、平面外）21考慮傾斜度的模板尺寸（上口、下口）－1+2千斤頂安裝位置偏差（提升架平面內(nèi)、外）55圓模直徑5相鄰兩塊模板平面平整1（3）各連接部位的螺栓和焊接點(diǎn)、待調(diào)整正確后，要一次擰緊和焊牢，模板安裝前要先安角模，后安平模。d. 滑模組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）安裝好的模板具有上口小、下口大的錐度，~%。（4）把滑模裝置的全部構(gòu)件運(yùn)到工地分類堆放，并將桁架和提升架拼裝完畢。（2）進(jìn)行滑模組裝技術(shù)安全措施交底，使施工人員明白組裝的具體要求，做到心中有數(shù)，精心施工，保證質(zhì)量。b. 組裝前的準(zhǔn)備工作（1）進(jìn)行抄平放線測(cè)量，在已施工完畢的基礎(chǔ)頂面上放出建筑物軸線、結(jié)構(gòu)的邊線、洞口邊線、提升架位置線、模板上圍圈邊線，并將提升架支腳的標(biāo)高找平。液壓控制臺(tái)采用HY36S，千斤頂采用GYD—60滾珠式千斤頂，支承爬桿采用Ф48。模板采用3090鋼模板，利用鋼卡環(huán)掛在圍圈上固定，圍圈、門型架、三角架、吊架采用型鋼制作的滑模專用機(jī)具。內(nèi)外吊架，采用定型吊架鋪設(shè)腳手板，內(nèi)外設(shè)欄桿和安全網(wǎng)，外安全網(wǎng)與下平臺(tái)的安全網(wǎng)可連成一體，下面將腳手板封堵嚴(yán)密，網(wǎng)接頭處必須用網(wǎng)繩連接牢。平臺(tái)由槽鋼、角鋼組成平臺(tái)結(jié)構(gòu)部分，在其上鋪設(shè)木板即成，四周設(shè)防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。平臺(tái)鋪設(shè)木楞和木板，木楞間距300mm，采用50100木方，木板用20mm木板，木板接頭必須設(shè)在木楞上，內(nèi)、外挑架平臺(tái)寬度為1800mm，吊架平臺(tái)寬700mm，挑架平臺(tái)、吊架平臺(tái)四周設(shè)防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。 主體結(jié)構(gòu)施工方案及技術(shù)措施 倉壁滑模施工 滑模組裝a. 滑模裝置的設(shè)計(jì)滑模裝置由模板系統(tǒng)、操作平臺(tái)系統(tǒng)，液壓提升系統(tǒng)和配電系統(tǒng)組成。現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼時(shí)每盤砂子、石子的投入量必須進(jìn)行稱量，不能采用量體積的方法。砼配合比通過實(shí)驗(yàn)室試配確定后，在施工過程中必須采取嚴(yán)格措施加以控制。h左右，終凝時(shí)間控制在4~7所以，施工時(shí)要向砼拌合物中摻加一定比例的高效復(fù)合外加劑(緩凝減水劑如木質(zhì)素磺酸鈣減水劑等)，以達(dá)到減少用水量、延緩砼的凝結(jié)時(shí)間、改善砼和易性、增強(qiáng)砼密實(shí)性、耐久性的目的?；Ｊ┕び捎谄錀l件的限制，冬季不宜進(jìn)行，所以在夏季、秋季施工較多。因此，使用細(xì)砂時(shí)砼要達(dá)到相同強(qiáng)度，必須提高單位水泥用量及用水量，砼收縮增加，加大了滑模施工時(shí)砼開裂的風(fēng)險(xiǎn)。細(xì)集料的級(jí)配比粗集料級(jí)配對(duì)砼的和易性的影響更大。為保證砼質(zhì)量，減少由于砼的收縮而引起的開裂，本工程采用單粒級(jí)20~40粗集料粒徑級(jí)配與砼收縮使用的石子較大，粒徑單一，使得拌合物粘聚力差、泌水率加大，會(huì)產(chǎn)生流漿現(xiàn)象，提升時(shí)模板和石子接觸，增加提升摩擦力。d自然收縮值明顯增加。mm改為單粒級(jí)16~5%條件下的自然收縮值。圖中的砼收縮值是以砼成型第一天的長度為初始值，測(cè)定其在溫度20177。mm，2和4碎石級(jí)配為單粒級(jí)16~4組試驗(yàn)砼水泥用量均為400Mpa，能滿足普通砼的要求。2　集料粗集料對(duì)砼性能的影響主要表現(xiàn)在強(qiáng)度、粒徑、粒型、表面狀況、級(jí)配以及軟弱顆粒和石粉含量等。同一建筑物的滑模施工，應(yīng)選擇同一品牌、同一標(biāo)號(hào)的水泥，這樣便于管理和保持外觀色澤一致?！∷嗷Ｌ嵘龝r(shí)間一般較長，因而應(yīng)盡量避免使用早強(qiáng)水泥。強(qiáng)度太高，砼與模板粘結(jié)、摩擦力大，模板提升會(huì)將砼拉裂，甚至將鋼筋網(wǎng)拉壞，嚴(yán)重的是出現(xiàn)卡模，造成提升失敗。Mpa。砼原材料與配合比控制在筒倉滑模施工中，為保證均勻提升，砼一般進(jìn)行分層澆注，澆注完成后開始提升。，形成微膨脹混凝土，補(bǔ)償混凝土的收縮變形，防止出現(xiàn)裂縫。，在水灰比相同的條件下，可以減少水泥用量，降低水化熱。（3）優(yōu)化砼配合比通過改變混凝土原材料品種或合理摻加外加劑，降低混凝土水化熱，達(dá)到防裂目的。測(cè)量頻率：從澆筑完后開始測(cè)溫，3～5天內(nèi)每4h測(cè)一次，以后每8h測(cè)一次，連續(xù)測(cè)設(shè)7天，及時(shí)記錄測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)。主要包括以下幾項(xiàng)工作內(nèi)容：(1)測(cè)溫控制：測(cè)溫設(shè)備:采用測(cè)溫孔及水銀溫度計(jì)連續(xù)監(jiān)控。在砼澆筑過程中鋼筋工及時(shí)檢查墻壁插筋位置，發(fā)現(xiàn)位移立即糾正。配3臺(tái)插入式振動(dòng)器振搗，按照砼流動(dòng)坡度，分別在坡頂、坡中、坡底分工振搗，間距500mm，梅花型布置，振搗時(shí)間不少于30秒?；炷劣矛F(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)攪拌，澆筑采用混凝土輸送泵進(jìn)行泵送施工，現(xiàn)場(chǎng)砼初凝前自然流淌面為40m2左右，每個(gè)澆筑層厚度確定為500mm，從一端開始向另一端平行推進(jìn)，不留施工縫。 (4)混凝土工程：由于本工程外墻壁及整板基礎(chǔ)混凝土有防水要求，基礎(chǔ)上500高外墻壁與基礎(chǔ)底板混凝土一同澆筑。基礎(chǔ)鋼筋綁扎完成應(yīng)重點(diǎn)復(fù)核鋼筋規(guī)格、數(shù)量要符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋馬鐙筋尺寸大小參照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)，按照1m1m梅花狀布置。(2)鋼筋工程：底板鋼筋采用綁扎搭接，每7m長一個(gè)接頭，搭接長度45d。(2) 基礎(chǔ)回填土采用自卸汽車運(yùn)輸，由建設(shè)單位指定位置取土，裝載機(jī)鋪攤，震動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，每層虛鋪厚度控制在400mm左右，建筑物邊角處由人工使用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。觀測(cè)時(shí)間分別為：筒倉壁滑模施工完；漏斗及以下平臺(tái)施工完，倉頂錐殼（頂板）施工完；工程竣工后的沉降觀測(cè)由使用單位按照有關(guān)要求繼續(xù)進(jìn)行。(3) 沉降觀測(cè)埋設(shè)沉降觀測(cè)的水準(zhǔn)點(diǎn)及觀測(cè)點(diǎn)，應(yīng)符合《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，沉降觀測(cè)點(diǎn)擬設(shè)置在倉壁500mm標(biāo)高處，埋設(shè)Φ20鋼筋。 (2) 標(biāo)高控制根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀引入施工現(xiàn)場(chǎng)，在建(構(gòu))筑物四周確定四個(gè)高程控制點(diǎn)，用混凝土澆筑。 工程質(zhì)量控制要點(diǎn)考慮到工程量大、技術(shù)要求較高、各工種工序交叉多等工程特點(diǎn)，要加大施工過程的控制力度，切實(shí)保證工程的質(zhì)量，安全和進(jìn)度要求，加強(qiáng)每道工序和分部分項(xiàng)工程的檢查、驗(yàn)收工作，將其劃分以下幾個(gè)階段進(jìn)行重點(diǎn)控制，此外，鋼筋加工、綁扎必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作和施工，關(guān)鍵控制筒壁液壓模板滑升，砼澆筑，漏斗上倉壁環(huán)梁部分空滑等施工過程。合理安排人員，精心組織施工，工序之間穿插施工，確保本工程按期完工。第二個(gè)倉進(jìn)行滑模施工，施工順序以此類推。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)形式，該工程的由兩個(gè)單體筒倉組成，同時(shí)利用兩套滑膜施工。 組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理滑模負(fù)責(zé)人施工隊(duì)長技術(shù)負(fù)責(zé)人經(jīng)營部供應(yīng)部工程部安監(jiān)部綜合部質(zhì)檢部鋼 筋 組吊 裝 組混 凝 土 組架 工 組電 工 組木 工 組瓦 工 組抹 灰 組機(jī) 械 組名 稱姓 名項(xiàng)目經(jīng)理李景初項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張智勇施工隊(duì)長