【正文】 應(yīng)作好每天拌和記錄(包括配合比、拌和時間、拌數(shù)、坍落度，及天氣情況)。 每天在工作結(jié)束后，要用大顆粒石子加水在攪拌機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)動沖洗數(shù)次，以免水泥漿粘在機(jī)內(nèi)，沖洗出的料應(yīng)排棄。 混凝土拌和物每盤的攪拌時間，應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定，500L自由式攪拌機(jī)拌制的混凝土拌和物的最短攪拌時間(自材料全部進(jìn)入攪拌機(jī)起，至拌和物開始出料止的連續(xù)時間)不少于210s。 攪拌機(jī)裝料順序為碎石、水泥、砂。2%。 嚴(yán)格控制用水量，每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地試驗確定施工配料單，炎熱季節(jié)要增加測試次數(shù)。5 混凝土的攪拌和運輸 投入攪拌機(jī)每盤的拌和物數(shù)量應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料必須準(zhǔn)確過秤，臺秤每班開工前應(yīng)檢查校正。 拆模應(yīng)仔細(xì)。 (2)使用礦渣水泥時。 模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定 拆除時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。模板內(nèi)側(cè)要清潔，與混凝土接觸的表面涂隔離劑。接頭緊密平整不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。1mm。 模板高度的允許誤差為177。 所有中心樁和邊樁上均應(yīng)劃出面層和基層的標(biāo)高。若小于1m，應(yīng)采取加強措施。 切縫機(jī)：金鋼石鋸片切縫機(jī)。提起砂漿。 振動夯板：其作用為振動和整平混凝土，長度比混凝土板寬度加長30cm，在兩端1/(二臺振動機(jī)必須同向安裝)。 振搗器 插人式振搗器：用于模板、井邊四周和平板振搗器不易振實的地方。 板厚2cm，其鋼筋孔位置、尺寸、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，適用于脹縫的下半部分。 套管使用中不得變形，端頭應(yīng)灌入溶化混勻的黃油鋸末混合物。 傳力桿鋼筋斷口毛茬必須磨平。計劃采用下列外加劑。地下水須經(jīng)過化驗，應(yīng)符合下列規(guī)定： 硫酸鹽含量(按SO42計)不得超過2700mg/L； 含鹽量不得超過5000mg/L； pH值不得小于4。 不同料源、規(guī)格的石料應(yīng)分別堆放分別使用。 碎石技術(shù)要求見下表。 不同料源的砂應(yīng)分別堆放分別使用。項 目技 術(shù) 要 求顆粒級配篩孔尺寸(mm)方 孔圓 孔區(qū)累計篩余量 (％) 100901009010090958092708555857170414016653550102510355250150100100100泥土雜物含量(沖洗法)(％)≤3硫化物和硫酸鹽含量(％)(以SO42計)≤1有機(jī)物質(zhì)含量(比色法)不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色其它雜物不得混有石灰、草根等雜物 注：(1)Ⅰ區(qū)砂基本屬于粗砂；Ⅱ區(qū)砂屬于中砂和一部分偏粗的細(xì)砂，顆粒適中，級配最好；Ⅲ區(qū)砂屬細(xì)砂和一部分偏細(xì)的中砂。 砂 應(yīng)采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、中砂。 水泥進(jìn)場時應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，并應(yīng)對品種、標(biāo)號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗收，分堆架高苫蓋堆存，以免混雜和受潮，使用時按出廠日期擇先使用，嚴(yán)禁不同標(biāo)號、廠牌、品種的水泥混合使用。第六節(jié) 砼路面面層工程施工技術(shù)方案1 材料要求 水泥 應(yīng)采用強度高、收縮性小、耐磨性強、的水泥，其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 碾壓石灰土遇有彈軟情況時，必須進(jìn)行改軟并做到當(dāng)日交活。找平工作可分段交活使提早上碾碾壓，必須做到當(dāng)日碾壓成活。 拌和石灰土當(dāng)日未成活地段，收工前要做出路拱排壓防雨。 對平整的路槽，第一步石灰土的原槽土及排壓好的各層石灰土，均須作出路拱和排水溝保證排水。中午收工前要看天氣，陰天時亦將石灰扣于土內(nèi)排壓。并根據(jù)來灰情況，可保持一部分含塊少的面灰不消解或少加水準(zhǔn)備改軟使用。 石灰要大堆堆存高處，以免石灰被雨水浸泡和便于雨后運灰。條件許可時最好搶在雨季前做完全線第一步石灰土。每200m檢驗1組，其強度應(yīng)不低于下表的規(guī)定。必要時應(yīng)檢測含水量。 拌和后，應(yīng)多挖幾處或挑溝檢驗拌和深度，查看混合料是否均勻一致，無夾層現(xiàn)象。 每40m檢查鋪土，鋪灰厚度，一個斷面上不少于3點，既不能鋪薄，也不能過厚。應(yīng)做未消解顆粒含量以鑒定灰質(zhì)，調(diào)整石灰用量，如石灰中石塊太多時，還需測定含石量，按含石百分比補充石灰用量。不得用現(xiàn)場拌和好的石灰土做試驗。 根據(jù)石灰土的強度標(biāo)準(zhǔn)，依照混合料的設(shè)計步驟，做好石灰土混合料的組成設(shè)計，使試件室內(nèi)試驗的平均抗壓強度符合所取保證率的要求。8 保證質(zhì)量要點 為了保證石灰土的質(zhì)量，在施工中要掌握好“三線” (左右邊線及中線)、“六度”(厚度、壓實度、平整度、寬度、橫坡度、均勻度)、“三量”(含灰量、含土塊量、含水量)。 在養(yǎng)護(hù)期間，石灰土層上除灑水車外不準(zhǔn)其他車輛行駛，養(yǎng)護(hù)后僅允許為施工需要在石灰土層上開放交通，但必須加強管理，應(yīng)限制車速不得超過30km／h，嚴(yán)禁履帶車通行。7 養(yǎng)護(hù) 完工的石灰土層養(yǎng)護(hù)，至少一星期，在養(yǎng)護(hù)期的全部時間內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)下。 碾壓過程中，如有彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，挖出改，換或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 碾壓過程中，石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤。然后測試密實度，當(dāng)天一次碾壓合格交活。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍宜采用1擋(～／h)，以后用2擋(～)。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，必須超過兩段的接縫處。直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓。 根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同(通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍)。因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時間。6 碾壓 碾壓石灰土?xí)r要求含水量合宜，對過干或過濕的石灰土不應(yīng)上碾碾壓。 找平時刮到路邊以外的石灰土混合料如需調(diào)用時，應(yīng)適當(dāng)加水，土塊含量超出規(guī)定的應(yīng)過篩以后再使用，路邊石灰土放置一周以上的不宜再使用。 找平時間應(yīng)盡量提前，給碾壓工序留出碾壓時間，當(dāng)拌和完成，當(dāng)日又不能找平時，應(yīng)嚴(yán)格控制交通。 排壓以后進(jìn)行找“細(xì)平”工作，使標(biāo)高、橫坡、厚度都符合要求。 找平工作應(yīng)在路拱不偏、橫坡適宜的基礎(chǔ)上進(jìn)行，在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行“初平”工作。并應(yīng)將高程及橫坡告知司機(jī)，指示司機(jī)進(jìn)行找平工作。 在找平工作中為使橫坡符合要求，應(yīng)采用每隔20m于路中和路邊插桿的辦法，幫助平地機(jī)司機(jī)掌握中線及邊線位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。如用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，兩個工作段的搭接部分亦需采用對接形式，前一段拌和后留2m以上，不進(jìn)行找平。遇到此種情況應(yīng)及時修理與保養(yǎng)。一般每隔25～50m檢查一個斷面，套環(huán)處加一個斷面，路面寬7m以下檢驗3點，7m以上檢驗5點。拌和過程中井應(yīng)插簽標(biāo)明以防碰壞。 合拱以后應(yīng)以拖拉機(jī)普遍排壓一遍后再開始找平。拌和最后一遍鏵犁應(yīng)向里合，合拱時路拱要正，橫坡度要適當(dāng)偏小，路中心要稍平一些，使找平時全路寬都能刮出硬面。拌和機(jī)械轉(zhuǎn)彎處都應(yīng)減速并要注意避免常在一處重復(fù)轉(zhuǎn)彎，每次轉(zhuǎn)彎都要錯開一些。 春季風(fēng)多、干燥，往往下部含水量合適，表層風(fēng)干揚塵，宜在拌和接近完成時普遍澆水一次，防止表層干燥松散。 石灰土悶水的多少要根據(jù)土質(zhì)和天氣，粘性土石灰土悶水較多，砂性土石灰土悶水較少，天氣炎熱蒸發(fā)量大，天氣陰涼蒸發(fā)量小，悶水人員一方面要注意查看石灰土澆水后的顏色，一方面還要傾聽扶犁人員告訴的含水量情況，做到澆水適當(dāng)。 合耕、分耕干拌一遍以后，如含水量偏小，可根據(jù)情況普遍悶水一遍，估計拌和過程中的蒸發(fā)量，水應(yīng)偏大一些，并在以后拌和中適當(dāng)澆水。 鏵犁拌和要走直線并注意掌握邊線準(zhǔn)確，在拌和一遍以后路邊線已看不準(zhǔn)，應(yīng)用插桿或擺灰塊的方法幫助司機(jī)卡好路邊，扶犁人員也應(yīng)經(jīng)常用尺量測邊線位置，防止拌不到邊和超寬現(xiàn)象。接近拌和成活時，更要注意不要出現(xiàn)超深或超寬現(xiàn)象，以免再混人土塊。開始拌和時車速要慢，第一犁不要下犁太深，以免將灰扣于底層撈不上來，以稍大于半犁為適宜。拌和中應(yīng)將土中碎磚、草等雜物清除。合耕、分耕應(yīng)交替進(jìn)行。下犁從路中開始，第一遍先合耕，順時針方向逐步拌至路邊，拌和土逐條翻向路中。 根據(jù)本工程的土質(zhì)情況，該工程石灰土層拌和使用農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)牽引深耕三鏵犁和缺口圓盤耙進(jìn)行拌和，每個流水頭需配備犁、耙各兩臺，如遇粘性土不易破碎，應(yīng)適當(dāng)增加重耙，并應(yīng)根據(jù)路面寬度確定適宜的拌和段長度。 鋪灰要掌握邊線準(zhǔn)確，拌和前應(yīng)以路面邊線外指示樁校核，鋪灰厚度應(yīng)切槎檢查，在施工中不少于40m檢查一個斷面，灰底處容易鋪厚，距灰底較遠(yuǎn)處容易鋪薄，應(yīng)注意加強檢查。 鋪灰路段用灰線打出方格，除應(yīng)保證裝車數(shù)量外，仍須掌握鋪灰厚度符合要求，均勻一致。如使用袋裝生石灰粉，則計算每袋生石灰粉的攤鋪面積和攤鋪厚度。既要保證石灰土層的厚度，又要防止鋪土過厚相對地降低了石灰含量和給找平帶來困難。 用平地機(jī)或其它機(jī)具將士均勻地攤鋪在路槽內(nèi)，經(jīng)履帶車排壓后，再用平地機(jī)將表面整平并使之符合規(guī)定的路拱。 采用機(jī)械攤鋪應(yīng)事先通過試驗確定排壓和整平的厚度，必要時應(yīng)調(diào)整每車土的卸放距離。3 攤鋪材料 鋪土 外進(jìn)土方時應(yīng)根據(jù)石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干容重(換算為密度)計算需要的干土重量，并根據(jù)土的含水量和所用車輛的噸位，計算每車土的卸放距離。 備土 (1)土可按需用數(shù)量，備至已整好的路槽內(nèi)。雨季消解石灰應(yīng)防止含水量偏大，以免遇雨淋落。因消石灰可不過篩，用水量應(yīng)稍偏大，以使充分消解。 (3)消解鈣石灰應(yīng)在用灰前3～5d消解完畢，鎂石灰及高鎂石灰應(yīng)充分消解1Od以上方準(zhǔn)使用，未消解透的石灰不準(zhǔn)裝車鋪用。 (2)消解石灰時要佩戴眼鏡，穿膠靴等勞動保護(hù)用品，防止石灰燒傷。 進(jìn)行水平測量，把路面中心設(shè)計標(biāo)高引至指示樁上。 凡驗收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑石灰土層。 土中的某些鹽分及腐殖質(zhì)對石灰土有不良作用，%的土和腐殖質(zhì)含量超過10%的土，不宜用石灰穩(wěn)定。如存放時間較久，經(jīng)試驗有效鈣及氧化鎂含量低于Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)按有效成分適當(dāng)提高石灰劑量。第五節(jié) 石灰土施工1 材料要求 石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定的Ⅲ級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。河溝、洼地排水清淤后原地面以上60cm應(yīng)用履帶排壓，每層壓實厚度不超過20cm，填土高度在60cm以上應(yīng)用10t以上三輪壓路機(jī)碾壓；如有特殊要求，原地面填高60cm以內(nèi)可填筑骨料；為保證邊坡堅實，填土寬度每側(cè)應(yīng)適當(dāng)寬出設(shè)計要求，以利壓實。 填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮、蘆根的土及腐殖土土壤過濕或過干，應(yīng)進(jìn)行翻曬或加水拌和，使其接近最佳含水量，較大土塊應(yīng)打碎以利壓實。 原地形若為斜坡，應(yīng)將邊坡上的草皮、樹根及一切雜物清除，并應(yīng)進(jìn)行開蹬。3 路基填方 填土前，原地面的草皮、蘆葦、樹根、垃圾、淤泥及其它雜物應(yīng)清除干凈。當(dāng)?shù)缆份^寬，兩旁有存土條件，推土機(jī)與道路中心線垂直或呈一適當(dāng)角度由路中心向兩側(cè)路邊推土，行駛距離越小，效率越高。 路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應(yīng)認(rèn)真清除干凈。 插牌標(biāo)示地下管線種類、尺寸、位置和覆土深度。 土方工程要考慮文明施工和便民措施，安排好沿線居民、工廠、機(jī)關(guān)、學(xué)校、商店的出入交通，不要危及建筑物安全，并維護(hù)好交叉道路的暢通，機(jī)械或土方的堆存，要力求整潔，現(xiàn)場要經(jīng)常清掃，斷行交通道路竣工后要及時恢復(fù)，清理整潔，接順路口。 沿線永久性或臨時性水準(zhǔn)點及測量樁橛，應(yīng)妥善加以保護(hù)，不得掩埋或碰動，已經(jīng)碰動或必須移動時，應(yīng)通知測量人員補樁或聯(lián)系有關(guān)單位辦理。高壓電桿應(yīng)加固，高壓線路與堆土及施工機(jī)械應(yīng)按電業(yè)局要求保持一定的凈空，土坑與建筑物應(yīng)保持一定安全距離。一般管線每側(cè)各1m范圍內(nèi)，不得使用推土機(jī)推土或挖掘機(jī)挖土(60cm敷土深度內(nèi)，不得使用壓路機(jī)碾壓)，煤氣屬于無壓管，除應(yīng)按設(shè)計和管理單位加固要求施工外，嚴(yán)禁重型壓路機(jī)和振動壓路機(jī)碾壓。第四節(jié) 路基土方施工方法1 土方工程施工準(zhǔn)備 施工范圍內(nèi)的各種地下管線包括上水、下水、煤氣、通訊纜、電纜等隱蔽設(shè)施，必須按設(shè)計圖紙標(biāo)注的種類和位置，在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體管線種類、尺寸、位置、覆土深度，重要管線應(yīng)插牌標(biāo)記，并要求所屬單位派員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，層層進(jìn)行管線交底，落實到單位和個人，并留原始記錄。(2)原有結(jié)構(gòu)物的地下部分,其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師指示的要求。(1)路基用地范圍內(nèi)的舊路面和其它障礙物等應(yīng)予以拆除。場地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定的要求。第三節(jié) 清理場地施工(1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。 要繪制路面結(jié)構(gòu)及橫斷高程下反數(shù)草圖，向施工班組交底，以便施工時掌握高程。 設(shè)計中心樁，向左右平移于路兩側(cè)的路面寬度以外，樁距市區(qū)10～20m，郊區(qū)50～100m，彎道、縱坡段樁距適當(dāng)加密并加釘曲線和緩和曲線起止點樁和縱坡起止點樁。 用鋼尺進(jìn)行路線長度的復(fù)核丈量兩次，按復(fù)核測量結(jié)果，定出整樁和加樁。2 施工測量 把固定路線的主要控制點，即轉(zhuǎn)角點、曲線和緩和曲線起止點及中間各點和直線上的整樁與加樁等，予以復(fù)測恢復(fù)，并將上述各樁點沿垂直方向平移到路