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交通部注冊監(jiān)理工程師考試道路與橋梁復(fù)習(xí)講義-文庫吧資料

2024-11-16 22:16本頁面
  

【正文】 施工要求 :檢查井一般采用圓形,內(nèi)徑不小于 ,在井壁 處的滲溝底應(yīng)高出進(jìn)底 ~,井底鋪一層厚 ~。滲井離路堤坡腳不應(yīng)小于 10m,滲水井頂部四周 (進(jìn)口部除外 )用黏土筑堤圍護(hù),井頂應(yīng)加筑混凝土蓋,嚴(yán)防滲井淤塞。 (3)滲井 1)設(shè)置 :當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排除,影響路基穩(wěn)定時,可設(shè)置滲井,將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層 中的鉆孔流人下層透水層中排除。溝底墊枕材料一般采用干砌片石;如溝底深入到不透水層時宜采用漿砌片石、混凝土或土工合成的防水材料。 管管 式式 滲滲 溝溝 的的 泄泄 水水 管管 可可 用用 陶陶 瓷瓷 管管 、 混混 凝凝土土 、 石石 棉棉 、 水水 泥泥 或或 塑塑 料料 等等 材材 料料 制制 成成 , 管管 壁壁 應(yīng)應(yīng) 設(shè)設(shè) 泄泄 水水 孔孔 , 交交 錯錯 布布 置置 , 間間 距距 不不 宜宜 大大 于于 20cm。②管式滲溝的施工要求: 管管 式式 滲滲 溝溝 適適 用用 于于 地地 下下 水水 引引 水水 較較 長長 、 流流 量量 較較 大大 的的地地 區(qū)區(qū) 。 填填 石石 滲滲 溝溝 只只 宜宜 用用 于于 滲滲 流流 不不 長長 的的 地地 段段 , 且且 縱縱 坡坡 不不 能能 小小 于于 1%% , 宜宜 采采 用用 5%% 。當(dāng)排除層間水時,滲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水層上。頂部作封閉層,用雙層反鋪草皮或其他材料 (如土工合成的防 滲材料 )鋪成,并在其上夯填厚度不小于 。砂石料顆粒小于 5%。 滲滲 溝溝 有有 填填 石石 滲滲 溝溝 、 管管 式式 滲滲 溝溝 和和 洞洞 式式 滲滲 溝溝 三種形式,三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層 (或管、洞 )、反濾層和封閉層。沿溝槽每隔 10~15m 或當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫。 2)施工要求 :排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時,應(yīng)在溝壁與含水量地層接觸面的高度處,設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。排水溝或暗溝設(shè)在路基旁側(cè)時,宜沿路線方向布置,設(shè)在低洼地帶或天然溝谷處時,宜順山坡的溝谷走向布置。 5 (1)排水溝、暗溝 1)設(shè)置 :當(dāng)?shù)叵滤惠^高,潛水層埋藏不深時,可采用排水溝或暗溝截流地下水及降低地下水位,溝底宜埋入不透水層內(nèi)。 2)偏角法 :在沒有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起 (終 )點為極坐標(biāo)極點,計算出欲放點△、 d偏角和距離,進(jìn)行放樣的一種方法。全站儀架設(shè)在第 n號導(dǎo)線點,后視第 n1號導(dǎo)線點或者第 n+1號導(dǎo)線點,計算出兩導(dǎo)線點所組成的邊與儀器所在點和欲放點所組成的邊的夾角 a,及儀器所在點和欲放點之間的距離 d,利用全站儀進(jìn)行放樣。 例 :路基加固工程的主要功能是( )。②堤岸支撐有;駁岸、浸水墻、石籠、拋石、支垛護(hù)腳等。 2)邊坡支擋,包括路基邊坡支撐和堤岸支擋。 (2)加固工程的類型:按路基加固的不同部位分為 :坡坡 面面 防防 護(hù)護(hù) 加加 固固 , 邊邊 坡坡 支支 擋擋 , 濕濕 弱弱 地地 基基 加加 固固 三種類型。對主河槽改動頻繁的變遷性河流或支流較多的河段不宜改河。 15)順壩適用于河床斷面較窄、基礎(chǔ)地質(zhì)條件較差的河岸或沿河路基防護(hù),調(diào)整流水曲線度和改善流態(tài)。 13)護(hù)壩 :當(dāng)沿河路基擋土墻、護(hù)坡的局部沖刷深度過大,深基礎(chǔ)施工不便時,宜采用護(hù)壩防護(hù)基礎(chǔ)。分為兩種 :①鐵絲石籠一多用于搶修或臨時工程,不得用于急流滾石河段,必要時對鐵絲籠灌注小石子水泥混凝土。拋石一般多用于搶修工程。 10)錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于直面為碎 裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層以及坡面巖石與基巖分并有可能下滑的挖方邊坡。 9)漿砌預(yù)制塊防護(hù)適用于石料缺乏地區(qū)。 8)漿砌片(卵 )石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大 (3— 6m/s)、波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。②用護(hù)面墻防 護(hù)的挖方邊坡不宜陡于 l:,并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。③噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡 .6)護(hù)面墻一分為實體、窗孔式、拱式等類型,應(yīng)根據(jù)邊坡地質(zhì)條件合理選用。①抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡。 4)框格防護(hù)適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石 邊坡進(jìn)行防護(hù)框格防護(hù)可采用混凝土、漿砌片 (塊 )石、卵 (礫 )石等做骨架,框格內(nèi)宜采用植物防護(hù)或其他輔助防護(hù)措施。 2)鋪草皮適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡。 ②間接防護(hù),包括丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改河營造護(hù)林帶。 2)沿河河堤河巖沖刷防護(hù)??煞譃閮煞N :①植物防護(hù), 包括 :種草、鋪草皮、植樹。 第第 十十 篇篇 :: 防防 護(hù)護(hù) 工工 程程 類類 型型 和和 適適 用用 條條 件件 (1)路基防護(hù)工程類型:路基防護(hù)工程是 防防 治治 路路 基基 病病 害害 , 保保 證證 路路 基基 穩(wěn)穩(wěn) 定定 , 改改 善善 環(huán)環(huán) 境境 景景 觀觀 , 保保 護(hù)護(hù) 生生 態(tài)態(tài) 平平 衡衡 的重要設(shè) 4 施。 9)高高 速速 公公 路路 及及 一一 級級 公公 路路 填填 石石 路路 堤堤 路路 床床 頂頂 面面 以以 下下 50cm范范 圍圍 內(nèi)內(nèi) 應(yīng)應(yīng) 填填 筑筑 符符 合合 路路 床床 要要 求求 的的 土土 并并 分分 層層 壓壓 實實 , 填填 料料 最最 大大粒粒 徑徑 不不 得得 大大 于于 10cm。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層,允許使用挖出的混合石料填筑路堤,但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合上述規(guī)定。 人人 工工 鋪鋪 填填 塊塊 經(jīng)經(jīng) 25m 以以 下下 石石 料料 時時 , 可可 直直 接接 分分 層層 攤攤 鋪鋪 , 分分 層層 碾碾 壓壓 。 5)當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時,可于每層表面的空隙里掃人石渣、石屑、中、粗砂,再以壓力水漿砂沖如下部,反復(fù)數(shù)次,使空隙填滿。 4)逐層填筑時,應(yīng)安排好石料運輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高、先兩則后中央卸料,并用大型推土機(jī)攤平。 3)填石路堤傾填前, 路路 堤堤 邊邊 坡坡 坡坡 腳腳應(yīng)應(yīng) 用用 料料 徑徑 大大 于于 30cm的的 硬硬 質(zhì)質(zhì) 石石 料料 碼碼 砌砌 。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的 2/3。 (2)填石路堤的施工要求 1)填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于 15MPa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于 20MP。二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以挖作填時,可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部,但傾填路堤在路床底面下 不小于 范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實。 第第 九九 篇篇 :: 填填 石石 路路 基基 的的 施施 工工 方方 法法 和和 要要 求求 (1)填石路基的施工方法: 1)填石路堤的基底處理同填土路堤。 (8)沿河路基發(fā)生滑坡,可修建河流調(diào)沿構(gòu)造物 (堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等 )及擋土墻方法處理。同時宜修筑深滲溝、排水涵洞 (管 )或集水井。同時,宜修筑排水溝、暗溝 (或滲溝 )排出地下水。載水溝可采用砂漿封面漿或砌片 (塊 )石修筑,滑坡上面出現(xiàn)裂縫須填土進(jìn)行夯實,避免地表水繼續(xù)滲入,或結(jié)合地形,修建樹枝形及相互平行的滲水溝與支撐滲溝,將地表 水及滲水迅速排走。 (4)在滑坡體未處治之前,禁止在滑坡體上增加荷載 (如停放機(jī)械、堆放材料、棄土等 )。 (3)對于滑坡頂面的地表水,應(yīng)采取截水溝等措施處理,不讓地表水流入滑動面內(nèi)。 第第 八八 篇篇 :: 滑滑 坡坡 路路 基基 的的 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)對于滑坡的處治,應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構(gòu)造、滑動體的土質(zhì)及飽水情況,以了解滑坡體的形式和形成的原因,根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件,充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。 (4)膨脹土地區(qū)路塹開挖:挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計線,沿邊坡預(yù)留厚度 30~50cm 一層,待路塹挖完時,再削去 邊坡預(yù)留部分,并立即漿砌護(hù)坡封閉。 (3)膨脹土地區(qū)路基碾壓施工:根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小,選用工作質(zhì)量適宜的碾壓機(jī)具,碾壓時應(yīng)保持最佳含水量; 壓壓 實實 土土 層層 松松 鋪鋪 厚厚 度度 不不 得得 大大 于于 30cm;; 土土 塊塊 應(yīng)應(yīng) 擊擊 碎碎 至至 粒粒 徑徑 5cm以以 下下 。 2)膨脹土是有顯著的吸水膨脹,失水收縮兩種變形特性,一般強(qiáng)度較高,壓縮性低,易被誤認(rèn)為是較好地基土。土的液限 WL40%,塑性指數(shù) Ip17,多數(shù)在 22~35之間。 (3)地 基陷穴處理方法:對現(xiàn)有的陷穴、暗穴,可以采用灌砂、灌漿、開挖回填等措施,開挖的方法可以采用導(dǎo) 3 洞、豎井和明挖等。若地基土層有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性,且容許承載力低于路堤自重力時,應(yīng)考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。 (2)濕陷性黃土地基的處理方法:濕陷性黃土地基應(yīng)采取攔截、排除地表水的措施,防止地表水下滲,減少地基地層濕陷下沉。 例 :不是軟土工程特性的是( C ) A天然含水量高 B孔隙比大 C壓縮性低 D透水性差 E具有觸變性、流變性 第第 六六 篇篇 :: 濕濕 陷陷 性性 黃黃 土土 路路 基基 的的 施施 工工 技技 術(shù)術(shù) (1)濕陷性黃土的工程特性:一般呈黃色或黃褐色, 粉粉 土土 含含 量量 常常 占占 60%% 以以 上上 ,含有大量的碳酸鹽、硫酸鹽等可溶鹽類, 天天 然然 孔孔 隙隙 比比 在在 l左左 右右 , 肉肉 眼眼 可可 見見 大大 孔孔 隙隙 。 12)生生 石石 灰灰 樁樁 。 11)旋旋 噴噴 樁樁 。 9)袋袋 裝裝 砂砂 井井 。 7)塑塑 料料 排排 水水 板板 。 6)土土 工工 織織 物物 鋪鋪 墊墊 。在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄砂層。在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和一定高度的護(hù)道,反壓護(hù)通施工宜與路
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