大眾捷達轎車儀表系統(tǒng)的故障診斷-文庫吧資料
2025-07-06 19:49本頁面
【正文】 在顯示油箱為空的情況下行駛當(dāng)指針指向空的時候，油箱中燃油的實際剩余量可能會讓您感到驚訝。當(dāng)浮標(biāo)接近油箱頂部時，可變電阻器上的滑臂靠近接地（負(fù)極）端，這意味著電阻變小，相對較大的電流會通過發(fā)送裝置回到燃油表。 如果滑臂接近電阻片的接地端，那么電流通過的電阻材料就減少，因此電阻變小。在油箱中，可變電阻器由一個一端接地的電阻材料片組成。 電阻器是一種用于阻止電流通過的裝置。 它由連接到一根細(xì)金屬桿的浮標(biāo)組成，浮標(biāo)通常用泡沫塑料制成。 電子燃油表燃油表主要由兩部分組成： 測量油箱中燃油液位的發(fā)送器和將測量結(jié)果顯示給駕駛員的燃油表。有些多用儀表由內(nèi)裝電池，它為儀表系統(tǒng)提供5V基準(zhǔn)信號。此信號沿串行數(shù)據(jù)口，從發(fā)動機(ECM)傳輸?shù)杰嚿碛嬎銠C模塊(BCM)，數(shù)字信號板(IPC)用此基準(zhǔn)信號計算出發(fā)動機轉(zhuǎn)速并顯示計算機結(jié)果。（1）單獨的轉(zhuǎn)速顯示器，轉(zhuǎn)速信號取至直接點火系統(tǒng)。如果里程表電路發(fā)生故障，顯示器會以特殊的信息提示駕駛員。當(dāng)駕駛員按下“行程里程復(fù)零”按鈕時，便送給計算機系統(tǒng)一個搭鐵信號，計算機便清除儲存器里的行程里程表讀數(shù)而恢復(fù)顯示為零，開始計數(shù)短程行駛里程。非易失RAM芯片 接受來自車速表或計算機控制系統(tǒng)的行駛里程信息，計算制系統(tǒng)每1/2秒刷新一次里程表顯示值。當(dāng)步進電動機的磁場繞組接到計算機的控制信號后，定子產(chǎn)生磁場步進電動機的轉(zhuǎn)子邊旋轉(zhuǎn)，里程表的計數(shù)器便開始工作。計算機輸出的電壓脈沖信號加至步進電機的磁場繞組，電樞便步進到規(guī)定的步數(shù)。 每次將點火開關(guān)置于ACC或RUN檔計算機控制系統(tǒng)便對數(shù)字儀表板IPC自檢一次，每次自檢大約3秒，自檢順序是： （1)所有顯示字符段都發(fā)亮 （2)所有顯示字符段都熄滅 （3)顯示0km/h 里程表 和數(shù)字式車速表配合使用的里程表有兩種：步進電動機的機電式和集成電路IC芯片的電子式。以磁脈沖式車速傳感器為例，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，信號線圈便產(chǎn)生微弱的交變電壓，交變電壓信號送至發(fā)動機的控制模塊BCM（即發(fā)動機ECU）與車速計算機控制模塊BCM（即車身計算機ECU）。該組合儀表盤顯示的信息內(nèi)容比傳統(tǒng)機械式儀表盤要豐富得多，從而提高了汽車行駛的安全性與可操作性。當(dāng)汽車行駛時，如發(fā)動機、防抱死制動系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，相應(yīng)指示燈會點亮，還能閃爍表示故障代碼，便于查找檢修。 組合儀表盤用集成電路采集汽車每次行駛里程和累計里程，并通過液晶數(shù)字顯示。電流信號變化使線圈的磁場強度變化，從而使磁鋼在變化磁場中產(chǎn)生相應(yīng)地偏轉(zhuǎn)，帶動指針也隨之偏轉(zhuǎn)。使用自動變速器的汽車，一般有監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速的指針式發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。(3) 電子式車速里程表磁電脈沖式電子里程表從安裝在傳動部分的速度傳感器取得轉(zhuǎn)速信號，驅(qū)動脈沖電動機使累計儀工作來指示車速里程，圖3是一種安裝了電子式車速里程表的儀表盤。(2) 儀表盤符號顯示用數(shù)字或符號顯示被監(jiān)控系統(tǒng)的工作狀態(tài)，直觀、醒目。若是液晶顯示式數(shù)字鐘，使用紐扣電池就能保持?jǐn)?shù)字鐘長期工作。 (1) 數(shù)字鐘數(shù)字鐘可采用液晶顯示和數(shù)碼管發(fā)光顯示，數(shù)碼管顯示更明亮清晰。電子儀表還具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、安裝布置方便，故障率低等特點。除汽車電子系統(tǒng)要采取措施，減少電磁干擾外，汽車儀表應(yīng)具備抗干擾特別是高頻振蕩干擾的能力。（4) 雨水侵蝕、灰塵油污污染、陽光輻射、霉菌腐蝕、沿海鹽霧空氣腐蝕和冰霜凍結(jié)等，都會影響汽車儀表的壽命和工作精度，因此汽車儀表要能經(jīng)受得住上述環(huán)境條件的考驗。（3) 汽車運行中，汽車車身和發(fā)動機的振動會波及汽車儀表，不僅會影響儀表使用壽命，而且會影響儀表指示的準(zhǔn)確性，因此汽車儀表要具備耐振動性能。防銹的最好途徑是汽車儀表非金屬化，如全部以高強塑料件制造。潮濕空氣還可能使儀表毛細(xì)管內(nèi)的水分凝聚，產(chǎn)生錯誤指示結(jié)果甚至堵塞失效，因此要求汽車儀表能在相對濕度為90％的環(huán)境條件下正常工作。 （1) 汽車儀表在40℃～+55℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi)能正常工作。相應(yīng)的傳感器即機油壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、燃油量傳感器和車速傳感器等是汽車正常行駛的最基本裝置。（4) 燃油表，顯示燃料能讓汽車?yán)^續(xù)運行的大致時間。 （2) 機油壓力表，顯示潤滑油工作狀態(tài)。 在汽車運行中，各種液體的溫度和壓力、氣體的溫度和壓力、零部件工作狀態(tài)等都要及時顯示出來，因此汽車儀表最少包括以下5種儀表。 第二章 汽車儀表組成和功用及特性特點 汽車儀表組成和功用 汽車儀表隨時監(jiān)測和顯示汽車發(fā)動機、汽車底盤等零部件的工況和運行狀態(tài)，是駕駛員了解和掌握汽車各系統(tǒng)、各部件的工作狀態(tài)，保證汽車可靠安全行駛的得力助手。它有一個發(fā)射電子的陰極和一個吸收電子的陽極，電子轟擊到那個點上那個點便發(fā)亮，偏轉(zhuǎn)板控制電子束的方向。 （8）價格：LED的價格比較昂貴，較之于白熾燈，幾只LED的價格就可以與一只白熾燈的價格相當(dāng)，而通常每組信號燈需由上300～500只二極管構(gòu)成。 （7）顏色：改變電流可以變色，發(fā)光二極管方便地通過化學(xué)修飾方法，調(diào)整材料的能帶結(jié)構(gòu)和帶隙，實現(xiàn)紅黃綠蘭橙多色發(fā)光。 （5）響應(yīng)時間：其白熾燈的響應(yīng)時間為毫秒級 。在采用LED的顯示器中，LED被排列成字母或是特定的形狀由驅(qū)動電路控制LED的工作。 （2）效能：消耗能量較同光效的白熾燈減少80% 。LCD在一般情況下只用于數(shù)字式的電子儀表中。但由于計算機屏幕幾乎總是亮著的，所以只有“加電將光線阻斷”的方案才能達到最省電的目的?？傊?，加電將光線阻斷，不加電則使光線射出。但是，由于兩個濾光器之間充滿了扭曲液晶，所以在光線穿出第一個濾光器后，會被液晶分子扭轉(zhuǎn)90度，最后從第二個濾光器中穿出。只有兩個濾光器的線完全平行，或者光線本身已扭轉(zhuǎn)到與第二個極化濾光器相匹配，光線
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