【正文】 。仍然是凸模取負(fù)偏差，凹模取正偏差。落料時(shí)應(yīng)首先確定凹模刃口尺寸。將其數(shù)據(jù)帶入式中得： d凸＝（10＋）＝10 d凹＝（10＋＋）＝10 ④對(duì)于φ480+，查文獻(xiàn)[2]表21表213可知：δ凸=；δ凹=；x=。將其數(shù)據(jù)帶入式中得： d凸＝（4＋）＝4 d凹＝（4＋＋）＝4 ②對(duì)于φ80+, 查文獻(xiàn)[2]表21表213可知：δ凸=；δ凹=；x=。凸的制造取負(fù)偏差，凹模取正偏差。沖孔時(shí)應(yīng)首先確定凸模刃口尺寸。所以正確地確定刃口部分尺寸是相當(dāng)重要的。、凹模刃口尺寸的計(jì)算沖裁件的尺寸精度取決于凸、凹模刃口部分的尺寸。考慮到?jīng)_裁件的斷面質(zhì)量、尺寸精度、凸、凹模的磨損，在設(shè)計(jì)與制造新模具時(shí)，取最小合理間隙。又由于在生產(chǎn)中，凸、凹模都要與沖件或廢料發(fā)生摩擦，凸核愈磨愈小，凹模愈磨愈大，使間隙隨之增大。沖裁時(shí)，由于凸、凹模之間存在間隙，因此落下的料或沖出的孔均帶有錐度，其大端尺寸基本等于凹棋尺寸，小端尺寸基本等于凸模尺寸。此外，在實(shí)際生產(chǎn)中，模具因受到制造誤差和裝配精度的限制，凸模不可能絕對(duì)垂直于凹模平面，而間隙分布也不可能十分均勻所以，過(guò)小的間隙會(huì)使凸、凹模刃口磨損加劇，壽命下降。沖裁時(shí)，坯料對(duì)凸模與凹模刃口產(chǎn)生側(cè)壓力，并在凸模與被沖孔之間以及凹模與落料件之間均有摩擦力。間隙對(duì)于沖孔和落料精度的影響規(guī)律是不同的，且與材料軋制的纖維方向有關(guān)。間隙小到一定界限，由于壓縮變形彈性恢復(fù)，落料件尺寸會(huì)大于凹模尺寸，而使沖出的孔小于凸模。間隙過(guò)小，裂紋也不重合，凸模刃口附近的裂紋在凹模刃口附近裂紋的外邊，兩條剪裂紋之間的一部分材料隨沖裁的繼續(xù)又被二次剪切和擠壓，在斷面上形成第二次光亮帶，并在其間出現(xiàn)夾層和毛刺[1]。但合理的沖裁間隙并非是一個(gè)絕對(duì)值，而是某一個(gè)數(shù)值范圍，沖裁間隙在此范圍內(nèi)都可得到?jīng)_裁斷面好的制件。凸、凹模之間的間隙大小可分三種基本情況， 即間隙合理、間隙過(guò)大和間隙過(guò)小。單面用Z／2表示。對(duì)于圓形刃口的凸、凹模來(lái)說(shuō)，雙面間隙就是兩者直徑之差。凹模與凸模刃口部分，在垂直于外栽力方向的投影尺寸之差，稱(chēng)為沖栽間隙。實(shí)際生產(chǎn)中常用下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：F卸 =K卸F () [3] F推 =K推F () [3]F頂 =K頂F () [3] 式中 F..沖裁力（N）K卸、K推、K頂..分別為卸料力、推件力、頂件力系數(shù)。從凸模上將零件或廢料卸下來(lái)所需的力稱(chēng)卸料力F卸，順著沖裁方向?qū)⒘慵驈U料從凹模腔推出的力稱(chēng)推件力F推，逆著沖裁方向?qū)⒘慵驈U料從凹模腔頂出的力稱(chēng)頂件力F頂。而沖裁下來(lái)的工作（或廢料）徑向會(huì)擴(kuò)張，并因要力圖恢復(fù)彈性穹彎，所以會(huì)卡在凹?？變?nèi)。將以上數(shù)據(jù)代入式x0＝(L1x1＋L2x2＋L3x3＋...)／(L1＋L2＋L3＋...)得： x0＝ mm。定子片兩端圓弧余料切除沖模：由前計(jì)算L17＝；x17＝248；L18＝；x18＝248。定子片兩端異形孔沖模：由前計(jì)算L14＝；x14＝186；L15＝；x15＝186。定子片角部?jī)晒に嚳讻_模：L11＝π4＝；x11＝93；L12＝π4＝；x12＝93。定子片右側(cè)兩孔沖模：L7＝π4＝；x7＝36；L8＝π4＝；x8＝36。中心軸孔沖模：L4＝π10＝；x4＝0。各凸模的周長(zhǎng)以及到y(tǒng)y軸的距離為：2個(gè)Φ8mm的導(dǎo)正銷(xiāo)孔沖模：L1＝π8＝；x1＝－31；L2＝π8＝；x2＝－31mm。查文獻(xiàn)[1]可得：多凸模的壓力中心，按下述程序進(jìn)行計(jì)算：A:按比例畫(huà)出凸模工作部分剖面的輪廓圖；B:在任意距離處作xx軸和yy軸；C:計(jì)算各凸模重心到xx軸的距離yyy3...和到y(tǒng)y軸的距離xxx3...。計(jì)算壓力中心的坐標(biāo)定在第一工位的中心。否則在沖壓時(shí)會(huì)使沖模與壓力機(jī)滑塊歪斜，引起凸、凹模間隙不均和導(dǎo)向零件加速磨損，造成刃口和其它零件的損壞，甚至還會(huì)引起壓力機(jī)導(dǎo)軌磨損，影響壓力機(jī)精度。 材料參數(shù)[2]由 F=Ltσb得出各個(gè)工位的沖裁力，結(jié)果列出如下： 第1工位：F1 =L1tσb =（+） =31226N 第2工位：F2 =L2tσb =（+2412） =9192N， 第3工位：F3 =L3tσb =9861N, 第4工位：F4=L4tσb =100548N 第6工位：F6=L6tσb =19859N 第8工位：F8=L8tσb =3791N共計(jì)174477N。 K系數(shù)，考慮到模具刃口的磨損，模具間隙的波動(dòng)，材料力學(xué)性能的變化及 材料厚度偏差等因素，一般取K=；一般情況下，材料的σb=，為計(jì)算方便，也可用下式計(jì)算沖裁力F(N)F=Ltσb式中 σb 材料的抗拉強(qiáng)度。（二）沖裁力的計(jì)算公式?jīng)_裁力的大小主要與材料力學(xué)性能、厚度及沖裁件分離的輪廓長(zhǎng)度有關(guān)。此后所用的力僅是克服摩擦阻力，推出已分離的料。此后，受剪面積的減少超過(guò)加工硬化的影響，于是沖裁力下降。圖中AB段相當(dāng)于沖裁的彈性變形階段，凸模接觸材料后，載荷急劇上升，但當(dāng)凸模刃口一旦擠入材料，即進(jìn)入塑性變形階段后，載荷的上升就緩慢下來(lái)，如BC段所示。第4章 沖裁工藝計(jì)算沖裁力的目的是為了合理地選擇壓力機(jī)和設(shè)計(jì)模具，壓力機(jī)的噸位必須大于所計(jì)算的沖裁力，以適應(yīng)沖裁的要求。其計(jì)算公式為：一個(gè)進(jìn)距內(nèi)的材料利用率η為： η= () [3]式中：A沖裁件面積（包括沖出的小孔在內(nèi)）（mm）； n一個(gè)進(jìn)距內(nèi)沖件數(shù)目； B條料寬度（mm）； h進(jìn)距（mm）。 搭邊和數(shù)值[1]（mm）（二）料寬排樣方案和搭邊數(shù)值確定后，即可確定條料或帶料的寬度及進(jìn)距。5．送料及擋料方式 用手工送料，有側(cè)壓板導(dǎo)向的搭邊值可小一些。3. 工件的形狀和尺寸 工件外形越復(fù)雜，圓角半徑越小，搭邊值越大。影響搭邊值大小的因素主要有：1． 材料的力學(xué)性能 塑性好的材料，搭邊值要大一些，硬度高與強(qiáng)度大的材料。搭邊的作用是補(bǔ)償定位誤差，防止由于條料的寬度誤差、送料步距誤差、送料歪斜誤差等原因而沖裁出殘缺的產(chǎn)品?？紤]到所切的邊是轉(zhuǎn)子外側(cè)非工作部位，所以應(yīng)采用單邊切斷的方法。若采用單邊切斷，應(yīng)注意左右兩個(gè)斷面形狀必將是不同的，右邊留在凹模上的工件毛刺向下，而左邊沖掉的工件毛刺向上。為了保證模具的強(qiáng)度，在排樣中的第5和第7工位還加入了一個(gè)空工位，以提高模具的使用壽命。：，再?zèng)_兩個(gè)長(zhǎng)形孔時(shí)， 孔的變形，難以保證其177。轉(zhuǎn)子片中間Ф10mm的孔有較高的精度要求，12個(gè)線(xiàn)槽孔沖裁后不再加工，直接下線(xiàn)（裝入漆包線(xiàn)線(xiàn)圈），線(xiàn)徑細(xì)，絕緣層薄，因此不允許有明顯的毛刺，為此在第2工位設(shè)置對(duì)Ф10mm孔和12個(gè)線(xiàn)槽孔的整形工序。第8工位： 定子片切斷。第6工位： ；定子片兩端圓弧余料切除。第4工位： 沖定子片兩端異形槽孔。第2工位： 沖定子片右側(cè)2孔；沖定子片兩端中間2孔；沖定子片角部2個(gè)工藝孔；轉(zhuǎn)子片槽和Ф10mm孔校平。采用自動(dòng)送料裝置，由于其送料精度比較高，故在模具中只使用導(dǎo)正釘作精準(zhǔn)定位。工件的工序均為沖孔和落料。微型電動(dòng)機(jī)的定子片和轉(zhuǎn)子片在使用中所需的數(shù)量相等，轉(zhuǎn)子的外徑比定子的內(nèi)徑小1mm。此外，它對(duì)沖模的工作條件也有一定的影響．會(huì)降低沖模壽命和制件質(zhì)量。這種排樣方法，材料的利用率最高，但對(duì)制件形狀結(jié)構(gòu)要求更嚴(yán)格，所以其應(yīng)用范圍有一定的局限性，制件設(shè)計(jì)時(shí)要考慮這方面的工藝性能。這種排樣方法，材料的利用率較高，常用于制件某些尺寸要求不高的排樣。有廢料排樣的材料利用率較低，但制件的質(zhì)量和沖模壽命較高，常用于制件形狀復(fù)雜、尺寸精度要求較高的排樣。有廢料排樣()制件，在板料上沖栽輪廓四周都有搭邊。（二）少?gòu)U料排樣沿工件的部分外形輪廓切斷或沖裁，只在工件之間有搭邊存在。排樣的目的就在于合理利用原材料，在不影響工件精度情況下，盡量提高材料利用率。第3章 排樣 搭邊及材料利用率的計(jì)算 沖裁件排樣沖裁件在板、,影響到材料的經(jīng)濟(jì)利用率,還會(huì)影響到模具結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)率、制件質(zhì)量、生產(chǎn)操作方便與安全等。采用多工位級(jí)進(jìn)模制造，適合該零件精度要求較高，形狀也比較復(fù)雜的工件。方案二缺點(diǎn)是工件的異形孔多，在級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工制造上都有難度，而且為了沖工藝孔，加寬了帶料寬度，降低了材料的利用率。由于多次分度定位，轉(zhuǎn)子片精度難以達(dá)到要求。方案一特點(diǎn)就是化整為零，將原先很復(fù)雜的制件形狀分解成形狀較為簡(jiǎn)單的單元，從而可以簡(jiǎn)化模具刃口形狀，便于模具制造。第4工步?jīng)_定子片異形槽孔，落料。第一工步?jīng)_出導(dǎo)正銷(xiāo)孔；轉(zhuǎn)子槽孔和中心軸孔；沖定子片兩端4個(gè)小孔的左側(cè)2孔，第二工步?jīng)_出全部槽形，定子片兩端中間兩孔，右側(cè)兩孔，角部?jī)晒に嚳祝D(zhuǎn)子片和Ф10mm孔校平。工序3用復(fù)合模沖出定子片4端的小孔，工序4用沖槽沖出異形槽孔，落料成型。:方案一：用4道工序進(jìn)行沖壓。同時(shí)在微型電動(dòng)機(jī)的使用中定子片和轉(zhuǎn)子片所需數(shù)量相同，轉(zhuǎn)子的外徑比定子的內(nèi)徑小1mm,且具備套沖條件。因此沖裁工藝與模具設(shè)計(jì)存在以下問(wèn)題：a)、工藝方案和模具結(jié)構(gòu)應(yīng)保證能達(dá)到?jīng)_件所需要的高精度；b)、沖模結(jié)構(gòu)應(yīng)能沖出復(fù)雜的外形；c)、沖裁模的制造精度和導(dǎo)向精度應(yīng)適應(yīng)沖件的厚薄度；d)、沖裁模的強(qiáng)度和耐磨性應(yīng)適應(yīng)沖壓材料強(qiáng)度高的特點(diǎn)。 制件的沖壓工藝性分析。硅鋼片一種含碳極低的硅鐵軟磁合金,～％。第2章 零件工藝性分析和工藝方案的確定 工藝性的含義及材料性能分析沖壓件的工藝性系指沖壓件對(duì)沖壓工藝的適應(yīng)性。我國(guó)在沖壓模具的CAD/CAM方面也取得了重大的發(fā)展。對(duì)于大型沖壓件，汽車(chē)覆蓋件，專(zhuān)門(mén)配置了機(jī)械手或機(jī)器人，這不僅大大提高了沖壓件的生產(chǎn)品質(zhì)和生產(chǎn)率，而且也增加了沖壓工作和沖壓工人的安全性[9]。例如，精密加工設(shè)備在模具加工設(shè)備中的比重比較低；CAD/CAE/CAM技術(shù)的普及率不高。表面粗糙度達(dá)到Ra≦，大尺寸（φ≧300mm）精沖模及中厚板精沖模國(guó)內(nèi)也已達(dá)到相當(dāng)高的水平[8]。為中檔轎車(chē)配套的覆蓋件模具內(nèi)也能生產(chǎn)了。浙江寧波和黃巖地區(qū)的“模具之鄉(xiāng)”；廣東一些大集團(tuán)公司和迅速崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，科龍、美的、康佳等集團(tuán)紛紛建立了自己的模具制造中心；中外合資和外商獨(dú)資的模具企業(yè)現(xiàn)已有幾千家[7]。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)模具的需求量不斷增長(zhǎng)[6]。因此，對(duì)小批量、多品種生產(chǎn)時(shí)采用昂貴的沖模，經(jīng)濟(jì)上不合算，目前為了解決這方面的問(wèn)題，正在努力發(fā)展某些簡(jiǎn)易沖模，如聚氨脂橡膠沖模、低合金沖模以及采用通用組合沖模、鋼皮模等，同時(shí)也在進(jìn)行沖壓加工中心等新型設(shè)備與工藝的研究[5]。得知沖壓加工的材料利用率較高，一般可達(dá)70%~85%，沖壓加工的能耗低，由于沖壓生產(chǎn)具有節(jié)材、節(jié)能和高生產(chǎn)率等特點(diǎn)，所以沖壓件呈批量生產(chǎn)時(shí)，其成本比較低，經(jīng)濟(jì)效益較高。特別是適用于定型產(chǎn)品的中大批生產(chǎn)[4]。沖壓加工是一種套高生產(chǎn)率的加工方法，如汽車(chē)等大型零件每分鐘可生產(chǎn)幾件，而小零件的高速?zèng)_壓則每分鐘可生產(chǎn)千件以上。沖壓件在形狀和尺寸精度方面的互換性較好，一般情況下，可以直接滿(mǎn)足裝配和使用要求。沖壓件在各個(gè)行業(yè)中均占相當(dāng)大的比重，尤其在汽車(chē)、電機(jī)、儀表、軍工、家用電器等方面所占的比重非常大。分離工序又有落料、沖孔、切斷、切邊、剖切等工序；成型工序又包括卷圓、彎曲、拉深、薄拉深、翻孔、翻邊、拉彎、脹形、起伏、擴(kuò)口、縮口、旋壓、校形等。沖壓加工需要研究沖壓工藝與模具兩個(gè)方面的問(wèn)題。由于沖壓加工經(jīng)常在材料冷狀態(tài)下進(jìn)行，因此也稱(chēng)為冷沖壓。按照沖壓模具設(shè)計(jì)的一般步驟，計(jì)算并設(shè)計(jì)了本套模具上的主要零部件，如：凸模、凹模、凸凹模、凸模固定板、墊板、凹模固定板、卸料板、等，選用了合適的沖壓設(shè)備。設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中簡(jiǎn)要概述了沖壓模具目前的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢(shì)。原料選用硅鋼片卷料，采用自動(dòng)送料器和自動(dòng)送料裝置送料。 CHANGSHA UNIVERSITY畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料設(shè)計(jì)（論文）題目： 定子與轉(zhuǎn)子片級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì) 系　　　　部： 機(jī)電工程系 專(zhuān) 業(yè)： 材料成型及控制工程 學(xué) 生 姓 名： 班 級(jí)： 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師姓名： 職稱(chēng) 最終評(píng)定成績(jī)