【正文】 體砌完后，把木板鑿除10cm，用不少于10cm厚砂漿勾縫。安裝前，涵臺帽砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70% 以上，并檢查蓋板和涵臺尺寸。砼在拌合站集中拌合，翻斗車運輸，插入式振搗器振搗密實。施工時做到砂漿飽滿，組砌合理。⑵、漿砌片石采用擠漿法施工，豎向分段砌筑。施工工藝流程如下：測量放樣→基坑開挖→基礎(chǔ)施工→墻身施工→端墻施工→蓋板預(yù)制、安裝→涂防水層→兩側(cè)及錐坡填土→砌筑錐坡→洞口鋪砌→支立帽石模板→澆筑帽石混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模。在鋪筑瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，予以修補(bǔ)；對多余的浮動石屑或粗砂，予以掃除。然后用6～8t鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍。在鋪筑瀝青層前，若局部地方有多余的透層瀝青，予以清除；有遺漏處用人工補(bǔ)灑。澆灑前對路緣石及人工構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，以防污染。施工程序為：瀝青表處采用三層式，第一層的集料規(guī)格為S6（15—30mm）的碎石，其用量為20—22立方米/千平方米，—；第二層的集料規(guī)格為S10(10—15mm)的碎石，其用量為12—14立方米/千平方米，—；第三層的集料規(guī)格為S12（5—10mm）的碎石，其用量為78立方米/千平方米，—；其具體和施工程序為：備料 放樣 安裝路緣石 清掃基層 澆灑透層或粘層瀝青 鋪灑主層集料 第一次碾壓 灑布第一次瀝青 鋪第一次嵌縫料 第二次碾壓 灑布第二次瀝青 鋪第二次嵌縫料 第三次碾壓 灑布第三次瀝青 封面集料 最后碾壓 初期養(yǎng)護(hù) 封面 透層的施工： 透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。上層采用拌和料時，混合料應(yīng)均勻一致，無花白和粗細(xì)分離現(xiàn)象，攤鋪平整，接茬平順，及時碾壓密實，表面無明顯碾壓輪跡。每日做抽提試驗（包括馬歇爾穩(wěn)定試驗），碎石層必須平整堅實、嵌壓穩(wěn)定，瀝青貫入應(yīng)深透，澆灑應(yīng)均勻，不得污染其他構(gòu)筑物。瀝青表處所使用的瀝青材料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定的要求。粒徑應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料，礦碴應(yīng)分解穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)未分解碴塊應(yīng)予剔除，水泥用量和礦料級配按設(shè)計控制準(zhǔn)確，不準(zhǔn)超標(biāo)，攪拌均勻。外觀：表面平整堅實、無坑洼、松散、軟彈現(xiàn)象；施工接茬平整、穩(wěn)定。鋪好后的水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)進(jìn)行密實度、強(qiáng)度檢查，及測彎沉值。養(yǎng)生應(yīng)及時，在碾壓結(jié)束壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一輻時，靠近第一幅的部分，同樣用人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合，然后整型、壓實。應(yīng)盡可能避免縱向接縫，在必須分兩輻施工時，縱縫必須垂直相接，不斜接，具體做法是前一輻施工時，靠中央須與另一幅用方木或鋼模支撐。（9）縱縫處理（8）碾壓整型后檢查含水量，控制混合料的含水量處于或略大于最佳值時進(jìn)行碾壓。再重復(fù)以上步驟。（6）攤鋪采用合適的機(jī)具將集料均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，具有規(guī)定的路拱。拌合過程中，要及時檢查拌合料，用料拌合均勻。（5）拌合拌合采用拌合機(jī)進(jìn)行集中拌合。（2）基層的施工路面基層水泥穩(wěn)定碎石，本工程采用廠拌法施工。路面上基層施工（1）材料要求為：水泥為普通硅酸鹽水泥。（3）碾壓采用18T的振動壓路機(jī)，壓實后的表面平整無輪跡，壓路機(jī)壓不到的地方采用沖擊夯人工夯實。路面下基層的施工（1）在鋪筑填隙碎石（大塊碎石）下基層前，從填筑好的路床面上將浮土及雜物全部清除，并嚴(yán)格整形及碾壓，使之符合設(shè)計要求。并在勾好縫或灌好漿的砌體完工后在7d～14d內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。當(dāng)石塊松動或砌縫開裂時將石塊提起，將墊層砂漿或砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重新鋪砌在新砂漿上。幫襯石及腹石的豎縫相互錯開，平縫寬度不大于30mm，豎縫寬度不大于40mm。角隅石或鑲面石應(yīng)與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石互相鎖合。當(dāng)砌體相當(dāng)長時，采取分段砌筑，段與段之間設(shè)置伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫應(yīng)一致。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置相鄰石塊或在石塊就位后灌入砂漿。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，將砌層加以清掃和濕潤。⒉漿砌片石擋土墻及護(hù)面墻⑴擋土墻及護(hù)面墻各部位的砌筑工作，在其基礎(chǔ)處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收和簽署驗收合格后進(jìn)行。不得用錘子擊打的方法來改變砌石坡度，防止震松已砌好的塊石。③砌縫采取平縫壓槽，并隨砌隨勾。⑸施工注意事項：①砌筑時上下層的豎縫相互錯開壓疊，使砌體穩(wěn)定，避免出現(xiàn)重縫、直線縫或爬山縫等。⑷在設(shè)置泄水孔處，將材質(zhì)、長度和斷面符合要求的泄水管埋入砌體片石中。⑵采用擠漿法按“砌角石→鑲面石→幫襯石→填腹石”的順序砌筑。（六）路基防護(hù)本合同段路基防護(hù)措施主要有漿砌片石路肩擋土墻、護(hù)肩墻和護(hù)面墻。⑷各類防滲加固設(shè)施堅實穩(wěn)定，平整美觀。⑵各類排水設(shè)施的縱坡順暢，邊坡平整，排水暢通，無沖刷、阻水和積水現(xiàn)象。對已施工完成的排水系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和清理，尤其對路塹施工段的排水天溝，經(jīng)常進(jìn)行檢查，防止其泄漏或滲漏從而破壞路塹邊坡。⒉，并用M10的水泥砂漿抹面。（五）路基排水⒈施工前，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計文件中排水設(shè)施的平面設(shè)計和縱、橫斷面設(shè)計，確保路基的排水設(shè)施與橋涵的排水設(shè)施相順接，使水流順暢排出。砌筑擋土墻的漿砌片石應(yīng)錯縫砌筑，當(dāng)M5砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上時，墻后采用挖方中的碎石土或填筑，要求人工分層夯實。填挖交界處（縱、橫向）適當(dāng)超挖回填，作成臺階；（3）施工作業(yè)段的銜接：兩作業(yè)段的交接處，若不在同一時間施工，填方路堤先填路段按1：1坡度分層留臺階，若兩路段同時施工，填方路堤則應(yīng)分層互相銜接，搭接長度不小于3m；（4）由于本項目系老路改建，路基填挖變化頻繁，對局部排水設(shè)計與實際地形不吻合的情況，施工時應(yīng)適當(dāng)調(diào)整；（5）挖方路基施工：路基挖方主要為風(fēng)化白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r、裂隙發(fā)育，巖體破碎，應(yīng)謹(jǐn)慎選用爆破作業(yè)方案。施工完成后，應(yīng)盡量將取土坑、棄土堆整成可耕地和減少棄土侵占耕地，防止水土流失。對于路塹邊坡，只可鏟除，不可幫補(bǔ)，邊坡上局部超挖處整修成順坡，避免雨水積聚，破壞邊坡。路堤寬度不足或邊坡過陡需補(bǔ)填時，必須挖臺階，分層填補(bǔ)并夯實，確保補(bǔ)填部分與原來路基緊密結(jié)合。⑴整修前首先進(jìn)行測量，核對線路中線、路肩標(biāo)高及各部分尺寸，確定整修范圍及標(biāo)準(zhǔn)。⒉路基整修路基土石方施工完成后及時進(jìn)行修整，以確保路基各部分的形狀和尺寸符合設(shè)計要求。②～，及時測量邊坡，并復(fù)核填土或挖土面的寬度。為防止邊樁在施工中被埋沒或機(jī)械破壞，將邊樁按正確位置外移50厘米，而機(jī)械仍按原邊樁位置填土或挖土。開工前將中線主要控制樁移到線路兩側(cè)機(jī)械行走范圍以外，并設(shè)置護(hù)樁。 本工程采用2號巖石硝胺炸藥,雷管采用1～15段非電毫秒梯段爆破實施毫秒微差起爆。采用以下兩種爆破方式進(jìn)行爆破作業(yè): 一般爆破,采用深孔梯段微差爆破,按松動爆破或減弱拋擲爆破計算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量。 路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分出現(xiàn)凹凸不平超欠挖, 對于凸出欠挖部分，輔以手持風(fēng)鉆清除。鉆孔設(shè)備采用CM351 潛孔鉆機(jī),，鉆孔直徑Φ100 毫米。②設(shè)計深孔爆破參數(shù)，確定鉆孔直徑、爆破梯段高度、底板抵抗線、炮眼孔距和排距、鉆孔及超鉆深度、鉆孔邊距和深孔爆破裝藥參數(shù)等。⑴、施工要求①施工前，首先做好塹頂排水設(shè)施。⒉石質(zhì)路塹開挖石方路塹開挖能用機(jī)械直接開挖的采用機(jī)械開挖，不能采用機(jī)械開挖的石方，采用深孔松動控制爆破法施工。移挖作填的土方運距超過100m時，用挖掘機(jī)分層挖裝，自卸車運輸，分層厚度為3m～4m。⑤挖方路基的施工標(biāo)高，因壓實會有一定的下沉量，通過試驗確定其值，以便確定路基施工標(biāo)高。③土方開挖無論工程量大小或開挖深淺均按設(shè)計自上而下開挖，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。②施工期間經(jīng)常注意維修排水溝、渠，保證排水暢通。㈡、路塹開挖⒈土質(zhì)路塹開挖⑴一般要求①路塹開挖前做好截水溝并視土質(zhì)情況做好邊坡防滲工作。⑸進(jìn)行封層施工時，施工區(qū)段不宜過長，應(yīng)集中人力及機(jī)械設(shè)備快速進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格避免時間過長造成填料含水量損失過大而造成碾壓不密實的現(xiàn)象。⑷人工整平后，撤掉“米”字線，用兩輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，然后重新掛線測量標(biāo)高，符合要求后用振動壓路機(jī)或三輪壓路機(jī)快速碾壓至規(guī)定的密實度。⑶在攤鋪填料前掛攤鋪線，攤鋪線的高度依據(jù)填料的松鋪系數(shù)確定。若發(fā)現(xiàn)基底土過干，表面松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，采取挖開晾曬、換填中粗砂等措施進(jìn)行處理。細(xì)粒土、粗粒土填料采用灌砂法進(jìn)行檢測，土石混合料可用K30荷載檢測板或罐砂法進(jìn)行檢測，巖塊類和礫石土填料采用撬棍和鐵鋤進(jìn)行現(xiàn)場鑒定，壓實標(biāo)準(zhǔn)按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。碾壓時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直至壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。施工中先用履帶式推土機(jī)或輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓1～2遍，使土體內(nèi)的密實疏松不均處得到均勻壓實，再用壓路機(jī)碾壓適宜的遍數(shù)。施工中注意各區(qū)段接頭處的處理，若兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。⑵區(qū)段劃分及接頭處理每個區(qū)段的長度根據(jù)使用機(jī)械的能力和數(shù)量及構(gòu)筑物的分布情況確定，但為了保證機(jī)械有足夠的安全作業(yè)場地，每區(qū)段長度最小不少于40米，一般以300米為宜，這樣可保證當(dāng)天作業(yè)的區(qū)段，當(dāng)天碾壓完成，避免區(qū)段過長，填料不能及時碾壓而造成雨水浸害。⑥控制填料厚度根據(jù)運輸車輛的容積和填料的松鋪厚度通過計算確定，施工中由專人指揮卸車，嚴(yán)格控制卸料密度，以保證有規(guī)定的松鋪厚度。④涵前及結(jié)構(gòu)物挖基回填土方的分層松鋪厚度不大于15cm。③用不易風(fēng)化的石塊填筑路堤時，分層厚度不大于30～40cm，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙用小石塊或石屑填塞。①用細(xì)粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤時，按路堤橫斷面全寬，水平分層填筑，每層松鋪厚度不超過30cm。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→灑水晾曬→攤鋪平整→機(jī)械碾壓→檢驗簽證→路基整形。填筑施工工藝根據(jù)不同的填料分別選取200米的試驗段，試驗并記錄壓實設(shè)備的類型及最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后展開施工。⑶用透水性良好的土作填料時，不受含水量的限制，直接分層填筑、攤鋪、壓實；用透水性差或不透水的土作填料時嚴(yán)格控制含水量，在接近最佳含水量時進(jìn)行分層攤鋪碾壓。⑷地表有積水時，采取永臨結(jié)合排水系統(tǒng)進(jìn)行疏干，待地表晾曬后進(jìn)行路堤填筑；基底有地下水影響時，采取攔截、引排至路堤基底范圍以外，也可采取以滲水土或不易風(fēng)化的石塊填在路堤底部，其頂面高出常水位50cm；基底為水田時，先排干田中水，再將基底范圍內(nèi)的淤泥種植土全部挖除，然后用合格的土料填筑；填料的選擇⑴路堤填料盡可能利用路塹開挖出的可作填料的土石，所有填料經(jīng)測試合格，并報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后使用。填挖交界面處的填方路段的原地面必須予以清除，長度不小于30m，開挖過程中盡可能的保證交界面與路基中心線垂直，以確保良好的拼接。在靠山側(cè)做好截排水溝，原地面橫坡不陡于1:5時，將半填半挖原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面坡度陡于1:5時，將原地面挖成不小于1m寬度的臺階，臺階頂面挖成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。路基料強(qiáng)度要求：項目分類路面底面以下深度（cm）填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度要求（CBR，%）填方路基上路床0—306下路床30—804上路堤80—1503下路堤150以下2零填及路塹路床0306基底處理⑴在原地面直接填筑時，清除樹根、草皮及腐植土；，將松土翻挖分層回填壓實或采取設(shè)計要求的加固措施處理。其中三階段為：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段為：填土區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓密實、檢查簽證、路基整形、邊坡整修。本合同段共劃分為二個施工區(qū)段，分別為K2+360—K5+660；K5+660—K7+120。四、主要工程施工方案由于本工程施工時，不能阻斷交通，所以在施工時應(yīng)采用半幅施工及隔段施工相結(jié)合的方法進(jìn)行，以保證正常的交通。試驗合格后，組織備料，絕不能因此而影響工程的正常進(jìn)度，產(chǎn)生不利影響。設(shè)備按施工方案要求充足投入以確保工程進(jìn)度。按照施工平面布置方案，修筑臨時便道，規(guī)劃布置生產(chǎn)和生活用地，修建臨時設(shè)施，接通電話。做好混凝土理論配合比的選配工作。測量人員及時與業(yè)主及設(shè)計單位進(jìn)行交接樁，做好導(dǎo)線和原地面復(fù)測工作，并做好詳細(xì)記錄。組織有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范、驗標(biāo)，并且針對性地制定分項工程技術(shù)保證措施及檢查實施細(xì)則。工程竣工后，對臨時工程、臨時輔助設(shè)施、臨時用地和料場、棄土等及時進(jìn)行處理，做好復(fù)耕和場地清理等工作。凡屬隱蔽工程，均按要求填寫隱蔽工程檢查證(表)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后再進(jìn)行下道工序施工。認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的方針，加強(qiáng)安全教育，落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，制訂安全技術(shù)措施，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)，特別是既有鐵路和公路的行車安全和行人安全。積極推廣使用經(jīng)過鑒定的新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備，以提高工作效率，降低工程費用。做好施工前的準(zhǔn)備和施工中的技術(shù)管理等工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程，保證工程質(zhì)量，以創(chuàng)部優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)組織施工。本著合理組織，早開工，快完工，全面展開平行交叉流水作業(yè)，突出重點，帶動一般，確保在業(yè)主要求的工期內(nèi)提前完成全部工程項目。施工程序和施工方案本合同段工程按業(yè)主要求日開工，本工程擬于2002年6月6日開工，總工期130天，比業(yè)主要求工期提前20天。二、總體工期安排施工工期安排一、工期安排原則具體勞動力分配詳見投標(biāo)書附表《工程進(jìn)度示意圖》。