【正文】 在開(kāi)挖施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況及地下水位情況確定支護(hù)等的詳細(xì)施工措施計(jì)劃報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后，方可開(kāi)工。根據(jù)規(guī)范要求，在充分了解工程的實(shí)際情況和選擇合理經(jīng)濟(jì)的溝槽橫斷面。鋼筋砼圓管涵向有資質(zhì)的砼構(gòu)件預(yù)制廠按設(shè)計(jì)圖紙要求定購(gòu)，并附產(chǎn)品質(zhì)量合格證，管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，采取防撞措施，避免管節(jié)損壞。 涵洞工程施工方案 本工程共設(shè)置涵洞9處，其中圓管涵7座，蓋板涵1道，鋼筋混凝土箱涵1道，圓管涵涵身、帽身、臺(tái)身、箱身等采用C30砼，洞身采用C25砼。管頂70cm以上回填土不能摻有雜草、碎磚頭、木塊等，不能有大的石塊、卵石和凍土塊，分層碾壓。 試驗(yàn)管段按井距分隔，以開(kāi)挖分段為一段落，帶井試驗(yàn)，設(shè)臨時(shí)堵頭作閉水試驗(yàn)，外觀檢查不得有漏水現(xiàn)象，實(shí)測(cè)滲水量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的允許滲出水量，合格后再回填。⑺做鋼絲網(wǎng)砂漿抹帶。管節(jié)合攏時(shí)兩只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時(shí)樁或已安裝的管節(jié)上（如管節(jié)安裝圖所示），合攏時(shí)兩只手扳倒鏈應(yīng)同時(shí)拉動(dòng)，使管節(jié)合攏。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時(shí)，半節(jié)管排在窨井進(jìn)出水兩側(cè)。⑶管道安裝時(shí)必須將管口內(nèi)外表面的油污、雜物清除干凈。砼基礎(chǔ)。D300～500cm基底鋪設(shè)20cm厚的級(jí)配砂礫；D600～176。⑴待溝槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢查基底承載力，滿足設(shè)計(jì)要求即可施工管道基礎(chǔ)。，溝槽開(kāi)挖土方予以外棄。 管道結(jié)構(gòu)寬50 cm以內(nèi)混凝土管道為40 cm，管道結(jié)構(gòu)寬100 cm以內(nèi)混凝土管道為50 cm，管道結(jié)構(gòu)寬250 cm以內(nèi)混凝土管道為60 cm?；讓挾群瓦吰孪禂?shù)按有關(guān)規(guī)范詳見(jiàn)下圖。挖深大于3m的地段采取上部（3m以上）大開(kāi)槽的施工方法，上臺(tái)階邊坡坡度為1:，下臺(tái)階邊坡坡度為1:1；溝槽開(kāi)挖寬度要考慮管道安裝時(shí)管道兩邊人工作業(yè)面寬度，管道底部每側(cè)人工作業(yè)面寬度分別如下：管道溝槽底寬度，按下式B=D1+2（BI+B2+B3）式中：B一管道溝槽底寬度（毫米）D1一管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（毫米）B1一管道一側(cè)的工作面寬度（毫米）B2一管道一側(cè)的支撐厚度（取150200毫米）B3一現(xiàn)澆砼或鋼筋砼管渠一側(cè)模板的厚度工作面寬度B1根據(jù)管徑的大水確定。管道溝槽均反開(kāi)挖?！?，槽深大于3m時(shí)邊坡采用1∶，溝槽的寬度要保證作業(yè)面，嚴(yán)禁超挖。，設(shè)計(jì)管線位于現(xiàn)況路位置采用機(jī)械破除路面，人工挖槽；設(shè)計(jì)管線位于現(xiàn)況路以外時(shí)采用機(jī)械挖槽。合理地選用施工機(jī)械，并制定必要的安全措施，以確保施工質(zhì)量及安全。 根據(jù)地質(zhì)資料，由于該路段地處山區(qū)，且開(kāi)挖填方段眾多，排水方式不能單一選擇，采取綜合排水措施，路堤排水、管涵排水與管道排水相結(jié)合。 雨水工程根據(jù)結(jié)構(gòu)型式采用C20砼基礎(chǔ)（鋼筋砼管）進(jìn)行管道鋪設(shè)，管道為II級(jí)機(jī)制鋼筋混凝土平口管，其施工工序如下：挖槽→清基→基礎(chǔ)→安管→接口處理→檢查井砌筑→回填。應(yīng)注意涵洞的淤塞和排水不暢，亦易造成日后的病害。擋土墻與涵洞工程的基礎(chǔ)，受地基土脹縮變形的影響，變形破壞比較普遍。施工中需采取必要的防風(fēng)化措施，確保土體的原狀結(jié)構(gòu)不受破壞。 檢查路基的寬度、標(biāo)高、平面位置、平整度、邊坡坡度及邊坡防護(hù)是否符合設(shè)計(jì)要求。檢查路基的填料。④棄土處理 膨脹土地區(qū)路基的廢棄土方，應(yīng)堆置在路塹頂部10m以外，棄土堆可堆成梯形斷面，邊坡一般1：，高度不宜大于2m，同時(shí)對(duì)棄土堆周圍的排水，要做好疏導(dǎo)工程。③排水 為使邊坡土體含水量保持穩(wěn)定，應(yīng)使膨脹土與外部自由水隔絕開(kāi)，即保持土體含水量處于平衡狀態(tài)，使剛開(kāi)挖的邊坡不被雨淋，風(fēng)吹、暴曬；當(dāng)邊坡的防護(hù)工程尚未實(shí)施之前，先用聚乙烯薄膜予以遮蓋，以減少氣候因素的影響，從而達(dá)到不膨脹或少膨脹的目的。應(yīng)把土先行翻松、打碎再行碾壓，才能達(dá)到要求的壓實(shí)度。②零填及路塹路床的處理與壓實(shí)膨脹土地區(qū)的零填及路塹路床挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，隨即用非膨脹土或改性土回填，并按規(guī)定壓實(shí)。同時(shí)，對(duì)所有排水溝渠均應(yīng)進(jìn)行鋪砌。⑵膨脹土地區(qū)路塹施工①施工原則路塹施工應(yīng)選在旱季進(jìn)行，并遵循：先排水，后主體，集中力量，連續(xù)快挖，及時(shí)防護(hù)，自上而下，分層逐級(jí)施工的原則。試驗(yàn)路段的總結(jié)報(bào)告：試驗(yàn)路段經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)書(shū)寫總結(jié)報(bào)告，報(bào)告應(yīng)針對(duì)填料的采用，確定膨脹土的改性處理，施工工藝等提出實(shí)效性、適用性及經(jīng)濟(jì)分析意見(jiàn)；提出推廣全面施工的建議。試驗(yàn)路段質(zhì)量檢測(cè)：當(dāng)試驗(yàn)路段填筑完成后，應(yīng)進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的質(zhì)量檢測(cè)，為試驗(yàn)段提供必要的技術(shù)條件，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ12008)。碾壓：先用三輪壓路機(jī)(20—25t)初壓，由路堤外緣向中間碾壓，碾壓2～4遍；然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2～4遍；從第二遍開(kāi)始(包括三輪壓路機(jī))，逐遍進(jìn)行壓實(shí)度檢查，統(tǒng)計(jì)達(dá)到要求的壓實(shí)度不同壓路機(jī)所需的遍數(shù)和最佳適宜的碾壓速度，以保證壓實(shí)質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益和正確指導(dǎo)施工。拌料均勻后，用平地機(jī)整平。用穩(wěn)定土拌和機(jī)翻拌2～4遍，至均勻?yàn)槎?。拌料：路基底層和?cè)封層的填料需摻灰改性處理，其拌料采用路拌法拌料。B、試驗(yàn)路段（試驗(yàn)段里程）開(kāi)工報(bào)告 試驗(yàn)路段的準(zhǔn)備工作完善，立即向監(jiān)理工程師提出正式開(kāi)工報(bào)告，開(kāi)工報(bào)告批準(zhǔn)后，即行開(kāi)工。機(jī)械設(shè)備調(diào)試：挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、平地機(jī)、壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等，明確職責(zé)，明確施工程序，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 原材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備：填料待運(yùn)，石灰準(zhǔn)備消解，消解后的石灰尚應(yīng)過(guò)10mm篩孔，同時(shí)應(yīng)保持一定的濕度，以防過(guò)干飛揚(yáng)，也不應(yīng)過(guò)濕成團(tuán)。然后用白灰撒出兩側(cè)邊線，在此線內(nèi)卸填料，同時(shí)核對(duì)路堤基底的寬度。 測(cè)量放樣：在中線上設(shè)置整樁，與固定點(diǎn)進(jìn)行閉合檢查，確定路堤平面位置準(zhǔn)確。 路堤邊坡防護(hù)：路堤邊坡的防護(hù)，按一般路基防護(hù)處理路堤的邊坡防護(hù)，寖水路段采用漿砌防護(hù)。④路堤排水與邊坡防護(hù) 路堤排水：地面徑流形成良好的排水網(wǎng)系，防止地面徑流沖蝕路基，做到防水保濕，則可消除膨脹土濕脹干縮的有害影響。 壓實(shí)度不足路段的補(bǔ)強(qiáng)。為使土塊中水分易于蒸發(fā)，減少土塊本身的膨脹率，有利于提高壓實(shí)效率，土塊應(yīng)打碎至粒徑5cm以下，壓實(shí)土層松鋪厚度不大于30cm。以推土機(jī)清除表層膨脹土并進(jìn)行翻松、晾曬，平地機(jī)整平。因此，填挖交界處2m范圍內(nèi)的挖方地基表面應(yīng)挖臺(tái)階翻松，并檢查其含水量是否與填土相近，采用適宜的壓路機(jī)具，壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。若施工間隔時(shí)間較長(zhǎng)，任其風(fēng)吹日曬，土基水分蒸發(fā)，將產(chǎn)生干縮、裂縫，從而影響路堤密實(shí)度和整體強(qiáng)度。路堤填筑要求每一施工段連續(xù)施工。密實(shí)度是確保路堤強(qiáng)度，又是削弱填料膨脹性能的關(guān)鍵因素，因此，在改性處理施工中，不僅要嚴(yán)格控制摻灰劑量，而且嚴(yán)格控制路基壓實(shí)度。其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí)，則應(yīng)挖夠一個(gè)行車道寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應(yīng)予挖除、換填，并按上路床填方的要求施工。淤泥或軟土層厚大于3米的路段，施工時(shí)先用土圍堰圍塘，將塘內(nèi)水抽干，拋填片石將淤泥擠出，清除淤泥，清淤完成后再在片石上回填天然砂礫嵌縫，再鋪設(shè)一層土工布，然后采用素土的分層回填碾壓填筑至設(shè)計(jì)路床，修筑矮腳墻及漿砌片石護(hù)坡。 原基底為過(guò)濕土?xí)r，應(yīng)挖去濕軟土層，換填砂礫土、礫(碎)石土、石碴或?qū)⑼练_(kāi)，摻入石灰處理。②路堤基底處理 將路堤范圍內(nèi)的樹(shù)根、灌木全部挖除，把坑穴填平夯實(shí)，排除積水，挖除淤泥，清除草皮，清除深度不小于50cm，徹底清理后，對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。在膨脹土中摻入石灰進(jìn)行改性處理，改善了土的水理性質(zhì)，改變了土的脹縮性能，提高了土體強(qiáng)度，增加了路基穩(wěn)定性。兩邊邊坡部分用經(jīng)加8%的石灰的膨脹土作為包心填方。按照重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度（深度在0～30cm）≥95%，且用20t以上壓路機(jī)碾壓后輪跡深度不得大于5mm。 填土路基的質(zhì)量檢驗(yàn)：路基基底及路基每層施工完成后將該層寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程及壓實(shí)度等資料，報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一層填土施工，并且以每一填筑路基段建立資料檔案。檢驗(yàn)頻率按規(guī)范進(jìn)行。試驗(yàn)方法按《土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在路面結(jié)構(gòu)層以下至槽底采用級(jí)配砂礫回填至路床頂，與路基回填層同步施工。雨水口周圍采用C20混凝土回填。特別在雨季，更要嚴(yán)格控制土方的含水量。當(dāng)填土的實(shí)際含水量不符合上述要求時(shí)，加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)晾干，使其達(dá)到上述要求后方可壓實(shí)。（5）在填土的最佳含水量177。（4）為保證土方填筑每層厚薄均勻，減少標(biāo)高誤差。（2）路基填筑采取水平分層填筑法，分層壓實(shí)，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合要求后，再填筑上一層，機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大松鋪厚度不超過(guò)30cm，填石路堤分層填筑厚度不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10cm。（10）對(duì)噴播草籽及三維網(wǎng)植草支護(hù)應(yīng)遵循因地制宜原則，選擇適合生長(zhǎng)，符合生態(tài)，根系生長(zhǎng)發(fā)達(dá)的品種。（8）石方開(kāi)挖前，應(yīng)確定合理開(kāi)挖施工方案，因石方開(kāi)挖鄰近京廣鐵路，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)控制要求十分高，根據(jù)地質(zhì)特點(diǎn)可采用預(yù)裂爆破法、光面爆破法，施工過(guò)程中應(yīng)盡量減少松動(dòng)爆破。（7）土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)，同時(shí)配以推土機(jī)、汽車進(jìn)行。（6）開(kāi)挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。（4）開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)遵循“分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)防護(hù)”的原則，自上而下，嚴(yán)格按照土石方開(kāi)挖規(guī)范要求進(jìn)行施工。（2）施工前要首先復(fù)查設(shè)計(jì)文件所確定的挖方地段的工程地質(zhì)情況，并組織測(cè)量人員對(duì)開(kāi)挖段進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，工程量復(fù)核。 ②水塘處理：路基通過(guò)水塘的地區(qū)，將塘水抽干，曬干后將淤泥清干凈在路基填筑前鋪筑100cm厚的片石，再在其上鋪筑50cm厚礫石或透水材料，后借土分層回填。（2）路基特殊情況排水處理 ①涌水處理：在涌水的地方，挖排水溝將水引出場(chǎng)外。將路基邊坡流水及盲溝泄水有組織排入農(nóng)田排灌水系統(tǒng)。切方路基路基旁開(kāi)挖邊溝。 整理好因路基施工切斷的原有道路和農(nóng)田排灌水系統(tǒng)，在施工過(guò)程中作好臨時(shí)排水處理。（4）施工場(chǎng)地排水（1）原地面排水（路基施工過(guò)程中） 路基開(kāi)工前，在填筑路基兩側(cè)邊線外，挖150150cm的排水溝；在路基地表上，每隔40m用挖120100cm的橫向排水溝或盲溝并與兩側(cè)邊溝相通，排干路基地表60cm以內(nèi)的地下水，曬干原地面保證原地面的壓實(shí)度和承載力。大面積淤泥則在底處挖降水坑，將污水泵或泥漿泵置于坑底，降低地下水位，然后將淤泥進(jìn)行翻曬，待土體基本干燥后，再進(jìn)行挖運(yùn)，此過(guò)程淤泥大部分需二次裝運(yùn)（約占清淤總量的40%）。原地面清表后曬干碾壓。（1）施工前，、將施工區(qū)雨水、地下水有組織排至附近池塘和溝渠中，土渠坡度1%。 道路工程隨著管道的施工進(jìn)度逐步展開(kāi)，隨時(shí)調(diào)整安排與管道交叉作業(yè)面的施工進(jìn)度計(jì)劃，確保道路施工順利進(jìn)行。： 路塹段挖方工程挖方前現(xiàn)場(chǎng)取土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，如試驗(yàn)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求方可作為路基填料；如不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，該部分土方進(jìn)行改良或外棄。排水不得直排入附近農(nóng)田和耕地，應(yīng)避免水溝積淤和對(duì)路基造成沖刷，因此加強(qiáng)施工期間的排水措施。，施工前組織測(cè)量工程師對(duì)原地形地貌進(jìn)行踩點(diǎn)測(cè)量，做好有關(guān)圖片及攝像工作等準(zhǔn)備工作。1）竣工測(cè)量是整個(gè)工程中的重要組成部分，因此測(cè)量人員在施工過(guò)程中一定要注意收集原始資料，每道施工工序的記錄、復(fù)測(cè)、報(bào)驗(yàn)等資料一定要分項(xiàng)別類、分工期裝訂成冊(cè)，妥善保存。3）測(cè)量在內(nèi)業(yè)工作中嚴(yán)肅認(rèn)真反復(fù)校核做到內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)精確，萬(wàn)無(wú)一失。2）在施工過(guò)程中主要對(duì)以下工序進(jìn)行測(cè)量控制： （1）道路工程：控制路基、基層、面層、路緣石及人行道的高程、橫縱坡度及道路中心線位置。2）測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)的整理、計(jì)算出的各種數(shù)據(jù)、幾何尺寸要經(jīng)兩人以上的復(fù)核無(wú)誤后，方可到施工現(xiàn)場(chǎng)放線。2）結(jié)合本工程的實(shí)際情況，在施工過(guò)程中可建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，一般距施工現(xiàn)場(chǎng)不少于100m，在使用前必須進(jìn)行兩點(diǎn)間的相互復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后再行使用，對(duì)于所有高程控制點(diǎn)要建立定期復(fù)測(cè)制度。12導(dǎo)線測(cè)量方位角閉合差177。5）加密控制導(dǎo)線測(cè)完后，要對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行整體平差，在滿足精度要求的基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)理部門審批后方可在施工中投入使用。4）閉合導(dǎo)線的測(cè)量精度要依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市測(cè)量規(guī)范》中一級(jí)導(dǎo)線的有關(guān)要求進(jìn)行，即邊長(zhǎng)不大于500m；測(cè)角中誤差5″以內(nèi)；兩個(gè)測(cè)回?cái)?shù)相對(duì)閉合差達(dá)到1/15000。然后再結(jié)合工程的實(shí)際情況，建立測(cè)區(qū)的加密控制網(wǎng)，加密控制點(diǎn)一般選擇圍繞測(cè)區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線點(diǎn)，其邊長(zhǎng)應(yīng)不大于500m。2）組織精干測(cè)量人員對(duì)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測(cè)、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超出限差或控制點(diǎn)的精度，不能滿足施工要求時(shí)，須及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，此項(xiàng)工程應(yīng)在開(kāi)工前完成。本項(xiàng)目道路樁號(hào)為K0+000～K4+，其中包括的有涵洞工程、給排水工程、路燈、交通設(shè)施等工程。給排水工程、路基附屬及防護(hù)工程與路基挖填工程平行交叉作業(yè)。“三通一平”，原材料，配合比設(shè)計(jì)，測(cè)量布網(wǎng)，預(yù)制場(chǎng)及鋼筋加工場(chǎng)的設(shè)置，與駐地建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，并上足勞動(dòng)力、設(shè)備，充分準(zhǔn)備原材料?！皟筛摺本褪琴|(zhì)量與環(huán)保高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)；“三精”就是組織精干機(jī)構(gòu)，選配精干人員，配置精良設(shè)備；“四快”就是上場(chǎng)快，安家快，開(kāi)工快，形成施工規(guī)?？?。、排污設(shè)施施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置縱向主排水溝，并在主排水溝接入城市排水系統(tǒng)前設(shè)置污水沉淀池，場(chǎng)地內(nèi)的施工廢水及雨水經(jīng)水溝（盲溝、滲水溝）排入主排水溝內(nèi)，經(jīng)沉淀池沉淀處理后就近排入附近河道。同時(shí)備用1臺(tái)240KW柴油發(fā)電機(jī)，停電時(shí)備用，以確保施工生產(chǎn)的連續(xù)性。 施工區(qū)內(nèi)地表水系縱橫發(fā)育，施工用水可從沿線灌溉溝渠中抽取，或接當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。生產(chǎn)場(chǎng)地根據(jù)不同用途采用不同方法處理，拌合站采用砼進(jìn)行硬化，施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置見(jiàn)“附表1:施工總平面圖”。 、場(chǎng)地硬化 本工程主要拌合站位于既有道路附近，只需新建少量便道便可進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。 項(xiàng)目經(jīng)理部采取就近租用民房，設(shè)置在仙嶺水庫(kù)管理處。 試驗(yàn)準(zhǔn)備 為保證施工質(zhì)量，要求試驗(yàn)工作的全面、順利進(jìn)行，針對(duì)本工程的實(shí)際，將試驗(yàn)委托郴州市華科建設(shè)工程檢測(cè)有限公司；檢測(cè)范圍：主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、見(jiàn)證取樣檢測(cè)。 施工技術(shù)設(shè)計(jì)文件的復(fù)核及技術(shù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備： 在項(xiàng)目總工程師的指導(dǎo)下，組織召集全體技術(shù)人員校核圖紙，