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汽車燈設(shè)計(jì)資料prl-文庫吧資料

2025-07-06 07:00本頁面
  

【正文】 的特性,特別是角度與強(qiáng)度的光型輸出(Beam pattern),對傳統(tǒng)的光源而言,大多為柱狀光源,可產(chǎn)生類似蝴蝶外型的光型輸出,進(jìn)而發(fā)展出來與之搭配的透鏡、反射罩、擋板、透鏡等光學(xué)組件。 光學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)先考慮法規(guī)需求,討論視角與強(qiáng)度關(guān)系,以近燈為例須針對其特殊的15度揚(yáng)角設(shè)計(jì),如圖5所示。在傳統(tǒng)的頭燈設(shè)計(jì)上,燈泡本身的光子釋放來自加熱鎢燈絲,不會因自身發(fā)出的熱或來自引擎室的高溫而影響亮度輸出,散熱重點(diǎn)落在整個(gè)頭燈腔體的均溫設(shè)計(jì)而非燈泡的散熱,但在頭燈材料的選擇上則需考慮是否可承受來自燈泡的高溫(頭燈腔體約承受100℃的溫度,霧燈腔內(nèi)溫度可高至300℃),所以在此選用的材料一般都以耐熱材為主;然而對于LED而言,其光子釋放來自于PN接口的能階跳動,與溫度呈現(xiàn)負(fù)相關(guān),溫度越高則光源輸出越弱,因此散熱成為LED作為光源設(shè)計(jì)的重要課題。LED在頭燈的設(shè)計(jì) 而尾燈組對于亮度需求約300~500lm,一般選用1W的SMT封裝結(jié)構(gòu),單體封裝亮度約10~20lm,效率可達(dá)15~40lm/W。 不同的應(yīng)用層面,其總亮度需求也隨之不同,以內(nèi)部照明而言大約需要80流明的亮度,一般選用表面黏著型(SMT)的封裝,單體封裝約2流明輸出,效率可達(dá)15~20lm/W。指示用光源可見于第三剎車燈、尾燈組(尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等)、側(cè)燈等,其光源輸出流明值低,所需功率低,約在70mW~200mW,產(chǎn)生的熱量對于封裝體影響較小,因此在封裝上會忽略此熱量造成的影響,而直接利用樹脂類材料包覆整體以進(jìn)行封裝,而因?yàn)闃渲臒醾鲗?dǎo)系數(shù)低(W/mK),所以其相關(guān)熱阻會因散熱不易而升高至50~200K/W;而照明用光源其封裝功率會相對提高,除了可應(yīng)用于指示用光源類的產(chǎn)品之外,亦可用于亮度要求較高的日行燈、霧燈、前方向燈等,但也因?yàn)閾p耗功率增
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