【摘要】西華大學課程設計報告雙閉環(huán)直流晶閘管調速系統(tǒng)設計?摘?要:此設計利用晶閘管、二極管等器件設計了一個轉速、電流雙閉環(huán)直流晶閘管調速系統(tǒng)。該系統(tǒng)中設置了電流檢測環(huán)節(jié)、電流調節(jié)器以及轉速檢測環(huán)節(jié)、轉速調節(jié)器,構成了電流環(huán)和轉速環(huán),前者通過電流元件的反饋作用穩(wěn)定電流,后者通過轉速檢測元件的反饋作用保持轉速穩(wěn)定,最終消除轉速偏差,從而使系統(tǒng)達到調節(jié)電流和轉速的目的。該系
2025-01-22 09:31
【摘要】vm雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)設計160。摘160。要:此設計利用晶閘管、二極管等器件設計了一個轉速、電流雙閉環(huán)直流晶閘管調速系統(tǒng)。該系統(tǒng)中設置了電流檢測環(huán)節(jié)、電流調節(jié)器以及轉速檢測環(huán)節(jié)、轉速調節(jié)器,構成了電流環(huán)和轉速環(huán),前者通過電流元件的反饋作用穩(wěn)定電流,后者通過轉速檢測元件的反饋作用保持轉速穩(wěn)定,最終消除轉速偏差,從而使系統(tǒng)達到調節(jié)電流和轉速的目的。該系統(tǒng)起動時,轉速外環(huán)飽和不起作用,電流
2025-05-22 02:27
【摘要】《電力拖動與運動控制系統(tǒng)》課程設計專題:雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的設計課程設計任務書設計專題題目:雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的設計設計主要內容和要求:直流調速系統(tǒng)憑借其優(yōu)良的調速性能在現(xiàn)場中得到了廣泛使用,雖然交流電機得到了越來越多的使用,但直流調速系統(tǒng)的理論完全適用于交流電機調速系統(tǒng)的設計。針對附錄中提供的直流
2025-07-05 21:02
【摘要】運動控制系統(tǒng)題目:雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)院系:電子信息與電氣工程學院老師:XXX姓名:OOO學號:2011020600XY
2024-08-30 09:19
【摘要】
2025-07-05 22:27
【摘要】1運動控制期中作業(yè)---轉速雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的設計電氣與控制工程學院自動化1003班王義100
2024-08-28 09:47
【摘要】課程設計任務書題目:邏輯無環(huán)流直流可逆調速系統(tǒng)建模與仿真初始條件:1.技術數(shù)據(jù):直流電動機:PN=55KW,UN=220V,IN=287A,nN=1500r/min,Ra=最大允許電流Idbl=,(GD2=)三相全控整流裝置:Ks=40,電樞回路總電阻R=,系統(tǒng)主電路:Tm=,Tl=濾波時間常數(shù):Toi=,Ton=,
2025-07-10 21:26
【摘要】邵陽學院畢業(yè)設計(論文)引言當前全球經(jīng)濟發(fā)展過程中,有兩條顯著的相互交織的主線:能源和環(huán)境。能源的緊張不僅制約了相當多發(fā)展中國家的經(jīng)濟增長,也為許多發(fā)達國家?guī)砹讼喈敶蟮膯栴}。能源集中的地方也往往成為全世界所關注的熱點地區(qū)。而能源的開發(fā)與利用又對環(huán)境的保護有著重大影響。全球變暖、酸雨等一系列環(huán)境災難都與能源的開發(fā)與利用有關。能源工業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎,對于社會、經(jīng)濟的發(fā)展和人
2025-07-06 08:13
【摘要】雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的設計與仿真學院自動化學院專業(yè)自動化班級學號姓名指導教師負責教師沈陽航空航天大學20xx年6月I摘要轉速、電流雙閉
2024-12-14 01:28
【摘要】目錄1設計目的及意義 22工作原理 3 雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的組成與原理 3 雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的靜特性分析 4 雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)結構圖 6 雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的數(shù)學模型 6 調節(jié)器的具體設計 7 速度環(huán)的設計 9 雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)仿真 113方案設計與論證 134系統(tǒng)硬件設計 14 主電路 14 控制電路
2025-07-03 08:36
【摘要】 雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)仿真利用MATLAB下的SIMULINK軟件和電力系統(tǒng)模塊庫(SimPowerSystems)進行系統(tǒng)仿真是十分簡單和直觀的,用戶可以用圖形化的方法直接建立起仿真系統(tǒng)的模型,并通過SIMULINK環(huán)境中的菜單直接啟動系統(tǒng)的仿真過程,同時將結果在示波器上顯示出來。掌握了強大的SIMULINK工具后,會大大增強用戶系統(tǒng)仿真的能力。-,對工程實踐中用得最多的典型Ⅰ型系統(tǒng)和典
2025-06-02 22:32
【摘要】課程設計說明書引言直流電動機具有良好的起動、制動性能,宜于在大范圍內平滑調速,在許多需要調速或快速正反向的電力拖動領域中得到了廣泛的應用。從控制的角度來看,直流調速還是交流拖動系統(tǒng)的基礎。該系統(tǒng)中設置了電流檢測環(huán)節(jié)、電流調節(jié)器以及轉速檢測環(huán)節(jié)、轉速調節(jié)器,構成了電流環(huán)和轉速環(huán),前者通過電流元件的反饋作用穩(wěn)定電流,后者通過轉速檢測元件的反饋作用保持
2024-08-04 22:39
【摘要】直流雙閉環(huán)調速系統(tǒng)設計與仿真目錄第一篇直流調速系統(tǒng)的設計及仿真1系統(tǒng)方案選擇和總體結構設計.2控制電路的設計與計算3主電路設計與參數(shù)計算一次、二次相電流I1、I2的計算4觸發(fā)電路的選擇觸發(fā)電路的選擇5雙閉環(huán)勵磁設計和校驗6轉速、電流雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的
2025-07-06 06:47
【摘要】設計任務書某晶閘管供電的雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng),整流裝置采用三相橋式電路,基本數(shù)據(jù)如下:直流電動機:VUN750?,AIN780?,min/375rnN?,??,電樞電阻總電阻R=?,電樞電路總電感L=,電流允許過載倍數(shù)??,折算到電動機軸的飛輪慣量22NmGD?。晶閘管整流裝置放大倍數(shù)
2025-06-13 14:31
【摘要】設計任務書某晶閘管供電的雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng),整流裝置采用三相橋式電路,基本數(shù)據(jù)如下:直流電動機:,,,,電樞電阻總電阻R=,電樞電路總電感L=,電流允許過載倍數(shù),折算到電動機軸的飛輪慣量。晶閘管整流裝置放大倍數(shù),滯后時間常數(shù)電流反饋系數(shù)電壓反饋系數(shù)濾波時間常數(shù)?。徽{節(jié)器輸入電阻。設計要求:穩(wěn)態(tài)指標:無靜差動態(tài)指標:電
2025-01-22 11:37