最新純電動(dòng)汽車高壓原理設(shè)計(jì)副本-文庫(kù)吧資料
2025-07-06 04:12本頁(yè)面
【正文】 器的過(guò)流保護(hù)的作用，即在大電流或短路電流通過(guò)的時(shí)候，及時(shí)熔斷以保護(hù)高壓用電器不因大電流的沖擊而受到損害盒保護(hù)過(guò)流導(dǎo)致高壓線束的升溫甚至熔斷起火。圖中高壓原理設(shè)計(jì)了高壓配電系統(tǒng)的開蓋互鎖、高壓接插件互鎖、充電互鎖、放電控制等高壓安全控制電路。 純電動(dòng)汽車的控制回路設(shè)計(jì)純電動(dòng)汽車的高壓原理圖設(shè)計(jì)中，需要對(duì)高壓回路中的電壓、電流、絕緣電阻等高壓信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，所以高壓原理圖中的高壓檢測(cè)設(shè)計(jì)是十分重要的。其中，由于電機(jī)控制器和一些高壓用電設(shè)備內(nèi)部有較大的電容電路，為了高壓電路接通瞬間的用電安全，設(shè)計(jì)了預(yù)充電回路，即預(yù)充電接觸器和預(yù)充電阻?？墒沁M(jìn)入20世紀(jì)以后，由于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步（啟動(dòng)電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用、高性能點(diǎn)火裝置等），1908年美國(guó)福特汽車公司T型車問(wèn)世，以流水線生產(chǎn)方式大規(guī)模批量制造汽車使汽油機(jī)汽車開始普及，致使在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中蒸汽機(jī)汽車與電動(dòng)汽車由于存在著技術(shù)及經(jīng)濟(jì)性能上的不足，使前者被無(wú)情的歲月淘汰，后者則呈萎縮狀態(tài)。隨后，從1881年開始，廣泛應(yīng)用了可以充放電的二次電池，由此電動(dòng)汽車需求量有了很大提高。 電動(dòng)汽車的歷史早在1873年，由英國(guó)人羅伯特燃料電池汽車：以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車。并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（PHEV）：車輛的驅(qū)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)或單獨(dú)供給。混合動(dòng)力汽車，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的能源來(lái)自于傳統(tǒng)或新型燃和電力儲(chǔ)能
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