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最新人防地下車庫施工組織設計-文庫吧資料

2025-07-06 03:39本頁面
  

【正文】 指揮)。 混凝土澆筑完12小時以內,應對混凝土澆水養(yǎng)護,保持混凝土表面濕潤。 在收光時,將模板上殘留的混凝土清理干凈,用鋼絲刷將鋼筋上的殘留砂漿刷干凈。墻板砼的澆筑,先澆外墻板及與之相連的內墻板,后澆內墻板,澆搗方式,每次澆筑高度控制在500mm左右,一個坡度(自然流淌),往復覆蓋前面一皮砼,三點振搗要到位、及時、防止漏震。 樓梯板應自上而下澆筑,先將樓梯底板混凝土振搗密實,達到踏步位置時再與踏步一起澆筑,不斷連續(xù)向上推進,并隨時用木抹子將踏步表面抹平。為防止混凝土表面收縮裂縫,混凝土澆搗完畢后,依據限位標記,用刮尺刮平,素混凝土收水后用滾筒來回滾壓,然后用木蟹打平,二滾三磨,墻板和柱周邊必須用木刮尺找平,標高一致。 布好料后,用插入式振動棒振搗,振點間距小于50cm,振點時間以表面泛漿為度,快插慢拔,不得以振搗鋼筋來鋪攤混凝土。、板混凝土的澆筑:梁、板混凝土采用“趕漿法”澆筑,先澆筑梁,澆筑到板位置時再與板一起整體澆筑。準備工作→泵送砂漿(墻、柱接漿)→澆筑墻、柱→澆筑梁、樓梯→澆筑樓板→振搗后依據限位用刮尺刮平→木抹子第一遍收光→木抹子第二遍收光→養(yǎng)護(防止混凝土產生收水裂縫,在混凝土終凝前應進行第三次收光) :在澆筑剪力墻和柱之前,先在底部澆筑510cm高度的與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿,用振動棒振搗密實之后再澆上部混凝土,分層澆筑,每層厚度不得超過60cm,邊下料邊振搗,依次澆至梁底23cm處??磋F2人,看模2人。:澆筑混凝土時必須派專人值班,負責指揮混凝土澆筑流程和次序、振搗質量、收光質量、安全等工作。,具有可靠的安全性。(平面每3米間距和各轉角處),根據標高用短鋼筋焊好限位(但不可穿透板厚),以控制樓層混凝土的澆筑標高。、板、柱等部件內的雜物,對于難以清理的鋸屑等雜物,用水沖洗。:鋼筋、模板工程驗收合格,水電預埋等工程驗收合格,埋件和預留洞的位置和數量合乎設計要求。用短鋼筋頭與兩皮鋼筋電焊點牢,上部出頭部分可做為混凝土澆搗板厚控制的參照物。,移位或割斷鋼筋,對此類情況應由技術人員討論解決。樓梯鋼筋考慮預留插筋,制作時注意伸入墻板錨固長度。板筋綁扎時,上下口均應設定位箍筋。門窗洞口要按設計綁扎過梁鋼筋,鋼筋入墻錨固長度符合設計要求。板筋、梁筋需伸支座構件應滿足錨固、搭接長度要求。,箍筋彎鉤的迭合處應交錯綁扎在不同的架立筋上,采用一面順扣,每行呈斜八字形,以免骨架變形。當梁的縱向鋼筋采用雙排時,中間設置Φ25的短鋼筋墊。、板鋼筋綁扎順序為:主梁鋼筋→次梁鋼筋→板下皮鋼筋及樓板附加構造鋼筋→預埋件、水電管線等→板上皮鋼筋及樓板附加構造鋼筋。,根據已放好的構造柱位置線,檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合計和規(guī)范要求。箍筋應與受力鋼筋保持垂直;箍筋彎鉤疊合處,應沿受力筋方向錯開放置。,并在鋼筋上畫出箍筋間距。,合理按排接頭位置,搭接和錨固長度。、梁的鋼筋進行二次設計。割除鋼筋的部位應進行加固處理,加固方法見結構設計總說明。為保證墻、柱鋼筋不偏位,可采用在上口墊好保護層和用短鋼筋頭與主筋焊牢、短鋼筋頭頂住模板的方法處理。(應在接頭中心和兩端用扎絲扎牢)。,以固定鋼筋間距。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋,橫豎筋的間距及位置應符合設計要求??蚣芰?、牛腿等鋼筋,應放在柱的縱向鋼筋內側,同時要注意梁頂面主筋間的凈距要有30mm,以利灌筑混凝土。、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁的鋼筋居中,主梁的鋼筋在下。、箍筋應與主筋垂直,箍筋的接頭應交錯布置在四角縱向鋼筋上,箍筋轉角與縱向鋼筋的交叉點均應扎牢。,兩排鋼筋之間應墊以直徑25mm或25mm以上的短鋼筋,以保持其設計距離正確。,四周兩行鋼筋的相交點每點扎牢,中間部分可相隔交錯扎牢,雙向主筋的鋼筋網,則需將全部鋼筋相交點扎牢。準備綁扎用的鐵絲、綁扎工具、綁扎架等。,應熟悉施工圖紙,核對鋼筋配料表和料牌。,必須把墻板豎向筋按墻板邊線校正,使兩邊保護層一致,墻板中部綁扎砼墊塊一道,墻板上部模板尺寸固定后,用綁扎鐵絲把墻板鋼筋固定在模板上口,使兩邊保護層厚度一致。一般墻、柱、梁側模等不承重的模板在砼澆注后1天即可拆除,梁、板、樓梯底模應達到砼設計強度的75%方可拆模,懸挑結構100%方可拆模。兩端梁側板與樓梯斜板交接處應做成斜口與樓梯平板搭接,否則會造成接口不順。鋪設平板時要求板縫密實,板面平整,與梁側模必須鑲拼密實。九夾板挑出部分不得大于200。方木在水平鋼管的端部伸出間距的1/3以上,以防平板打跳。平板支模首先搭好鋼管排架,排架立柱如板厚在120200之間為8001000mm,上道為梁底水平鋼管和板底擱置鋼管。,使梁側模板能提前拆除,支模時不能把梁側模伸入平板中,一定要把平板模擱置在梁側模上,平板以下的方木在支模時要離開梁側模。,在梁高2/3處設φ12對拉螺栓,對拉螺栓在鋼筋入模后安裝。梁底板安放在水平鋼管上,并加以固定,位置準確后再支梁側模,在梁側模外側用φ45。,梁底模用50mm厚木板,亦可用九夾板加方木配制;配制時梁側模上下周邊及每間距500左右設邊長5075方木檔。具體做法如下圖示:,鋼管支承架,立桿間距為750~800縱橫,設三道牽杠,組成井字形頂面鋪放6080小方木,間距為400中一中,面鋪九夾板。澆搗速度考慮每小時30m3,澆搗方式采用從一端開始,一個坡度(自然流淌坡度),薄層澆筑,循序推進,一次到頂的方法。為確保綁扎鋼筋位置正確,應預先彈線;墻板豎向筋固定在外側模板上或鋼管架上,以防傾覆。:底板水平筋一般采用電弧焊及閃光對焊,盡量減少搭接接頭。 :墊層面軸線引測、彈線→底排鋼筋綁扎→預埋管道安裝及固定→鋼筋支架施工→上排筋綁扎→柱插筋綁扎→內、外墻板的綁扎及固定→外墻板及底板外側模板支設→外墻板止水帶安裝→隱檢、鋼筋、模板整理→底板砼澆搗→養(yǎng)護。砼墊層采用C15泵送商品砼。 基坑排水為防止基坑受雨水沖蝕,確?;颖3指稍?,在基坑四周設置400300排水溝,四周設400600的集水井,排水溝底做3%坡度,以使水順利向二側排至集水井,利用泵排出基坑。挖土同時,挖機安排指揮員一人,晝夜值班,挖土前對機施人員進行交底,落實保護工程安全措施。挖土采用1臺PC400型反鏟挖土機進行,同時配備4輛自卸汽車運出場外。 基礎及地下室工程 土方工程、砼墊層 土方工程本工程地下室均為一層,余土200mm隨機采用作人工修土。第二節(jié) 分部分項工程施工方案基坑圍護:基坑開挖階段:在地下車庫周圍打深層攪拌樁作為圍護結構。建議微膨脹劑用UEAH,摻入量為水泥的12%。 確保后澆帶施工縫質量的施工方法 設置鋼板網法 梁板的施工縫處采用雙層鋼板網封堵澆筑砼,其作用除能阻擋砼流動外,還可以在鋼板網處形成均勻的砼凸縫,施工縫處砼粘結力和咬合力大大提高。: 在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土時,應符合下列規(guī)定: 已澆筑的混凝土。本人防工程結構水平施工縫的位置除結構施工圖中表明者外,其余不得留縫,外墻設在地板或梁上表面以上500mm處,及頂板(或梁)下表面以下500mm處,內墻(柱)設在頂板(或梁)下表面處及底板(或梁)上表面處。、謹慎的工作,操作人員必須按照操作程序,操作規(guī)程進行操作,經常進行儀器、觀測點和測量設施的檢查驗證,配合好各工序的穿插和檢查驗收工作。,施工過程的沉降測量將給建筑物今后的監(jiān)測提供初始數據。此時建筑物內形成獨立系統(tǒng),而外部標高、軸線控制點轉換成為建筑物的變形比較系統(tǒng),將作為建筑物沉降、不均勻沉降引起的傾斜、外墻裝飾墻面控制的檢驗等基點。根據標高控制點,利用水準儀S3,控制挖深和清底,經驗槽后開始施工墊層,當墊層施工完畢后,再次根據軸線、標高控制點施放出準確的軸線和標高控制。結合本工程的特點,地下部分實行外控制法,地上部分實行內控制法。利用總體控制測量網絡與坐標點對地下車庫進行定位,主體控制樁網點的設置距基坑保持5m的距離,并設置控制網點。然后用水準儀引測到結構層。第四章 施工技術方案第一節(jié) 主要部位施工方法及技術措施 施工測量針對本工程特點我們選用了日產索佳C34水準儀及國產J21經緯儀來完成本工程的測量任務。臨時施工用電布置,從業(yè)主提供配電總箱處用電纜分五路沿圍墻或架空敷設接至各施工區(qū)配電箱處,具體如下:。,地面滿鋪地磚以利于保潔。、衛(wèi)生布置。廁廳、食堂布置、衛(wèi)生布置,地面鋪地磚以利保潔。在場地的西側布置二只沉淀池,場地排水經沉淀池沉淀后,排入市政管道。在施工場地周圍布置環(huán)形明排水溝,排水
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