【正文】 入，嚴(yán)禁火焰擴(kuò)孔，穿入方向一致，做好初擰和終擰數(shù)據(jù)的記錄等。二、 安裝機(jī)具配備安裝機(jī)械清單序號名 稱規(guī) 格單 位數(shù)量備 注機(jī)械類1汽車吊25t臺52交流電焊機(jī)臺203氣焊設(shè)施套54砂輪切割機(jī)臺2工具類1雙頭呆板手把402活動扳手把103扭矩扳手套24撬棍扳手付85安全帶根406鋼絲繩φ20L＝2M付47鋼絲繩φ20L＝4m／10m付各2測量儀1水平儀12經(jīng)緯儀13鋼卷尺50m、10m各14鋼卷尺5m105吊線錘16三、安裝人員配備安裝勞動力調(diào)配計劃單序號工作項(xiàng)目工 種人 數(shù)1鋼構(gòu)安裝起重工82鋼結(jié)構(gòu)安裝鉚工303焊接電焊工104測量工作測量員25汽車吊起重機(jī)司 機(jī)46機(jī)械維修修理工17現(xiàn)場施工管理技術(shù)干部48配合工作輔助工309合計87四、鋼結(jié)構(gòu)安裝關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施：1. 裝前必須做好軸線、基礎(chǔ)標(biāo)高的復(fù)測工作，使其控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，以滿足安裝精度要求。B. 高強(qiáng)度螺栓安裝完后，及時將連接板周圍封閉除銹，再進(jìn)行涂裝工作。2. 鋼構(gòu)件防腐涂裝A. 在涂裝油漆之前，須對所有鋼結(jié)構(gòu)安裝節(jié)點(diǎn)及運(yùn)輸?shù)仍蛟斐傻挠推崦撀湫柽M(jìn)行機(jī)械除銹（露出金屬光澤），并應(yīng)清除結(jié)構(gòu)表面的泥砂、灰塵和油污等。欠擰、～。10%。50176。⑼普通高型高強(qiáng)螺栓，采用轉(zhuǎn)角法施工，初擰結(jié)束后應(yīng)在螺母與螺桿端面同一處刻劃出終擰角的起始線以待檢查。d式中： Tch—螺栓的檢查扭矩P—設(shè)計預(yù)拉力（N）K—螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值d—螺栓公稱直徑（mm）⑻每組高強(qiáng)度螺栓的擰緊順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)中心向邊緣施擰。初擰扭矩值不得小于終擰值的30%，不宜大于終擰扭矩值的70%，終擰扭矩值應(yīng)符合設(shè)計要求，并按下式計算：Tch=K穿入方向宜一致，便于操作，并不得作臨時螺栓用。⑸安裝高強(qiáng)螺栓時，構(gòu)件的磨擦表面應(yīng)保持干燥不得在雨中作業(yè)。如電焊的點(diǎn)焊，打毛螺牙等方法；②任何安裝孔不得隨意用氣割擴(kuò)張。⑶永久性的普通螺栓連接應(yīng)符合下列規(guī)定：①每個螺栓不得墊兩個以墊圈，或用大螺母代替墊圈。高強(qiáng)螺栓施工方案⑴各類構(gòu)件的連接接頭，必須經(jīng)過檢查合格后，方可終擰或焊接。以后的各榀屋架，可用屋架梁校正器作臨時固定和校正。屋架校正后立即鎖緊高強(qiáng)螺栓。以免屋架梁承受過大橫向壓力。屋架梁吊點(diǎn)的數(shù)目及位置與屋架梁的型式和跨度有關(guān)，一般應(yīng)經(jīng)吊裝驗(yàn)算確定。綁扎點(diǎn)應(yīng)根據(jù)鋼梁重量大小左右對稱設(shè)置，并高于屋架梁重心，使屋架梁吊起后基本保持水平、不晃動、傾翻。，應(yīng)在屋架梁的下翼緣兩端彈出中線，同時在柱頂上彈出屋架梁安裝中線，屋架梁的安裝中線應(yīng)按廠房的縱橫軸線投上去。B. 根據(jù)安裝圖紙，對屋面梁進(jìn)行拼裝，高強(qiáng)螺栓穿入后，進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的初擰。3)吊車梁與輔助桁架的安裝宜采用拼裝后整體吊裝。：1)吊車梁為靠制動桁架傳給柱子制動力的簡支梁(梁的兩端留有間隙,下翼緣的一端為長螺栓連接孔)連接螺栓不應(yīng)擰緊,所留間隙應(yīng)符合設(shè)計要求,并應(yīng)將螺母與螺栓焊固。，嚴(yán)格控制杯底平整度。首先應(yīng)控制鋼柱底板到牛腿面的標(biāo)高與水平度，如產(chǎn)生偏差時應(yīng)用墊鐵調(diào)整到所規(guī)定的水平度。如下圖：,吊裝后的吊車梁應(yīng)進(jìn)行臨時固定。，并用鋼絲作為母線在吊車梁中心（洋銃）拉直，待吊車梁中心位置、標(biāo)高位置符合設(shè)計和驗(yàn)收規(guī)范要求后，分別用永久螺栓固定和大六角高強(qiáng)度螺栓初擰、48小時內(nèi)終擰。若灌搗細(xì)石混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)碰動了楔子，可能影響柱子的垂直，必須及時對柱的垂直度進(jìn)行復(fù)查。第一次灌至楔子底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%后，拔出楔子，全部灌滿。對于因柱底不平或柱腳底面與杯口底間有較大空隙的情況，應(yīng)先灌一層稀水泥砂漿，填滿后，再灌細(xì)石混凝土。灌縫工作應(yīng)在校正后立即進(jìn)行。細(xì)長柱可利用早晨、陰天校正；或當(dāng)日初校，次日晨復(fù)校；也可采取預(yù)留偏差的辦法來解決。水平位移的數(shù)值與溫差、柱長度及厚度等有關(guān)。對長細(xì)比較大的柱子，吊裝后應(yīng)加臨時固定措施，柱間支撐的安裝應(yīng)在柱子較正固定后進(jìn)行，應(yīng)在保證柱垂直度情況下安裝柱間支撐，支撐不得彎曲。）。上測點(diǎn)應(yīng)設(shè)在柱頂。（2）柱在兩個方向的垂直度都校正好后，應(yīng)再復(fù)查平面位置，如偏差在5mm，以內(nèi)，則打緊八個楔子，并使其松緊基本一致。如下圖所示： 立柱固定實(shí)際施工中，必須注意以下幾點(diǎn)：（1）應(yīng)先校正偏差大的，后校正偏差小的，如兩個方向偏差數(shù)相近，則先校正小面的，后校正大面。按現(xiàn)場施工分區(qū)計劃從第10軸開始往兩邊同時吊裝，步驟如下：1．起吊：①、鋼柱吊裝前綁好纜風(fēng)繩，并檢查吊點(diǎn)位置鋼絲繩綁扎是否可靠，由指揮員統(tǒng)一指揮吊車進(jìn)行雙機(jī)抬吊。本工程采用兩臺吊車進(jìn)行抬吊遞送法吊裝鋼柱,卸車時，盡量使柱腳靠近基礎(chǔ)。D. 構(gòu)件在運(yùn)輸和安裝中本著精品工程精心施工的態(tài)度，采用道木、軟繩等物品對構(gòu)件加以保護(hù)，盡量防止構(gòu)件涂層損壞，嚴(yán)禁在運(yùn)輸和安裝時發(fā)生野蠻施工，從而造成構(gòu)件的變形及損壞；涂層損壞的修補(bǔ)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行逐補(bǔ)涂。按規(guī)范要求，對構(gòu)件的重要幾何尺寸、標(biāo)識、外觀質(zhì)量及數(shù)量進(jìn)行檢查；不合格的構(gòu)件返廠整修，經(jīng)處理后符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定的構(gòu)件，必須讓現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行安裝。2） 構(gòu)件進(jìn)場及檢驗(yàn)驗(yàn)收：A. 按構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場構(gòu)件，查驗(yàn)構(gòu)件合格證，質(zhì)保資料應(yīng)符合規(guī)范。1. 立柱及屋面梁系統(tǒng)安裝（1） 安裝程序： 基礎(chǔ)杯口復(fù)測（標(biāo)高、水平度、柱間距）→吊裝鋼柱、柱間支撐→鋼柱校正→鋼吊車梁安裝→托架梁安裝→鋼架梁預(yù)拼裝→吊裝鋼架梁、屋面支撐→鋼構(gòu)系統(tǒng)調(diào)整→結(jié)構(gòu)驗(yàn)收→場地清理→自檢→驗(yàn)收（2） 施工方法：1） 施工準(zhǔn)備：基礎(chǔ)復(fù)測和驗(yàn)收：待土建公司交工資料到位后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)測驗(yàn)收工作。由于輔助用房有夾層梁，安裝時應(yīng)先將立柱安裝就位，安裝順序應(yīng)從1/C軸向1/D軸吊裝，先將屋面梁吊裝就位，吊裝順序?yàn)镕軸→A軸方向依次安裝。在吊裝屋面梁的同時，將兩側(cè)的吊車梁也吊裝就位。、。（吊機(jī)站位布置圖）本工程主要分為廠房結(jié)構(gòu)及輔助用房結(jié)構(gòu)兩部分。 鋼構(gòu)件涂裝必須按設(shè)計及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，尤其是高強(qiáng)度螺栓連接接觸面，在涂裝和運(yùn)輸?shù)冗^程中必須加以保護(hù)，以免受污染而影響其連接質(zhì)量。 鋼屋面梁等主要另部件，待組裝完畢后，必須對主要幾何尺寸按驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢查，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一道工序施工。 屋面梁等主要連接部位應(yīng)嚴(yán)格控制幾何尺寸，滿足安裝精度要求；對緊固件連接部位制孔，有條件的應(yīng)采用數(shù)控設(shè)備加工，無條件的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)摸板進(jìn)行套鉆，保證接點(diǎn)連接板梁孔有互換性。 焊接必須持有合格證書的焊工在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍和有效期內(nèi)施焊。六、鋼結(jié)構(gòu)制作關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施： 鋼材、接材料進(jìn)場，必須進(jìn)行驗(yàn)收。 各小組、質(zhì)檢、專檢應(yīng)及時準(zhǔn)確填寫各種自檢、專檢記錄，構(gòu)件合格證。（5） 建立技術(shù)交底制度：工程施工質(zhì)量實(shí)行“工序質(zhì)量控制”管理方法，對主要工序先由技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，質(zhì)量檢查員現(xiàn)場跟蹤控制。（3） 項(xiàng)目全體員工牢固樹立全面質(zhì)量管理的意識、質(zhì)量控制以人為本，以人的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量和工程質(zhì)量。四、制作質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)本工程的總體為：構(gòu)件出廠合格率為100％。H型鋼必須兩個以上吊鉤操作。 吊具、索具、夾具等,在使用前必須嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,牙口必須完好，單繩單鉤并選用合適吊索具，凡磨損超過規(guī)定必須及時更換。 使用氧氣瓶、丙烷瓶應(yīng)隔離8米以上，搬運(yùn)時禁止?jié)L動及天車吊運(yùn)。 行車工必須持證上崗無證人員不許操作，行車應(yīng)設(shè)警示響鈴，運(yùn)行時必須響鈴示警。遇有臨時停電或停工休息時,必須拉閘。 電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起。必須檢查機(jī)械、工具等,確認(rèn)完好方準(zhǔn)使用。對于吊裝中碰損的油漆必須及時補(bǔ)涂。 不得破壞產(chǎn)品。 選用合適的吊具，運(yùn)輸途中要保證構(gòu)件平穩(wěn)。 禁止野蠻裝車，構(gòu)件裝車要擺放整齊。構(gòu)件涂裝醇酸鐵紅醇酸底漆二遍，每道漆膜厚度不小于30至35μm 。構(gòu)件表面避免有腳印、手印。 涂層表面應(yīng)均勻、完整、顏色均勻一致，不允許表面粗糙不平、流掛、氣泡、脫落、裂紋、漏涂、粘臟物等缺陷。9）涂裝 必須清理干凈構(gòu)件表面灰塵、砂粒、油、水。 在拋丸前應(yīng)將原材料表面的油污清除，拋丸后鐵砂、灰塵要清理干凈。 要求高強(qiáng)螺栓制孔安裝率100％。 螺栓孔的允許偏差超過上述規(guī)定時，不得采用鋼塊填塞，可采用與母材材質(zhì)相匹配E5016和E4303焊條補(bǔ)焊后重新制孔。 螺栓孔的允許偏差如下表：項(xiàng) 目允許偏差（mm）直徑0～＋1圓度1垂直度同一組內(nèi)任意兩孔間距177。 采用磁力鉆制孔時，鉆桿與工件應(yīng)保持垂直；嚴(yán)禁使用氣割切割。 吊車梁上的本體的螺栓孔，為保證有裝配關(guān)系的孔位的加工精度，必須采用眼模鉆孔。 先焊會有明顯收縮的接頭，后焊會有較小收縮的接頭，應(yīng)在盡可能小的拘束下焊接； 構(gòu)件或組裝構(gòu)件的每一組件工廠拼接，在該組件焊到其它構(gòu)件以前完成。 在同一構(gòu)件上焊接時，合理編制焊接順序，應(yīng)盡可能采用熱量分散，對稱分布的方式施焊。 裝配前，矯正每一構(gòu)件的變形，保證裝配符合裝配公差表的要求。 如實(shí)填寫焊接自檢記錄。 嚴(yán)禁漏焊，對于構(gòu)件翻身，要輕起、輕放；不允許隨便砸、摔。 mm hf+△h DS DSDS =t/4,但≯10 mm T接坡口焊縫3加強(qiáng)高( DS ) t t 一級焊縫：不允許 e 二級焊縫：4焊縫咬邊≯,累積總長度不得超過焊縫長度的10%.( e ) e三級焊縫:≯,累積總長度不得超過焊縫長度的20%. D一級和二級焊縫:5焊縫錯邊 Td 但≯三級焊縫: d 但≯θ所有焊縫：q 90176。 mm和焊縫余高( C )hf+△h0 163。 mm2貼角焊縫焊腳 hf △hhf 6尺寸（hf+