【正文】 步考慮使用 油壓機壓制,模具結(jié)構(gòu)草圖如圖 7 所示,主要KN10由上模板、凸模、轉(zhuǎn)軸式凹模、下模板、墊板等組成.圖 7 模具結(jié)構(gòu)草圖初步計算模具閉合高度 mH23?模凹模座的外廓尺寸為 .m36028? 模具主要零部件的設計(1) 凸模部分 該工件的斷面是燕尾形的,要考慮當燕尾成形后如何將工件從凸模上卸下來,假如把凸模制成整體型式,則工件很難從凸模上卸下來,所以必須把凸模制成帶有斜面的組合式凸模,如圖 8 :中間一塊帶有雙斜面,為固定式,兩邊各有一塊帶斜面的活動凸模,這樣當模具開啟時,活動凸模會自動下降,由于斜面的作用,凸模的寬度就會縮小,工件便很容易取下.(2) 凹模部分凹模是轉(zhuǎn)軸式的，左右兩件相對稱。 工序安排這副燕尾形彎曲模一般分兩次彎成，先彎成四個直角槽形件，然后再側(cè)彎成燕尾形，這就需要兩套模具，生產(chǎn)效率低。形狀復雜的彎曲件，一般要多次彎曲才能成形。 彎曲 U 型件凹模的 值0ht板 料 厚 度 1?2~34~56~78~100h345681525彎曲 U 型件凹模深度 0l材料厚度 t彎曲件邊長 l1?2~?4~?6~?10~50?50530352~14045517 / 37 彎曲件的彎曲工序安排是在工藝分析和計算后進行的工藝設計工作。若間隙過大，彎曲件回彈量增大，誤差增加，從而降低了制件的精度。對于 U 形件彎曲模，則必須選擇適當?shù)拈g隙值。如果彎曲件邊長較大，而對平直度要求不高時，可采用（圖 ）所示的凹模形式。若過大，則模具材料消耗多，而且要求壓力機具有較大的行程。 凹模工作部分深度 彎曲凹模深度 要適當。凹模兩邊的圓角要求制造均勻一致，當兩邊圓角有差異時，毛坯兩側(cè)移動速度不一致，使其發(fā)生偏移。凹模圓角半徑過小，坯料拉入凹模的滑動阻力大，使制件表面易擦傷甚至出現(xiàn)壓痕。30???2?4?7??9?15 / 37 彎曲凸模和凹模的圓角半徑 彎曲凸模的圓角半徑 ??tr 當彎曲件的相對彎曲半徑 `，且不小于 時，凸模的圓角半徑一般等8~5?trmin于彎曲件的圓角半徑； 若彎曲件的圓角半徑小于最小彎曲半徑( )時，首次彎曲可先彎成較大的圓角minr?半徑，然后采用整形工序進行整形，使其滿足彎曲件圓角的要求； 若彎曲件的相對彎曲半徑較大（ ） ，精度要求較高時，由于圓角半徑的回彈10?tr大，凸模的圓角半徑應根據(jù)回彈值作相應的修正。 2Z凹 模 和 凸 模 的 間 材料的牌號和狀態(tài) tR回彈角度 ??1 `32???30? ???52 ?`??1?2`30???63 ?1??030?4??307?4 ?595 39。板料彎曲見下式： EtSp?31??式中： 、彎曲件圓角半徑 ；彎 曲 凸 模?Rp\. ??m ——材料屈服極限s???Mpa 2 3k 14 / 37 ——板料厚度t??m——材料彈性模量EMpa所以工件的回彈量 ????EtRS???m當 時，工件的彎曲半徑一般變化不大，只考慮角度回彈。0?????0當要求工件的彎曲圓角半徑時，可根據(jù)材料的有關(guān)參數(shù)，用下列公式計算回彈補償時彎曲凸模的圓角半徑 ?；貜椀拇笮⊥ǔＳ媒嵌然貜椓?和??曲率回彈量 來表示。?39。qMpa根據(jù)上式得 N5780614201???＝表 2 單位校正力 q11 / 37mt材料 1?2~1?5~?10~5?鋁 5~0?0304黃銅 234610 鋼、15 鋼、20 鋼 346825 鋼、30 鋼、35 鋼 45~7~10~對于設有頂件裝置或壓料裝置的壓彎模，頂件力或壓料力 值可按下式確定：QF NFFQ ???自）～＝ （自由彎曲時壓力機的噸位應為： ＦF??自壓 機 Ｆ由于校正力是發(fā)生在接近壓力機下死點的位置，校正力的數(shù)值比自由彎曲力、頂件力和壓料力大得多，故 可忽略不計。由于這兩個力先后作用，校正彎曲時只需計算校正彎曲力。 自由彎曲時的彎曲力的計算公式：U 形彎曲件彎曲力： tRkb.2??７０＝自F式中： —— 自由彎曲力（ ）自 N——彎曲件寬度（ ）bm——彎曲件材料厚度（ ）t——彎曲內(nèi)半徑（ ）R——材料抗拉強度（ ）b?Mpa——安全系數(shù)，?K影響彎曲力的因素很多,若要進行精確的計算是復雜的,這里只是進行大略計算,按公式 tRBFb??式中: 安全系數(shù),取 .?KMPaKb450。 圖 3 用補償法修正模具結(jié)構(gòu)9 / 37圖 4 用校正法修正模具結(jié)構(gòu)10 / 37 彎曲力是設計彎曲模和選擇壓力機噸位的重要依據(jù)。利用這種方法可獲得較精確的彎邊尺寸，但對毛坯精度要求較高。 從模具結(jié)構(gòu)采取措施補償法,利用彎曲件不同部位回彈方向相反的特點，按預先估算或試驗所得的回彈量，修正凸模和凹模工作部分的尺寸和幾何形狀，以相反方向的回彈來補償工件的回彈量 。 運用校正彎曲工序，對彎曲件施加較大的校正壓力，可以改變其變形區(qū)的應力應變狀態(tài)，以減少回彈量。8 / 37 采用熱處理工藝對一些硬材料和已經(jīng)冷作硬化的材料，彎曲前先進行退火處理，降低其硬度以減少彎曲時的回彈，待彎曲后再淬硬。并且對稱性好，適宜彎曲加工。這時必須在缺口處留有連結(jié)帶，彎曲后再將連接帶切除。為防止毛坯的偏移，在設計模具結(jié)構(gòu)時應考慮增設壓料板，或增加工藝孔定位。 彎曲件形狀與尺寸的對稱性 彎曲件的形狀與尺寸應盡可能對稱、高度也不應相差太大。 影響最小彎曲半徑的因素材料的力學性能、工件的彎曲中心角 、板料的表面質(zhì)量與剪切斷面質(zhì)量、板料寬度的影響、板材的方向性。 最小相對彎曲半徑的確定 最小相對彎曲半徑的概念最小相對彎曲半徑是指：在保證毛坯彎曲時 外表面不發(fā)生開裂 的條件下，彎曲件內(nèi)表面能夠彎成的最小圓角半徑與坯料厚度的比值，用 來表示。 彎曲成形的工藝分析 彎曲件的工藝性是指彎曲件的形狀、尺寸、材料的選用及技術(shù)要求等是否滿足彎曲加工的工藝要求。例如，可以將 厚的鐵板卷成 圓桶，?出其回彈量，就可以制出所需的形狀。 彎曲件的圓角半徑 材料只有產(chǎn)生塑性變形才能形成所需的形狀。本工序主要完成彎曲工藝，達到如圖 1 所示的燕尾形工件。 分析零件的沖壓工藝性并確定工藝方案彎曲模沒有固定的結(jié)構(gòu)型式，有可能設計得很簡單，也可能設計得很復雜，這需要根據(jù)工件的材料性能、形狀、精度要求和產(chǎn)量進行綜合分析，確定模具結(jié)構(gòu)型式。但在制造質(zhì)量、精度、制造周期和成本方面，與國外相比還存在一定的差距?？纱砀采w件模具的水平。一汽模具中心生產(chǎn)了捷達王轎車外覆蓋件模具。我國已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。歷年來進口模具不斷增長的勢頭有所控制，模具出口穩(wěn)步增長。模具材料方面，由于對模具壽命的重視，優(yōu)質(zhì)模具鋼的應用有較大進展?？焖俳?jīng)濟制模技術(shù)得到了進一步發(fā)展，尤其這一領(lǐng)域的高新技術(shù)快速原型制造技術(shù)(RPM)進展很快，國內(nèi)有多家已自行開發(fā)出達到國際水平的相關(guān)設備。電加工、數(shù)控加工在模具制造技術(shù)發(fā)展上發(fā)揮了重要作用。模具質(zhì)量、模具壽命明顯提高；模具交貨期較前縮短。塑 料模熱流道技術(shù)更臻成熟，氣體鋪助注射技術(shù)已開始采用。體現(xiàn)高水平制造技術(shù)的多工位級進模、覆蓋面大增，已從電機、電鐵芯片模具，擴大到接插 件、電子零件、汽車零件、空調(diào)器散熱片等家電零件模具上。大型、精密、復雜、高效和長壽命模具又上了新臺階。另外鑲塊部分容易磨損，這樣便于更換又節(jié)省材料。凹模是轉(zhuǎn)軸式的，左右兩件對稱。目錄摘 要 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????3前言 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????