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正文內(nèi)容

塑料閘瓦鋼背彎曲模設(shè)計-資料下載頁

2025-06-29 23:08本頁面
  

【正文】 則:;;,以最低成本的選材原則選材;;。 綜合各種材料進行比較及材料的用途查下列表 6 可選擇 GrWMn 為彎曲模工作零件所用的鋼材。表 6 彎曲模工作零件材料的選用零件名稱 使用條件 選用材料形狀簡單,彎曲材料厚度 t 小于等于 3mm,中小批量生產(chǎn)的沖裁TT8A、TT10A彎曲厚度 t 小于等于3mm,形狀復(fù)雜,或彎曲厚度 t 大于 3mm 的中小批量沖裁Gr1GrWMn、GGr1Gr12MoV要求批量較大,使用壽命較長的彎曲模W18Gr4V、Gr4W2MoV、W6Mo5GrVYG1YG20凸模,凹模,凸凹模,凸、凹模鑲塊,連續(xù)模,側(cè)刃凸模需要加熱彎曲模3Gr2W8V、5GrNiMo、6Gr4Mo3NiWV選擇說明:在選擇彎曲凸模、凹模材料時,應(yīng)根據(jù)模具的工作條件和失效特點,量材而28 / 37用。如形狀簡單、尺寸較小、受力較小的凸、凹模,只需要熱處理工藝適當(dāng)。性能可以滿足使用,生產(chǎn)批量不大時,可選用碳素工具鋼,這樣可以降低成本;反之,就應(yīng)該選用變形較小,耐磨性高的合金工具鋼。對于大、中型彎曲模,其材料成本與模具總成本10%~18%左右,故應(yīng)選用變形小、耐磨性高的合金工具鋼較適宜。 模具零件加工工藝本副彎曲模,模具零件加工的關(guān)鍵在工作零件,固定凸模鑲塊以及凹模轉(zhuǎn)軸,若采用線切割加工技術(shù),這些零件的加工就變得相對簡單。表 7 彎曲凸模的加工工藝過程工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 工序圖1 備料將毛坯鍛成長方體26055202 熱處理 退火3 刨刨 6 面,互為直角留單邊余量 4 熱處理 調(diào)質(zhì)5 磨平面 磨 6 面,互成直角6 鉗工劃線 劃出各孔位置線7加工螺釘孔、安裝孔及穿絲孔按位置加工螺釘孔、銷釘孔及穿絲孔等29 / 378 熱處理按熱處理工藝,淬火回火達到 58~62HRC9 磨平面 精磨上、下平面10 線切割按圖線切割,輪廓達到尺寸要求11 鉗工精修 全面達到設(shè)計要求12 檢驗30 / 371模具的裝配和沖裁模具的試沖 模具的裝配根據(jù)彎曲模裝配要點,選凹模作為裝配基準件,先裝下模,再裝上模,并調(diào)整間隙、試沖、返修。具體裝配見表 8表 8 塑料閘瓦鋼背彎曲模的裝配序號 工序 工藝說明1凸、凹模預(yù)配(1)裝配前仔細檢查各凸模形狀以及凹模形孔,是否符合圖紙要求尺寸精度、形狀。(2)將各凸模分別與相應(yīng)的凹??紫嗯洌瑱z查其間隙是否加工均勻。不合適者應(yīng)重新修磨或更換。2 凸模裝配以凹模孔定位,將各凸模壓入凸模活動鑲塊 6 的形孔中,并擰緊牢固。3 裝配下模(1) 在下模座 10 上劃中心線,按中心預(yù)裝頂柱 1彈16;(2) 在下模座 10 上,裝入已加工好的重錘,分別確定其螺孔位置,并分別鉆孔,攻絲(3) 將下模座 10 和凹模轉(zhuǎn)軸 17,彈簧 16,凹?;顒予倝K裝在一起,并用螺釘緊固。4 裝配上模1. 在已裝好的下模上放等高墊鐵,再在凹模中放入 片,然后將凸模與固定板的組合裝入凹模;2. 預(yù)裝上模座,劃出與凸模固定板相應(yīng)螺孔。銷孔位置并鉆絞螺孔、銷孔;3. 用螺釘將固定板組合、連接板 上模座連接在一起,但不要擰緊;4. 將套裝在已裝入凹模固定板的上頂柱 14,裝上彈簧 9,并調(diào)節(jié)頂柱的預(yù)壓量,使頂柱高出凹模下端約 1mm;5. 復(fù)查凸、凹模間隙并調(diào)整合適后,緊固螺釘;6. 安裝定位銷 19;5 試彎調(diào)整 裝機試彎并根據(jù)試彎結(jié)果作相應(yīng)調(diào)整31 / 37 彎曲模具的調(diào)試模具裝配以后,必須在生產(chǎn)條件下進行試沖。通過試沖可以發(fā)現(xiàn)模具設(shè)計和制造的不足,并找出原因給與糾正。并能夠?qū)δ>哌M行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和修理,直到模具正常工作中生產(chǎn)出合格的制件為止。制件在彎曲過程中,由于材料回彈的影響,使彎曲制件在模具彎曲的形狀與取處后的形狀不一致,從而影響制件的形狀和尺寸要求。又因為回彈的影響因素較多,很難用計算的方法進行消除,在試模合格后,才對凸、凹模進行熱處理。另外,制件的毛坯尺寸也要經(jīng)過試驗后才能確定。所以,彎曲模試沖的目的是找出模具的缺陷加以修整和確定制件毛坯尺寸。表 9 彎曲模具試沖時常見的缺陷、產(chǎn)生原因和調(diào)整方法缺陷 產(chǎn)生原因 調(diào)整方法彎曲制件底面不平,卸料時頂彎。.彎曲制件尺寸和形狀不合格沖壓件產(chǎn)生回彈造成制件的不合格彎曲制件產(chǎn)生裂紋材料強度極限。1. 方向平行2. ,首次彎曲用較大彎曲半徑彎曲制件產(chǎn)生裂紋糙,擠壓變薄1. 加大凹模圓角,降低表面粗糙度2. 凹模表面鍍鉻或化學(xué)處理3. 增加間隙4. 減小壓料力32 / 37彎曲件出現(xiàn)撓度或扭轉(zhuǎn)中性層內(nèi)外變化收縮,彎曲量不一樣1. 對彎曲件進行再校正2. 材料彎曲前退火處理3. 改變設(shè)計,將彈性變形設(shè)計在撓度方向相反的方向上33 / 37總 結(jié)通過近一個月的畢業(yè)設(shè)計,讓我更加明白了模具的含義,要想生產(chǎn)出一套合格的模具是多么的不容易,模具的精度直接關(guān)系產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。真正理解了模具是工業(yè)之母的含義。模具生產(chǎn)的工藝水平及科技含量的高低,已成為衡量一個國家科技與產(chǎn)品制造水平的重要標志,它在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益、新產(chǎn)品的開發(fā)能力,決定著一個國家制造業(yè)的國際競爭力。我國的沖壓模具設(shè)計制造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面,無論在設(shè)計還是加工工藝和能力方面,都有較大差距。轎車覆蓋件模具,具有設(shè)計和制造難度大,質(zhì)量和精度要求高的特點,可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設(shè)計制造方法和手段方面已基本達到了國際水平,模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國際水平,在轎車模具國產(chǎn)化進程中前進了一大步,但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面,與國外相比還存在一定的差距。 畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)階段非常重要的東西,它是對你大學(xué)期間所學(xué)專業(yè)知識的考察,對你各項綜合素質(zhì)的檢驗。他你如何處理新事物的出現(xiàn),組織協(xié)調(diào)能力、團隊精神等各項綜合素質(zhì)的考驗。設(shè)計過程中用到了很多以前上課時學(xué)的知識,這樣通過設(shè)計又讓我們學(xué)到許多新的知識,而且對課本上所學(xué)知識有了更深的理解。也許你在學(xué)習(xí)課本上的知識不是那么的明白,但是通過畢業(yè)設(shè)計自己動手去計算,這個知識點,你就理解了。也許可能會用到?jīng)]有學(xué)過知識,通過自學(xué)研究順利解決。再我看來這是讓我們明白許多知識是可以自學(xué)都能得到的。要想在本專業(yè)有更高的追求,僅僅靠課本所學(xué)的知識是遠遠不夠的。今后的工作還是學(xué)習(xí)都要有那種虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度和勇于拼搏敢于吃苦的精神。要有終身學(xué)習(xí)的準備和打算,那樣才能不會落后,才能不斷進步。34 / 3735 / 37致 謝“付出總有回報” 、 “一份耕耘,一份收獲” 。這幾句話讓我深有體會,經(jīng)過兩周緊張而又忙碌的搜集整理和兩周的精心設(shè)計,整整一個月的時間總算沒有白費,我們的畢業(yè)設(shè)計作品終于有所成效了。此次畢業(yè)設(shè)計的順利完成,我要大力感謝我們的指導(dǎo)老師李秀副老師,他從一開始耐心細致的講解,以及給我們提供一些相關(guān)的材料,我們在此表示大力的感謝??梢哉f,沒有李老師的精心指導(dǎo),我們的畢業(yè)設(shè)計也不可能這樣順利的完成。李老師不僅從一開始就非常關(guān)注我們的設(shè)計,而且在他很忙的情況下還幫我們指導(dǎo),我們對此衷心的感謝!同時還要感謝三年當(dāng)中對我進行教育的各位老師,沒有他們的培養(yǎng)也不可能有今天我們的成績。通過三年課程的認真學(xué)習(xí),使我們在此基礎(chǔ)上利用所學(xué)東西順利進行并完成了設(shè)計。 為此,再次感謝我們的指導(dǎo)老師在百忙之中給予我們的悉心指點與幫助。感謝他為我們指點迷律、出謀劃策。同時,也感謝我們的這組的成員在這次設(shè)計中給予我的幫助!謝謝!36 / 37參考文獻[1] 王秀鳳,萬良輝. [2] 模 設(shè) 計 手 冊 .機 械 工 業(yè) 出 版 社 [3] .北京:化學(xué)工業(yè)出版社 [4] [5] 郭 書 彬 . [6] [7] [8] 楊玉英, [9]
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