【正文】 煌跨越六十年，服務發(fā)展作先 行 ” 慶國慶60 周年征文活動，并獲得多名獎項。做好宣傳報道工作，加強與局人教科的溝通協(xié)調(diào)，及時將信息上報至局宣傳報范文最新推薦 28 / 46 道領導小組辦公室。 三、加強公司軟環(huán)境建設 根據(jù)交通局《黨建暨機關作風建設》會議精神和要求，組織學習文件，傳達會議精神，使全體干部職工充分認識加強軟環(huán)境建設的重要性和緊迫性，采取墻報、簡報、網(wǎng)絡等 形式加大軟環(huán)境建設的宣傳力度，增強公司全體職工的自覺性和主動性，圍繞交通系統(tǒng)軟環(huán)境建設升檔進位目標，以爭先進創(chuàng)一流為工作標桿，以領導滿意、群眾滿意為最高追求，團結(jié)協(xié)作，努力拼搏，致力打造 “ 勤政、務實、廉潔、高效 ” 的公司形象。四是根據(jù)季節(jié)的變化，隨時提醒施工隊伍應預防什么，要注意什么，靈活安排，切實加強施工場所人員的安全管理，及時發(fā)放安全勞保用品。二是領導親臨現(xiàn)場指導，發(fā)現(xiàn)不安全因素及苗頭立即制止，堅決杜絕盲 目指揮現(xiàn)象。公司領范文最新推薦 27 / 46 導始終堅持以科學發(fā)展統(tǒng)領全局，堅持 “ 安全第一，預防為主，綜合治理 ” 的方針，突出安全生產(chǎn)促發(fā)展這條主線。目前對施工建設單位來講，安全和質(zhì)量是企業(yè)的根本保障，是各項工作中的重中之重。及時做好安全生產(chǎn)三類人員和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的延期申報工作。組織了特種作業(yè)人員的送培工作，及時做好特殊作業(yè)操作證的新辦、復檢工作。成立了安全生產(chǎn)隱患排查治理領導小組，全面落實 “ 安全 生產(chǎn)年 ” 的各項工作。年初，制定了安全生產(chǎn)工作計劃，與各科室、隊簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，與全體職工簽訂了 “ 三不傷害 ” 公約。對施工技術方案、具體實施步驟、范文最新推薦 26 / 46 質(zhì)量監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)抓緊抓實、環(huán)環(huán)緊扣，按時保質(zhì)保量完成承建的各項工程建設任務。公司領導以交通工程建設為重點，以交通局建設指標為契機，積極參加招、投標，爭取多投標多中標 。面對今年工程時間緊 , 任務重 , 路線長 ,難度大 , 為此公司一班人意識到 :如何抓好公司的全面建設，適應新的形勢要求，跟得上時代發(fā)展 的步伐，必須積極參與市場競爭，增強抗風險能力，經(jīng)受得起考驗，打鐵必須自身硬，加大內(nèi)部管理力度，制訂嚴格的管理措施，改變過去工作人員職責不明，責任不清等局面。 太極南路新建工程，完成工程量 300 萬元。 有機農(nóng)業(yè)園改造工程（水穩(wěn)基層）完成工程量 105 萬元。 2020 年，公司在市交通局黨委的正確領導下，堅持科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的十七屆三中全會、市 “ 兩會 ” 、全省及鎮(zhèn)江市交通工作會議精神，緊緊圍繞市域經(jīng)濟 “ 五大板塊 ” 和新農(nóng)村建設，從提升區(qū)位優(yōu)勢、服從全面小康的高度出發(fā)， 2020 年我公司所承建的工程有： 市南山農(nóng)莊路建設工程，全長 ，路基寬 12m，路范文最新推薦 25 / 46 面寬 9m，瀝青砼路面，二級公路標準，到 6 月 30 日止，工程全部完工，完成工程量 400 萬元。 2020 年 ,是深入開展學習 實踐科學發(fā)展觀 ,應對國際金融危機挑戰(zhàn) ,振奮精神攻堅克難的重要之年，同時，也是建國 60 周年。加強對 “ 一法兩條例 ” 等有關文件精神的宣傳學習，提高黨員遵守黨紀政紀的自覺性，調(diào)動各方面的積極性，把工作做得更好。我支部堅持預防為主，加強全體黨員的黨性鍛煉和黨性修養(yǎng)，以宗旨教育為主攻方向，進一步提高黨員干部艱苦奮斗、廉政勤政、潔身自愛的自覺性，強化黨員干部的法制意識，增強黨員干部廉潔自律意識，同時我們還積極支持監(jiān)察部門的監(jiān)察工 作，促進我部門的黨風廉政建設。一年來，還較好地完成了師直黨工委和機關事務管理局交辦的板報、櫥窗、社會公益勞動等各項工作任務。全年共撰寫調(diào)研報告 11 篇。在春夏播、田管、三秋等重點時期，根據(jù)全師統(tǒng)一安排，配合協(xié)助師農(nóng)業(yè)局等有關部門，組織進行階段性生產(chǎn)檢查、觀摩和評比等，積極參加全師經(jīng)濟工作，效果比較理想。在業(yè)務工作十分繁重的情況下，財務管理人員嚴格 規(guī)章制度要求，師、團兩級工會都實行了預算管理，效果比較理想。經(jīng)過支部民主評議，支部全體黨員的優(yōu)稱率都達到了 100％。今年 11 月至 12 月份，已舉辦了三期基層工會主席培訓班，參加的農(nóng)牧團場基層連隊工會主席共 190 多人。今年共舉辦各種職工培訓班或者以會代訓 28 期次，參加職工 1700 多人次。一年來，先后召開基層工會群眾性經(jīng)濟技術交流會、工作重點工作現(xiàn)場會、職工自營經(jīng)濟現(xiàn)場會 、沼氣建設現(xiàn)場會、科技之冬現(xiàn)場會等各種會議和培訓，先后組織基層單位工會干部、承包職工進行自營經(jīng)濟、豐產(chǎn)攻關、科技之冬等現(xiàn)場觀摩、交流活動達20 多次。在民主管理工作中，今年重點抓了政務公開、明白卡和明白包的發(fā)放和管理工作。 二、圍繞師黨委中心工作，全力開展好工會各項業(yè)務工作 今年，工會黨支部緊緊圍繞師黨委的中心工作大局，從維護、建設、教育、參與四項職能出發(fā)，切實履行部門工作職能，充分發(fā)揮作用，積極投身全師三個文明建設，以作為求地位，以實績求發(fā)展，開拓創(chuàng)新，求真務實，使部門各項業(yè)務工作取得了新的進展，工作總結(jié)《工范文最新推薦 21 會黨支部工作總結(jié)》。支部要求黨員要在各項政治學習活動、日常工作以及機關集體等活動中起模范帶頭作用，特別強調(diào)全體黨員在工作中要以維護職工群眾根本利益為第一目標，處處為職工群眾著想。 。在支部內(nèi)部，充分發(fā)揮領導干部和骨干黨員的先鋒模范作用，帶動了支部工作躍上了一個新的臺階。繼續(xù)認真做好對入黨積極分子的培養(yǎng)教育和考察、引導工作。支部堅持 “ 三會一課 ” 制度，按 時召開支委會、支部大會和黨課學習，堅持黨支部委員范文最新推薦 20 經(jīng)常碰頭，有問題及時研究解決。全年共召開民主生活會 2 次，均取得了良好效果，大家普遍反映心更近了，關系更融洽了，工作氛圍更加和諧了，團隊的力量更加強大了。堅持嚴肅認真地進行黨員民主評議工作，切實解決黨支部、黨員中存在的問題和不足，努力提高全體黨員的思想認識，為圓滿完成全年的各項工作，提供思想保證。 一、努力加強黨支部的思想建設、組織建設和作風建設 ：在工會全體黨員中繼續(xù)深入學習鄧小平理論和 “ 三個代表 ” 的重要思想。 范文最新推薦 19 工會黨支部工作總結(jié) [工會黨支部工作總結(jié) ] xxxx 年，我們工會黨支部在師直黨工委的正確領 導下，認真學習貫徹 “ 三個代表 ” 重要思想，學習黨的十六屆四中全會精神，自覺用 “ 三個代表 ” 重要思想指導工作，進一步加強黨支部的建設，在工作中較好的發(fā)揮了政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，工會黨支部工作總結(jié)。定期檢驗如需進行此項目，按 B 類項目進行 。 85. 靜態(tài)曳引 試驗 02版規(guī)定 當轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，需要 150%額定載荷做曳引靜載檢查，歷時 10min，曳引繩無打滑 現(xiàn)象。 84. 下行制動試驗 此項 既有對 制動器 制動 能力 的檢 驗 ，又有對電梯下行緊急制動工況下曳引力的檢驗 。 82. 電梯速度 （略） 83. 上行制動試驗 02 版無此項要求。 09 版增加了消防 防護玻璃應當完好，并且標有 “ 消防 ” 字樣 的要求。 09 版在此試驗時應檢查平層精度，但 取消了具體數(shù)值的要求 。 79. 空載曳引力試驗 （略） 80. 運行 試驗 09 版為 C 類項目 02 版為重要項目。 09 版規(guī)定 轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器 安全鉗聯(lián)動試驗，限速器－ 安全鉗 動作應當可靠 。 施工監(jiān)督檢驗：由施工單位進行試驗，檢驗人員現(xiàn)場觀察、確認； 定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器 安全鉗聯(lián)動試驗，限速器－ 安全鉗 動作應當可靠 。 09 版規(guī)定 施工監(jiān)督檢驗：轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗，限速器－ 安全鉗 動作應當可靠。 76. 轎廂 限速器－ 安全鉗 動作 試驗 02 版規(guī)定 新安裝具有型式試驗證書的瞬時式 (或漸近式 )安全鉗 ,轎廂承載額定載荷 (或 倍額定載荷 ),以檢修速度做限速器 安全鉗聯(lián)動試驗 ,安全鉗工作應可靠。 02 版無此項目。 73. 無機房電梯附加檢驗項目 02 版無此部分內(nèi)容。 72. 門刀、門鎖滾輪與地坎間隙 02 版規(guī)定 門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎門地坎的間隙為 5～ 10mm。 70. 門的鎖緊 09 版增加了如果 轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應當符合 層門 鎖有關 要求 。 69. 緊急開鎖裝置 09 為 B 類項目 02 版為一般項目。 09 版增加了由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置上 的要求。 66. 防止門夾人的保護裝置 09 版為 B 類項目 02 版為 一般 項目。 65. 玻璃門 09 版規(guī)定 層門 和轎門 采用玻璃門時，應當符合以下要求：(1)玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記 ； (2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出 ； (3)有防止兒童的手被拖曳的措施 。在水平滑動門開啟方向，以 150N 的力，施加在最不利點上時，間隙不大于 30mm。 09 版 取消了水平距離偏差的要求。 62. 旋轉(zhuǎn)部件的防護 09 版擴大了防護范圍規(guī)定在 機房（機器設備間）內(nèi)的 曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器 ，在井道內(nèi)的 曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器 及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、 鏈輪 等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件， 均應當設置防護裝置 。 60. 鋼絲繩的卷繞適用于強制驅(qū)動電梯 02 版無此規(guī)定。電氣裝置和防護措施應可靠有效。張緊輪應有防止繩脫槽裝置和防止異物落入的防護罩。 58. 繩端固定 09 版 取消了 曳引繩張力 差的要求 ；增加了強制驅(qū)動電梯， 應當采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用 3 個壓板將鋼絲繩 固定在 卷筒上 的要求。 57. 懸掛鋼絲繩磨損、斷絲、變形情況 09 版為 C 類項目 02 版為重要項目。 （ 2020 標準中緊急解困裝置要求取消 ） 54. 地坎護腳板 （略） 55. 超載保護裝置 （略） 56. 安全鉗 09版為 B 類項目 02版 安全鉗的選型 為重要項目 安全鉗電氣安全裝置為一般項目 。 53. 緊急照明和報警裝置 09 版規(guī)定 緊急報警裝置 應 采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系 。 52. 轎廂銘牌 09 版為 C 類項目 02 版為重要項目。 49. 轎廂和對重 （平衡重） 間距 （略） 50. 對重（平衡重）的固定 （略） 51. 轎廂面積 09 版為 C 類項目 02 版為重要項目。 09 版要求井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過 時，轎頂應當裝設護欄，并且滿足以下要求： (1)由扶手、 高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成； (2)當自由距離不大于 時，扶手高度不小于 ， 當自由距離大于 時，扶手高度不小于 ； (3)護欄裝設在距轎頂邊緣最大為 之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于 ； (4)護欄上有關于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知 。 47． 轎頂護欄 02 版要求 離轎頂外側(cè)水平方向距離超過 的自由距離時，轎頂應裝設護欄，并固定可靠。 46. 轎頂電氣裝置 09版為 C 類項目 02版轎頂停止裝置為 重要項目其