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農(nóng)村公路路面硬化施工組織設(shè)計(混凝土路面)-文庫吧資料

2025-07-05 22:04本頁面
  

【正文】 根據(jù)圖紙設(shè)計要求,制作防雨帽。(6)回填土分層夯實,并與四周地面齊平。(4)模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,開始澆注C25砼,澆注時分層搗實,并要振搗均勻,基座頂部抹平,砼達(dá)到85%強(qiáng)度后拆模。(2)按設(shè)計圖紙放出基坑大樣,開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度,如有擾動的開挖面,加大開挖量,達(dá)到設(shè)計規(guī)定要求。對于路側(cè)標(biāo)志,標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。單柱式交通標(biāo)志應(yīng)與交通流向成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來確定。、單柱式交通標(biāo)志工藝流程施工放樣→基礎(chǔ)施工→標(biāo)志標(biāo)牌加工制作→現(xiàn)場安裝(立柱安裝→面板安裝)→驗收。(7)砌體養(yǎng)護(hù)達(dá)到養(yǎng)護(hù)齡期后即可進(jìn)行墩身油漆涂刷。砌體邊角抹面應(yīng)順直,外觀應(yīng)平整,表面需壓光。(4)墩身砌筑前應(yīng)先將基礎(chǔ)頂面打掃干凈并灑水濕潤,墩身砌筑同基礎(chǔ)。(2)、基礎(chǔ)主要采用人工開挖,開挖寬度可比設(shè)計略寬,以便于基礎(chǔ)砌筑。本標(biāo)段護(hù)欄為漿砌塊石墩式護(hù)欄。(6)、在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙認(rèn)真計算實際管涵長度并核對設(shè)計長度是否有誤。(4)、所有澆筑混凝土應(yīng)振搗密實。(2)、施工過程中,當(dāng)涵頂填土厚度小于50cm時, 嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和施工車輛通過。注意事項:(1)、對于處在軟基處的涵洞,應(yīng)在管基上設(shè)置預(yù)拱度,預(yù)拱度值為此涵洞處路基施工后沉降量的一半。B、進(jìn)行洞口鋪砌時注意其頂面標(biāo)高、平整度及順直度。壓實度達(dá)到95%。(9)、回填:A、砼強(qiáng)度及砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后可進(jìn)行回填,采用5%灰土在涵洞兩側(cè)對稱分層填筑,回填范圍為涵洞洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍,在靠路基填土一側(cè)按1:。砼澆筑時其分層厚度不得超過30cm,且應(yīng)在下層砼初凝或重塑前澆筑完成上層砼。(8)、涵洞帽石混凝土澆筑:在圓管涵管節(jié)安裝、接頭處理完畢后,進(jìn)行涵洞帽石的支模工作,其模板采用組合鋼?;蚰灸#脤?、外加斜支撐方式進(jìn)行加固,模板支撐完畢后進(jìn)行混凝土澆筑,澆筑前所有拉桿、螺栓都必須擰緊,用木楔處也要將木楔背緊,拼裝模板時注意模板是否變形,以及相鄰模板的接薦是否超出允許偏差,及時自檢,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。G、漿砌片石勾縫采用M10砂漿勾凸縫,待砂漿初凝后,灑水養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞、振動或承重。F、較大的石塊應(yīng)用于下層,安砌時應(yīng)選取形狀有尺寸較為合適的石塊,尖銳突出部分應(yīng)清除。E、砌筑上層石塊時,應(yīng)避免振動下層砌塊。C、片石在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗凈干凈,砂漿應(yīng)有良好的和易性,隨拌隨用,已凝結(jié)的砂漿不得使用。(7)、隔水墻砌筑A、一(八)字墻身采用MU30片石砌筑,在基底平面平整夯實后即可進(jìn)行施工。管節(jié)平穩(wěn)安放在管基上用混凝土墊塊墊好后,摘下鋼絲繩,用撬杠緩緩移動混凝土管并適當(dāng)調(diào)整墊塊直至兩管整齊對接,并注意兩管接頭處內(nèi)側(cè)管底平順、不錯臺。施工放樣時,必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的精確位置。(6)、管節(jié)安裝:A、安裝管節(jié)前,先在管基面上精確放出涵洞的中心線及軸線,并測放出每一節(jié)管的接頭位置。各工作層豎縫應(yīng)相互錯開,不得貫通。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫,并應(yīng)在砌筑時靠外露面預(yù)留約20mm的空縫備作勾縫之用。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時,如基底為巖石,應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑。B、管基漿砌石砌筑:管基砌體采用強(qiáng)度不低于MU30的塊石砌筑。砼中片石摻量控制在25%以內(nèi),片石用人工擺放,均勻布置。(4)、砂墊層施工:回填管基底部的砂墊層采用中粗砂填筑,砂墊層采用人工回填,采用水密法使其密實,其施工方法為先將砂墊層灑水至飽和狀態(tài),然后將砂墊層滲流水從集水坑中抽出使砂墊層達(dá)到密實狀態(tài)。B、若在基坑開挖過程中,地下水滲流量過大,則在基坑兩端開挖集水坑用人工或水泵及時將滲水排除。(2)、測量放樣:在基坑開挖前,精確定出圓管涵軸線控制樁并報驗測量監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗。D、如果涵洞所在位置處在現(xiàn)有排灌水系處,應(yīng)將原有水系進(jìn)行改道或必要時進(jìn)行圍堰處理,采用草袋進(jìn)行圍堰,然后進(jìn)行基坑開挖和清淤。待經(jīng)有關(guān)部門批復(fù)后方可進(jìn)行施工。據(jù)此進(jìn)行涵洞的施工放樣。(且支砌時必須座漿擠漿),勾縫、抹面采用M10水泥砂漿。本標(biāo)段設(shè)計設(shè)計涵管均為鋼筋砼圓管涵,部分為新建,部分采用原有涵管。攤鋪機(jī)碾壓工藝參照路基填筑施工方法。土路肩的夯實參數(shù)通過試驗確定。 培土路肩施工路面及路緣石施工完成后,人工進(jìn)行培土路肩的施工。灌注高度,因是冬天施工,宜低于板面12mm;填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。填縫前,采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物,確??p壁及內(nèi)部清潔、干燥。切縫后,應(yīng)盡快灌注填縫料。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工,切縫深度及寬度滿足規(guī)范及設(shè)計要求?!?。養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除,板面不留有痕跡。(6)養(yǎng)生混凝土板抗滑構(gòu)造制作完畢待砼凝固后應(yīng)立即養(yǎng)生,擬采用覆蓋舊麻袋、草袋、棉被等方式養(yǎng)生方式。拉毛以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。其制作采用拉毛方式進(jìn)行。分兩次進(jìn)行,先找補精平,等砼表面收漿無泌水時,再作第二次精抹,以達(dá)到規(guī)范要求的路面平整度要求?!傲俊奔从镁哂袠?biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺,緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移,作最后一次檢測砼頂面的平整度。(4)人工抹面精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。振搗時應(yīng)重疊1020cm,同一位置不宜少于15秒,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn),不宜過振。首先,采用插入式振動器按順序插振一次。在模板附近攤鋪時,用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩。卸料時,盡可能均勻,如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象,立即翻拌均勻。(2)運輸、卸料、攤鋪混凝土混凝土采用商品混凝土,混凝土攪拌車運輸至現(xiàn)場。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實,保證鋼模穩(wěn)固。 水泥混凝土面板施工路基施工驗收合格后方可進(jìn)行路面施工,混凝土路面施工程序及方法如下:場地平整、壓實灑水濕潤測量放線標(biāo)出縱橫縫線模板安裝拉桿、傳力桿安裝混凝土澆筑振動拆模、養(yǎng)護(hù)切縫、灌縫等混凝土路面施工程序框圖(1)安裝鋼模板鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成,槽鋼高度與混凝土板厚一致,接頭處用專用配件牢固固定,接頭要緊密,不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。灑水量根據(jù)氣溫高低而定,以保持基層表面濕潤為宜。d、接縫與“調(diào)頭”處理法兩作業(yè)段的銜接處,搭接拌和,第一段拌和后,留5~8米不進(jìn)行碾壓,第二段施工時前段留下一來的未壓部分,重新拌和并與第二段一起碾壓。c、碾壓先用壓路機(jī)靜壓兩遍,緊接著用壓路機(jī)振動碾壓3~4遍,最后用三輪壓路機(jī)靜壓兩遍,至目視無明顯輪跡后,用灌砂法檢測密實度,達(dá)到要求后停壓。b、攤鋪機(jī)械攤鋪前,先通過試驗確定拌和料的松鋪系數(shù),在攤鋪過程中,如拌和料的含水量降低較多時,可用灑水車灑水,以作調(diào)整。施工程序為:測量放線→準(zhǔn)備工作→各種材料及相關(guān)試驗→試拌、攤鋪試驗段→確定壓實系數(shù),壓實工藝等→配料上料→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護(hù)。1)施工方案全幅一次攤鋪成型,場地集中拌和,自卸車運料,平地機(jī)(或人工)整平,壓路機(jī)碾壓成型。片石墊層壓實所要求達(dá)到的緊密程度及所需碾壓,遍數(shù)由施工試鋪路段確定。工藝流程:測量放樣→開挖或換填→平整場地→驗槽→片石進(jìn)場→人工鋪設(shè)→撒布碎石嵌縫找平→振動壓路機(jī)碾壓密實→撒粘土、碎石混合料→振動壓路機(jī)碾壓密實材料要求:片石材料要求使用不易風(fēng)化的石料,石料的強(qiáng)度不應(yīng)小于30Mpa,片石厚度不小于10 cm。片石擺插結(jié)束后,經(jīng)驗收合格再撒布碎石嵌縫找平,用20T振動壓路機(jī)碾壓密實,然后再撒粘土、碎石混合料,用20T振動壓路機(jī)碾壓密實。片石進(jìn)場后,根據(jù)石料形狀大小人工擺插,大面朝下,尖面向上,石與石之間豎向緊密靠攏。監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后,進(jìn)行反開挖至設(shè)計高程。用全站儀準(zhǔn)確地測放需處理段落的中心樁線和左右側(cè)邊樁線。碾壓過程中,嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓時,順路基縱向方向碾壓,先靜壓2遍,再強(qiáng)振碾壓5遍。在路基填筑過程中,每層填筑均要做出雙向橫坡,以不小于2%的路基橫坡填筑成形,防止路基因下雨積水造成局部彈簧。卸料時按先高后低,先兩側(cè)后中央的原則卸料,確保填料按最大松鋪厚度所需用量均勻堆放,路基填料用推土機(jī)推平,對個別大的硬質(zhì)石塊采用機(jī)械破碎,個別不平處采用人工配合用細(xì)石塊、石渣找平空隙,路基邊部機(jī)械處置不到位的采用人工整修,整體整平后,測出松鋪厚度是否符合試驗要求,一般控制在40177。(2)攤鋪:回填路基松鋪厚度按每層40cm控制,計算出所需土石方量。、路基填筑施工路基填筑施工前先選擇150m左右的路段作為實驗段,用以確定路基填筑施工參數(shù)。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動或承重。(4)勾縫及養(yǎng)生勾縫一律采用凹縫,勾縫采用的砂漿強(qiáng)度M10,砌體勾縫嵌入砌縫20mm深,縫槽深度不足時應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。(2)溝槽開挖:放好邊溝溝底溝沿邊線,并用白灰在地上畫出,人工進(jìn)行開挖,人工修整至設(shè)計尺寸,不能擾動溝底及坡面原土層,不允許超挖。、坡面排水工程施工漿砌片石排水溝施工漿砌片石排水溝施工工序為:施工放樣→溝槽開挖→片石砌筑→勾縫及養(yǎng)生。(4)混凝土拆模、養(yǎng)護(hù)混凝土振搗采用插入式振搗器振搗,且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50~100mm,與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離。片石與片石之間應(yīng)有不小于30cm的間隙,每層砼灌注完成后,加填一層片石,然后再灌注一層砼,片石層間砼厚度不得小于30cm。片石鋪設(shè)應(yīng)均勻排列,大面朝下,小頭向上,片石紋理應(yīng)與受力方向垂直。砼通過溜槽配合人工灌注,砼自由落體高度不大于2m。擋土墻伸縮縫按每10m設(shè)置一道,采用低發(fā)泡聚乙烯泡沫塑料隔離,靠墻背一側(cè)伸縮縫填塞5cm寬瀝青麻筋,擋土墻正面外漏部分伸縮縫填塞10cm寬M10砂漿,并確保沉降縫豎直?;娱_挖后,根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況,擋墻基地采用片石回填處理,處理深度以現(xiàn)場實際情況而定,基底經(jīng)檢測合格后再進(jìn)行擋土墻片石砼施工。砌筑好的基礎(chǔ)、墻身等用草袋將其覆蓋好,并及時灑水養(yǎng)護(hù)。每砌好一段,待漿砌砂漿初凝后,用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋養(yǎng)生7~14d。墻體砌筑完后,將封頭拔掉,利于排水。砌筑砂漿采用攪拌機(jī)現(xiàn)場拌和,隨拌隨用,保持適宜稠度;在拌和3~5h使用完畢(5)排水孔擋墻砌筑時按照圖紙規(guī)定的位置設(shè)置排水孔。砌筑采用擠漿法分層砌筑每分層高度10~15cm分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平,各工作層應(yīng)相互錯開,不得貫通。砌筑第一層時,首先坐漿砌筑。每個段落施工基礎(chǔ)時,按圖紙的要求將沉降縫位置確定且固定好,當(dāng)砌筑到此時,用泡沫
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