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正文內(nèi)容

lng液態(tài)天然氣供氣站安全設(shè)計(jì)-文庫吧資料

2025-07-05 20:26本頁面
  

【正文】   煙道溫度高  出口溫度低或高  出口壓力高  燃?xì)鈮毫Φ汀 煹乐械目扇細(xì)怏w  具備以上任何條件,氣化器停車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將聯(lián)鎖,切斷氣化器的主燃?xì)夤芫€,并放空,關(guān)閉氣化器的LNG進(jìn)出口管線的切斷閥。 LNG氣化  由于氣化器*作自身潛在的危險(xiǎn),在火焰加熱器里,易揮發(fā)的液體在高壓下進(jìn)行氣化,所以應(yīng)采取多種安全措施來防止這些潛在的危險(xiǎn)。對(duì)于減小壓力波動(dòng),使其保持在管道安裝允許的應(yīng)力范圍內(nèi),閥門關(guān)閉次數(shù)是一個(gè)重要的變量。就設(shè)計(jì)而言,需要對(duì)這些事件進(jìn)行一個(gè)完整的沖擊分析。改變流體的流速需要一個(gè)瞬時(shí)的流體壓力。內(nèi)容:另一個(gè)經(jīng)常發(fā)生的不穩(wěn)定的狀態(tài)是由于水擊造成的。氣體預(yù)冷卻管線工藝,包括用LNG填充管道和用閃蒸氣對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行第一次增壓。在卸車前可以.通過正確的冷卻工藝來避免這個(gè)現(xiàn)象的發(fā)生。  冷卻的一個(gè)結(jié)果是撓曲現(xiàn)象?! 〔粌H對(duì)于初次啟動(dòng),而且在每次卸車*作時(shí),發(fā)生急冷都是危險(xiǎn)的,尤其是在沒有裝再回流管線的情況下(在此篇文章發(fā)表之前,在1998/99年冬季PTQ上發(fā)表的《降低LNG供氣站運(yùn)行成本》一文中對(duì)回流管線已作介紹,見圖3和圖4)。 LNG卸車  在日常*作中,各種不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)有發(fā)生,這就是潛在的危險(xiǎn)。因此,這個(gè)例子僅代表諸多可能出現(xiàn)的流程之一,目的是用來舉例說明而已,圖中所示的僅是主要的控制回路和儀表。3 控制方式  圖2是一個(gè)典型的LNG供氣站控制方案。盡管下限較高,但由于它的自然浮力和快速的擴(kuò)散,積存可燃混合氣體的可能性很小。在這個(gè)溫度以上時(shí),甲烷比空氣輕,將從泄漏處上升飄走。  在LNG特性中,一個(gè)固有的安全因素是甲烷含量高。而LNGFIRE能計(jì)算LNG儲(chǔ)存設(shè)施火災(zāi)輻射距離,采用的方法是建立在公共的可獲得數(shù)據(jù)和LNG火災(zāi)經(jīng)驗(yàn)介紹的基礎(chǔ)上??扇?xì)怏w研究機(jī)構(gòu)無償提供如:LNGFIRE和DEGAIS(氣體擴(kuò)散濃度)的程序,這兩個(gè)軟件都可從互聯(lián)網(wǎng)下載。這些要求限制了在邊界線的輻射量,同時(shí)將可燃?xì)怏w散發(fā)到邊界線以外的可能性降到最低。這個(gè)氣閉一直存在爆炸的可能性,直至空氣將具稀釋到爆炸下限以下?! “l(fā)生LNG泄漏事故的十要危險(xiǎn)是火災(zāi)和熱輻別。例如:  管線泄漏/破裂(高壓和低壓氣體或液體管線)  在氣化器和冷卻器和換熱器(在壓縮機(jī),燃?xì)饧訜崞?發(fā)生管束破裂  由于超壓導(dǎo)致罐或容器破裂/毀壞  閥門和PSVs(壓力安全閥)發(fā)斗堵塞  泵或壓縮機(jī)密封泄漏/失效  停電或儀器失靈2 平面布置一個(gè)典型的LNG供氣站平面布置如圖1所示,圖中標(biāo)出了儲(chǔ)罐,運(yùn)輸船的泊位,主要設(shè)備和建筑物的位置。QRA的目的是明確LNG供氣站潛在的主要危險(xiǎn),QRA對(duì)了廠的平面布置有重要的影響?! ≡诠こ探ㄔO(shè)的后階段通常要進(jìn)行更詳細(xì)的HAZOP研究。 初步危險(xiǎn)分析(PHA),*作危險(xiǎn)性分析(HAZOP)和風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)估(ORA)  初步危險(xiǎn)分析(PHA)纖常被用在方案階段或裝置初步設(shè)計(jì)和設(shè)備布置的前期,用來預(yù)測(cè)這些潛在危險(xiǎn)對(duì)*作人員、公眾,工廠設(shè)施和環(huán)境的影響。一般來講,該液溝是通向位于海岸又*近碼頭的集液池內(nèi)?! 怏w和感煙探測(cè)器安裝在建筑物內(nèi),從控制室的閉路電視上可以對(duì)全廠進(jìn)行監(jiān)控。這些地力任何一處發(fā)生泄漏。NG泄漏事故?! 〖偃绨l(fā)生事故,早期檢訓(xùn)和響應(yīng)能將使安傘隱患減全最小。在工程設(shè)計(jì)階段,些設(shè)計(jì)上具能夠發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患扦提出保證安全的相應(yīng)措施?! ≡敿?xì)評(píng)論LNG安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不是本文的目的,不過這里仍
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