【正文】 制動(dòng)電阻損壞或連線(xiàn)斷開(kāi) /385,A2 板壞檢查制動(dòng)電阻0104馬達(dá)過(guò)熱馬達(dá)溫度過(guò)高或馬達(dá)熱每電阻線(xiàn)松0105交流供電中間直流電壓過(guò)低或過(guò)高檢修三相供電電壓及連接0106V3F 不 OK制動(dòng)電阻監(jiān)察 。設(shè)備0146EBD電池?fù)p壞EBD輸入0145EBDDOM非轎廂所在位置監(jiān)察廳門(mén)打開(kāi))(443:2(ADO/ACL)如常運(yùn)行至目的樓層15召喚按鈕恢復(fù)正常0082門(mén)區(qū)監(jiān)察第一次不能吸合486,443:1,443:2,60,60秒然后關(guān)門(mén))開(kāi)門(mén)但收不到開(kāi)門(mén)到位信號(hào)保持開(kāi)門(mén)(443:2RU(ADO/ACL)如常運(yùn)行至目的樓層15XB22(61:U)0076門(mén)區(qū)監(jiān)察第一次不釋放486,443:1,443:2LCECCB61:U,最下端兩個(gè)插腳007561:U上的信號(hào)在離開(kāi)門(mén)區(qū)一段時(shí)間后仍不釋放短接X(jué)B23(61:N)007461:NLCECCB61:N,最下端兩個(gè)插腳007361:N上的脫離服務(wù)短接信號(hào)在離開(kāi)門(mén)區(qū)一段時(shí)間后仍不釋放運(yùn)行至目的層X(jué)B24(B3)007261:UXB21(30)LCECCB30,30/B3,61:U/Npickuppickup秒自動(dòng)嘗試運(yùn)行自動(dòng)恢復(fù)0060V3F16秒每77:N0058不運(yùn)行超時(shí)有運(yùn)行要求但電梯沒(méi)有運(yùn)行超過(guò)77:ULCECCBRDF,77:NXH20052上下同步開(kāi)關(guān)同時(shí)有效77:ULCE2305:,5或上的光幕連接線(xiàn)XH20048反開(kāi)門(mén)裝置持續(xù)有效反開(kāi)門(mén)信號(hào)持續(xù)有效超過(guò)一分鐘保持開(kāi)門(mén)直至反開(kāi)門(mén)信號(hào)消失直至該信號(hào)消失拔掉LCE230次失敗后開(kāi)門(mén)不走有新召喚或打檢修262test)板上的緩沖器測(cè)試按鈕V3F16es燈不亮(V3F204201:2201:12的無(wú)電壓立即停止井道門(mén)鎖接通用鑰匙打開(kāi)廳門(mén)或拔開(kāi)無(wú)電壓立即停止安全回路接通斷開(kāi)安全回路0022運(yùn)行時(shí)井道門(mén)鎖斷開(kāi)安全回路輸入保持吸合0021安全回路不通安全回路輸入次運(yùn)行沒(méi)有釋放運(yùn)行時(shí)讓的任何一個(gè)在連續(xù)443:2(LCEADO)次運(yùn)行沒(méi)有吸合。的任何一個(gè)在連續(xù)的容量不夠更換損壞或容量不夠送電時(shí)檢測(cè)到XB21(XB24)30(B30)LCECCB開(kāi)門(mén)不走。運(yùn)行至目的層30/B30,30/B30,30/B30377:U/N,61U/N,303:U/N,U77立即停止關(guān)電30/B302=LCEADJ。3=200。1=100。6=。4=。2=。4=26K4設(shè)置電壓與頻率間比率0=…….()27有載啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)的附加電壓0=…….15=()28有載啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)的附加電壓0=……15=29K1最小的電壓馬達(dá)最小的電壓0=……15=210例:0=。2=。2=25額定速度電梯的額定速度0=。3=24加速度調(diào)節(jié)加速度大小0=。1=。1=不允許啟動(dòng)。14=MX10q216/05。12=MX06q2 10/05。 o5=MX05q2。對(duì)菜單2的設(shè)置無(wú)效21設(shè)置馬達(dá)型號(hào)選擇EcoDisc的型號(hào)，第一次運(yùn)行前必須檢查項(xiàng)05=MX05。92風(fēng)扇控制類(lèi)型可永久關(guān)閉(用開(kāi)關(guān))0=OCV A自動(dòng)控制。nn=指定返回樓層90雙并聯(lián)控制FET/FE3 呼梯0=不使用，1=服務(wù)所有呼梯，2=在主層不服務(wù)正常呼梯，3=在主層不服務(wù)FET/FE3呼梯91DOM CS選項(xiàng)0=沒(méi)有。3=A+B門(mén)。1=A門(mén)。1=有。87緊急電池。8382到站鐘類(lèi)型0=LAL DB，1=LAL DN2=提前閃爍LALAB，4=提前閃爍LALAN84內(nèi)選優(yōu)先方式PRCLCECOB輸入XC16，)1=PRC K持續(xù)有效(開(kāi)關(guān))一個(gè)內(nèi)選，2=PRCB一次有效(按鈕)一個(gè)內(nèi)選，3=PRC CS持續(xù)有效(多個(gè)內(nèi)選)85通電延時(shí)PUD延時(shí)一段才投入正常服務(wù)，以免與大樓其他設(shè)備同時(shí)啟動(dòng)造成過(guò)流(099)86地震運(yùn)行EAQ0=沒(méi)有。3=上下均停81經(jīng)過(guò)樓層時(shí)的信號(hào)響聲提示乘客轎廂經(jīng)過(guò)或停在某樓層0=關(guān)。1=下行時(shí)停。 1=開(kāi)。 1=開(kāi)。 1=開(kāi)。6=HEL O。4=PRL HO。2=PRL LO。nn0=最近樓層或鎖梯開(kāi)關(guān)所在樓層173鎖梯時(shí)的門(mén)情況設(shè)置鎖梯時(shí)門(mén)的開(kāi)關(guān)情況0=關(guān)門(mén)，1=A門(mén)開(kāi)，2=B門(mén)開(kāi)，3=AB門(mén)均開(kāi)174優(yōu)先外呼服務(wù)方式0=無(wú)。2=77N停。171轎頂檢修驅(qū)動(dòng)限位轎頂檢修運(yùn)行時(shí)遇到任何77限住開(kāi)關(guān)是否停車(chē)0=遇到77:U/N停。168最多電梯臺(tái)數(shù)（EPS）允許同時(shí)進(jìn)行緊急返回和緊急服務(wù)的臺(tái)數(shù)0…S否則將自動(dòng)取此菜單值1 55 EMC(ELink) 的組號(hào) 選擇 EMC（ELink） 的組號(hào) (arouo number) 132 （031）消 防 1 56 消防保留層 159消防保留樓層用FID 6（udding）和FID M（achine room）時(shí)必須為00=nn1 60 消防樓層 選擇消防返回樓層 樓層號(hào) 1 61 地區(qū)消防法規(guī) (017) 選擇各國(guó)的消防類(lèi)型 0= 未用 17= 亞太地區(qū) 1=德國(guó) 6=英國(guó) 7=荷蘭 8=美國(guó) 10=瑞典 11=香港 12=澳洲 15=新加坡1 62 消防類(lèi)型 (013)) (FID 指消防檢測(cè) ,FRD 指消防員運(yùn)行，選擇FID與FRD組合：0=無(wú)消防；1=FRK；2=FID關(guān)；3=FID開(kāi)4=FRDFID門(mén)關(guān)5=FRDFID開(kāi)門(mén)；6=FID MO；7=FIDMO；8=FID MO+FRD；9=FID MO+FRD；10=FID AO；11=FID AO；12=FID AO+FRD；13=FID AO+FRD1 63 在消防返回樓層開(kāi)門(mén) 選擇 A 門(mén)或 B 門(mén) , 1=A 門(mén) 2=A+B 門(mén) 3=B+A 門(mén) 4=B 門(mén) 緊 急 1 64 緊急返回樓層 選擇緊急行動(dòng)時(shí)的返回樓層 (0nn) 0= 下一個(gè)可能的樓層 1 65 緊急返回后的位置 選擇緊急返回后的 A 門(mén)與 B 門(mén)的開(kāi)關(guān)情況 0= 門(mén)關(guān) 1=A 門(mén)開(kāi) 2=B 門(mén)開(kāi) 3=AB 門(mén)均開(kāi) 1 66 使用防火門(mén) FPD 選擇是否使用LCEOPT的FPD輸入0= 無(wú) FPD,1= 有 FPD 1 67 EPS 緊急電源使用順序 緊急返回和檢修服務(wù)的順序 0=參數(shù)EPS。64。34。3最多定義3個(gè)樓層0=沒(méi)有，nn=樓層群 組 50 電梯在群組中的編號(hào) 設(shè)置并聯(lián)群組中的編號(hào)， 主梯為1 1…651 在 Elink 中的編號(hào) 設(shè)置電梯在 Elink 中的編號(hào) 33．34．35．36…64 33至6452 在Konexion中的編號(hào)設(shè)置電梯在Konexion中的編號(hào)（08）Konexion。1=DOP CS泊梯1 30 泊梯樓層 選擇泊梯樓層 0=off 樓層號(hào) 1 31 泊梯時(shí)開(kāi)門(mén) 泊梯時(shí) A 門(mén)與B C 門(mén)的開(kāi)關(guān)情況 0= 關(guān) 1=A 門(mén)優(yōu)先 2=C 門(mén)優(yōu)先 3=AC 同時(shí)開(kāi) 1 32 泊梯時(shí)間 選擇電梯在開(kāi)始泊梯前的空閑時(shí)間 30 199 秒 1 33 泊梯模式 選擇單臺(tái)或群組泊梯 0= 關(guān) 1= 單梯 2= 群組泊梯 1 34 自動(dòng)從特定樓層派遣電梯 空閑電梯將離開(kāi)此樓層（ ADF 功能） 0= 關(guān) nn= 指定樓層 1 35 自動(dòng)返回特定樓層 （ ADF 功能）將電梯開(kāi)往此樓層 0= 回主樓層 nn= 指定樓層 內(nèi) 指 1 40 允許反向內(nèi)選 允許登錄與電梯運(yùn)行方向相反的內(nèi)指令信號(hào)，一旦停梯，便對(duì)這些信號(hào)開(kāi)始響應(yīng) 0= 關(guān) 1= 開(kāi) 1 41 錯(cuò)誤內(nèi)選刪除 電梯連續(xù)完成兩個(gè)內(nèi)指而無(wú)人出入轎廂的情況下刪除所有內(nèi)指信號(hào) 0= 關(guān) 1= 開(kāi) 1 42 內(nèi)選登記蜂鳴器 當(dāng)內(nèi)選登記時(shí)發(fā)出一聲短促聲 0= 關(guān) 1= 開(kāi) 1 43 忽略新外呼 為響應(yīng)超時(shí)的外呼而忽略新外呼（有很久沒(méi)有相應(yīng)的內(nèi)選時(shí)）0= 關(guān) 1= 開(kāi) 1 44 司機(jī)模式選擇 0= 標(biāo)準(zhǔn) 1=ATS HK 2=ATS CS 1 45 鎖定呼梯的類(lèi)型 指定 LCEOPT 的鎖輸入信號(hào) 鎖 的用法 （樓層進(jìn)出控制）0= 關(guān) 1= 鎖定內(nèi)選 2= 鎖定外呼 3= 鎖定內(nèi)選和外呼 146優(yōu)先下呼1。 完美WORD格式 KONE通力 3000 無(wú)機(jī)房電梯Majinxiang 20220725 LCE 指示燈解釋:指示燈( 左 列 )亮滅注解Emergency alam（紅色）有警報(bào)沒(méi)有警報(bào)按選擇/輸入按鈕重置Lift in fault （紅色）有故障,電梯不能啟動(dòng)電梯正常Cpu running （黃色 Cpu正在運(yùn)行CPU 不在運(yùn)行CPU 運(yùn)行時(shí)指示燈閃爍 Inspection （黃色） DS 位于檢修位置42 ： DS 位于正常位置42 ： DS 在轎頂Rescue drive （黃色） RDF 開(kāi)關(guān)在 RECALL 運(yùn)行方式運(yùn)行RDF 在正常位置 開(kāi)關(guān)在控制柜Car munication OK （綠色） LCECPU 與 LCECCB 間信息交流正常，軟件版本 以上 以前版本應(yīng)是滅的 , 以后版本若滅 , 則信息交流有問(wèn)題檢查接線(xiàn) Shaft m..ok( 綠色 ) LCECPU 與樓層板間信息交流正常LCECPU 與樓層板間信息交流不正常檢查接線(xiàn) +24V controller OK( 綠色 ) 24V 控制柜供電電源正常24 電源不正常檢查保險(xiǎn)絲 F4+5VcontrollerOK9( 綠色 ) LCECPU5V 電源正常5V 電源故障如果 24V 指示燈亮 , 則更換 LCECPU 板 +24V Car amp。shaft OK( 綠色 ) 24V 轎廂 , 井道供電電源正常24V 電源故障 檢查保險(xiǎn)絲 F5Change bord( 紅色 ) LCECPU 板燒毀LCECPU 板正常更換新板Speed( 黃色 ) 正在加速 ,速度大于 正在減速 , 速度小于 指示燈( 中間 )亮滅注解Start pemit( 黃色主繼電器都激活 (201:1,201:2,201:4)主繼電器都釋放如果燈不滅 , 可能有繼電器阻塞 (XD1/3POS379)Shaft door contact( 黃色 ) 所有層門(mén)都已關(guān)好層門(mén)未關(guān)好XH2/3 終端 Close door mand( 黃色 ) 關(guān)門(mén)命令有效關(guān)門(mén)命令無(wú)效 從 LCE 到 ADV從 LCE 到 ADVDrive needed( 黃色 )控制系統(tǒng)認(rèn)為需要啟動(dòng)不需要啟動(dòng) 呼梯 , 泊梯 . 自動(dòng)平層等 V3F OK( 綠色 ) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可正常運(yùn)行驅(qū)動(dòng)單元有故障 Safety input( 綠色 )到轎門(mén)觸點(diǎn)前的安全回路正常到轎門(mén)觸點(diǎn)前的安全回路有問(wèn)題XC1/5 POS379 Open door mand( 黃色 ) 開(kāi)門(mén)命令有效無(wú)命令 從 LCE 到 ADVphotocell ( 黃色 )光眼光束受擋 光束未受擋光束未受擋XB29/2 及 XB31/Open button( 黃色 ) 轎廂內(nèi)開(kāi)門(mén)按鈕按下未按下 Close force limiter( 黃色 )關(guān)門(mén)力限制器申請(qǐng)重開(kāi)門(mén)不需重開(kāi)門(mén)XB28/8 及 XB30/8POS806 指示燈( 右列 )亮滅注解Drive up( 黃色 ) 向上運(yùn)行指令已送往 V3F25無(wú)效77:U( 黃色 ) 轎廂在上部減速區(qū)轎廂不在上部減速區(qū) 77:U 斷開(kāi) 61:U( 黃色 ) 轎廂在 61:U 區(qū)內(nèi)轎廂不在 61:U 區(qū)內(nèi) 地坎以上地坎以上 5MM, 以下 145MM 30 ( 黃色 )轎廂在門(mén)區(qū)內(nèi)轎廂不在門(mén)區(qū)內(nèi)地坎以上150MM, 以下150MM61N( 黃色 ) 轎廂在 61:N 區(qū)內(nèi)轎廂不在 61:N 區(qū)內(nèi) 地坎以下 5MM, 以上 145MM77:N( 黃色 ) 轎廂在下部減速區(qū)轎廂不在下部減速區(qū) 77:N 斷開(kāi)77:S( 黃色 ) 77:S 開(kāi)關(guān)斷開(kāi)或無(wú)此開(kāi)關(guān)轎廂不在上下端站 只在終端樓層間距短的時(shí)候Drive down( 黃色 ) 向下運(yùn)行指令已送往 V3F25無(wú)效Majinx