【正文】 的藥皮、飛濺物；尤其是法蘭的密封面，必須光潔、平整；用鋼絲刷反復(fù)清理后，管口兩端先封堵好；油管路最后要用白布拉過，拉過的白布基本無臟痕，安裝前內(nèi)壁涂油防護。輔機管路安裝時，管道的彎制、管件的制作均要符合《泵站技術(shù)規(guī)范》的要求；埋設(shè)管路敷設(shè)時，要嚴格控制管路出口的位置偏差，測量管路應(yīng)盡量少拐彎，壓力管路在澆筑砼之前要作嚴密性耐壓試驗；明管安裝時要先配裝，要求橫平豎直，安裝位置與設(shè)計值的偏差一般不大于10mm，自流管應(yīng)注意管路的坡度與流向，管路裝配時，先在法蘭之間加入與實際密封墊等厚的鉛絲或其它填充物，穿人少量螺栓找正后將法蘭與管壁點焊，拆下后再正式焊接。按設(shè)計圖紙指定的位置安裝各類設(shè)備，要求坐標位置正確，水平度、垂直度達要求，一般情況下設(shè)備安裝時的縱橫中心線與設(shè)計位置偏差不應(yīng)超過177。各種閥類應(yīng)動作靈活，行程、開度應(yīng)符合設(shè)計要求，按規(guī)范要求作密封和耐壓試驗。 輔助設(shè)備安裝步驟如下：對到貨的設(shè)備拆箱驗收，除廠家規(guī)定不得拆開分解的之外，全部分解清理，用柴油或煤油清除油污、鐵屑及毛刺、疤痕等物，檢查各元件加工精度及配合關(guān)系。（1）起重機空負荷試運轉(zhuǎn)：試操縱機構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符；分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運行時不應(yīng)卡軌；各制動器能準確、及時地動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準確、可靠；當?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上的鋼絲繩圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）；用電纜導(dǎo)電時，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求；試起重機的防碰撞裝置、緩沖器等應(yīng)可靠的工作；運轉(zhuǎn)過程中，制動閘瓦應(yīng)全部離開制動輪，不應(yīng)有任何磨擦；（2）起重機靜負荷試驗：起重機應(yīng)停放在廠房柱子處；先開動起升機構(gòu)，進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載試運轉(zhuǎn)不應(yīng)少于3次，應(yīng)無異?，F(xiàn)象；將小車停放在起重機的跨中，用水準儀測量此時主梁的上拱度，逐漸的加負荷做起升試運轉(zhuǎn)，直至加到額定負荷后，使小車在全行程上往返運行數(shù)次各部位應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象；將小車停放在起重機的跨中，在離地面為100mm處，懸吊停留時間不應(yīng)少于10min，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，在此中間，待起重機及負荷靜止后，用水準儀測出其上拱值，然后卸去負荷將小車開到跨端，檢查起重機橋架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷；（3） 重機動負荷試運轉(zhuǎn)；同時開動兩個機構(gòu)，作重復(fù)的起動、運轉(zhuǎn)、停止、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作，在此之間，各機構(gòu)應(yīng)動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，各限位開關(guān)、安全保護聯(lián)鎖裝置應(yīng)動作正確可靠，各領(lǐng)部件應(yīng)無裂紋等損壞現(xiàn)象，各連接處不得松動。具體驗收項目和標準見技術(shù)監(jiān)督局質(zhì)量驗收單。整體調(diào)試。接上臨時電源，給減速器加油。按照圖紙安裝操縱室、操縱室梯子、電纜懸掛裝置及檢修吊籠。用木塊掩住大車四個輪子，然后吊上小車（除鋼絲繩、吊鉤、欄桿、電纜引線架外整體吊裝）。主動梁橋架在摘鉤前，應(yīng)把大車的兩個輪子用木塊全部掩住，并用木方墊在端梁處，使其水平并平穩(wěn)，為其與從動梁橋架聯(lián)接作好準備。用32T汽車吊將橋架的主動梁放在軌道上（吊裝前用鋼卷尺、彈簧稱測量起重機的跨度，誤差在177。軌道調(diào)好以后，軌道應(yīng)與接地扁鐵焊接牢靠。如果在范圍之內(nèi)，再把所有壓板螺栓從一端向另一端緊固，兩側(cè)對稱進行。軌道接頭處間隙調(diào)整在1～3mm以內(nèi)，軌道左、右、上三面的錯位控制在1mm內(nèi)。如果有些地方不能到位，用千斤頂與自己做的夾具進行調(diào)整，使其到設(shè)計位置。使其誤差不超過1/1500，且全行程不超過10mm。②按圖紙已編排好的順序吊上軌道（安裝間軌道用汽車吊、主泵房軌道用塔吊），放在已調(diào)好的墊板上。線掛完后，用鋼卷尺、彈簧稱校正進、出口鋼琴線的跨距。（2）軌道安裝安裝前對軌道的端面、直線度和扭曲度進行檢查，不合格軌道用千斤頂調(diào)整，合格后方可安裝。車擋安裝：用吊車把車擋吊放在已調(diào)好的墊板上，擰緊螺母，其螺栓預(yù)緊力應(yīng)達到標準；然后裝上擋板座與擋板。軌道墊板安裝：在安裝軌道前，用水準儀、1米鋼板尺、螺母調(diào)整墊板的高程和水平，采取每隔一個墊板調(diào)整一個，其它墊板等軌道吊上以后用螺母調(diào)整，使墊板緊貼軌道。最后在螺栓上抹上黃油，用塑料紙把螺栓包扎好。：（1）軌道附件安裝首先是軌道基礎(chǔ)螺栓安裝，其又分安裝間預(yù)制梁基礎(chǔ)螺栓安裝與主泵房現(xiàn)澆梁基礎(chǔ)螺栓安裝。泵組全部安裝完畢后，進行全面清理，拆除流道內(nèi)的支撐，保證過流表面平整光滑；清洗齒輪減速器機箱，加注合格潤滑油；按照設(shè)計及規(guī)范要求，對設(shè)備表面進行涂漆防護等等；輔助設(shè)備、電氣等各單元通過質(zhì)量檢查合格后，準備進行單機、聯(lián)動調(diào)試，檢驗各設(shè)備的協(xié)調(diào)聯(lián)動情況，聯(lián)動調(diào)試合格后，滿足試運行條件，進行泵站機電設(shè)備試運行。電動機的安裝找正與減速器相同，底座應(yīng)以減速器的輸入軸為基準找正。初步調(diào)整輸出軸中心位置，用鋼尺測量，；（3）減速器安裝后的軸向位置保證，可采用在聯(lián)軸器之間加等設(shè)計間隙厚 的測量塊來保證軸向位置；同軸度保證，在減速器側(cè)的聯(lián)軸器齒輪箱端上安裝測圓架，測量千分表指向另一半減速器齒輪箱端，盤動減速器，觀察千分表，；，進行調(diào)整。（2）減速器安裝應(yīng)以水泵為基準找正。特別注意的是：盤車前導(dǎo)軸承和徑向組合軸承加潤滑油，主軸密封處通潤滑水。（6）盤車 盤車方法：在聯(lián)軸器位置裝盤輪，上卷鋼絲繩，掛倒鏈至橋吊吊鉤，手拉倒鏈進行盤車。~180176。檢查泵殼密封填料環(huán)，填料盒內(nèi)側(cè)，擋環(huán)與軸套的單側(cè)徑向間隙，~；水封孔道暢通，水封環(huán)應(yīng)對準水封進水口；填料接口嚴密，兩端搭接角度一般為45176。（換算到水平測量，），測量葉片與外殼下部的間隙是否為設(shè)計值，其值為半徑方向上最小間隙為直徑方向最大間隙（）的40％，否則，進行整體調(diào)整，直至符合要求。用15176。將調(diào)整好的轉(zhuǎn)輪與主軸組合體，吊放置在導(dǎo)軸承座和徑向組合軸承座上，見主軸吊裝圖。（5）主軸吊裝，見附圖8：機坑具備主軸吊入條件時，安裝主軸專用起吊吊具，在安裝間進行主軸試吊，使起吊中心與主軸裝配重心相一致，調(diào)整10噸倒鏈，使徑向組合軸承端緩緩升起，用15176。順著橋吊大車運行方向吊起轉(zhuǎn)輪至豎立位置，吊裝鋼絲繩捆綁在轉(zhuǎn)輪體上， 將轉(zhuǎn)輪體放在鋼支架上，調(diào)整轉(zhuǎn)輪體法蘭面垂直度。按廠家編號將輪葉吊起，調(diào)整輪葉軸頸水平，插入轉(zhuǎn)輪體，按編號裝入定位銷釘并進行鎖定。（3）徑向軸承及推力軸承安裝測量徑向軸承、推力軸承與主軸的安裝位置相對制造公差，必須符合設(shè)計要求，按圖紙安裝方式，將徑向組合軸承鑲嵌在主軸上（在制造廠已完成）。沿軸瓦長度方向全部均勻接觸，每平方厘米應(yīng)有1—3個接觸點。調(diào)整主軸水平，支承架與主軸間襯以軟質(zhì)材料。（1） 按布置圖將支承架布置在橋式起重機起吊范圍內(nèi)的安裝間混凝土平整地面上，如圖所示。第二步是在主軸吊裝就位后，用塞尺檢查導(dǎo)軸承下瓦兩端底部與軸頸的間隙。用15176。水泵固定部分安裝完畢后，待二期混凝土強度達到70%以上，一次整體復(fù)查測量泵體中心、高程及同心度，如有異?，F(xiàn)象進行處理，直至達到要求；。（5）澆筑全部地腳螺栓，強度達到要求后進行中心線復(fù)測工作。（3）調(diào)整延伸管的位置及高程，與彎管法蘭組合面進行連接并固定。整體將彎管吊入機坑放在支墩上就位，墊好調(diào)整塊，穿好組合螺栓和地腳螺栓，懸掛鋼琴線，用內(nèi)徑千分尺加耳機測量彎管上的組合軸承座中心，同葉輪外殼中心比較同心度，符合要求。 彎管與延伸管安裝（1）將延伸管吊入機坑暫時放置在基礎(chǔ)支墩上就位，預(yù)留彎管的安裝空間，臨時加固以防傾翻。擰緊組合螺栓，再次比較導(dǎo)葉體和葉輪外殼同心度是否改變。懸掛鋼琴線，用內(nèi)徑千分尺加耳機測量導(dǎo)葉體中心，初步找正，作好測量記錄。（2） 將導(dǎo)葉體調(diào)整為15176。 導(dǎo)葉體安裝（1）清洗法蘭面，除去防銹漆及毛刺、高點，用刀口尺檢查法蘭面平面度，清洗導(dǎo)葉片中的導(dǎo)軸承供、排油管，并作好封堵；在安裝間按廠家標記組合兩半導(dǎo)葉體，分半面橡膠石棉墊不涂密封膠，裝定位銷。（3）凝土在澆筑過程中，澆筑高度接觸到前錐管時，每次澆筑高度不得超過1米，相隔4小時后，再進行下次澆筑，以防止二期混凝土澆筑過快，混凝土的浮力或壓力引起前錐管變形。測量中心示意圖，見附圖6：（1）組合體調(diào)整完畢后，前錐管外部用螺紋鋼筋和角鋼分兩道各16點加固牢靠，伸縮套管和葉輪外殼外部的兩側(cè)及下部用鋼管拉緊器臨時加固牢靠，以防止二期混凝土澆筑前錐管的過程中移位。水泵中心測量時，用內(nèi)徑千分尺加耳機的方法測量組合體中心位置，按16等分布置測點，測點位置應(yīng)做好記號，根據(jù)測值，再加上鋼琴線的下垂值（根據(jù)實際測量位置，用下垂值計算公式換算），偏差控制在177。傾斜，吊入機坑，放在臨時支墩上就位，穿上地腳螺栓，墊好調(diào)整墊鐵，調(diào)整高程水平，臨時固定靠。（3） 將前錐管、伸縮套管、葉輪外殼組合法蘭面上涂鉛油加橡膠石棉墊后，吊裝組合，穿定位銷，擰緊螺栓。（2） 將前錐管進水口朝下放置在8個支墩上，吊裝伸縮套管與前錐管組合，調(diào)整同心度符合要求后，配入定位銷；吊裝葉輪外殼與伸縮套管組合，調(diào)整同心度符合要求后，配入定位銷。中心線設(shè)置示意圖：見附圖4:名稱規(guī)格材質(zhì)重量(kg)前錐管L=1000,Φ4900Q2355358葉輪外殼L=1600,Φ4400鑄鋼（嵌不銹鋼）13660葉輪及葉片Φ4100鑄鋼、不銹鋼10005導(dǎo)葉體L=1900,Φ4530Q235 27150彎管Q23521900延伸管Q2358420伸縮套管L=1050Q235 7000主軸L=8085鍛鋼7800、伸縮套管與葉輪體安裝安裝方法：前錐管、伸縮套管、葉輪外殼三件整體安裝、伸縮套管、葉輪外殼組裝（1） 按照+X，+Y標記，在泵房安裝間組裝前錐管、伸縮套管、葉輪外殼，將其調(diào)圓，在其內(nèi)部加裝臨時支撐，防止各部件變形。測量電機端小孔中心到俯視線的垂直距離；以此數(shù)據(jù)反復(fù)調(diào)整流道端線架小孔中心位置無誤，用水準儀校核流道端線架小孔中心高程與圖示計算好的高程無誤，固定小孔鋼板，再次用經(jīng)緯儀、水準儀復(fù)查小孔的位置無誤。其次，將經(jīng)緯儀架設(shè)在泵組中心線電機端的基準中心線點上，對準進水口流道處泵組中心線基準點進行調(diào)整完畢，同時用水準儀配合，調(diào)整電機端線架上的小孔鋼板，用經(jīng)緯儀對準小孔，在標志線上移動鋼板使小孔中心的高程與圖示計算好的高程相符，固定小孔鋼板，再次用經(jīng)緯儀、水準儀復(fù)查小孔的位置無誤。見測量基準點、線設(shè)置示意圖3:泵組中心線架設(shè)置：考慮到水泵中心線在水泵安裝中要使用多次，因此將線架制作為剛度較強的固定式線架，每次測量中心時，將30，這樣既保證了每次使用水泵中心線的一致性，又可節(jié)約每次設(shè)置水泵中心線的時間?？紤]到機坑混凝土已施工完畢，要復(fù)測機坑的水泵中心線、葉輪中心線、電機中心線和高程標高，使泵組設(shè)備安裝測設(shè)的基準水泵中心線、葉輪中心線、電機中心線和高程標高與實際相一致。（水泵結(jié)構(gòu)示意圖見附圖1:）安裝間設(shè)備組裝場地布置，見附圖2: 水泵安裝程序 水泵安裝流程圖：下列兩圖為固定部分安裝流程圖和轉(zhuǎn)動部分安裝流程圖。第三，吊裝延伸管和彎管。考慮到吊裝就位的方便和組合面加墊的方便，首先，將前錐管、伸縮套管、葉輪外殼在安裝間進行組裝，符合安裝要求后，整體吊裝就位，三件吊裝噸位為26噸。水泵安裝方案：水泵安裝按水泵固定部分、轉(zhuǎn)動部分的安裝順序進行。第二階段，從2002年4月1日——8月20日近五個月時間，是電氣設(shè)備安裝的關(guān)鍵階段，必須按計劃將機旁盤、廠房內(nèi)、外輔助電氣設(shè)備、開關(guān)站、變壓器等電氣設(shè)備及電纜全部安裝完畢，具備調(diào)試條件。建議圍堰拆除時間提前，以保證在合同要求的時間內(nèi)完成工作。（3）出水池閘門有水試驗。在2002年3月20日前，需要土建工作予以配合和協(xié)助，同時要求門機交貨日期提前，以滿足施工的需要。因快速閘門和拍門圖紙到的比較晚，再加上制造工期較長，故閘門安裝安排在2002年6月15日——7月15日進行。建議圍堰拆除時間提前，以保證在合同要求的時間內(nèi)完成工作。（3）進水池閘門有水試驗。使用16t汽車吊進行作業(yè)施工。2002年2月10前必須從1——12孔陸續(xù)從底往上完成全部土建工作，包括一、二期砼結(jié)合面的鑿毛、插筋扳直等，具備門槽二期埋件安裝條件。9月21日單機陸續(xù)進行調(diào)試。主水泵交貨計劃時間如下：序號廠家交貨部件名稱廠家貨到工地日期132t橋式起重機3月20日22前錐管、伸縮套管、葉輪體3月30日32導(dǎo)葉體4月19日42彎管4月26日52延伸管5月3日62主軸、轉(zhuǎn)輪體、組合軸承4月23日72減速箱、電機5月19日84前錐管、伸縮套管、葉輪體5月18日94導(dǎo)葉體6月7日104彎管6月14日114延伸管6月22日124主軸、轉(zhuǎn)輪體、組合軸承6月12日134減速箱、電機7月11日146前錐管、伸縮套管、葉輪體7月8日156導(dǎo)葉體7月27日166彎管8月2日176延伸管8月10日186主軸、轉(zhuǎn)輪體、組合軸承8月2日196減速箱、電機8月27日（4）進出水渠的上下游圍堰拆除前，機電設(shè)備的安裝和調(diào)試工作應(yīng)全部完成，為了保證工程的最后完工日期，我方考慮在9月20日前完成全部設(shè)備安裝工作，及早通水進行有水試驗和試運行工作。2水泵組安裝時間：前錐管、伸縮套管和葉輪體：4月1日——4月20日，20天時間導(dǎo)葉體：4月21日——4月27日，7天時間彎管：4月28日——5月10日，13天時間延伸管：5月5日——5月15日，10天時間主軸、轉(zhuǎn)輪體和組合軸承：4月25日——5月20日，25天時間減速箱、電機：5月21日——6月10日，20天時間