【正文】 道，中間為地鐵和公交換乘通道。3. 未設(shè)置承力盤時(shí)=0對(duì)于設(shè)置在粉土8層和砂土11層的承力盤等效高度分別為：故，單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值為：根據(jù)群樁抗拔承載力計(jì)算所需抗拔樁總數(shù)根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ9494公式：其中——建筑樁基重要性系數(shù)， N——基樁上拔力設(shè)計(jì)值， ——基樁自重設(shè)計(jì)值，； ——樁側(cè)阻力抗力分項(xiàng)系數(shù)，整理，得：，取62：（1）按群樁整體破壞時(shí)，抗拔樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值式中——群樁外圍周長——樁側(cè)表面第層土的抗壓極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值。第二層土底水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值：第三層土上表面水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值：基坑底水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值：：基坑底水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值：：++hmT1T2 土層抗力分布設(shè)彎矩零點(diǎn)位置在基坑底X m處，則該點(diǎn)的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值和水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值相等由得X=,根據(jù)規(guī)范公式：求第二次開挖的最大彎矩，假設(shè)剪應(yīng)力合力為零點(diǎn)在基坑下h m處，則該點(diǎn)的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值和水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值為：整理得則第二次開挖最大彎矩：3),，第三支點(diǎn)力計(jì)算:基坑底水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值：基坑底水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值：：T1T2T386KPa2mhm155KPa150KPa150+155KPa+30KPa 土層荷載分布設(shè)彎矩零點(diǎn)位置在基坑底下X m處，則該點(diǎn)的水平荷載和水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值相等，由得：X=2m, =155kPa根據(jù)規(guī)范公式：求第三次開挖的最大彎矩，設(shè)剪應(yīng)力合力為零點(diǎn)在第四層土層內(nèi)，距第四層土層上表面hm,第四層土層上表面的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值：第四層土層上表面水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值: 在h m處的水平荷載和水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值分別為：則剪應(yīng)力合力為零：整理得：：則最大彎矩為： 灌注樁的配筋取分段開挖的最大彎矩：彎矩設(shè)計(jì)值為：查《基坑工程手冊(cè)》附表144選用26Φ25，截面容許彎矩設(shè)計(jì)值M=11521082箍筋選用螺旋筋，間距為250mm,樁體選用C30混凝土，箍筋選Φ10200螺紋箍，加強(qiáng)箍Φ202000根據(jù)《北京地鐵大屯路公交與地鐵換乘車站勘察報(bào)告》可知，由于本車站地下水位相對(duì)較高，車站主體及頂板上覆土層自重?zé)o法滿足車站主體的抗浮要求，因此需要對(duì)車站主體采取一定的抗浮措施，以防止車站主體結(jié)構(gòu)的上浮破壞，由于擠擴(kuò)支盤樁的其他抗浮措施所達(dá)不到的許多優(yōu)點(diǎn)，故選用擠擴(kuò)支盤樁，以達(dá)到結(jié)構(gòu)抗浮的目的。 滿足要求 滿足要求 +～K3+ 段支護(hù)設(shè)計(jì)，采用1：，冠梁下采用Φ800mm1200mm的灌注樁，和三層鋼支撐體系。 （230） 式中：N——軸心拉力或軸心壓力； An——靜截面面積。鋼支撐的長度為25000，則：此鋼支撐的長細(xì)比為： ＜ 滿足設(shè)計(jì)要求。大屯路站的鋼支撐采用的是鋼管。牛腿用膨脹螺絲固定在維護(hù)樁上，間距為2m。其間距不易大于2m，牛腿焊縫由計(jì)算確定。(3)鋼圍檁安裝前，應(yīng)在維護(hù)墻上設(shè)置牛腿。圍檁分段的預(yù)制長度不應(yīng)小于支撐間距的兩倍。 (2)鋼圍檁的現(xiàn)場(chǎng)拼接點(diǎn)位置應(yīng)盡量靠近支撐點(diǎn)，并不應(yīng)超出圍檁計(jì)算跨度的三分點(diǎn)以外。 根據(jù)抗彎強(qiáng)度選擇截面，需要的截面模量為： 選用I字鋼(1)鋼圍檁的截面寬度應(yīng)大于30mm，用于鋼支撐選用的Φ800和Φ600兩種直徑的鋼管，所以鋼圍檁的截面選用寬度為1200mm。圍檁在通常情況下可按水平向的受彎構(gòu)件來計(jì)算。(3)圍檁的布置圍檁的布置是沿著維護(hù)墻的內(nèi)側(cè)周邊布置，這樣可以利用維護(hù)墻頂?shù)乃饺α鹤鞯谝坏浪街蔚膰鷻_。(2)支撐的豎向布置支撐的豎向間距一般控制在4m,擬建基坑需采用機(jī)械下坑開挖。支撐的水平間距一般控制在10~12m。 查附錄，得：， ＞M=?m 滿足要求。配筋選26Ф25(M=1152kN?m)同樣由《基坑工程手冊(cè)》式143，144，145驗(yàn)算截面受彎截面受彎承載力。 (1)基準(zhǔn)面處主動(dòng)土壓力為： (2)4m深度處土壓力壓強(qiáng)為： 開挖下距離d2處，土壓力為0 (3)C點(diǎn)以上全部土壓力合力為Ea1 (4)Ea2在C點(diǎn)處的彎矩值Ma2 (5)求 （6）最大彎矩作用點(diǎn)處 3） 第二道支撐力的計(jì)算 (1)10m處深度土壓力強(qiáng)度 =(2)開挖下距離d2處，土壓力為0 (3)C點(diǎn)以上全部土壓力合力為Ea2 (4)求T2 (5)求 4） 嵌固深度 (1) (2)總長度 2．內(nèi)力計(jì)算結(jié)構(gòu)計(jì)算《建筑基坑支護(hù)規(guī)程》JGJ12090,排樁、地下連續(xù)墻可根據(jù)受力條件分段按平面問題計(jì)算，排樁水平荷載計(jì)算寬度可取排樁的中心距1000mm。 1） 2）第一道支撐力的計(jì)算 。： 其中：=3）幾何系數(shù) 按構(gòu)造取長度 按構(gòu)造取長度 按構(gòu)造取長度 土釘長度計(jì)算表序號(hào)土層AOAB=qsik(kPa)eajk(kN/m2)(m)(m)實(shí)際lei(m)構(gòu)造6構(gòu)造6構(gòu)造6720899主動(dòng)土壓力系數(shù)及被動(dòng)土壓力系數(shù)同前面計(jì)算，土壓力計(jì)算見第一段計(jì)算結(jié)果 ,所以在距第二階段開挖的基坑3m的地方就有了附加荷載。初步設(shè)計(jì)土釘墻坡面與水平面的夾角為 土釘與水平面夾角 （為土體各土層厚度加權(quán)內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值）土釘間的水平間距為，垂直距離，土釘錨固體直徑，土釘鋼筋采用II級(jí)鋼筋，鋼筋直徑為20mm。（以下各段設(shè)計(jì)冠梁設(shè)計(jì)均同次）+—K3+采用1：1放坡10用土釘支護(hù) 坡底留12施作鉆孔灌注樁+錨桿系統(tǒng)下面先對(duì)K3+—K3+1） 土釘長度：放坡開挖處為非飽和土，可設(shè)土釘長度L與開挖深度H之比L/H= 即設(shè)此段土釘長度為10m2） 土釘間距：因土質(zhì)相對(duì)較好，坡度較緩，故土釘?shù)乃介g距與垂直間距均2 m3） 土釘直徑：采用鋼筋，取，II級(jí)以上螺紋鋼筋4） 土釘傾角：一般取，此處取5） 注漿材料：水泥砂漿6） 支護(hù)面層：采用150厚的鋼筋網(wǎng)噴射混凝土 土釘抗力設(shè)計(jì)參考見《深基坑工程》，取最低部（第5根），埋深9 自重引起側(cè)壓力蜂壓，對(duì)于此部分的砂土和粉土 其中 為各土層按其厚度加權(quán)平均值求出 = 則地表均布荷載引起的側(cè)壓力取 此處均布荷載取 則 故土釘所受的側(cè)壓力2. 土釘抗拔力計(jì)算土釘所受最大拉力 1） 土釘受拉強(qiáng)度破壞驗(yàn)算 N=230 代入上述數(shù)據(jù)得 230= =故土釘抗拔力滿足要求土釘受拉拔出破環(huán)驗(yàn)算 長度應(yīng)滿足 土釘孔徑取 =230 由土層統(tǒng)計(jì)表知粉質(zhì)黏土的液性指數(shù)，有土力學(xué)知為可塑性土 則由深基坑可知取30—50，此處取40由于 故可不考慮故故分別對(duì)第四，三，二，一層土釘作上述設(shè)計(jì)計(jì)算，得出均滿足（長度，抗力等）作用在墻后滑移合力為土體主動(dòng)土壓力 （224）對(duì)第一排土釘 = 對(duì)第二排土釘 對(duì)第三排土釘對(duì)第四排土釘對(duì)第五排釘 則作用在墻底斷面上抗滑合力 （225）其中則= = 則 故抗滑安全系數(shù)滿足要求抗傾覆力矩 （226）有上面計(jì)算結(jié)果可知?jiǎng)t 故抗傾覆安全系數(shù)滿足 :基坑底 邊坡力簡化圖 則豎向土壓力土體壓力開挖深度范圍內(nèi)土體力學(xué)指標(biāo)加權(quán)平均值則 = ==放坡后的那部分土壓力疊加到主動(dòng)土壓力上后得：用相當(dāng)梁法進(jìn)行計(jì)算考慮到樁墻與土體間摩檫力對(duì)被動(dòng)土壓力系數(shù)進(jìn)行修正：墻前 墻后 基坑底面到土壓力為0點(diǎn)的距離： 內(nèi)力計(jì)算簡圖則計(jì)算支撐反力由， 則設(shè)最大彎距所在截面距地表為，則令即 得 求插入深度 （227） 則灌注樁總長度為排樁樁徑取00，樁距1200由基坑手冊(cè)可知選取16 沿灌注樁周邊均勻配置，保護(hù)層取50 ， 則間距為156 箍筋按構(gòu)造配置螺旋筋 4)土釘鉆孔中注漿材料為M10的水泥砂漿。 2)雙層鋼筋網(wǎng)噴射混凝土厚100mm，強(qiáng)度等級(jí)為C30。垂直間距—土釘與水平面的夾角土釘抗拉承載力按《JGJ12099》 （216）式中— —土釘錨固直徑 —土釘穿越第 層土體與錨固體極限摩阻力，由規(guī)范表確定則單根土釘抗拉承載力計(jì)算應(yīng)符合《JGJ12099》 則由上述公式可導(dǎo)出 （217）=（15+）—==（15+）—==（15+196）—==（15+）—=則則 則按構(gòu)造選取長度 則按構(gòu)造選取長度則實(shí)際土釘長度分別為6m ，6m ，8m ， 10m（3）混凝土面層設(shè)計(jì) 1)噴射混凝土面層并配置雙層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)選HPB235，直徑為，間距為200mm。（3）土層錨桿土層錨桿支護(hù)由于具有施工速度快施工難度較小造價(jià)較低以及具有開闊的基坑作業(yè)空間而有利于土方開挖及地下室施工等特點(diǎn)，已成為深基坑支護(hù)中普遍采用的支護(hù)技術(shù)，一般粘砂土地層皆可應(yīng)用錨桿技術(shù)，北京應(yīng)用十分廣泛（4）土釘支護(hù)士釘支護(hù)擋土技術(shù)由于經(jīng)濟(jì)可靠且施工快速簡便已在我國得到迅速推廣和應(yīng)用，北京地區(qū)的應(yīng)用也非常廣泛目前已經(jīng)成為繼樁墻撐錨支護(hù)之后又一項(xiàng)較為成熟的支護(hù)技術(shù)。 n—布井個(gè)數(shù) 滿足要求通過對(duì)以上各工程概況的論述及場(chǎng)地地質(zhì)水文環(huán)境的介紹，并由于擬建場(chǎng)地為奧運(yùn)建設(shè)預(yù)留的大片空地，勘察期間雜草叢生，附近也沒有特別重要的建筑，因此綜合考慮站址環(huán)境及周邊規(guī)劃情況并考慮經(jīng)濟(jì)易操作，擬采用以下維護(hù)方式：基坑分兩層開挖，地下一層采用放坡開挖，由于此場(chǎng)地并非淤泥質(zhì)土，土質(zhì)相對(duì)較好，因此