【正文】 、蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤(rùn)后在板與臺(tái)背間、板與板之間的縫內(nèi)按設(shè)計(jì)要求填塞頂緊。新建涵洞為混凝土結(jié)構(gòu)，臺(tái)基、臺(tái)身、臺(tái)帽等部位的混凝土澆筑，采用集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，組合鋼模立模，機(jī)械振搗現(xiàn)澆成型，砼表面收漿干燥后，應(yīng)立即用毛氈加以覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間達(dá)到規(guī)范要求或監(jiān)理工程師指定的時(shí)間；鋼筋混凝土蓋板采用定型鋼模集中預(yù)制，運(yùn)輸?shù)跹b?；硬捎萌斯づ浜贤诰驒C(jī)開(kāi)挖；施工時(shí)首先應(yīng)對(duì)涵底做承載力試驗(yàn)，基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求后，才能進(jìn)行下一道工序的施工，否則應(yīng)進(jìn)行基底換填處理。對(duì)不符合密實(shí)度和平整度的面層要返工重鋪。并及時(shí)分析離析現(xiàn)象，如確認(rèn)為質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)做廢料處理并及時(shí)處理。在攤鋪時(shí)，派專人負(fù)責(zé)攤鋪工作，嚴(yán)控出現(xiàn)離析現(xiàn)象。沒(méi)有清掃干凈處，應(yīng)進(jìn)行重新清掃。如有不同規(guī)格料的混合，應(yīng)重新篩分或廢棄。不符合要求的不予使用。注意事項(xiàng)為保證集料符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的來(lái)源、品種、質(zhì)量必須與提供的樣品一致，不符合的集料不得進(jìn)場(chǎng)。每天在攤鋪前檢查已壓實(shí)路面接縫處的厚度及標(biāo)高能否滿足要求，對(duì)不合格的部分進(jìn)行清除，清除后在接縫處涂上一層粘層油。當(dāng)工作中斷，攤鋪材料的末端已冷卻，或在第二天方恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫?？v縫攤鋪完后，經(jīng)檢查合格即可進(jìn)行碾壓，有不足之處應(yīng)在碾壓千進(jìn)行人工修補(bǔ)。 接縫處理便于新舊面的相互結(jié)合；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪路面。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混合料全部清除，更換新料。在壓路機(jī)壓不到的地方，采用機(jī)夯或手動(dòng)熱夯把混合料充分壓實(shí)。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在未碾壓成型或尚未冷卻的路段上停留、轉(zhuǎn)向或急剎車。復(fù)壓緊跟初壓之后進(jìn)行，采用輪胎壓路機(jī)碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2 輪寬；順序與初壓相同，復(fù)壓遍數(shù)一般為6～8 遍。初壓采用雙鋼壓路機(jī)，一般碾壓二遍。上面層瀝青砼路面采用滑移式基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平，施工方法、程序與下面層基本相同，只是標(biāo)高控制手段不再用基準(zhǔn)鋼絲而采用滑移式基準(zhǔn)梁。攤鋪過(guò)程中熨平板根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始?jí)簩?shí)度。攤鋪中途不隨意變速或停機(jī)。檢查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度，攤鋪溫度不低于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 。攤鋪機(jī)就位后，先應(yīng)予熱15～20min，使熨平板的溫度在100℃以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。為保證攤鋪及碾壓后邊緣混合料的壓實(shí)度及壓實(shí)厚度，靠路基邊緣一側(cè)和靠中線一側(cè)使用角鋼進(jìn)行支擋，角鋼的高度應(yīng)小于等于攤鋪層的壓實(shí)厚度。在攤鋪之前被前方運(yùn)料車碾壓破壞的封層，安排專人負(fù)責(zé)人工補(bǔ)灑乳化瀝青，要求全覆蓋，不漏白。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。d、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力或攤鋪能力有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)千應(yīng)有3臺(tái)以上等待卸料的運(yùn)料車，使攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。已經(jīng)離析或板結(jié)成塊或卸料滯留于車上的混合料以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。瀝青混合料的運(yùn)輸a、熱拌瀝青混合料采用載重15t左右的大型自卸汽車運(yùn)輸，車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，在車廂板上涂油水混合液(柴油:水=1:3)，但不得有余液積聚在車廂底部。每出廠一車混合料都要對(duì)其出廠溫度、外觀情況進(jìn)行檢查，不合格料不準(zhǔn)出廠。e、材料的規(guī)格或配合比發(fā)生變化時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料重新進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)的試驗(yàn)項(xiàng)目并請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。集料的加熱溫度(填料不加熱)比瀝青加熱溫度高10℃—20℃，混合料的出廠溫度為140℃—165℃。b、按試拌和時(shí)所確定的方法進(jìn)行混合料的拌和。在試驗(yàn)段試鋪或正式拌和之前，按設(shè)計(jì)的生產(chǎn)配比進(jìn)行試拌。高于正常出廠30℃的瀝青混合料予以廢棄。定期對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行校核，保證混和料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。鋪筑試驗(yàn)路段，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定路面工程的施工方法為瀝青瀝青混凝土路面施工提供技術(shù)依據(jù)。配備合理的檢測(cè)儀器，搞好試驗(yàn)室的儀器安裝、調(diào)試，建立各種制度。主要材料提前儲(chǔ)備，并在進(jìn)料同時(shí)按《技術(shù)規(guī)范》的要求分期、分批抽檢、報(bào)驗(yàn)，從原材料質(zhì)量上把好第一道關(guān)。準(zhǔn)備工作儲(chǔ)料場(chǎng)及拌和設(shè)備周圍進(jìn)行硬化處理。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，適當(dāng)縮短碾壓距離。碾壓時(shí)掌握好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫。應(yīng)采用有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)連續(xù)不斷的攤鋪減少接縫。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，適當(dāng)提高拌合溫度。拌和時(shí)要確保各種材料進(jìn)料計(jì)量的正確性，集料加熱溫度、拌和溫度、出料溫度的控制和拌和的均勻性。鋪筑中的調(diào)平裝置：下面層采用基準(zhǔn)鋼絲法，上面層采用超聲波找平儀法。c、碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制擁包、坑槽等，一但出現(xiàn)立即進(jìn)行人工處理。b、在運(yùn)輸過(guò)程中，如車輛出現(xiàn)故障導(dǎo)致混合料不能在初凝時(shí)間之前到達(dá)。(6)、注意事項(xiàng)a、每日開(kāi)始拌和后，派專人檢查灰劑量、級(jí)配、含水量等。d、碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定砂礫的表面應(yīng)始終保持潮濕，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成地或正在碾壓的路段“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定砂礫層表面不受破壞。碾壓作業(yè)時(shí)，行駛速度開(kāi)始時(shí)應(yīng)用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h進(jìn)行，碾壓順序?yàn)閺穆坊吘壪蚵坊芯€縱向進(jìn)退式進(jìn)行；曲線地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，橫向接頭1/2錯(cuò)輪碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)保證達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。b、水泥穩(wěn)定砂礫在碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定砂礫的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)的快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。(4)、水泥穩(wěn)定砂礫基層的碾壓a、當(dāng)攤鋪段落具備碾壓工作面時(shí)，開(kāi)始碾壓作業(yè)，碾壓段落一般在4050m。7）攤鋪過(guò)程中，有專人負(fù)責(zé)測(cè)量每十米橫斷面幾個(gè)控制點(diǎn)（距離中樁2m、5m、10m）處的松鋪厚度并做好記錄。5）攤鋪機(jī)和運(yùn)料車要緊密配合，料車在攤鋪機(jī)前停車，在攤鋪機(jī)推進(jìn)料車時(shí)料車卸料，保證連續(xù)攤鋪。3）兩臺(tái)攤鋪機(jī)在施工過(guò)程中應(yīng)避免出現(xiàn)縱向裂縫，不能避免時(shí)應(yīng)作出垂直接縫，嚴(yán)禁斜接。兩臺(tái)攤鋪機(jī)施工時(shí)采取措施控制接縫處的橫坡度，設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)攤鋪機(jī)前后的掛線和檢查。b、高程控制采用走雙鋼絲繩的方法進(jìn)行高程控制，即在水泥穩(wěn)定砂礫基層邊緣以外30cm架設(shè)鋼絲繩進(jìn)行高程控制，前行攤鋪機(jī)的自找平傳感器置于基準(zhǔn)鋼絲繩上，另一側(cè)由攤鋪機(jī)自找橫坡控制；后行攤鋪機(jī)一側(cè)置于基準(zhǔn)鋼絲繩上，另一側(cè)用滑弦桿走在前行攤鋪機(jī)已鋪好的水穩(wěn)攤鋪面上，攤鋪時(shí)能夠根據(jù)高程自動(dòng)找平。為防止混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象，并保證水泥穩(wěn)定砂礫基層平整度，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的搭接寬度不能小于10cm。（3）、水泥穩(wěn)定砂礫基層的攤鋪為了確保水泥穩(wěn)定砂礫基層的壓實(shí)度，水泥穩(wěn)定砂礫基層攤鋪前，必須保證水泥穩(wěn)定砂礫基層的最大寬度，并必須在靠線路中線一側(cè)和靠路基邊緣一側(cè)采用高度不大于17cm的方木進(jìn)行支擋。自卸汽車均勻在已完成的天然砂礫底基層表面通過(guò)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍，并經(jīng)常灑水，確保天然砂礫底基層不受破壞。（2）、水泥穩(wěn)定砂礫的運(yùn)輸拌制合格的混合料用15t以上自卸汽車運(yùn)輸至工地，運(yùn)輸車輛應(yīng)裝載均勻，裝車時(shí)應(yīng)分前、后、中三部位的順序裝車，以防止裝車時(shí)混合料產(chǎn)生離析。%之間為止。施工時(shí)水泥穩(wěn)定砂礫的水泥計(jì)量按試驗(yàn)結(jié)果確定進(jìn)行,水泥計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)檢測(cè)在施工過(guò)程中，平均每半小時(shí)檢測(cè)一次。水泥穩(wěn)定砂礫的施工（1）、水泥穩(wěn)定砂礫的拌和水泥穩(wěn)定砂礫采用穩(wěn)定拌合機(jī)拌和站拌和。（2）、測(cè)量，并根據(jù)設(shè)計(jì)高程、橫坡等計(jì)算高程在鋼釬上掛鋼絲繩，作為攤鋪高程控制。天然砂礫底基層應(yīng)平整、表面堅(jiān)實(shí)、光潔，并具有一定的路拱，高程、平整度、壓實(shí)度、彎沉值等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(2)施工控制要點(diǎn)底基層用料的質(zhì)量、易溶鹽含量、壓碎值、含水量、填筑厚度、壓實(shí)度、標(biāo)高、平整度、路拱。后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。碾壓采用由試驗(yàn)段確定的方法、遍數(shù)進(jìn)行。同時(shí)攤鋪路肩用料，以便一起碾壓。在監(jiān)理工程師認(rèn)可的料場(chǎng)用挖掘機(jī)或推土機(jī)配合裝載機(jī)裝車，填料有超粒徑時(shí)，應(yīng)采用過(guò)篩處理，嚴(yán)格控制不合格填料進(jìn)場(chǎng)。在已交驗(yàn)的路基上進(jìn)行底基層施工。(4) 施工順序：施工準(zhǔn)備→試驗(yàn)檢驗(yàn)確定料場(chǎng)→報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查→上報(bào)分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告→（批準(zhǔn)后）施工放樣→按批準(zhǔn)或規(guī)定厚度上料，推土機(jī)配合平地機(jī)整平→灑水、碾壓→壓實(shí)度檢查→（合格后）放樣→上料（重復(fù)進(jìn)行多次，直至路基設(shè)計(jì)頂面）→恢復(fù)中線、找平→灑水、碾壓→自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)→報(bào)監(jiān)理工程師交驗(yàn)。路基壓實(shí)后對(duì)土路基標(biāo)高、縱橫坡度和平整度再進(jìn)行調(diào)整，填筑層要每層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)并要請(qǐng)監(jiān)理簽字驗(yàn)收，然后再填筑下一層直至回填到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。高程控制嚴(yán)格按照路基施工規(guī)范要求，以試驗(yàn)段高程測(cè)量控制次數(shù)為依據(jù)，不得超過(guò)30cm，路基碾壓選用18t～25t振動(dòng)式壓路機(jī)，采用輕、重型壓路機(jī)結(jié)合進(jìn)行碾壓，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。⑥填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。④每一層填筑壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。③在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料時(shí)，應(yīng)在其表面設(shè)2%－4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。填筑路基頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度不小于100mm 。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。路基土方填筑(1) 路基填筑施工方案本工程路基填筑擬采用挖掘機(jī)取土→自卸車運(yùn)輸→推土機(jī)粗平、平地機(jī)整平、人工配合找平→壓路機(jī)壓實(shí)的施工流程，采用機(jī)械化一條龍作業(yè)，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)全部采用機(jī)械化和先進(jìn)儀器進(jìn)行。(3)施工控制要點(diǎn)：壓實(shí)度、彎沉值、高程、中線偏位、橫坡、寬度、平整度、邊坡。(2)施工方法：采用機(jī)械化施工。在施工高峰期，若人員或機(jī)具出現(xiàn)個(gè)別不足情況時(shí)，我項(xiàng)目部可隨時(shí)向社會(huì)租賃勞務(wù)人員和機(jī)械設(shè)備，所使用的人員與機(jī)械都必須保證有各項(xiàng)合法的證件，保證機(jī)械設(shè)備使用的合法化，以保證該工程的施工順利完成?！媾_(tái)1已進(jìn)場(chǎng)41標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀　臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)42浸水天平　臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)43游標(biāo)卡尺　個(gè)2已進(jìn)場(chǎng)三、勞動(dòng)力配置專業(yè)隊(duì)人員配置專業(yè)施工隊(duì)人數(shù)備注路基專業(yè)施工隊(duì)1隊(duì)90　路基專業(yè)施工隊(duì)2隊(duì)75　路面專業(yè)施工隊(duì)1隊(duì)80　路面專業(yè)施工隊(duì)2隊(duì)80　橋梁專業(yè)施工隊(duì)1隊(duì)120　橋梁專業(yè)施工隊(duì)2隊(duì)100　橋涵專業(yè)施工隊(duì)1隊(duì)100　橋涵專業(yè)施工隊(duì)2隊(duì)80　防護(hù)排水專業(yè)施工隊(duì)1隊(duì)60　防護(hù)排水專業(yè)施工隊(duì)2隊(duì)50　勞務(wù)人員的使用，將嚴(yán)格遵照新交綜〔2003〕42號(hào)文《關(guān)于在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中使用農(nóng)民工有關(guān)意見(jiàn)的通知》的有關(guān)條款辦理。1℃臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)25養(yǎng)生箱　臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)26水泥凈漿攪拌機(jī)SJ160臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)27水泥膠砂攪拌機(jī)JJ5臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)28水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)2796臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)29水泥電動(dòng)抗折機(jī)KZJ500臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)30負(fù)壓篩析儀　套1已進(jìn)場(chǎng)31化學(xué)試驗(yàn)設(shè)備　套1已進(jìn)場(chǎng)32水泥安定性檢測(cè)設(shè)備FZ31套1已進(jìn)場(chǎng)33水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀　個(gè)1已進(jìn)場(chǎng)34水泥砼養(yǎng)護(hù)室恒溫恒濕控制設(shè)備全自動(dòng)，20℃177。測(cè)量?jī)x器設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)情況1全站儀臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)2水準(zhǔn)儀臺(tái)4已進(jìn)場(chǎng)3水準(zhǔn)儀臺(tái)443M平整尺臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)52M直尺臺(tái)2工地試驗(yàn)室主要設(shè)備配置表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)情況1土壤標(biāo)準(zhǔn)篩φ200沖框10只套1已進(jìn)場(chǎng)2液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LP100臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)3標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀300型臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)4易溶鹽試驗(yàn)設(shè)備　套1已進(jìn)場(chǎng)5壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備φ150mm套2已進(jìn)場(chǎng)6彎沉檢測(cè)設(shè)備套1已進(jìn)場(chǎng)7電子天平TG328A（1/10000）臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)8電子天平6100g/100mg臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)9電子天平200g/1mg臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)10烘箱455555數(shù)顯臺(tái)2已進(jìn)場(chǎng)11CBR試驗(yàn)設(shè)備　套1已進(jìn)場(chǎng)12集料標(biāo)準(zhǔn)篩φ300沖框12只套2已進(jìn)場(chǎng)13壓碎值儀　臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)14規(guī)準(zhǔn)儀　套1已進(jìn)場(chǎng)15壓力機(jī)YE2000臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)16萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE1000臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)17砼標(biāo)準(zhǔn)試模150150150組25已進(jìn)場(chǎng)18砂漿標(biāo)準(zhǔn)試模組12已進(jìn)場(chǎng)19砼坍落度筒　個(gè)2已進(jìn)場(chǎng)20砼回彈儀　套1已進(jìn)場(chǎng)21容積升130L套1已進(jìn)場(chǎng)22標(biāo)準(zhǔn)貫入儀　臺(tái)1已進(jìn)場(chǎng)23水泥砂漿養(yǎng)護(hù)箱GB1767140B 20℃177。材料計(jì)劃用量表（見(jiàn)附表4）二、機(jī)械、儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)與調(diào)配機(jī)械設(shè)備配置情況施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)展分批分階段進(jìn)場(chǎng)，保證計(jì)劃正常進(jìn)行。(9)電：施工中采用自發(fā)電或與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系供電。(7)瀝青：由克拉瑪依采購(gòu)，專用車輛運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。(5)水泥：分別由阜康和烏魯木齊采購(gòu)，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。(3)碎石、片塊石料場(chǎng)：大有鄉(xiāng)小分子碎石、片塊石料場(chǎng)：該料場(chǎng)上路樁號(hào)K38+800，該料場(chǎng)可生產(chǎn)各種粒徑碎石，可做為路面、橋涵等構(gòu)造物的用料，洽談購(gòu)買，自行組織運(yùn)輸。主要材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)方法及調(diào)配(1)路基用料：本段沿線共設(shè)取土場(chǎng)一