【正文】 粒徑應(yīng)小于100mm.4）填筑時(shí)規(guī)劃好車輛運(yùn)行路線，專人指揮傾卸；水平分層填筑時(shí)，先低后高，先兩側(cè)后中間。石塊的大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。半填半挖地段不得將爆破的巖塊直接橫向傾填，亦必須按照縱向分層填筑壓實(shí)方法施工。施工方法：挖掘機(jī)挖裝石料，自卸汽車運(yùn)輸，人工鋪填石料，推土機(jī)鋪填嵌縫料，重型壓路機(jī)碾壓。2）土石混填的石塊最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)層厚的2/且不應(yīng)超過(guò)15cm，對(duì)于超過(guò)要求的石料應(yīng)進(jìn)行清除，或者粉碎符合的粒徑后才能用于路基填筑。施工工藝：對(duì)于土石混填路基施工時(shí)，首先必須對(duì)填料進(jìn)行選擇，填料應(yīng)符合下列要求：當(dāng)石料為軟質(zhì)巖石（5MPa≤單軸飽和抗壓強(qiáng)度≤30MPa）時(shí)，填料中石料含量不應(yīng)超過(guò)60%；當(dāng)石料為中硬巖石或硬質(zhì)巖石（單軸飽和抗壓強(qiáng)度＞30MPa）時(shí)，填料中石料含量不應(yīng) 超過(guò)40%。填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。 土質(zhì)路基表面采用推土機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)，使用與路基相同的土填平夯實(shí)。按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。攤鋪整平時(shí)，自中線向兩邊設(shè)置2%～4%的橫坡。用推土機(jī)和平地機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實(shí)效果。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料。2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡；若填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填筑段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。碾壓應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊緣應(yīng)保持安全距離，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求，且表面應(yīng)無(wú)顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。填土的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按壓實(shí)度要求，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。粗粒土用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，細(xì)粒土用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)碾壓，碾壓作業(yè)時(shí)，行間(橫向)～，碾壓區(qū)段間(縱向)。每填筑2～3m后，用挖掘機(jī)進(jìn)行初步刷坡(以保留超寬10～15cm為限)，刷下的余土返回填筑作業(yè)面，重新用于路堤填筑。同一層應(yīng)采用同一種填料，以利施工控制。 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度（cm）道路類別壓實(shí)度（％）（重型擊實(shí)）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)挖方0～30城市快速路、主干路951000㎡每層1組（3點(diǎn)）細(xì)粒土用環(huán)刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法次干路93支路及其它小路90填方0～80城市快速路、主干路95次干路93支路及其它小路90＞80～150城市快速路、主干路93次干路90支路及其它小路90＞150城市快速路、主干路90次干路90支路及其它小路87注：本表數(shù)值為規(guī)范要求，若與施工圖有沖突，取大值執(zhí)行。處于耕植土及腐殖土地段的路堤，填筑前用推土機(jī)清除表層的耕植土及腐殖土，然后用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓處理，壓實(shí)度不小于91%。若壓實(shí)度不符合要求，應(yīng)對(duì)路床頂面以下80cm范圍作換填處理，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。本工程為城市次干路，路堤填土（由路基頂面自上而下）厚度為0～80cm時(shí)，壓實(shí)度不小于94%，80～150cm時(shí)，壓實(shí)度不小于91%，≥150cm時(shí)，壓實(shí)度不小于91%。以線路中樁為基準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)圖放出路堤填筑坡腳線樁，并布設(shè)標(biāo)志樁。開(kāi)工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁的核對(duì)和增設(shè)，并對(duì)路線橫斷面進(jìn)行測(cè)量與繪制。根據(jù)測(cè)出達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度時(shí)，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。本項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)采用外委實(shí)驗(yàn)，委托具有相應(yīng)實(shí)驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行實(shí)驗(yàn)及數(shù)據(jù)處理，并出具實(shí)驗(yàn)報(bào)告等。開(kāi)工前進(jìn)行土源調(diào)查試驗(yàn)，以取得足夠詳細(xì)的數(shù)據(jù)，為基底處理、土石方的調(diào)配等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案。需在其一側(cè)作業(yè)時(shí)。機(jī)械開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，必須避開(kāi)建（構(gòu)）筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開(kāi)挖；在距離直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開(kāi)挖，且宜在管理單位監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。破碎劑要隨配隨用，一次不宜拌制過(guò)多；攪拌好的漿體應(yīng)盡快裝到炮孔內(nèi)，并應(yīng)在10min內(nèi)用完，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將明顯降低流動(dòng)度和破碎效果。超過(guò)期限、受潮或前次未用完而已打開(kāi)包裝的破碎劑，使用前要檢查是否失效。這時(shí)，挖方作業(yè)人員可繼續(xù)投入第一流水段第二個(gè)平臺(tái)土方施工，依次循環(huán)直到全部路基土方施工完成。第一臺(tái)階土石方開(kāi)挖完成后，挖土作業(yè)人員轉(zhuǎn)入第二個(gè)縱向流水段施工土方，這時(shí)，第一平臺(tái)邊坡整修作業(yè)人員開(kāi)始整修該部分邊坡。深挖路塹地段的邊坡整修，采用分段整修分級(jí)處理。人工整修，當(dāng)路基挖完一段后緊接進(jìn)行整修。粗略整修除了做出路基邊坡的輪廓線外，及時(shí)將余土石方運(yùn)走，避免剩余大量土石方增加運(yùn)輸困難。挖、裝、運(yùn)、卸的基本作業(yè)密切配合，挖掘機(jī)的挖土作業(yè)以側(cè)向開(kāi)挖為主，運(yùn)土車輛運(yùn)行路線位于挖掘機(jī)開(kāi)挖路線的側(cè)面。利用上述施工方法和施工機(jī)械先施工上層坡段范圍內(nèi)的路塹橫斷面土方，再進(jìn)行下層坡段范圍內(nèi)路塹土方施工。每次分層厚度為2～3m。邊坡采用人工配合機(jī)械施工，進(jìn)行刷坡，修整邊坡，達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡率和保持坡面平順完整，有利邊坡?lián)踝o(hù)施工和降低成本，并保證外觀質(zhì)量。路塹土方施工中，當(dāng)運(yùn)距短時(shí)及在繞行段結(jié)束地段，路堤需要填筑時(shí)，可采用推土機(jī)推運(yùn)，將土料推至路堤經(jīng)改良后做路堤填料。開(kāi)挖時(shí)必須設(shè)置臨時(shí)排水溝，將路塹內(nèi)積水排出路基以外。定期對(duì)邊坡坡度進(jìn)行測(cè)量，并及時(shí)加以修正。開(kāi)挖前，必須先修筑坡頂?shù)慕厮疁?。開(kāi)挖石方橫向調(diào)整或小于100m的縱向調(diào)運(yùn)，可用推土機(jī)推運(yùn)，需要縱向遠(yuǎn)運(yùn)時(shí)，用自卸汽車運(yùn)輸；對(duì)大塊石料，用鑿巖機(jī)改小。挖方邊坡從開(kāi)挖面往下分級(jí)清刷，每下挖23m 時(shí)必須對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡，同時(shí)清除危石、松石；清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡 于設(shè)計(jì)規(guī)定。 靜態(tài)破碎劑布孔參考表被破碎物體鉆孔參數(shù)SCA使用量（