【正文】 水排除干凈，嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌和物。與輔助坑道交匯處的拱圈應(yīng)置于坑道兩側(cè)基巖上。先拱后墻法施工的拱圈，混凝土澆筑前應(yīng)將拱腳支承面找平。拱圈施工應(yīng)符合下列要求：拱圈澆筑順序應(yīng)從兩側(cè)拱腳向拱頂對(duì)稱進(jìn)行，間歇及封頂?shù)膶用鎽?yīng)成輻射狀。已經(jīng)達(dá)到初凝的剩余混凝土，不得重新攪拌使用。澆筑時(shí)應(yīng)使混凝土充滿所有角落并充分進(jìn)行搗固。（二）、二次襯砌混凝土基本要求及施工方法襯砌混凝土的配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。看其是否有假焊、漏焊現(xiàn)象。塑料板防水層可按本隧道工程的防水等級(jí)（S4），采用以下的質(zhì)量檢查方法?？v向搭接要求成魚鱗狀、以利于排水。塑料防水層搭接方法(1)、環(huán)向搭接即每卷塑料板材沿襯砌橫斷面環(huán)向進(jìn)行設(shè)置。塑料板應(yīng)滿足以下材質(zhì)要求(1)、塑料板的抗拉強(qiáng)度大于15Mpa,伸長(zhǎng)率大于200％，其值試驗(yàn)確定；(2)、塑料板面無變色、波紋（厚薄不均）、斑點(diǎn)、撕裂、刀痕、小孔等缺陷；鋪設(shè)塑料板應(yīng)具備的條件(1)、噴射混凝土的開挖面輪廓，嚴(yán)格控制超欠挖，欠挖必須鑿除，有不平處應(yīng)加噴混凝土或用砂漿找平、做到噴層表面基本圓順，個(gè)別錨桿或鋼筋頭應(yīng)切斷，并用砂漿覆蓋。(7)、防水層屬隱蔽工程，灌筑混凝土前應(yīng)檢查防水層質(zhì)量，做好接頭記錄和質(zhì)量檢查記錄。鋪設(shè)前宜先行試鋪，并加以調(diào)整。(5)、采用土工布做濾層時(shí)，防水板與土工布應(yīng)密切疊合，整體鋪掛。聚氯乙烯PVC板和聚乙烯LDPE板焊接溫度230～265℃，～，防水層接頭處不得有氣泡、折皺及空隙；接頭處應(yīng)牢固，強(qiáng)度應(yīng)不小于同一種材料。塑料板宜用焊接，搭接寬度為10cm，兩側(cè)焊縫寬應(yīng)不小于2．5cm(橡膠防水板粘接時(shí)，其搭接寬度為10cm，粘縫寬不小于5cm)。因此，防水層鋪設(shè)施作點(diǎn)距爆破面應(yīng)大于150m，距灌筑二次襯砌處應(yīng)大于20m；當(dāng)發(fā)現(xiàn)層面有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)；當(dāng)噴層表面漏水時(shí)，應(yīng)及時(shí)引排。塑料板防水層鋪設(shè)主要技術(shù)要求(1)、塑料板防水層施作，應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定和在二次襯砌灌筑前進(jìn)行。(2)、應(yīng)檢查塑料板有無斷裂、變形、穿孔等缺陷，保證材料符合設(shè)計(jì)、質(zhì)量要求。 （一）、防水隔離層鋪設(shè)塑料防水層鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作(1)、測(cè)量隧道坑道開挖斷面，對(duì)欠挖部位應(yīng)加以鑿除，對(duì)噴射混凝土表面凹凸顯著部位應(yīng)分層噴射找平；外露的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)齊頭根切除，并用水泥砂漿抹平。軟式透水管將按設(shè)計(jì)要求采用“第三代軟式透水管”，其貫通整個(gè)隧道。全隧道拱墻初期支護(hù)與二次襯砌間每隔20米環(huán)向布置φ50mm軟式透水管盲溝一道，并在地下水豐富地段集中布置。對(duì)復(fù)合式襯砌，設(shè)置夾層防水層；本工程設(shè)計(jì)的為防水土工布和防水板；防水板為塑料防水板加TDT450土工布。襯砌防水工程設(shè)計(jì)采取澆筑抗?jié)B混凝土與鋪設(shè)防水層相結(jié)合的辦法進(jìn)行處治。六、防水隔離層及二次襯砌施工隧道在開挖時(shí)或在噴射混凝土施工后，有滲漏水出現(xiàn)，以及在隧道開挖時(shí)或噴射混凝土施工后雖未發(fā)生滲漏水現(xiàn)象，但隧道工程中，地下水的存在是必然的，根據(jù)圍巖的狀況，將來仍有可能出現(xiàn)滲漏水地段，都必須設(shè)置相應(yīng)的襯砌防水工程。（6）、噴混凝土厚度5～10cm，封掌子面。（4）、注漿材料用水泥－水玻璃漿液，參數(shù)為：水泥漿與水玻璃漿體積比1：，水泥漿液水灰比1：1，水玻璃濃度：35波美度，％，～。將小導(dǎo)管打入巖層，設(shè)計(jì)圖紙中，5號(hào)和6號(hào)鋼管環(huán)向間距為35cm，縱向間距為4m一環(huán)，搭接長(zhǎng)度為102cm。小導(dǎo)管注漿工藝流程見后附圖小導(dǎo)管注漿施工參數(shù)（1）、超前小導(dǎo)管的鋼管采用外徑42mm，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上Ф6鋼筋加勁箍，管壁四周鉆8mm壓漿孔，但尾部留1m不設(shè)壓漿孔。鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2度，鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5厘米，為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確，在隧道開挖時(shí)：(1)、在兩邊墻腳處預(yù)留安裝格柵鋼架槽鋼凹槽，(高)8厘米(深)；(2)、初噴混凝土?xí)r，應(yīng)在凹槽處打入楔子，為架設(shè)鋼架留出槽鋼位置；鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙時(shí)設(shè)置騎馬墊塊，鋼架與圍巖(或墊塊)接觸間距離不應(yīng)大于50毫米，本工程按20個(gè)騎馬墊塊計(jì)列數(shù)量，每個(gè)墊塊數(shù)量按1號(hào)墊塊一塊，2號(hào)墊塊二塊計(jì)列，施工時(shí)可按實(shí)際情況酌情調(diào)整；為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿焊接在一起，各種鋼架應(yīng)設(shè)縱向連接鋼筋，其直徑為Ф22毫米，；為使鋼架準(zhǔn)確定位，鋼架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋，系筋一端與鋼架焊接在一起，—1米并用砂漿錨固，當(dāng)鋼架架設(shè)處有錨桿時(shí)應(yīng)盡量利用錨桿定位；鋼架架立后盡快實(shí)施噴混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力，噴射混凝土分層進(jìn)行，每層厚度5－6厘米左右，先從拱腳或墻腳向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)而不密實(shí)，強(qiáng)度不夠，造成拱腳(墻腳)失穩(wěn)。(4)、按試拼順序?qū)摷芫幪?hào)，以便現(xiàn)場(chǎng)安裝方便。螺栓孔眼中心間距公差不超過177。(6)、焊接完畢后應(yīng)清除熔碴及金屬飛濺物，按《鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范》要求檢查焊接質(zhì)量，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象，鋼架加工后要進(jìn)行試拼，其允許誤差：(1)、沿隧道周邊輪廓誤差不超過3厘米。嚴(yán)格焊前及焊縫檢查(1)、焊接材料均應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計(jì)文件的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，(2)、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋及工字鋼，應(yīng)按照鋼材質(zhì)量證明書進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)檢。(1)按設(shè)計(jì)圖放大樣，放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割、創(chuàng)邊的加工余量，將主鋼筋冷彎成形，在放樣時(shí)尺寸必須準(zhǔn)確，弧形圓顱。四、鋼架（一）、鋼架加工制作時(shí)，構(gòu)件的連接是關(guān)鍵性工藝，應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ205—83)的規(guī)定執(zhí)行，確保各類焊縫及螺栓連接質(zhì)量，安裝工藝流程見附圖。三、掛網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng)，隨受噴面起伏鋪設(shè)，同定位錨桿固定牢固，鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，混凝土護(hù)層大于2cm。錨桿安設(shè)后，不得隨意敲擊。注漿是否飽滿，可根據(jù)孔口是否有砂漿擠出來判斷；⑦桿體到位后，要用楔子或小石子在孔口卡住，固定桿體防止桿體滑出。；③注漿時(shí)應(yīng)堵塞孔口，注漿管應(yīng)插至距孔底5—l0cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，若孔口無水泥砂漿溢出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿；④錨桿桿體宜對(duì)中插入，插入后應(yīng)在孔口將桿體固定。（3）、砂漿應(yīng)拌和均勻，隨伴隨用，一次拌合的砂漿應(yīng)在初凝前用完。施工要點(diǎn)：（1）、砂漿標(biāo)號(hào)不宜低于C20，砂漿配合比一般為水泥：砂：水＝1：（1～15）：（～），砂的粒徑不宜小于3mm。15mm～50mm。錨桿桿體應(yīng)調(diào)平直，除銹和除油。注漿結(jié)束后必須對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，如未達(dá)到要求，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)孔注漿，檢查注漿效果主要有以下三種方法：分析法、檢查孔法、聲波監(jiān)測(cè)法。注漿開始或中途暫停超過30min時(shí)，應(yīng)用水潤(rùn)滑灌漿灌及其管路，注漿管應(yīng)插入至距孔底5－10cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95％，若孔口無砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。注漿方式為全孔式，其注漿順序?yàn)椋合茸?nèi)圈孔，后注外圈孔；先注無水孔，后注有水孔，從拱頂順序向下進(jìn)行，如遇竄漿或跑漿，則可間隔一孔或數(shù)孔灌注。鉆孔應(yīng)圓而直，鉆孔方向宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，孔徑應(yīng)大于桿體直徑5mm。砂漿配合比：水泥：砂：水＝1：1：，砂的粒徑不宜大于3mm，砂漿應(yīng)拌和均勻，隨伴隨用，一次拌合的砂漿應(yīng)在初凝前用完。二、錨桿（一）、超前錨桿錨桿采用Φ22熱軋螺紋鋼筋，長(zhǎng)度為4m，環(huán)向間距40cm，外插角5～10?，縱向相鄰兩排的水平投影搭接長(zhǎng)度不小于100cm。兩次噴射注意找平巖面，以便于鋪設(shè)防水層；（6）、噴射混凝土終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天；（7）、噴射混凝土開挖時(shí)，下次爆破距噴射混凝土完成時(shí)間的間隔不得小于4小時(shí)；（8）、在有水地段，噴射混凝土采取如下措施：a、當(dāng)水量不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管導(dǎo)排后噴射混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少混凝土的回彈量；（5）、隧道噴射混凝土厚度5cm時(shí)，分兩層作業(yè)。在含砂量大的土質(zhì)地層噴射混凝土，先低壓并加大STC摻量，噴射一層水泥砂漿，再按常規(guī)噴射混凝土。第三節(jié) 襯砌支護(hù)施工一、噴射混凝土按濕式噴射混凝土施工法實(shí)施，并摻用獲國(guó)家專利的STC粘稠劑。民爆物品的管理因本工程的開挖方量比較大，所需的爆破物品也比較多，根據(jù)《民爆物品管理?xiàng)l例》的規(guī)定，本工程在現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)爆破物品倉庫，以加強(qiáng)安全；所需爆破物品全部采用配送制，提前報(bào)出所需材料計(jì)劃，當(dāng)天不能用完的爆破物品全部退庫。在運(yùn)輸過程中，要嚴(yán)禁裝渣過滿，不準(zhǔn)車輛在行走時(shí)調(diào)渣。前者在巖層條件較好時(shí)進(jìn)行，后者在巖層條件較差時(shí)進(jìn)行。開挖順序據(jù)投標(biāo)單位對(duì)該工程進(jìn)行的組織及該項(xiàng)目的規(guī)模，本隧道只有150m，分兩個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面只有幾十米，據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，采用上臺(tái)階貫通后再進(jìn)行下臺(tái)階施工，但在施工時(shí)需控制每個(gè)作業(yè)面的長(zhǎng)度。通風(fēng)排煙在隧道進(jìn)尺達(dá)20m以上時(shí)就要進(jìn)行通風(fēng)排煙，自然排煙時(shí)間太長(zhǎng)，不利工期，也不利及早對(duì)巖層進(jìn)行支護(hù)。（3）、爆破作業(yè)a、裝藥作業(yè)要定人、定位、定段別；b、裝藥前，所有炮眼必須用高壓風(fēng)吹凈塵沫；c、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量裝藥；d、嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，同時(shí)注意起爆雷管的連接方向和連接點(diǎn)的牢固性。b、每次測(cè)量放線時(shí)，對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查，并對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，據(jù)處理結(jié)果調(diào)整爆破參數(shù)，以達(dá)最佳的爆破效果。作業(yè)措施在施工中據(jù)爆破效果調(diào)整爆破參數(shù)，爆破由爆破作業(yè)小組實(shí)施，整個(gè)過程實(shí)行定人、定位、定崗位責(zé)任制。（3）、裝藥量光面爆破的線裝藥密度按200～300g/m3計(jì)量裝藥，中心爆破按800～900g/m3計(jì)量裝藥，孔口用炮泥封堵。周邊孔距按60cm控制，如巖石風(fēng)化嚴(yán)重，可適當(dāng)縮小孔距，斷面開挖孔見附圖。（1）、鉆孔以鑿巖臺(tái)車鉆孔為主，邊角處采用空壓機(jī)供風(fēng)，7655鑿巖機(jī)鉆孔。二、施工方法（一）、開挖采用光面爆破，做好上、下斷面爆破設(shè)計(jì)。進(jìn)、出口掘進(jìn)20m以前采用自然通風(fēng)排煙，之后采用軸流通風(fēng)機(jī)通風(fēng)排煙，以縮短循環(huán)周期。本工程按新奧法原理組織，按短臺(tái)階法方案光面爆破，施工前做好上、下斷面爆破設(shè)計(jì)，在施工過程中，根據(jù)爆破效果對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。第二節(jié) 洞身開挖一、開挖施工方案招標(biāo)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)開挖斷面118m2,加之地質(zhì)條件差，施工困難。錨桿支護(hù)和噴射砼支護(hù)在后專續(xù)，擋墻砌筑及相關(guān)項(xiàng)目按《砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》組織施工，并做好相關(guān)技術(shù)資料。洞口更是一個(gè)形象，開挖時(shí)要及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，保證不塌方及后續(xù)建筑工程順利進(jìn)行。具體的施工方案待施工時(shí)提交。爆破設(shè)計(jì)待覆蓋層剝離后進(jìn)行，以保證最佳效果。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，洞口爆破采用少藥多孔法，控制飛石和爆破震動(dòng)。鉆爆法施工時(shí)，先按要求報(bào)送爆破方案，并按審核批準(zhǔn)的方案組織施工。裝車時(shí)，挖掘機(jī)盡量將施工道路修筑至作業(yè)面，以使運(yùn)輸車能上點(diǎn)裝料。本工程是為推動(dòng)開發(fā)區(qū)快速發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施之一，必須滿足招標(biāo)單位的工期和質(zhì)量要求。開挖邊坡線經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工程復(fù)核無誤后利用雙飛粉將開挖線標(biāo)示出來，以使開挖不過界。開挖招標(biāo)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙本著“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則確定洞口位置及洞長(zhǎng)，即要求創(chuàng)造條件進(jìn)洞與出洞，減少洞口的開挖與邊坡處理，而增加洞身的工作量。因本項(xiàng)目的不確定因素多，必須確定相關(guān)的應(yīng)急措施第五章 隧道主要施工方法第一節(jié) 洞口開挖洞口工程結(jié)合明洞施工進(jìn)行。與當(dāng)?shù)氐墓膊块T聯(lián)系，確定民爆物品的使用與管理辦法。五、其他相關(guān)準(zhǔn)備工作該項(xiàng)目位于開發(fā)區(qū)中心地段，在進(jìn)行施工時(shí)會(huì)涉及多方面。施工用水根據(jù)招標(biāo)單位提供的開口處架設(shè)系統(tǒng)供水管路至施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)，以保證工程用水，包含架設(shè)管路、修建臨時(shí)蓄水池及用水設(shè)施。四、風(fēng)、水、電的準(zhǔn)備工作為保證工期，將先期對(duì)風(fēng)、水、電進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝準(zhǔn)備。三、施工道路的準(zhǔn)備為保證工期及地質(zhì)實(shí)情，施工必須按進(jìn)、出雙斷面同時(shí)作業(yè)才能滿足工期要求。配備量測(cè)人員6人。與招標(biāo)單位的現(xiàn)場(chǎng)代表和監(jiān)理單位密切配合，經(jīng)常取得聯(lián)系，主動(dòng)匯報(bào)工作，及時(shí)解決施工中的有關(guān)技術(shù)問題，使三者取得工作上的統(tǒng)一，以保證工程施工順利，做到優(yōu)質(zhì)、快速、低耗。認(rèn)真熟悉圖紙，及時(shí)組織圖紙會(huì)審、編制好實(shí)施施工方案，及時(shí)提出所需要材料計(jì)劃和有關(guān)支架、錨桿的加工計(jì)劃。第四章 施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備本工程工期短任務(wù)重。完成本工程的材料采購(gòu)，合理保管，機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備的管理、保養(yǎng)和維修。（4）計(jì)劃財(cái)務(wù)科：設(shè)預(yù)算員1人，財(cái)務(wù)人員1人，負(fù)責(zé)材料的計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、計(jì)量、預(yù)決算。（2）工程施工技術(shù)科：設(shè)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人2名，施工員、技術(shù)員8名，成員6名，負(fù)責(zé)施工技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)、工程計(jì)量、工程施工測(cè)量?，F(xiàn)場(chǎng)管理層在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層的領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)立項(xiàng)目部，項(xiàng)目部下設(shè)五科一室：工程技術(shù)科、質(zhì)量安全科、材料設(shè)備科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、綜合科、項(xiàng)目經(jīng)理辦公室。其中：總部管理層由企業(yè)法人的主管副經(jīng)理及各個(gè)職能部門組成，現(xiàn)場(chǎng)管理層（項(xiàng)目經(jīng)理部）則由項(xiàng)目管理層組成。針對(duì)該工程的特點(diǎn)，投標(biāo)單位將組建興宜昌開發(fā)區(qū)大連路、某隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理部，（設(shè)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)大連路、某進(jìn)行管理，施工方案單獨(dú)實(shí)施）。更有利于在工程成本上和工程管理上的控制，以降低工程成本，杜絕不必要的開支，達(dá)到降低工程造價(jià)的目的。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè)施工按新奧法組織施工，其核心在于現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè)，據(jù)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析適時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)及施工方法，保證施工正常進(jìn)行。嚴(yán)格設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范施工，同時(shí)據(jù)不同地質(zhì)條件采用不同的施工方法；對(duì)于地質(zhì)條件特差的地段采用留核心土的分塊開挖法；對(duì)于地質(zhì)條件較好的地段采用斷面光爆法。據(jù)地勘報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，該項(xiàng)目地質(zhì)條件差，埋深不大，且隧洞斷面跨度較大，施工時(shí)必須針對(duì)