【正文】 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖2丶超前錨桿1）超前錨桿采用風(fēng)鉆鉆孔，錨桿施鉆利用開挖臺(tái)階的簡(jiǎn)易臺(tái)架施鉆，施鉆時(shí)按照設(shè)計(jì)間距布孔。3）成孔后將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求插入孔中，或用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管從型鋼鋼架上部打入，外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。超前小導(dǎo)管施工時(shí)，用鑿巖機(jī)成孔，孔徑比設(shè)計(jì)導(dǎo)管管徑大20mm以上。～10176。Ⅴ級(jí)圍巖超前小導(dǎo)管每隔4榀鋼架打設(shè)一環(huán)，IV級(jí)圍巖縱向每隔2榀鋼架打設(shè)一環(huán)。:超前錨桿、小導(dǎo)管安裝、注漿→洞身開挖→初噴砼→鋼筋網(wǎng)片安裝→鋼架安裝→錨桿安裝→噴射砼→二次襯砌復(fù)合式支護(hù)：初次支護(hù)（錨噴支護(hù)）+二次襯砌（模筑混凝土）薛家溝隧道支護(hù)施工方案支護(hù)方式2) 卸渣宜采用自動(dòng)卸渣或機(jī)械卸渣設(shè)備，卸渣時(shí)有專人指揮卸渣、平整；8）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光,改有近光或小燈光。7）路面應(yīng)有一定的平整度,并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。4）凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在起外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞；2）車輛行駛中嚴(yán)禁超車；8） 長(zhǎng)隧道施工上下班的載人列車，應(yīng)制定安全保證措施。6） 卸碴場(chǎng)線路應(yīng)設(shè)置1%～3%的上坡道，卸碴碼頭應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有掛鉤、欄桿及車擋裝置，注意防止溜車。4） 車輛在同方向行駛時(shí)，兩組列車的間距不得小于100M，人推斗車的間距不得小于20M。2） 車輛裝載高度不得超過斗車頂面50CM，寬度不得大于車寬。10) 當(dāng)采用新型軌式機(jī)械設(shè)備時(shí)，線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機(jī)械規(guī)格、性能的要求，保證運(yùn)輸安全。9) 線路鋪設(shè)軌距允許誤差為：+6MM、4MM，曲線地段應(yīng)按規(guī)定加寬和設(shè)超高，必要時(shí)加設(shè)軌距拉桿；直線地段應(yīng)兩軌平整。%～%的土坡段。8)7) 車輛距坑道壁或支撐邊緣的凈距4) 平曲線半徑洞內(nèi)不應(yīng)小于機(jī)動(dòng)車或車輛柚距的7倍，洞外不應(yīng)小于10倍。在道岔處應(yīng)鋪設(shè)長(zhǎng)軌枕。3) 軌枕間距不宜大于70CM，長(zhǎng)度為軌距加60CM。機(jī)動(dòng)車牽引宜選用較的型號(hào)，并安裝轉(zhuǎn)轍器。3丶運(yùn)輸（1） 有軌式運(yùn)輸?shù)木€路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求：1） 鋼軌人力推運(yùn)時(shí)，單位長(zhǎng)度鋼軌質(zhì)量不應(yīng)小于8KG/M；機(jī)動(dòng)車牽行時(shí)不宜小于24KG/M。（4） 機(jī)械裝渣時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)能在開挖斷面內(nèi)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝渣機(jī)械操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過；機(jī)械裝渣作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，并不得損壞已有的支護(hù)及設(shè)施。（2） 裝渣作業(yè)應(yīng)由專人指揮。二丶出渣運(yùn)輸1丶裝渣設(shè)備應(yīng)選用能在隧道開挖斷面內(nèi)發(fā)揮高效率的機(jī)械，其裝渣能力應(yīng)與每次開挖土石方量及運(yùn)輸?shù)娜萘肯噙m應(yīng)。（3） 周邊眼沿隧道設(shè)計(jì)斷面輪廓線上的間距誤差不得大于50mm，周邊眼外斜率不得大于50mm，眼底不超出開挖斷面輪廓線100mm，最大不得超過150mm。4 炮眼的深度、角度、間距應(yīng)按爆破設(shè)計(jì)要求確定，并符合下列精度規(guī)定：（1） 掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于50mm。2 爆破器材必須具備相關(guān)的檢驗(yàn)合格證、技術(shù)指標(biāo)及說明書。它是以預(yù)先爆破周邊炮的辦法，沿設(shè)計(jì)輪廓線炸出一個(gè)貫通預(yù)裂縫，即預(yù)留光面層，從而把開挖部分的主體巖石與其外部圍巖分隔開，使緊隨其后爆炸的掏槽炮和輔助炮爆炸時(shí)，其主體爆破產(chǎn)生的沖擊波的破壞作用被預(yù)裂面所隔斷而受到大量衰減，因而更有效的減少了對(duì)圍巖的擾動(dòng)，所以預(yù)裂爆破更適合用于穩(wěn)定性較差的軟巖或破碎巖層中。b 預(yù)裂爆破法 在光面爆破法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的預(yù)裂爆破法。 3) 光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)a 光面爆破 光面爆破是通過調(diào)整周邊眼的各爆破參數(shù)，使爆炸先沿各孔的中心連線形成貫通的破裂縫，然后內(nèi)圍巖體裂解，并向臨空面方向拋擲。b 輔助眼布置輔助眼的作用是進(jìn)一步擴(kuò)大掏槽體積和增大爆破量，并為周邊眼創(chuàng)造有利的爆破條件。分區(qū)的情況是：掏槽眼、輔助眼、周邊眼。1） 預(yù)留變形量 因?yàn)榭拥篱_挖后圍巖由于失去約束而產(chǎn)生向坑道方向的收縮變形，所以施工開挖輪廓線應(yīng)在設(shè)計(jì)開挖輪廓線的基礎(chǔ)上適當(dāng)加大，稱為預(yù)留變形量。（1）爆破方法隧道施工常用的爆破方法是炮眼爆破法。當(dāng)用鉆爆開挖坑道時(shí)，應(yīng)采用光面爆破，預(yù)裂爆破技術(shù)，能使開挖輪廓符合技術(shù)要求、減少超欠挖量，并能減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)破壞等。2丶人工掘進(jìn) 在不能采用爆破掘進(jìn)的軟弱破碎圍巖和土質(zhì)隧道中，若隧道工程量不大，工期要求不太緊，又無機(jī)械或不宜采用機(jī)械掘進(jìn)時(shí)，則可以采用人工掘進(jìn)。常用的單臂掘進(jìn)機(jī)是銑盤式采礦機(jī)。一般在山嶺隧道工程中最常用的是鉆眼爆破掘進(jìn)。在文物附近施工時(shí)，減少或避免重型機(jī)械施工，施工道路繞避通過，對(duì)文物進(jìn)行隔離并設(shè)立明顯標(biāo)志。若工程項(xiàng)目位于文物保護(hù)區(qū)附近，施工前必須制定可行的施工方案和文物保護(hù)措施，上報(bào)建設(shè)單位，批準(zhǔn)后方可施工。讓所有施工人員懂得文物和地質(zhì)遺跡屬國(guó)家所有，是珍貴的國(guó)家財(cái)產(chǎn)，必須倍加珍惜，悉心呵護(hù)。陜西省文物古跡比較多，本試驗(yàn)段施工中要特別加強(qiáng)文物工作。工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采取植被覆蓋或其它處理措施。施工營(yíng)地、場(chǎng)地、便道在使用完立即恢復(fù)符合環(huán)境保護(hù)及水土保持規(guī)定的要求。營(yíng)造良好環(huán)境。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。施工完畢后，對(duì)?。墸┩翀?chǎng)及時(shí)平整、并做好防護(hù)、避免水土流失。對(duì)于取、棄碴場(chǎng)，在棄碴時(shí)要由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整，并設(shè)擋墻，進(jìn)行綠化。對(duì)裸露的地表進(jìn)行植草和種植樹木綠化等進(jìn)行綠化。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。此外，工地設(shè)置能沖洗的廁所，派專人清理打掃，并定期對(duì)周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生、病毒傳播。 固體廢棄物施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾，集中堆放。在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超載超限運(yùn)輸。易于引起塵害的細(xì)料堆，予以遮蓋或適當(dāng)灑水。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。合理布置各種施工作業(yè)區(qū)和生活作業(yè)區(qū)，利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減。選擇低噪聲設(shè)備，即對(duì)移動(dòng)性設(shè)備噪聲超標(biāo)的一律不用；對(duì)固定式高噪聲設(shè)備，在選型時(shí)嚴(yán)格比較噪聲大小。 施工噪聲、振動(dòng)的控制設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防振基礎(chǔ)。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時(shí)間。施工中采取保護(hù)措施，保護(hù)飲用水源不受施工活動(dòng)造成的污染。對(duì)柴油機(jī)安裝防漏油設(shè)施，對(duì)機(jī)殼進(jìn)行覆蓋圍護(hù)，避免漏油污染。在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。并備有臨時(shí)的污水匯集沉淀設(shè)施過濾施工、生活排水。 水、大氣環(huán)境保護(hù)措施在隧道洞口等有污水產(chǎn)生的生產(chǎn)設(shè)施位置設(shè)廢水處理池。搞好污水處理，防止污染水質(zhì)，做好水土保持。對(duì)環(huán)保、水保工作將做全面規(guī)劃，綜合治理，本著“三同時(shí)”原則與工程本體同步實(shí)施，會(huì)同監(jiān)理工程師及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保、水保機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，遵守有關(guān)控制環(huán)境污染的法規(guī)，從組織管理、防止和減輕水、大氣污染、施工噪聲振動(dòng)控制、水土保持、固體廢棄物、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、粉塵控制等多方面加以控制。應(yīng)急工作程序如圖61。 突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)措施根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，突發(fā)事件主要有：邊仰坡坍塌，交通事故等。若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿。加強(qiáng)地表下沉監(jiān)控量測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，采取應(yīng)急措施或通知施工人員撤離危險(xiǎn)地段。（2）裝碴與運(yùn)輸安全保證措施各種運(yùn)輸設(shè)備嚴(yán)禁人料混裝，機(jī)械裝碴時(shí)，斷面滿足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)置專人指揮，以免機(jī)械碰斷電線或碰壞已做好的臨時(shí)支護(hù)，確保安全。開挖人員到達(dá)工作面時(shí)，先檢查坡面是否處于安全狀態(tài)。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的生活生產(chǎn)設(shè)施布置，合理安排場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)設(shè)施，做好場(chǎng)地排水，并符合三防要求，建立防洪、防火組織，配齊消防設(shè)施，制訂三防措施和管理制度，使防火落到實(shí)處。組織指揮火災(zāi)撲救、負(fù)責(zé)火災(zāi)的處理。施工現(xiàn)場(chǎng)建立健全消防組織，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的消防設(shè)備。（3）消防安全措施現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材配專人管理，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。機(jī)械作業(yè)時(shí)，駕駛室內(nèi)不得超員。③施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。（2）機(jī)械作業(yè)安全措施①各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試取得操作合格證；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。架空線離地4m以上，離機(jī)動(dòng)車道為6m以上。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。②配電箱、開關(guān)箱：使用BD型標(biāo)準(zhǔn)熔斷器，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。控制拆模時(shí)間，防止過早拆模。防止混凝土產(chǎn)生離析和漏漿。模型板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，表面平順、光潔、接縫嚴(yán)密、不漏漿。嚴(yán)格按規(guī)范要求操作，從而確?；炷恋膹?qiáng)度。避免漏振、欠振和超振，特別避免關(guān)鍵部位振搗不實(shí)。50mm導(dǎo)向墻混凝土施工工藝控制措施混凝土澆筑工藝質(zhì)量混凝土采取分層澆筑，每層厚度不超過30cm。導(dǎo)向鋼管直徑為133mm.管棚鉆孔的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：管棚鉆孔允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1方向角1o2孔口距177。154管棚質(zhì)量保證措施管棚所用鋼管進(jìn)場(chǎng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。錨桿質(zhì)量主要檢測(cè)項(xiàng)目及方法見表53。10cm。確保錨桿和錨桿孔的施工質(zhì)量：錨桿桿身必須無缺損；錨桿長(zhǎng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，每根加工長(zhǎng)度誤差不宜大于1cm，并除去錨桿上的油污、鐵銹、雜質(zhì)；錨桿的孔位誤差不大于177。表52 噴射砼質(zhì)量自檢體系檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)方法　　必做項(xiàng)目輔助手段噴射混凝土　抗壓強(qiáng)度抗壓試塊　抗折強(qiáng)度抗折試塊回彈法混凝土密實(shí)度抗?jié)B試塊超聲波檢測(cè)法厚度鉆孔檢查CTG1混凝土厚度測(cè)試儀3錨桿質(zhì)量保證措施錨桿間距和錨桿長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。⑥建立完善的質(zhì)量自檢體系為確保噴射混凝土的質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)噴射混凝土質(zhì)量的檢測(cè)，在傳統(tǒng)檢測(cè)手段的基礎(chǔ)上，增加對(duì)噴射混凝土的質(zhì)量的自檢措施。⑤建立噴射混凝土的管理基準(zhǔn)。噴錨支護(hù)采用濕噴方式，采用配套的設(shè)備工藝保證混凝土噴射質(zhì)量。3%3水、外加劑177。②做好噴射混凝土的配比試驗(yàn)工作，施工時(shí)嚴(yán)格按施工配合稱量，每盤稱量允許偏差見下表：原材料每盤稱量的允許偏差序號(hào)材料名稱允許偏差1水泥177。鋼筋必須用噴混凝土蓋住，至少有20mm的保護(hù)層。鋪設(shè)時(shí)要注意：鋼筋網(wǎng)必須與錨桿聯(lián)結(jié)牢固。加工鋼筋網(wǎng)片時(shí)，用Φ8圓鋼事先點(diǎn)焊加工成250250mm的片狀網(wǎng)格。臨時(shí)防護(hù)需要施做的錨桿、鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土等必須按設(shè)計(jì)尺寸及施工指南要求進(jìn)行施工，確保臨時(shí)支護(hù)滿足設(shè)計(jì)要求，防止邊坡受雨水沖刷造成邊坡破壞。 ③注漿結(jié)束后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用30號(hào)水泥砂漿充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，直至符合注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙均為漿液充填，方可終止注漿。注漿后再施工無孔鋼管，無孔鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯(cuò)開1m。②棚管頂進(jìn)采用大孔引導(dǎo)和挖掘機(jī)頂進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔(Φ115 mm)，然后可用挖掘機(jī)頂進(jìn)；也可利用鉆機(jī)的沖擊力和推力低速頂進(jìn)鋼管。 ③用經(jīng)緯儀、測(cè)斜儀等檢測(cè)孔深，傾角，外插角。（4）清孔驗(yàn)孔①用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭(Φ115mm)進(jìn)行來回掃孔，清除浮渣至孔底，確保孔徑、孔深符合要求、防止堵孔。⑥認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述。④鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測(cè)斜儀測(cè)定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的現(xiàn)象及時(shí)判斷成孔質(zhì)量，并及時(shí)處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。②巖質(zhì)較好的可以一次成孔；鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移等影響鉆孔質(zhì)量。（2）搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)①鉆機(jī)平臺(tái)可用枕木或鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，鉆孔由兩臺(tái)鉆機(jī)由高孔位向低孔位對(duì)稱進(jìn)行，可縮短移動(dòng)鉆機(jī)與搭設(shè)平臺(tái)時(shí)間，便于鉆機(jī)定位。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角。具體步驟如下：（1）施作套拱圖41 錨噴網(wǎng)邊仰坡防護(hù)施工工藝流程圖錨桿、鋼筋網(wǎng)制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測(cè)量放樣錨桿孔清孔準(zhǔn)備噴錨混凝土準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿安裝錨桿及排氣管注 漿噴射混凝土錨噴網(wǎng)防護(hù)竣工驗(yàn)收安裝鋼筋網(wǎng)濕噴設(shè)備就位攪拌噴射混凝土①混凝土套拱作為長(zhǎng)管棚的導(dǎo)向墻，套拱在明洞外廓線以外施作，套拱內(nèi)埋設(shè)4榀工字鋼支撐，鋼支撐與管棚孔口管焊成整體。立模、裝套管、澆注套拱混凝土，內(nèi)模采用型鋼拱架、組合鋼模板，外模采用木模，并隨混凝土澆注高度增加而加高。 套拱的施工方法如下：當(dāng)仰坡刷至起拱線時(shí)，下部適當(dāng)預(yù)留核心土，套拱邊墻兩側(cè)各開槽至設(shè)計(jì)里程。為安全進(jìn)洞，均采用套拱。錨噴網(wǎng)邊仰坡防護(hù)施工工藝見圖41。為減少回彈量，降低粉塵，提高一次噴層厚度，噴射混凝土采用SSP型混凝土噴射機(jī)，濕式噴射