【正文】 專門的交通疏導(dǎo)隊(duì)到土方運(yùn)輸?shù)难赝镜缆愤M(jìn)行運(yùn)土車輛及社會車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，提前與交通隊(duì)進(jìn)行溝通，請交通隊(duì)的同志協(xié)助解決交通擁堵的問題。針對這一特點(diǎn)，采取多項(xiàng)交通管理及疏導(dǎo)措施以確保土方施工的順利、有序進(jìn)行。6），車輛禁止通行，并做明顯警示標(biāo)牌，以防止對基坑邊坡的擾動。擋水墻頂部埋設(shè)防護(hù)鋼管，上下各設(shè)一道通長的水平桿。4）土方挖運(yùn)期間由專人負(fù)責(zé)對基坑壁、坡道進(jìn)行監(jiān)測，出現(xiàn)異常情況（如局部塌陷、變形、開裂等）應(yīng)停止此部位的施工，加固完畢后方可繼續(xù)進(jìn)行。2）土方施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛在進(jìn)場前進(jìn)行徹底的檢修和保養(yǎng)，確保施工期間機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。土方施工階段的安全防護(hù)措施1）足夠的照明。5）組織專業(yè)施工的項(xiàng)目管理人員，學(xué)習(xí)、討論、總結(jié)以前同類型工程的施工經(jīng)驗(yàn)，廣開思路，取其精華，完善施工方法，并使每位管理人員有一個統(tǒng)一的思路，發(fā)揮集體優(yōu)勢。4）由于本工程的特殊性，合理安排勞動力是工程成敗的關(guān)鍵。3）按照施工方案，合理安排機(jī)械設(shè)備。施工車輛進(jìn)出場車流方向統(tǒng)一、有計(jì)劃，保證不占用周邊道路。基坑邊界周圍地面設(shè)排水溝，且避免漏水、滲水進(jìn)入坑內(nèi)，放坡開挖時，對坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施。土方施工技術(shù)措施開挖前應(yīng)做好沿途交通環(huán)衛(wèi)工作，并交納其費(fèi)用，辦理好證件，在取得有關(guān)部門的同意后，方可進(jìn)行施工，以保證工程的順利進(jìn)行。（2）采用人工配合的方式將護(hù)坡樁破除后裸漏的鋼筋切斷。8）破除：每步樁破除時使用破碎炮將樁在其標(biāo)高處截?cái)嗖⑹谷斯づ浜蠈⑵滗摻罱財(cái)唷?）土方施工完成后及時進(jìn)行樁間土挖除，樁間土應(yīng)依據(jù)樁間距采用小型挖掘機(jī)挖除，盡量減少土方掉落至E16基坑內(nèi)。4）切斷預(yù)應(yīng)力鋼絞線：護(hù)坡樁破除至預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置后，操作人員在確定安全的情況下，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的切斷工作。2）出土：（）。土方收尾本工程土方全部考慮裝車外運(yùn)，待土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，馬道以臺階式分段收坡，槽內(nèi)留一臺小型挖掘機(jī)進(jìn)行余土清土，最后用吊車吊至槽外。為避免坡道因素導(dǎo)致總工期的延長，在施工中可進(jìn)行一次倒運(yùn)，先將坡道下方的支護(hù)工作完成。土方坡道留置土方開始施工時，坡道根據(jù)現(xiàn)場道路和出入口的位置，在基坑西南角設(shè)置馬道，坡道寬12m，1:6放坡，坡道側(cè)面1:。由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準(zhǔn)標(biāo)高引測至坑底?；淄镣谶\(yùn)本工程土方開挖至距離基底以上300mm位置，以下采用人工清土施工。8）土方開挖第六階段，土方開挖至距離基底以上300mm位置。6）土方開挖第四階段，并拆除第三道錨桿。4）土方開挖第二階段，并拆除第一道錨桿。支護(hù)區(qū)開挖完成后，留一臺挖土機(jī)在支護(hù)區(qū)內(nèi)配合施工，其他挖土機(jī)進(jìn)行中心區(qū)土方的開挖。3）土方開挖第一階段，1～2臺破碎炮布置在基坑?xùn)|側(cè)，破除E16地塊的護(hù)坡樁和冠梁，3～4臺挖土機(jī)分布于其他三個方向，沿由外向內(nèi)收縮的方向，先把各分區(qū)內(nèi)支護(hù)區(qū)的土方清除，為支護(hù)工作的插入創(chuàng)造條件。定位放線經(jīng)自檢后，請監(jiān)理復(fù)驗(yàn)，然后通知建設(shè)單位、勘測規(guī)劃部門驗(yàn)線，合格后再撒槽口灰線挖槽。然而本工程的一個特點(diǎn)是施工現(xiàn)場面積大，土方量大，能否保證土方完成，關(guān)鍵在于對土方機(jī)械的調(diào)配。3）合理布置現(xiàn)場道路和出入口，做到四通八達(dá)，合理規(guī)劃卸土場地，運(yùn)土路線（麗澤橋→蓮花池西路→門頭溝卸土點(diǎn)），安排好作業(yè)時間，做好車輛分流，減少道路擁擠。各道工序嚴(yán)格按進(jìn)度部位要求完工，及早為下一步施工創(chuàng)造出工作面。6）各挖土階段所用的施工機(jī)械，由專人檢查用電和后勤工作。4）組織專業(yè)施工的項(xiàng)目管理人員，學(xué)習(xí)、討論、總結(jié)以前同類型工程的施工經(jīng)驗(yàn)，廣開思路、取其精華，完善施工方法，并使每位管理人員有一個統(tǒng)一的思路，發(fā)揮集體優(yōu)勢。3）由于本工程土方量較大，且工期短，合理安排勞動力是工程成敗的關(guān)鍵。依方案合理安排機(jī)械設(shè)備。施工車輛進(jìn)出場車流方向統(tǒng)一、有計(jì)劃，保證不占用周邊道路。2）測量精度的控制及誤差范圍測角：采用三測回，測角過程中誤差控制在2以內(nèi)，總誤差在5mm以內(nèi)；測弧：采用偏角法，測弧度誤差控制在2以內(nèi)；測距：采用往返測法，取平均值；量距：用鑒定過的鋼尺進(jìn)行量側(cè)并進(jìn)行溫度修正；軸線之間偏差控制在2mm以內(nèi)。機(jī)械挖土接近坑底時，由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準(zhǔn)標(biāo)高引測至坑底。土方施工準(zhǔn)備土方施工工程量較大，約10萬方，土方開挖平均日出土量3000～4000m3，本工程投入3～4臺挖土機(jī)、1～2臺破碎炮、50輛運(yùn)土車，機(jī)械配備基本能夠?qū)崿F(xiàn)，但施工現(xiàn)場要根據(jù)施工情況進(jìn)行調(diào)整，保證出土量，必要時適當(dāng)增加機(jī)械設(shè)備。 土方開挖施工方案及技術(shù)措施現(xiàn)場及周邊情況基坑?xùn)|側(cè)緊鄰E16地塊，采用樁錨支護(hù)，設(shè)四道預(yù)應(yīng)力錨桿，現(xiàn)護(hù)坡樁和四道錨桿施工已經(jīng)完成。3 噴射砼體應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序自上而下進(jìn)行，噴射時應(yīng)控制好水灰比，保持砼面平整，呈濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。水泥與砂石之比重量一般為1::，砂率4555%，混合料應(yīng)拌均勻，攪和時間不少于2min，且隨拌隨用，不摻速凝劑時，存放時間不應(yīng)超過2小時，當(dāng)坡面土體濕度大時，宜摻入適當(dāng)?shù)乃倌齽话闼倌齽┎缓突旌狭弦黄鸫罅堪柚?，臨時需要，臨時加入。二、噴射砼 1 采用性能穩(wěn)定良好的砼噴射機(jī)，選用12m3以上的空壓機(jī)。 樁間護(hù)壁施工方案及技術(shù)措施樁間支護(hù)材料選擇1） ,干凈的中砂,粒徑510㎜的碎石。7）錨固段強(qiáng)度大于15MPa并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的75%后方可進(jìn)行張拉。5）采用常壓注漿工藝，且補(bǔ)漿不少于2次，確保錨固段注漿飽滿。3）。技術(shù)措施1）錨桿孔直徑150mm，錨孔定位偏差不大于50mm，孔傾斜偏差不大于1%。2）注漿完畢應(yīng)有一定的養(yǎng)護(hù)期，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止拉拔錨桿。鋼絞線正式張拉時宜分3～4次張拉至設(shè)計(jì)荷載，回縮鎖定在設(shè)計(jì)荷載的80%后，停留10分鐘左右，在預(yù)應(yīng)力沒有明顯衰減時，用夾片鎖緊。張拉之前先切除露在護(hù)坡樁冠梁的鋼制注漿管頭。8錨桿預(yù)應(yīng)力張拉與鎖定錨桿孔滲水時，先用膨脹水泥封堵，以防滲漏水流入基坑，影響土方施工。邊注漿邊拔注漿管和外套管，每拔3～4根外套管補(bǔ)一次漿，直至將孔口注滿，水泥漿從孔口返出，直至漿體達(dá)到初凝后拔出最后剩余的外套管和注漿管。6放鋼索1）放置前應(yīng)檢查鋼絞線的隔離架，用扎絲和膠條綁好；2）自由段套塑料管，套管端用膠布封閉；3）桿體的外露部分應(yīng)等于桿體下料時的張拉段長度，下料長度為錨桿自由段、錨固段及外露長度（）之和，外露長度須滿足臺座、腰梁尺寸及張拉作業(yè)要求。隔離架既能使鋼絞線分離，使之周邊有足夠的水泥漿粘附，又能保證所需得保護(hù)層厚度不小于20mm，隔離架的間距為2m。當(dāng)鉆桿遇到不明障礙物時，應(yīng)停止鉆孔，等調(diào)查清楚后，才可以繼續(xù)施工。4鉆孔施工鉆進(jìn)過程中隨時注意速度、壓力及鉆桿的平直，～。由于錨桿穿過土層有砂層存在，因此采用水沖法套管跟進(jìn)的方法鉆孔。護(hù)坡樁部位需放線，清理孔口，疏通套管。施工要點(diǎn)見下表。場地條件錨桿施工前。冠梁斷面尺寸為：900mm600mm，冠梁采用單面支模，現(xiàn)場綁扎鋼筋，商品砼運(yùn)至現(xiàn)場灌注，插入式振搗棒振密，灑水養(yǎng)護(hù)。鑿除樁頭：樁施工完畢后達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，鑿除樁頭頂部浮漿及多余混凝土。（2）在灌注接近樁頂部位時，為確保樁頂部分混凝土的質(zhì)量。（5）鋼筋籠要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求定位，其底面高程偏差≤50mm。（3）吊裝入孔要輕起輕落，不得強(qiáng)行壓入，要居中下放，保證垂直度和保護(hù)層厚度。鋼筋籠吊放:（1）采用雙點(diǎn)起吊。件。（4）主筋除銹、調(diào)直，加強(qiáng)環(huán)筋要求正園(長徑短徑差不大于10mm)，主筋焊接接頭錯開500mm，同一截面接頭數(shù)目不多于主筋根數(shù)的50%。（3）主筋保護(hù)層厚度：主筋保護(hù)層厚度允許偏差177。10mm；④長度177。10mm；②箍筋間距177。鉆至孔底后，在原處空轉(zhuǎn)5秒后方可停轉(zhuǎn)。鉆進(jìn)中應(yīng)觀測鉆桿上的深度。（5）灌注樁充盈系數(shù)大于1。20mm內(nèi)。（2）鉆孔孔深允許偏差 ＋100mm。技術(shù)措施1）測量定孔位:在定孔位時,根據(jù)設(shè)計(jì)提供的樁位平面圖,每一個樁孔均要求設(shè)設(shè)置可靠的樁位中心標(biāo)志。4）當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠1～2m后，應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度。2）灌注混凝土的時間盡量加快，以防止混凝土進(jìn)入鋼筋籠時其流動性過小。澆注混凝土應(yīng)參照有關(guān)記錄表做好施工記錄。3）在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時，后續(xù)的混凝土宜徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。混凝土的灌注必須連續(xù)不斷地進(jìn)行直至樁頂，防止斷樁。遇特別情況（如：局部出現(xiàn)嚴(yán)懲超徑、縮徑、漏失層位和灌注量特別大的樁孔等）應(yīng)增加探測次數(shù)，同時觀察返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)情況。在灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用測錘探測混凝土的深度。在確認(rèn)初存量備足后，即可剪斷鐵絲，借助混凝土重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水，使隔水塞留在孔底，灌入首批混凝土。拔出護(hù)筒。灌注首批混凝土174。水下灌注混凝土工藝施工順序安設(shè)導(dǎo)管及漏斗174。下導(dǎo)管：導(dǎo)管安裝嚴(yán)密，確保密封良好。（4）入孔后，由墊塊及通過插桿定位，控制好籠頂標(biāo)高。（2）鋼筋籠用吊車應(yīng)保證整體、平直起吊入孔。10mm，籠長177。10mm，箍筋間距177。7）籠子成型后，經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可使用。 5）主筋與加強(qiáng)筋間點(diǎn)焊焊接，箍筋與主筋間綁扎。3）主筋配筋時，滿足每個斷面接頭數(shù)不超過主筋總數(shù)的50%，錯開焊制、斷面間距不小于1m。 10鋼筋籠制作與吊放鋼筋籠的制作方法要求1）鋼筋籠規(guī)格及配筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，按圖紙技術(shù)要求制作。孔深由測繩及鉆桿長度確定。9終孔驗(yàn)收終孔驗(yàn)收：當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)深度時即可停鉆。鉆砂卵礫石層，為加固孔壁和便于取出砂卵礫石，可事先向孔內(nèi)投入適量粘土球，采用雙層底板撈砂鉆斗，以防提鉆過程中砂卵石從底部漏掉。鉆遇軟層，特別是粘性土層，應(yīng)選用較長斗齒及齒間距較大的鉆斗以免糊鉆，提鉆后應(yīng)經(jīng)常檢查底部切削齒，及時清理齒間粘泥，更換已磨鈍的斗齒。關(guān)閉鉆斗活門，將鉆機(jī)轉(zhuǎn)回孔口，降落鉆斗，繼續(xù)鉆進(jìn)。當(dāng)鉆斗內(nèi)裝滿土、砂后，將其提升上來，注意地下水位變化情況，并灌注泥漿。以鉆具鉆頭自重和加壓油缸的壓力作為鉆進(jìn)壓力，每一回次的鉆進(jìn)量應(yīng)以深度儀表為參考，以說明書鉆速、鉆壓扭矩為指導(dǎo)，進(jìn)尺量適當(dāng)，不多鉆，也不少鉆。6泥漿制作采用現(xiàn)場泥漿攪拌機(jī)制作，宜先加水并計(jì)算體積，在攪拌下加入規(guī)定的膨潤土，純堿以溶液的方式在攪拌下徐徐加入，攪拌時間一般不少于3min，必要時還可以加入其他外加劑如增粘降失水劑、重晶石粉增大泥漿比重，鋸末、棉子等防止漏漿。護(hù)筒頂部應(yīng)高出地面200mm左右，周圍用粘土填埋并夯實(shí)，護(hù)筒底應(yīng)座落在穩(wěn)定的土層上，中心偏差不得大于50mm。4對準(zhǔn)樁位首先調(diào)整旋挖鉆機(jī)的桅桿，使之處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，讓鉆斗或螺旋鉆斗對正樁位。2鉆機(jī)安裝就位要求地耐力不小于100KPa，履盤座落的位置應(yīng)平整，坡度不大于30，避免因場地不平整，產(chǎn)生功率損失及傾斜位移，重心高還易引發(fā)安全事故。護(hù)坡樁施工工藝流程主要工序施工方法見下表。 護(hù)坡樁施工方案及技術(shù)措施根據(jù)工程條件、現(xiàn)場條件，根據(jù)我單位在擬建場區(qū)附近的施工經(jīng)驗(yàn)，我單位擬采用旋挖工藝施工護(hù)坡樁。樁位點(diǎn)采用直徑20mm的鋼筋棍作為標(biāo)識并進(jìn)行保護(hù)，確保樁點(diǎn)不被碾軋和擾動，并采取措施保持控制樁間的通視。護(hù)坡樁定位放線時，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求尺寸執(zhí)行，保證護(hù)坡樁與結(jié)構(gòu)外皮線之間的距離滿足設(shè)計(jì)要求。施工測量控制1）依據(jù)場區(qū)平面軸線控制樁和基礎(chǔ)開挖平面圖，測放出基槽開挖上口線，并用白石灰撒出基坑開挖線。3）測量精度的控制及誤差范圍測角：采用三測回，測角過程中誤差控制在2以內(nèi)，總誤差在5mm以內(nèi)；測?。翰捎闷欠?，測弧度誤差控制在2以內(nèi)；測距：采用往返測法，取平均值；量距：用鑒定過的鋼尺進(jìn)行量側(cè)并進(jìn)行溫度修正。機(jī)械挖土接近坑底時，由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準(zhǔn)標(biāo)高引測至坑底。我方在測量上嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高，以滿足后序施工的要求。本工程建筑基本為矩形建筑，為此宜選用直角坐標(biāo)法定位。測量定位1）建筑物的定位放線（1）建筑物的定位應(yīng)以其平面布置形式和占地面積大小不同而異：本工程以建筑紅線樁定位，選擇與總體主要道路中心線平行的建筑紅線為依據(jù)，以較長的己知邊測設(shè)較短的邊。4）由于挖土施工對工程控制網(wǎng)的影響較大，除了經(jīng)常復(fù)測校核外，最好隨著施工的進(jìn)行，將控制網(wǎng)延伸到施工影響區(qū)域之外，同時結(jié)合現(xiàn)場等周圍環(huán)境實(shí)際情況，設(shè)立和布置軸線控制網(wǎng)點(diǎn)。2）施工時控制網(wǎng)布設(shè)間距控制在20m～30m左右。平面及高程控制網(wǎng)的建立1）由于本工程占地面積大，軸線較多，平面形狀較為復(fù)雜，進(jìn)場后根據(jù)建設(shè)單位提供的基本控制點(diǎn)進(jìn)行水平、高程控制點(diǎn)測設(shè)工作，若發(fā)現(xiàn)有偏差應(yīng)提請建設(shè)單位、監(jiān)理單位及測繪單位解決。建設(shè)單位方可在場監(jiān)督有關(guān)現(xiàn)場標(biāo)高測量。測量定位放線的具體措施1）在工程開工前及工程竣工后進(jìn)行工程現(xiàn)場標(biāo)高測量，并將所得的有關(guān)資料按建設(shè)單位方的制成圖紙，并一式三份提交給建設(shè)單位方批核，于建設(shè)單位方批核后，批核的圖紙應(yīng)視為經(jīng)雙方同意，且正確地反映工程開工前及工程竣工后的現(xiàn)場標(biāo)高之圖紙。7）控制點(diǎn)位標(biāo)識的要求施工現(xiàn)場所有點(diǎn)位標(biāo)識都統(tǒng)一管理，應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行，所有平面點(diǎn)位標(biāo)識的方向均向北，所有立面點(diǎn)位標(biāo)識的方向均向上，對于測量標(biāo)識具體規(guī)定如下：（1）一級平面控制網(wǎng)用“Ⅰ控”表示。（3）根據(jù)建設(shè)單位提供的測量原始依據(jù)進(jìn)行校核，校核內(nèi)容包括：紅線數(shù)據(jù)校核，定位條件校核，紅線樁校核，水準(zhǔn)點(diǎn)校核。6）成品保護(hù)措施（1）與建設(shè)單位辦理紅線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)及相關(guān)測量原始資料的交接手續(xù)，存入技術(shù)資料中。（10）認(rèn)真做好自檢、互檢、交接檢。（8）為測量操作人員提供必要的安全措施和