【正文】 霧、普通消防栓水消防系列）歸安裝工程。對(duì)以下項(xiàng)目的劃分界限具體明確如下：（1）建筑物室內(nèi)照明（含墻、柱、頂），從建筑物自身總配電箱至各室內(nèi)負(fù)荷點(diǎn)照明線、燈具、開關(guān)等均屬土建工程；總配電箱上方至廠用電配電間之間的電纜及墻內(nèi)電纜埋管屬安裝工程；建筑物自身內(nèi)部的二級(jí)配電箱與總配電箱之間的連接電纜及埋管屬土建工程。施工范圍交接口及施工協(xié)調(diào)接口原則是根據(jù)施工圖的設(shè)計(jì)界定和本招標(biāo)書規(guī)定的接口點(diǎn)，接口部位的連接由后完成者實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)各單位要服從監(jiān)理工程師和招標(biāo)方的統(tǒng)一安排、協(xié)調(diào)。電力基本建設(shè)預(yù)算管理制度及規(guī)定。 標(biāo)段分界原則界限劃分依據(jù)：有效的工程項(xiàng)目承包合同及補(bǔ)充協(xié)議。其中通風(fēng)、空調(diào)含電氣、控制部分的安裝。上述工程范圍的電纜橋架支架、設(shè)備基礎(chǔ)、砼地坪、管溝 (屬于總圖專業(yè)的溝道、管線、支架不在本標(biāo)段，具體劃分以施工圖為準(zhǔn))、以及其他在主廠房、爐后區(qū)域的與廠區(qū)主干道連接的道路等建構(gòu)筑物在本標(biāo)段。b、氣力除灰系統(tǒng)：含除灰綜合樓（除灰風(fēng)機(jī)室）、儲(chǔ)氣罐基礎(chǔ)等除灰建構(gòu)筑物。b、除塵排煙系統(tǒng)：含除塵器建筑、送引風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及支架、鋼筋混凝土煙道及支架、爐前爐后結(jié)構(gòu)。 安裝工程主要包括主廠房通風(fēng)、主廠房空調(diào)；包括燃燒、制粉系統(tǒng)的消防、油系統(tǒng)的消防、電纜防火、氣體滅火系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)；電氣照明等。引風(fēng)機(jī)上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。電除塵器鋼支架由廠家設(shè)計(jì)并供貨,基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)。且集中控制樓框架與主廠房、鍋爐爐架各自獨(dú)立布置，自成受力體系。電梯井設(shè)在爐前側(cè)面，采用鋼結(jié)構(gòu)。鍋爐與主廠房之間在運(yùn)轉(zhuǎn)層設(shè)爐前通道；在運(yùn)轉(zhuǎn)層以上，根據(jù)工藝要求設(shè)置爐前若干通道。鍋爐爐架鍋爐爐架鋼結(jié)構(gòu)（包括爐頂結(jié)構(gòu)、司水小室及地腳螺栓）由鍋爐廠提供。煤斗內(nèi)襯取消壓延微晶耐磨板，改用增加2mm厚鋼板措施。除氧煤倉(cāng)間，樓層結(jié)構(gòu)采用鋼梁—現(xiàn)澆板組合結(jié)構(gòu)。汽輪發(fā)電機(jī)基座采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層布置方式為大平臺(tái)布置，采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，樓層采用鋼梁－現(xiàn)澆板組合結(jié)構(gòu)。汽機(jī)房屋蓋采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，屋面采用上鋪壓型鋼板做底模的現(xiàn)澆5cm鋼筋混凝土板。主廠房的基本柱距為10米，以減小溫度作用。 本標(biāo)結(jié)構(gòu)主廠房結(jié)構(gòu)體系概述主廠房結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框排架結(jié)構(gòu)，并由縱橫向梁、柱及樓屋面結(jié)構(gòu)組成空間承重結(jié)構(gòu)體系。主材必須選用優(yōu)等品或一級(jí)品，且為國(guó)內(nèi)一流著名品牌。輸煤皮帶層的聯(lián)絡(luò)棧橋屋面及墻面采用壓型鋼板圍護(hù)。汽機(jī)房A排柱各層設(shè)洗手池和地漏，以便煤渣清掃。每臺(tái)鍋爐設(shè)一部客貨兩用電梯。⑵ 垂直交通主廠房固定端、擴(kuò)建端及兩臺(tái)機(jī)組之間各設(shè)有一通達(dá)各層及屋面的鋼筋混凝土樓梯；在汽機(jī)房固定端和檢修場(chǎng)地靠A排處設(shè)置了能通至運(yùn)行層的鋼梯。鍋爐為鋼結(jié)構(gòu)，爐頂壓型鋼板封閉。兩爐之間設(shè)置集中控制樓，集控樓深入煤倉(cāng)間。底層布置中速磨煤機(jī)?？拷麭排柱側(cè)留有運(yùn)行和維護(hù)通道；；；。除氧間主要分四層。汽機(jī)房主要分三層，；底層布置有凝汽器、汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)座及輔助設(shè)備；，布置汽封冷卻器、EH油箱、頂軸油泵、汽輪機(jī)高壓旁路等；，(在其下部設(shè)電纜夾層)。主廠房采用汽機(jī)房、除氧間、煤倉(cāng)間、鍋爐房三列式布置。除氧間、煤倉(cāng)間不考慮連通。本期工程主廠房與一期工程主廠房連接處，根據(jù)土建結(jié)構(gòu)需要，設(shè)有一個(gè)6m的連接跨。由西北向東南依次為：汽機(jī)房——除氧間——煤倉(cāng)間——鍋爐房——送風(fēng)機(jī)室——電除塵器——引風(fēng)機(jī)室——煙囪、煙道——脫硫設(shè)施。由東南至西北依次為：廠內(nèi)鐵路線、卸煤裝置及露天儲(chǔ)煤場(chǎng)――主廠房和變壓器區(qū)域――500kV屋外配電裝置。施工開挖的基槽土按招標(biāo)方及監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)暫時(shí)存放，作為主廠房區(qū)域的二次回填土。承包商應(yīng)保持施工生產(chǎn)區(qū)及施工生活區(qū)文明、衛(wèi)生。承包商應(yīng)按照監(jiān)理工程師和招標(biāo)方指定的位置處理生活垃圾和建筑垃圾，費(fèi)用由承包商自理。本工程施工區(qū)內(nèi)布置排水主干管，承包商應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，布置本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)的施工期排水系統(tǒng)，接入排水主干管，并報(bào)監(jiān)理工程師及招標(biāo)方審批；現(xiàn)場(chǎng)主干排水管道及排水泵房由招標(biāo)方負(fù)責(zé)建設(shè)維護(hù)（按招標(biāo)方規(guī)劃）。施工排水 本期擴(kuò)建工程施工場(chǎng)地排水將分區(qū)域考慮，各區(qū)域采用明溝結(jié)合管道排水，明溝沿道路布設(shè)，過(guò)道路處設(shè)管道，%。測(cè)量條件招標(biāo)方或監(jiān)理工程師將向承包商提供本工程測(cè)量控制點(diǎn)，由本標(biāo)段投標(biāo)方負(fù)責(zé)保護(hù)。施工通訊為了方便施工期間各投標(biāo)方對(duì)招標(biāo)方、監(jiān)理單位、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)工代、設(shè)備廠家代表及互相之間廠內(nèi)通信，二期工程施工通訊擬從一期生產(chǎn)管理系統(tǒng)交換機(jī)引接，同時(shí)考慮一期生產(chǎn)管理系統(tǒng)擴(kuò)容，增加模擬信號(hào)電路板及相應(yīng)的通訊電纜，主干線路的鋪設(shè)由招標(biāo)方負(fù)責(zé)，其他部分由投標(biāo)方自理。具體引接方案為：在一期工程的220kv升壓站擴(kuò)建端、煤場(chǎng)和主廠房擴(kuò)建端分別設(shè)置三臺(tái)2000kVA戶外干式變壓器，6kV電源分別從一期工程6kV公用段由電纜和架空線路引至本期工程施工生活區(qū)、500kv升壓站前（靠主廠房側(cè)）和爐后各施工區(qū)域。招標(biāo)方負(fù)責(zé)主管網(wǎng)的鋪設(shè)（按招標(biāo)方規(guī)劃），承包商應(yīng)按監(jiān)理工程師及招標(biāo)方指定的位置引接施工用水，并布置（維護(hù)、運(yùn)行）本標(biāo)段內(nèi)的施工用水管網(wǎng)；并應(yīng)按招標(biāo)方要求及消防規(guī)定布置消火栓井。一期工程施工水廠水處理能力為500t/h，其中施工用水300t/h，生活水處理能力200t/h（一運(yùn)一備，可同時(shí)運(yùn)行）。招標(biāo)方不提供施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的道路設(shè)施（僅提供規(guī)劃圖），由投標(biāo)方根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況自行按招標(biāo)方的規(guī)劃（或即將編制修改的規(guī)劃）解決。施工道路廠外道路：利用襄樊市市政道路網(wǎng)。(規(guī)劃吞吐量1000萬(wàn)噸)的卸煤碼頭。電廠主入口以北100m公路路面寬15m，路基寬17m，其余部分路面寬9m，路基寬12m。公路電廠公路系統(tǒng)與襄沙公路相接，可直達(dá)襄樊市區(qū)，并通往20316國(guó)道，公路運(yùn)輸條件非常便利。鐵路電廠鐵路專用線在焦柳鐵路王樹崗站接軌，焦柳鐵路王樹崗車站位于廠址西南側(cè)約6km處，于該站南端咽喉外右行出岔后南行，在三家營(yíng)附近向東回轉(zhuǎn)180度跨越焦柳鐵路和襄沙公路后北行轉(zhuǎn)東北方向接入廠區(qū)。水路運(yùn)輸有漢水、南河、唐白河等5條河道常年通航。漢丹、焦柳、襄渝3條鐵路大動(dòng)脈交匯于市區(qū)，是我國(guó)鐵路八縱八橫網(wǎng)絡(luò)中的樞紐之一，襄北鐵路編組站是全國(guó)13個(gè)特大型編組站之一。（4）地基土巖土工程評(píng)價(jià) 本區(qū)建筑場(chǎng)地類別屬II類建筑場(chǎng)地。（3）地下水廠址區(qū)的地下水主要為上層滯水, (1)層，沒(méi)有穩(wěn)定的水位,受地表水及降雨的影響極大,排泄方式主要是流向低洼地帶排出地表和大氣蒸發(fā)，人工填土(1)層以下的粘性土層為其隔水底板,在擬建化水車間一帶,由于地表水補(bǔ)給充足,上層滯水較豐富；孔隙潛水及承壓水的含水層為第四系的砂層及卵礫石層，上覆粘性土層為其隔水頂板，承壓水頭的大小與含水層上覆粘性土層底面標(biāo)高有關(guān),且季節(jié)性較強(qiáng)，當(dāng)枯水期時(shí)承壓水頭較小，多表現(xiàn)為潛水，根據(jù)調(diào)查勘探區(qū)地下水位埋深季節(jié)性變化明顯，并與漢江水有密切的水力聯(lián)系。抗震設(shè)防烈度為6度。工程地質(zhì)條件（1）地質(zhì)構(gòu)造與地震廠址區(qū)無(wú)大斷裂通過(guò)，距離稍近的活動(dòng)性斷裂也在5~7km以上，廠址穩(wěn)定。建設(shè)用地范圍內(nèi)的大部分場(chǎng)地已在一期工程建設(shè)時(shí)作為施工場(chǎng)地予以平整。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)地形地貌廠區(qū)及其周圍地帶地勢(shì)平坦開闊，為漢江右岸一級(jí)階地，自然地面標(biāo)高61～64m（黃海高程，下同），屬?zèng)_洪積平原地貌單元。焦枝鐵路及襄沙公路從電廠西側(cè)自北向南通過(guò)，距焦柳鐵路王樹崗車站約6公里。公用設(shè)施部分按規(guī)劃容量一次規(guī)劃，分步實(shí)施。第一章 工程概況與特點(diǎn) 工程概述襄樊電廠已有一期工程，裝機(jī)為4300MW引進(jìn)型亞臨界機(jī)組。本期工程建設(shè)規(guī)模為2600MW超臨界機(jī)組，規(guī)劃容量為4600MW超臨界機(jī)組，沿一期工程擴(kuò)建端布置。工程名稱：襄樊電廠二期（2600MW）工程建設(shè)地點(diǎn)：湖北省襄樊市襄城區(qū)余家湖工程規(guī)模：2600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組招標(biāo)范圍：主廠房及爐后建筑工程招標(biāo)單位：湖北華電襄樊發(fā)電有限公司招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：華電招標(biāo)有限公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：本工程質(zhì)量要求為滿足國(guó)家及行業(yè)驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求，工程合格率100%，工程優(yōu)良率：建筑90%以上、安裝96%以上；滿足一次達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，創(chuàng)省部級(jí)“優(yōu)質(zhì)工程”，爭(zhēng)創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”工期要求：總工期為36個(gè)月，具體開工日期以甲方通知為準(zhǔn)設(shè)計(jì)單位：中南電力設(shè)計(jì)院 廠址條件 廠址位置襄樊電廠廠址位于襄樊市南端，地屬襄城區(qū)歐廟鎮(zhèn)曹灣、賀店、趙莊村，距襄樊市中心約12公里，東北距漢江約120m。 水文氣象采用襄陽(yáng)站1951~2002年資料（其中風(fēng)速資料為1952~2002年）統(tǒng)計(jì)得累年氣象特征如下：累年平均氣溫： ℃累年極端最高氣溫： ℃ (，)累年極端最低氣溫： ℃ ()累年平均相對(duì)濕度： 76%累年最小相對(duì)濕度： 4%累年平均氣壓： hpa累年最高氣壓： hPa累年最低氣壓： hPa累年平均風(fēng)速： m/s累年年平均降水量： mm累年年最大降水量為： mm (1967)累年最大積雪深度為： 21cm ()最大凍土深度為： 9cm，；查全國(guó)風(fēng)壓等值線圖。 本期工程建設(shè)場(chǎng)地位于一期工程的擴(kuò)建端，部分設(shè)施在原預(yù)留場(chǎng)地?cái)U(kuò)建。根據(jù)1/400萬(wàn)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》，；根據(jù)1/400萬(wàn)《中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》。（2）巖土構(gòu)成及分布通過(guò)本次初步設(shè)計(jì)階段勘探并結(jié)合一期資料,在勘測(cè)范圍內(nèi)主要揭露的地層為: 第四系全新統(tǒng)人工堆積層,第四系全新統(tǒng)沖積層(粉質(zhì)粘土 粉細(xì)砂 卵礫石)，下伏基巖為元古界青白口系花山組火山巖建造的變質(zhì)巖。根據(jù)對(duì)地下水的腐蝕性分析，地下水及土對(duì)混凝土均無(wú)腐蝕性，對(duì)混凝土中的鋼筋亦無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。 交通運(yùn)輸條件襄樊古有“南船北馬”、“七省通衢”之稱，歷為南北通商和文化交流的通道。公路在全市境內(nèi)連成網(wǎng)絡(luò)，31207國(guó)道貫通市區(qū)，轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通公路，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)2萬(wàn)多公里。襄樊和老河口2座飛機(jī)場(chǎng)連接空中走廊，構(gòu)成了襄樊立體交通網(wǎng)絡(luò)。電廠部分施工材料可通過(guò)專用線直接運(yùn)至廠內(nèi)。進(jìn)廠公路從襄沙公路東側(cè)引出，跨越煤碼頭專用線后沿漢江江堤內(nèi)側(cè)城市規(guī)劃道路引接到電廠大門，是電廠與市區(qū)聯(lián)系的干道，該段道路長(zhǎng)約2800m，為郊區(qū)型混凝土路面。水路襄樊電廠位于襄樊市南郊，水路運(yùn)輸有漢水、南河、唐白河等5條河道常年通航，東北面漢江大堤距電廠約120m(緊鄰江堤為40m寬規(guī)劃道路)，據(jù)湖北省港航管理局介紹，漢江武漢至襄樊段為內(nèi)河4級(jí)航道，通常情況下每年5月~10月豐水期可通行500噸級(jí)駁船，故本期工程可在此建設(shè)大件運(yùn)輸碼頭。 現(xiàn)場(chǎng)條件建設(shè)用地。廠內(nèi)道路：本工程電廠不新建進(jìn)廠道路和施工道路，沿用一期工程既有道路進(jìn)行局部延伸。施工用水 本工程施工生產(chǎn)用水?dāng)M啟用一期工程施工水廠。施工用水供水管道DN325，沿一期施工聯(lián)絡(luò)道送至一期工程擴(kuò)建端。施工用電本工程施工用電變壓器容量按6000kVA考慮，施工電源擬定從一期工程6kV公用段引接。招標(biāo)方負(fù)責(zé)由2000KVA戶外干式變壓器至現(xiàn)場(chǎng)10KV主干線路的建設(shè)（按招標(biāo)方規(guī)劃），各標(biāo)段的施工用電的引接點(diǎn)為10KV架空主干線路，由投標(biāo)方自備變壓器，變比為10/，電費(fèi)裝表計(jì)量。但投標(biāo)方對(duì)廠外的通信由投標(biāo)方自行解決。建材供應(yīng)水泥、砂、石、磚和石灰等建材本地區(qū)均有供應(yīng)可在當(dāng)?shù)夭少?gòu)，加氣砼砌塊要從荊門市采購(gòu)。其中，主廠房區(qū)域地表水進(jìn)入老廠已有的排水系統(tǒng)，施工場(chǎng)地區(qū)域的地表水在招標(biāo)方規(guī)劃地點(diǎn)集中，然后采用水泵抽送至一期綜合排水泵房。現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理承包商應(yīng)負(fù)責(zé)將本管轄區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)、生活污水進(jìn)行處理后排放，并使之達(dá)到環(huán)保要求的標(biāo)準(zhǔn)。公共施工區(qū)域內(nèi)的生活、生產(chǎn)污水，生活、建筑垃圾承包商應(yīng)按監(jiān)理工程師及招標(biāo)方的指示進(jìn)行清理。各承包商應(yīng)保持施工生產(chǎn)區(qū)本標(biāo)段的道路暢通，及受損道路的及時(shí)維修。 工程概況 廠區(qū)總平面廠區(qū)總平面布置方式與一期工程一致，采用“三列式”布置方式。主廠房A排柱與一期工程主廠房A排柱對(duì)齊，面向西北，采用連續(xù)擴(kuò)建方式與一期主廠房相連，向西南方向擴(kuò)建。汽機(jī)房A排柱與500kV屋外配電裝置間相距約80m，作為循環(huán)水管（溝）的廊道。 本標(biāo)建筑概述本項(xiàng)目設(shè)計(jì)容量為2600MW燃煤機(jī)組，本期主廠房汽機(jī)房與一期工程主廠房汽機(jī)房擴(kuò)建端直接相連。建筑設(shè)計(jì)主廠房為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主要柱距為10m。汽機(jī)房跨度27m。屋面上設(shè)置屋頂自然通風(fēng)器和采光平天窗。、電動(dòng)給水泵組及其冷油器、水環(huán)式真空泵、凝結(jié)水精處理再生裝置等。煤倉(cāng)間主要分為三層。、聯(lián)氨貯藏間，消防間。主要有五層，底層布置酸堿計(jì)量間、聯(lián)氨貯藏間，消防間，汽水取樣間、加藥間、鍋爐配電間、集控樓MCC、蓄電池室、柴油機(jī)房等；；、汽機(jī)配電間、保安段配電間、直流及UPS配電間、MIS信息中心；、電子設(shè)備間、繼電器間等。交通及衛(wèi)生設(shè)施⑴ 水平交通，靠近A、B排柱留有貫通汽機(jī)房的縱向通道，同時(shí)分別在靠近339號(hào)軸線處留有通向爐前的通道；，靠近B排柱留有縱向通道；，汽機(jī)房和除氧間在A、B排柱及爐前設(shè)有貫通主廠房的縱向通道；，并且通過(guò)步道與鍋爐平臺(tái)連接。集中控制樓主要設(shè)置封閉樓梯間及電梯。⑶ 衛(wèi)生設(shè)施、以供主廠房和控制室的工作人員使用。屋面防水、保溫和隔熱汽機(jī)房屋面采用壓型鋼板底模現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，除氧間和煤倉(cāng)間為現(xiàn)澆混凝土屋面，采用卷材防水層和擠塑板保溫層。建筑裝修主廠房運(yùn)行層、集控樓為高級(jí)裝修，其他裝修工程以中上等適用為原則。主廠房外墻運(yùn)轉(zhuǎn)層以下采用250厚加氣混凝土砌塊，汽機(jī)房A排（含披屋）；建筑外墻顏色及點(diǎn)綴色塊同一期工程。其橫向由汽機(jī)房外側(cè)柱、汽機(jī)房屋蓋系統(tǒng)、除氧煤