【正文】 月一考的安全知識培訓(xùn)和現(xiàn)場技能培訓(xùn)，及時(shí)參加礦上組織的培訓(xùn)。八、災(zāi)害治理符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求：瓦斯?jié)舛炔淮笥?%；%；%；%；%；氧氣濃度不小于20%；噪聲不應(yīng)超過85分貝，大于85分貝時(shí)需配備個(gè)人防護(hù)用品，大于或等于90分貝時(shí)，還應(yīng)采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。超掛車輛進(jìn)行提升作業(yè)或“四超”車輛混合提升。運(yùn)行過程中，未嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。在到達(dá)變坡點(diǎn)前，預(yù)留的余繩大于1m。作業(yè)前未對絞車進(jìn)行檢查，設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)生事故。七、崗位風(fēng)險(xiǎn)評估：未佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，袖口領(lǐng)口沒有扎好。（4） 匯報(bào)，填寫記錄。交接班 （1）下班前的準(zhǔn)備（2） 清理絞車周圍衛(wèi)生。(3) 絞車停穩(wěn)并摘鉤后，司機(jī)應(yīng)先切斷電源，后松開制動(dòng)閘手把。4 、停車(1)聽到停車信號后，司機(jī)應(yīng)一手緩緩壓下制動(dòng)閘，同時(shí)另一手松開工作閘。（4）根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車速。（上提礦車過變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過巷或停車不到位。手不離把，如收到不明信號和特殊情況，立即停車查明原因。如啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行啟動(dòng)。啟動(dòng)（1）收聽到準(zhǔn)確的開車信號后，發(fā)出開車信號。（5） 開關(guān)手把打到送電位置，松開離合器，按下制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲或震動(dòng)。行程不大于4/5.（4）檢查鋼絲繩。各部螺栓，銷、拉桿螺栓及背帽限位銷等完整齊全，無彎曲，變形。閘帶必須完整無斷裂。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的地錨，螺栓無松動(dòng)，彎位，目視滾筒中線與斜巷地段中線（提升中線）一致，絞車最突出部位距軌道外側(cè)不小于500mm，絞車底座不得有裂紋。（2）檢查絞車的安裝固定平穩(wěn)牢固。五、工作內(nèi)容：啟動(dòng)前準(zhǔn)備（1） 檢查絞車周圍環(huán)境。認(rèn)真對設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。嚴(yán)禁設(shè)備運(yùn)行期間離開操作崗位。當(dāng)絞車運(yùn)行中發(fā)生非正常信號或發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車、查明原因。絞車運(yùn)行中必須精神集中、謹(jǐn)慎操作，不得與他人交談、嬉戲打鬧，嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行期間進(jìn)行交接班。操作人員必須持證上崗，堅(jiān)守工作崗位、不得擅離職守。嚴(yán)禁精神不振或酒后，以及視力有障礙、患有職業(yè)禁忌病的人員上崗操作。四、工作職責(zé)：絞車司機(jī)應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù)，努力鉆研技術(shù)，做到“三知四會(huì)”(知設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、知技術(shù)性能、知安全裝置的作用；會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障)。正常運(yùn)轉(zhuǎn)操作 按規(guī)程規(guī)定操作絞車，如果發(fā)現(xiàn)絞車運(yùn)行聲音不正常、鋼絲繩有異常跳動(dòng)或有其它異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)處理。開機(jī)前安全確認(rèn)檢查支護(hù)；絞車四壓兩戧(地錨)齊全、牢固可靠；防護(hù)設(shè)施齊全、完好；檢查開關(guān)按鈕靈活，IC卡授權(quán)開啟裝置完好；制動(dòng)閘、離合器操作手把靈活、可靠；鋼絲繩無銹蝕、斷絲超限現(xiàn)象，保險(xiǎn)繩齊全。及時(shí)與檢修工溝通設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在的問題與隱患，便于檢修工對絞車各部件進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，確保絞車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二、崗位關(guān)系：及時(shí)與坡底信號掛鉤工保持聯(lián)系，掌握所掛車輛情況，根據(jù)車輛情況和信號進(jìn)行操作絞車。長度630米，輔運(yùn)巷二部絞車最大坡度15176。我礦輔助運(yùn)輸巷軌型30kg/m，軌枕間距800mm，軌距600mm，安裝兩部55KW絞車接替運(yùn)輸。運(yùn)輸區(qū)絞車司機(jī)崗位描述內(nèi)容 崗位基本情況：我叫xx，是運(yùn)輸區(qū)的一名絞車司機(jī)，上崗資格證齊全有效。（３）加強(qiáng)礦井通風(fēng)瓦斯管理，嚴(yán)格瓦斯檢測制度，加強(qiáng)掘進(jìn)頭停風(fēng)及恢復(fù)通風(fēng)安全措施的執(zhí)行，進(jìn)一步提高瓦檢員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)對礦井“一通三防”管理制度的執(zhí)行。（２）完善各級領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。（４）電工帶電作業(yè)產(chǎn)生明火引起瓦斯爆炸。（２）隊(duì)長竇某某違章指揮，在局扇停風(fēng)情況下沒有檢測瓦斯?jié)舛鹊那闆r下安排工人冒險(xiǎn)蠻干。事故時(shí)間約8時(shí)29分；傷亡情況：死亡29人，傷3人，這是一起重大責(zé)任事故。隊(duì)長竇某某在局扇未開情況下就安排工作。先復(fù)蘇后搬運(yùn)、先止血后搬運(yùn)、先固定后搬運(yùn)。（２）固定：繃帶與夾板。分為：止血、固定、心臟復(fù)蘇。（３）對骨折的傷員，先固定，后搬運(yùn)。礦工互救時(shí)，必須遵守“三先三后”的原則：（１）對窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員，必須先復(fù)蘇，后搬運(yùn)。（４）躲:如在短時(shí)間內(nèi)無法安全撤離災(zāi)區(qū)時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)入預(yù)先構(gòu)筑的避難硐室或其它安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避，等待援救，也可利用現(xiàn)場的設(shè)施和材料構(gòu)筑臨時(shí)避難硐室。（２）護(hù)：因事故造成自己所在地點(diǎn)的有毒有害氣體濃度增高，可能危及人員生命安全時(shí)，可使用自救器，或用濕毛巾捂住口鼻等。積極落實(shí)現(xiàn)場安全確認(rèn)制度和現(xiàn)場抽查崗位工種手指口述。九、安全管理嚴(yán)格按照“三大規(guī)程”（《安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》）要求進(jìn)行作業(yè)。二是混合氣體中氧的濃度不低于12%。濃度在300400g/m3時(shí)爆炸強(qiáng)度最高?！保腋∮卧诳諝庵?，當(dāng)達(dá)到一定的濃度時(shí)，一般認(rèn)為，在下列范圍內(nèi)有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。：空氣溫度為1520℃，空氣相對濕度為50%60%，而風(fēng)速的大小應(yīng)根據(jù)氣溫的高低而定。預(yù)防措施：做到正確指揮，嚴(yán)禁違章指揮作業(yè)。預(yù)防措施：發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)安排處理。預(yù)防措施：及時(shí)制止三違或不安全行為。預(yù)防措施：嚴(yán)格執(zhí)行干部跟班制度，加強(qiáng)事故隱患排查治理工作。預(yù)防措施：必須掌握井下安全生產(chǎn)情況，嚴(yán)禁不合理工作安排?！百|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，安全無事故”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，全面完成隊(duì)上分配的各項(xiàng)任務(wù)、指標(biāo)。，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即組織處理，嚴(yán)格按照三大規(guī)程作業(yè)。，是本班第一安全生產(chǎn)責(zé)任者。，分析、研究、解決本隊(duì)出現(xiàn)的各類事故。，全面完成隊(duì)上下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。，并落實(shí)責(zé)任，制訂防范措施。，在班前、班后會(huì)布置好生產(chǎn)中的安全隱患處理，對上班遺留問題先處理后生產(chǎn)。四、工作職責(zé)、政策、法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全的規(guī)定、指示。我的工作理念是以人為本，精細(xì)管理。，堅(jiān)定大家在生產(chǎn)和安全發(fā)生沖突時(shí)選擇安全的立場。，培養(yǎng)大家作業(yè)前安全確認(rèn)的習(xí)慣。同組人員沒有盡到互保聯(lián)保的職責(zé)，對于違章行為沒有及時(shí)進(jìn)行阻止。，明知徐某這樣屬于三違行為，卻沒有上前及時(shí)制止，是導(dǎo)致這次事故發(fā)生的間接原因。十一、事故案例違章指揮出事故（一）事故經(jīng)過2006年6月5日0點(diǎn)班，某礦運(yùn)輸隊(duì)由技術(shù)員徐某跟班帶領(lǐng)8人，進(jìn)行液壓支架的運(yùn)輸工作，行至3采區(qū)2號聯(lián)巷經(jīng)過道岔時(shí)，因?yàn)樗俣忍於啦硎呛喴椎啦?，液壓支架車掉道，?fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)陌嚅L劉某和另外兩名工人準(zhǔn)備處理掉道車輛，技術(shù)員徐某趴在支架車的左側(cè)查看車輛掉道情況，突然車輛左側(cè)的輪對承受不住壓力與軸脫開，支架側(cè)倒下來，趴在一旁的技術(shù)員徐某來不急躲閃，支架壓住了其盆骨和雙腿，導(dǎo)致徐某下半身癱瘓。：人工呼吸，心臟按壓。止血帶止血法。分為：止血、固定、心臟復(fù)蘇。，先固定，后搬運(yùn)。（二）礦工互救時(shí)，必須遵守“三先三后”的原則：（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員，必須先復(fù)蘇，后搬運(yùn)。:如在短時(shí)間內(nèi)無法安全撤離災(zāi)區(qū)時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)入預(yù)先構(gòu)筑的避難硐室或其它安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避，等待援救，也可利用現(xiàn)場的設(shè)施和材料構(gòu)筑臨時(shí)避難硐室。：因事故造成自己所在地點(diǎn)的有毒有害氣體濃度增高，可能危及人員生命安全時(shí)，可使用自救器，或用濕毛巾捂住口鼻等。，巷道清理到位，保證無積水、無淤煤、無雜物，符合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。，必須切斷就近電源，用滅火器材滅火，并向礦調(diào)度室匯報(bào)。、礦燈、礦帽、自救器、防塵口罩、毛巾等防護(hù)必備用品。三是足夠能量的高溫火源，一般為650℃750℃。:一是瓦斯?jié)舛仍诒ń缦迌?nèi)，一般為5%16%。下限：3040g/m3,上限可達(dá)2000g/m3?！兑?guī)程》規(guī)定：“生產(chǎn)礦井采掘工作面的空氣溫度不得超過26℃，機(jī)電硐室的空氣溫度不得超過30℃。八、災(zāi)害治理：瓦斯?jié)舛炔淮笥?% ；%；%；%；%；氧氣濃度不小于20% ；噪聲不應(yīng)超過85分貝，大于85分貝時(shí)需配備個(gè)人防護(hù)用品，大于或等于90分貝時(shí)，還應(yīng)采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。組織的職工培訓(xùn)，不合理不規(guī)范，學(xué)習(xí)內(nèi)容針對性不強(qiáng)，導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果不明顯。沒有進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場的調(diào)研，編寫的安全技術(shù)措施脫離實(shí)際，在工作時(shí)無法實(shí)施。六、工作流程 參加區(qū)隊(duì)班前會(huì)→分配工作落實(shí)責(zé)任人→下井調(diào)研生產(chǎn)情況→進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)→確認(rèn)現(xiàn)場安全→升井→與區(qū)區(qū)長溝通相關(guān)技術(shù)問題→業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)→預(yù)想隱患及工作計(jì)劃 七、崗位風(fēng)險(xiǎn)評估，導(dǎo)致設(shè)備檢修不合理不到位。，齊心協(xié)力搞好工作。，踴躍參與礦上組織的相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。，全面提高職工素質(zhì)。若發(fā)生事故及時(shí)組織分析和處理，確保安全生產(chǎn)。，對運(yùn)輸作業(yè)中存在的技術(shù)問題進(jìn)行研究和制定方案，積極推廣運(yùn)輸安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。，編寫運(yùn)輸設(shè)備檢修計(jì)劃和各項(xiàng)安全技術(shù)措施，定期檢查執(zhí)行情況。四、工作職責(zé)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹并執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》及《運(yùn)輸設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》，對運(yùn)輸區(qū)的技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)。，針對本月的安全工作進(jìn)行總結(jié)同時(shí)對下月的安全重點(diǎn)工作進(jìn)行提前安排，做到防患于未然。：本隊(duì)與其他區(qū)隊(duì)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系主要集中在車輛的供應(yīng)與回收，同時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)督巡查各區(qū)隊(duì)的軌道及絞車設(shè)施。井下車輛供應(yīng)方式分為平巷電機(jī)車運(yùn)輸及斜巷絞車運(yùn)輸。我負(fù)責(zé)運(yùn)輸區(qū)安全生產(chǎn)管理工作，是運(yùn)輸技術(shù)管理第一負(fù)責(zé)人。，轉(zhuǎn)變大家“不違章就不能生產(chǎn)”的習(xí)慣性思維。（四）防范措施：，提高管理人員的安全意識，通過案例教育使其真正領(lǐng)會(huì)到安全的重要和生命的珍貴。，但在權(quán)利的壓力下自己的立場不堅(jiān)定，是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的間接原因。此時(shí)正當(dāng)李某放了一車煤準(zhǔn)備出車，隊(duì)長王某就坐在機(jī)車機(jī)頭上，當(dāng)時(shí)李某還勸隊(duì)長不要坐車這樣危險(xiǎn)，但王某不停強(qiáng)行安排李某開車，當(dāng)行至主石門巷口時(shí)從岔巷出來一輛料車，因?yàn)槊很囁緳C(jī)李某的視線被隊(duì)長王某擋住，而王某還以為司機(jī)可以看見前方，快要接近料車時(shí)隊(duì)長發(fā)現(xiàn)煤車還沒有剎車時(shí)，王某及時(shí)向司機(jī)示意，李某急剎車將坐在機(jī)頭的王某摔下，導(dǎo)致隊(duì)長王某右臂骨折，頭部出血。十一、事故案例某礦違章指揮事故案例（一）事故經(jīng)過2002年4月3日二班，某礦運(yùn)輸區(qū)生產(chǎn)隊(duì)長王某去2251工作面檢查，行至第二人車場，發(fā)現(xiàn)還要等40分鐘才可以坐上人車。：人工呼吸，心臟按壓。止血帶止血法。分為：止血、固定、心臟復(fù)蘇。，先固定，后搬運(yùn)。（二）礦工互救時(shí)，必須遵守“三先三后”的原則：（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員，必須先復(fù)蘇，后搬運(yùn)。:如在短時(shí)間內(nèi)無法安全撤離災(zāi)區(qū)時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)入預(yù)先構(gòu)筑的避難硐室或其它安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避，等待援救，也可利用現(xiàn)場的設(shè)施和材料構(gòu)筑臨時(shí)避難硐室。：因事故造成自己所在地點(diǎn)的有毒有害氣體濃度增高，可能危及人員生命安全時(shí)，可使用自救器，或用濕毛巾捂住口鼻等。，巷道清理到位，保證無積水、無淤煤、無雜物，符合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。，必須切斷就近電源，用滅火器材滅火，并向礦調(diào)度室匯報(bào)。、礦燈、礦帽、自救器、防塵口罩、毛巾等防護(hù)必備用品。三是足夠能量的高溫火源，一般為650℃750℃。:一是瓦斯?jié)舛仍诒ń缦迌?nèi)，一般為5%16%。下限：3040g/m3,上限可達(dá)2000g/m3。《規(guī)程》規(guī)定：“生產(chǎn)礦井采掘工作面的空氣溫度不得超過26℃，機(jī)電硐室的空氣溫度不得超過30℃。八、災(zāi)害治理：瓦斯?jié)舛炔淮笥?% ；%；%；%；%；氧氣濃度不小于20% ；噪聲不應(yīng)超過85分貝，大于85分貝時(shí)需配備個(gè)人防護(hù)用品，大于或等于90分貝時(shí)，還應(yīng)采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。 七、崗位風(fēng)險(xiǎn)評估。，有效、扎實(shí)開展班組建設(shè)活動(dòng)。，齊心協(xié)力搞好工作。，踴躍參與礦上組織的相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。，全面提高職工素質(zhì)。若發(fā)生事故及時(shí)組織分析和處理，確保安全生產(chǎn)。、監(jiān)督安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行，操作規(guī)程、施工措施的落實(shí)情況，及時(shí)制止違章作業(yè)。，負(fù)責(zé)組織制定運(yùn)輸作業(yè)安全管理辦法并監(jiān)督落實(shí)。、生產(chǎn)、機(jī)電全面負(fù)責(zé)。，做好當(dāng)班的跟班工作，保證當(dāng)班安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。，針對本月的安全工作進(jìn)行總結(jié)同時(shí)對下月的安全重點(diǎn)工作進(jìn)行提前安排，做到防患于未然。：本隊(duì)與其他區(qū)隊(duì)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系主要集中在車輛的供應(yīng)與回收，同時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)督巡查各區(qū)隊(duì)的軌道及絞車設(shè)施。井下車輛供應(yīng)方式分為平巷電機(jī)車運(yùn)輸及斜巷絞車運(yùn)輸。我負(fù)責(zé)運(yùn)輸區(qū)安全生產(chǎn)管理工作，是現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人。嚴(yán)格井下防爆電氣設(shè)備檢修，要定期檢查檢驗(yàn)，杜絕電氣設(shè)備失爆。完善各級領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想；對管理干部要加強(qiáng)培訓(xùn)，有效提高安全意識，杜絕違章指揮。電工帶電作業(yè)產(chǎn)生明火引起瓦斯爆炸。區(qū)長竇某某違章指揮，在局扇停風(fēng)情況下沒有檢測瓦斯?jié)舛鹊那闆r下安排工人冒險(xiǎn)蠻干。事故時(shí)間約8時(shí)29分；傷亡情況：死亡29人，傷3人，這是一起重大責(zé)任事故。7時(shí)多，瓦檢員王某某入井，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)后到下山檢測瓦斯，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分鐘后停了，區(qū)長竇某某來到工作面，隨即派人叫瓦檢員再測。十一、事故案例局部停風(fēng)致瓦斯爆炸事故（一）事故經(jīng)過 山西省壽陽縣某煤礦，1986年3月12日6時(shí)30分，掘進(jìn)一隊(duì)36人先后入井。：人工呼吸，心臟按壓。止血帶止血法。分為：止血、固定、心臟復(fù)蘇。，先固定，后搬運(yùn)。（二）礦工互救時(shí)，必須遵守“三先三后”的原則：（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員，必須先復(fù)蘇，后搬運(yùn)。:如在短時(shí)間內(nèi)無法安全撤離災(zāi)區(qū)時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)入預(yù)先構(gòu)筑的避難硐室或其它安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避，等待援救，也可利用現(xiàn)場的設(shè)施和材料構(gòu)筑臨時(shí)避難硐室。：因事故造成自己所在地點(diǎn)的有毒有害氣體濃度增高，可能危及人員生命安全時(shí)，可使用自救器，或用濕毛巾捂住口鼻等。，巷道清理到位，保證無積水無淤煤無雜物，符合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。，必須切斷就近電源，用滅火器材滅火，并