【正文】 礦車上抬，達(dá)到調(diào)平鐵路和礦車復(fù)道的目的。道岔的構(gòu)造主要岔尖、基本軌、轍岔、護(hù)軌和轉(zhuǎn)轍器等部分組成。道岔的類型按其分岔形式可分為單開道岔、對稱道岔和渡線道岔三大類型。作為一名軌道維修工，必須認(rèn)真履行軌道維修工安全崗位責(zé)任制。把平凡的工作常年如一日堅持下來就是不平凡。剖析違章現(xiàn)象背后的根源，正是因為這種不在乎的心態(tài)作祟。認(rèn)為從事軌道維修工作，不是修飛機(jī)、修輪船，不需要高學(xué)歷，不需要肚子里有多少墨水，隨便個人就能干?！肮ぷ鳑]有貴賤之分，干任何工作都要熱心、上心”，這是我的父親在我剛參加工作時對我說的一句話，父親的話樸實無華，但卻字字在理。我接受過專門的軌道維修工崗位安全教育培訓(xùn)，考試合格后，取得了軌道維修工資格證書。作為支部書記，要堅決貫徹上級黨組織的各項工作安排，研究分析支部工作，協(xié)調(diào)好本單位內(nèi)部黨、政、工、團(tuán)的工作關(guān)系，及時解決職工反饋的問題，不斷提高班子成員的凝聚力、戰(zhàn)斗力，為各項工作的平穩(wěn)健康開展奠定良好基礎(chǔ)。建立困難職工檔案，及時對困難職工進(jìn)行幫助、救助，解決他們的后顧之憂，使他們能夠安心工作。四、抓好穩(wěn)定保障工作，營造良好的工作環(huán)境黨支部始終以固本強(qiáng)基維穩(wěn)工程為總抓手，堅持每天排查不穩(wěn)定因素，看好自己的門，管好自己的人，本著群眾利益無小事，把如何聯(lián)系群眾、關(guān)心群眾、解決職工關(guān)心的問題、穩(wěn)定職工隊伍擺在工作的重點中去。黨支部的工作要緊緊圍繞這一中心來開展，如果離開安全生產(chǎn)這個中心，就難以發(fā)揮作用。三、抓好區(qū)隊管理工作，提升區(qū)隊管理水平。第四，強(qiáng)力開展安全作業(yè)手指口述、風(fēng)險預(yù)控、崗位描述工作。職工文明行為養(yǎng)成是職工素質(zhì)提升非常重要的內(nèi)容。對所有工種崗位的每個作業(yè)流程，都要全方位排查出危險源，讓每一名職工都能達(dá)到明確崗位流程、明確崗位風(fēng)險、明確預(yù)控措施，并采用走動式管理、現(xiàn)場提問等手段，結(jié)合手指口述、安全確認(rèn)，檢驗職工在工作現(xiàn)場對崗位危險源的辨識能力，不斷提升職工預(yù)想預(yù)知、預(yù)防預(yù)備的能力。 第二，持續(xù)開展危險源辨識。按照《安全教育量化考核辦法》，每次學(xué)習(xí)提前制定學(xué)習(xí)配檔表進(jìn)行備課。在這方面要重點抓好四個方面的工作：第一，堅持開展好每周“一三五”安全教育。二、抓好員工素質(zhì)提升，夯實區(qū)隊管理基礎(chǔ)。針對區(qū)隊工作戰(zhàn)線長、人員分散、流動性強(qiáng)的實際，將全隊劃分為4個責(zé)任區(qū)，每個責(zé)任區(qū)由一名黨員負(fù)責(zé)，形成崗崗有人管、人人有人監(jiān)督，覆蓋全隊整個工作崗位的安全責(zé)任區(qū)。規(guī)范運作好黨員責(zé)任區(qū)、青監(jiān)崗、群監(jiān)員工作。認(rèn)真落實黨員干部廉政自律和廉潔從業(yè)的各項規(guī)定，經(jīng)常學(xué)習(xí)《廉潔從業(yè)的若干規(guī)定》、《廉潔文化手冊》，帶頭堅持民主集中制，積極開展批評與自我批評，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，主動監(jiān)督其他班子成員，堅持廠務(wù)公開，工資、獎金、獎罰、黨費、會費、團(tuán)費及時張貼公布。做好入黨積極分子的培養(yǎng)、教育、考察、管理，同時認(rèn)真抓好預(yù)備黨員的繼續(xù)培養(yǎng)、教育和轉(zhuǎn)正工作。每月組織一次選拔黨員典型活動，使之成為學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。集中精力抓好黨員管理教育，提高黨員素質(zhì)。按時組織好 “三會一課”，也就是每月召開一次支委會，每季度召開一次黨員大會，每月參加黨小組會議，每季度主持一次黨課。一、抓好基層黨建工作，充分發(fā)揮黨組織的作用綜掘一隊現(xiàn)有在冊職工148人，支部共有正式黨員9人，預(yù)備黨員1人，入黨積極分子2人，黨員分布合理。綜掘一隊黨支部書記自我崗位描述我叫于學(xué)森，現(xiàn)任綜掘一隊黨支部書記，是綜掘一隊安全教育和思想政治工作的第一責(zé)任人。幾年來的工作中，作為一名耙裝機(jī)司機(jī)，我時刻牢記安全的重要性，開機(jī)時要集中精力按章作業(yè)，同時加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)學(xué)習(xí)提高自身技能水平。在我的崗位中一旦出現(xiàn)事故就是致命性的，所以我在我的崗位中時刻保持清醒的頭腦，我認(rèn)為工作中就應(yīng)嚴(yán)格遵照“先安全，后生產(chǎn)；不安全，不生產(chǎn)“的要求來工作，只有這樣才能保證自己與他人的安全。牽引繩斷繩傷人事故，主要是斷絲多，不及時更換在耙裝過程中拉斷甩出傷人， 在開機(jī)前發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲多，應(yīng)及時更換。手指口述描述 我的崗位工序比較復(fù)雜，使用手指口述后，能夠讓我們在工作中少出錯誤少出事故，我的崗位手指口述主要有：照明良好，噴霧完好，確認(rèn)完畢；防護(hù)裝置牢固可靠，確認(rèn)完畢；操縱桿靈活，確認(rèn)完畢；啟動按鈕、閉鎖靈敏，確認(rèn)完畢；試運轉(zhuǎn)聲音正常，確認(rèn)完畢；耙裝區(qū)域無人，可以開機(jī)，確認(rèn)完畢；耙裝機(jī)已啟動，接車已準(zhǔn)備好，可以開始耙裝，確認(rèn)完畢；耙斗已落地，停放位置適宜，確認(rèn)完畢；耙裝機(jī)開關(guān)已停電閉鎖，人員可以進(jìn)入，確認(rèn)完畢。在耙裝過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電氣或機(jī)械部位溫度超限、運轉(zhuǎn)聲音異?；蛴袕?qiáng)烈震動時，應(yīng)立即停車、停電，進(jìn)行檢查和處理。耙裝時，耙斗和鋼絲繩兩側(cè)及其運行范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人工作或停留。安全操作要領(lǐng)描述耙?guī)r距離應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定，一般耙裝機(jī)至工作面的距離為5～20m。（2）、操作絞車的離合器把手，使耙斗沿確定方向移動。（5）、檢查制動閘帶及輔助剎車是否靈活可靠。操作前準(zhǔn)備：（1）、檢查耙裝機(jī)照明、防塵情況；（2）、檢查耙裝機(jī)固定及防護(hù)裝置；（3）、檢查耙裝機(jī)鋼絲繩斷絲情況。設(shè)備工具描述我所使用的耙裝機(jī)型號是P60B，該型號耙裝機(jī)是我礦最常用的耙裝機(jī)，具有使用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單等特點，耙裝機(jī)主要由固定楔、尾輪、耙斗、絞車、臺車、導(dǎo)向輪、料槽（進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽）及耙裝機(jī)防護(hù)裝置等部分組成。放炮前保護(hù)耙裝機(jī)主要部件及其電器設(shè)備，以防崩壞，工作結(jié)束后要及時切斷電源。崗位安全責(zé)任描述嚴(yán)格按操作規(guī)程的操作要求，做到持證上崗。耙裝機(jī)司機(jī)自我崗位描述高振強(qiáng)掘三隊我叫高振強(qiáng)，今年31歲，中專文化程度，是許廠煤礦掘三隊的一名班長，同時是一名耙裝機(jī)司機(jī)，我的安全理念是：安全貴在行動，預(yù)防為主從我做起我是1998年8月入礦，在31處9隊工作，2004年2月礦成立掘三隊，我就成了掘三隊的一員，當(dāng)年區(qū)隊安排我學(xué)習(xí)了耙裝機(jī)司機(jī)培訓(xùn)，取得了操作資格證，區(qū)隊還讓我擔(dān)任班長。在今后的工作中要不斷提高自己的安全意識，也許一百次違章不會發(fā)生一次事故，但是一次違章就可能造成終生的遺憾，我決不能有違章的事情出現(xiàn)。在點眼時，由于朱某某的工作服袖口沒有扎緊，被鉆桿纏住，將右胳膊肘關(guān)節(jié)擰成輕微骨折。對于事故描述，我想說一個案例，2005年12月12日夜班，某礦某區(qū)隊掘進(jìn)工陳某某、朱某某等3人在231軌道順槽打錨索。掘進(jìn)打眼過程中一旦發(fā)現(xiàn)有煤巖變松、片幫、來壓或鉆孔中有壓力水、水量突然增大或者出現(xiàn)有害氣體涌出等現(xiàn)象，必須停止打眼 關(guān)掉風(fēng)源，但鉆桿不要拔出。使用風(fēng)鉆鉆完眼后，應(yīng)將鉆眼工具，設(shè)施撤出工作面，存放在安全地點；將風(fēng)水閥門關(guān)閉，風(fēng)水管子盤放整齊后轉(zhuǎn)入下一道工序。袖口、衣領(lǐng)扎緊，輪廓線畫好，準(zhǔn)備打眼，確認(rèn)完畢。風(fēng)水管路完好，風(fēng)鉆試好，可以打眼，確認(rèn)完畢。8）鉆完眼后，應(yīng)先關(guān)水閥，使風(fēng)鉆進(jìn)行空運轉(zhuǎn)，以吹凈其內(nèi)部殘存的水滴，防止零件銹蝕。6）更換鉆眼位置或移動調(diào)整鉆架時，必須將風(fēng)鉆停止運轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁鉆眼與裝藥平行作業(yè)。5）多臺風(fēng)鉆同時打眼，風(fēng)鉆要向同一個方向同時掘進(jìn)，嚴(yán)禁交叉打眼。3) 開鉆要先給水再給風(fēng)，控制好風(fēng)水量，鉆眼必須一人操作一人點眼，領(lǐng)釬人站在風(fēng)鉆一側(cè)，將鉆頭放在眼窩內(nèi)開始鉆眼，開始將風(fēng)鉆操控閥開到輕運轉(zhuǎn)，穩(wěn)定后，領(lǐng)釬人員站在風(fēng)鉆后，鉆前嚴(yán)禁有人以免斷釬傷人，待眼位穩(wěn)定并鉆進(jìn)20~30mm后，再把風(fēng)鉆操控閥開到中運轉(zhuǎn)位置，直到鉆頭不易脫離巖口，再全速鉆進(jìn)，在鉆眼過程中，水量不易過大，嚴(yán)禁干打眼，鉆后要有一名有經(jīng)驗的工人觀察頂板和兩幫，避免冒頂或片幫，如有問題立即停鉆處理。我堅持正確的施工工藝流程，檢查施工地點的安全→準(zhǔn)備鉆眼設(shè)備、工具→試運轉(zhuǎn)→標(biāo)定眼位→鉆眼→撤出設(shè)備工具→轉(zhuǎn)入下道工序，并注意以下注意事項：1）按中腰線和炮眼布置圖的要求，標(biāo)出眼位。在鉆眼前我首先要做以下工作：鉆眼前應(yīng)準(zhǔn)備好所使用的鉆具（風(fēng)鉆）、鉆桿、鉆頭等，鉆桿要直，鉆頭應(yīng)鋒利，并要完整無損；迎頭要懸掛瓦斯檢測儀，開鉆前要檢查風(fēng)鉆是否完好，連接風(fēng)水管路必須使用標(biāo)準(zhǔn)快速接頭和銷子；進(jìn)入工作地點前，必須對施工地點進(jìn)行敲幫問頂工作，如有危巖、懸矸時，要及時處理；鉆眼工作必須在臨時支護(hù)掩護(hù)下或在支護(hù)完整的條件下進(jìn)行；鉆眼前必須對風(fēng)鉆、鉆桿等設(shè)備工具進(jìn)行檢查，不合格的及時處理。大斷面巷道施工，必須嚴(yán)格按措施規(guī)定施工。嚴(yán)格按標(biāo)定的眼位和爆破說明書規(guī)定的炮眼角度、深度、個數(shù)進(jìn)行鉆眼，凡出現(xiàn)掏槽眼相互鉆透或不合格的炮眼，必須重新鉆眼。在傾角較大的上山工作面鉆眼時，應(yīng)設(shè)置牢固可靠的腳手架或工作臺，必要時工作人員應(yīng)配戴保險帶。工作面拒爆、殘爆沒有處理完時嚴(yán)禁鉆眼作業(yè)。鉆眼過程中，必須有專人監(jiān)護(hù)頂幫安全，并注意觀察鉆進(jìn)情況。嚴(yán)禁鉆眼與裝藥平行作業(yè)或在殘眼內(nèi)鉆眼。為了保障職工安全生產(chǎn)我必須堅持濕式打眼。它由氣缸、活塞、配氣裝置及排氣系統(tǒng)組成，其中配氣閥是配氣裝置的主要部件。適合于多種環(huán)境下鑿巖作業(yè)。作為一名掘進(jìn)鉆眼工，要想干好本職工作就要認(rèn)真學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程，熟悉工作面的炮眼布置、爆破說明、支護(hù)方式等有關(guān)技術(shù)規(guī)定；掌握鉆眼機(jī)具的結(jié)構(gòu)、性能和使用方法；鉆眼機(jī)具在工作中出現(xiàn)故障時，應(yīng)能立即檢修或更換。我現(xiàn)在施工的是330采區(qū)單軌吊等候硐室開門口的掘進(jìn)施工，位置位于330采區(qū)一路聯(lián)絡(luò)巷巷道內(nèi)，與一路聯(lián)絡(luò)巷成65○夾角布置。通過在許廠煤礦七年的工作中，我有很深的體會，在許廠煤礦不論你出身高低，文化程度高低，你只要有技術(shù)，許廠煤礦將是你走向成功的階梯。掘進(jìn)鉆眼工自我崗位描述董長臣掘二隊我叫董長臣，今年30歲， 初中文化程度，是許廠煤礦掘二隊的一名掘進(jìn)鉆眼工，我的安全理念是：細(xì)心、精心、用心、安心。雖然那次沒罰款沒出現(xiàn)事故影響生產(chǎn)，但是那次事故使我深刻明白，在工作中千萬不要存在僥幸心理。那天我上早班，當(dāng)采煤機(jī)割到溜頭時，斷錨桿較多，可能是一時疏忽沒有全部檢出，在經(jīng)過轉(zhuǎn)載機(jī)時，我看到了，但心里想沒領(lǐng)導(dǎo)看見，而且又不是特別長應(yīng)該經(jīng)過轉(zhuǎn)載機(jī)沒問題，沒想到就在這時，我聽到轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)聲音異常，我想可能是剛才的錨桿就沒太在意，當(dāng)時我應(yīng)該停下轉(zhuǎn)載機(jī)檢查情況的，可是我沒。轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)在操作時一定要嚴(yán)格按規(guī)程操作，千萬不要圖省勁存在僥幸心理。轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守工作崗位，不得班中脫崗。檢修、處理轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)故障時，必須切斷電源，閉鎖控制開關(guān)，掛上停電牌。有大塊煤、矸在破碎機(jī)的進(jìn)料口堆積外溢時，必須停止工作面運輸機(jī)運轉(zhuǎn)。破碎機(jī)的安全防護(hù)網(wǎng)和安全裝置損壞或失效時，嚴(yán)禁開機(jī)；工作過程要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞等情況時必須立即停機(jī)處理。轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)必須與工作面運輸機(jī)司機(jī)、帶式輸送機(jī)司機(jī)密切配合，按順序開機(jī)、停機(jī)。為了保證采煤機(jī)工作時人員安全和設(shè)備安全，我們制定了以下管理措施：在轉(zhuǎn)載機(jī)運行時，機(jī)頭端和機(jī)尾端鏈輪的后面，應(yīng)保證無人；一旦非常負(fù)載發(fā)生，該區(qū)域會對人員生命產(chǎn)生威脅。 未按規(guī)定部位、油種、時間進(jìn)行潤滑，造成設(shè)備磨損的。轉(zhuǎn)載機(jī)空負(fù)荷運轉(zhuǎn)，加大磨損，造成設(shè)備損壞的。 轉(zhuǎn)載機(jī)的減速器及電動機(jī)等傳動裝置未保持清潔，造成電機(jī)過熱，引起軸承、齒輪、電動機(jī)等零部件損壞的。轉(zhuǎn)載機(jī)使用時存在的危險源： 為嚴(yán)格執(zhí)行手指口述就擅自操作的。機(jī)頭防塵設(shè)施、冷卻系統(tǒng)完好，確認(rèn)完畢。刮板無缺失、變形、少螺栓等現(xiàn)象，確認(rèn)完畢。傳動裝置、機(jī)頭、機(jī)尾各部的螺栓齊全、完整、緊固，確認(rèn)完畢。移動轉(zhuǎn)載機(jī)時要保持行走小車與帶式輸送機(jī)機(jī)尾架接觸良好，不跑偏，移設(shè)后搭接良好，轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾保持平、直、穩(wěn)，千斤頂活塞桿及時收回。待工作面采煤機(jī)停止隔煤、推移完工作面運輸機(jī)和運輸機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)的煤全部拉完后，將磁力啟動器開關(guān)把手打到停電位置，鎖緊閉鎖螺絲，關(guān)閉噴霧閥門，停止運行。運行中要隨時注意機(jī)械和電動機(jī)有無震動，聲音和溫度是否正常；隨時注意轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈條松緊是否一致（在滿負(fù)荷情況下，鏈條松緊量不允許超過兩個鏈環(huán)長度），有無卡鏈、跳鏈等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題要立即發(fā)出信號停機(jī)處理。轉(zhuǎn)載機(jī)操作工藝流程：經(jīng)對轉(zhuǎn)載機(jī)附近人員，設(shè)備狀況的安全進(jìn)行確認(rèn)，無問題后，發(fā)出開機(jī)信號，待接到開機(jī)信號后，點動兩次，正式啟動運轉(zhuǎn)。在現(xiàn)場向交班司機(jī)詳細(xì)詢問上班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題。發(fā)出開機(jī)信號，確認(rèn)人員離開機(jī)械運轉(zhuǎn)部件后，先點動兩次，再啟動試運轉(zhuǎn)，正常后對轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)進(jìn)行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。檢查轉(zhuǎn)載機(jī)橋身部分和底托板的固定螺栓是否緊固；在無載的情況下開機(jī)時，各部件的運轉(zhuǎn)應(yīng)無異常聲音，刮板、鏈條、連接環(huán)有無扭繞、彎曲變形等。檢查電源電纜、操作線是否吊掛整齊、有無擠壓現(xiàn)象，信號是否靈敏可靠，噴霧裝置是否完好。轉(zhuǎn)載機(jī)運行前準(zhǔn)備工作：檢查轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)處的巷道支護(hù)是否完好、牢靠。緊鏈裝置：緊鏈裝置由閘盤、阻鏈器和伸縮機(jī)頭輔助緊鏈組成。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查螺栓的聯(lián)接情況，若有松動應(yīng)立即擰緊。圓環(huán)鏈規(guī)格為Φ34126 礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，鏈間距為500mm，每段為197 個環(huán)，在每6 個鏈環(huán)處安裝一個刮板，刮板間距為756mm。因此，要求刮板鏈不僅強(qiáng)度高，耐磨，而且要具有一定韌性和抗腐蝕性。底、中板采用高強(qiáng)度耐磨板，以滿足過煤量的要求。溜槽：采用整體箱型焊接全封閉溜槽，斷面見圖所示，在爬坡段電纜槽掛在槽體側(cè)面，根據(jù)工作面的不同，選擇左、右懸掛方向；在破碎機(jī)出口處，電纜槽在槽體上方，這樣，每節(jié)溜槽由槽體、電纜槽、蓋板組成。轉(zhuǎn)載機(jī)的主體部和機(jī)尾部主要由機(jī)頭傳動部、架橋槽、凸槽、聯(lián)接槽、鉸接槽、調(diào)節(jié)槽、機(jī)尾過渡槽、阻鏈器和其它零部件等組成。 SZZ1000/400 型轉(zhuǎn)載機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備配套使用的順槽輸送、轉(zhuǎn)載設(shè)備，完成把工作面輸送機(jī)送來的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)皮帶輸送設(shè)備上的任務(wù),并提供相應(yīng)的連接手段?，F(xiàn)場要嚴(yán)格執(zhí)行好交接班制度，對設(shè)備從在的問題要積極去解決，從而保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)和按時完成生產(chǎn)任務(wù)。維護(hù)的重點應(yīng)在各輸送槽、刮板鏈聯(lián)接，傳動部、減速器、鏈輪組件的潤滑，減速器、電動機(jī)的冷卻，傳動部的溫升和振動，傳動部中的密封，刮板鏈的張緊程度，刮板鏈中的圓環(huán)鏈、刮板、螺母、U 形螺栓的緊固情況，舌板組件、撥鏈器的磨損情況，電器控制系統(tǒng)。作為一名轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)，要想做好崗位安全, 必須熟悉轉(zhuǎn)載機(jī)的工作性能及構(gòu)造原理。 轉(zhuǎn)眼之間參加工作已有兩