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正文內(nèi)容

煤礦運輸專業(yè)各崗位描述(編輯修改稿)

2025-07-25 20:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 完成隊上下達的各項經(jīng)濟技術(shù)指標。,搞好民主管理,節(jié)支降耗。,分析、研究、解決本隊出現(xiàn)的各類事故。五、工作內(nèi)容、法律、法規(guī)及作業(yè)規(guī)程,始終做到不安全不生產(chǎn)。,是本班第一安全生產(chǎn)責任者。,布置和總結(jié)本班組的生產(chǎn)過程安全隱患處理,對上班遺留的問題,必須進行處理整改,排除安全隱患之后,方可進行生產(chǎn)。,發(fā)現(xiàn)不安全因素立即組織處理,嚴格按照三大規(guī)程作業(yè)。,落實責任,分析原因,并制定防范措施。“質(zhì)量標準化,安全無事故”勞動競賽活動,全面完成隊上分配的各項任務(wù)、指標。,搞好班組民主管理,發(fā)動職工群眾集思廣益,群策群力,提高勞動效率,降低材料消耗,確保安全生產(chǎn)。六、工作流程接班→沿途檢查各類安全設(shè)施、設(shè)備等完好情況→了解上班情況→處理上班遺留和本班發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患→安全確認→合理人員分工,安排生產(chǎn)任務(wù)→作業(yè)→全程監(jiān)督→配合驗收→搞好文明生產(chǎn)→交班七、崗位風險評估。預(yù)防措施:必須掌握井下安全生產(chǎn)情況,嚴禁不合理工作安排。預(yù)防措施:嚴格執(zhí)行干部跟班制度,加強事故隱患排查治理工作。預(yù)防措施:及時制止三違或不安全行為。預(yù)防措施:發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場風險隱患及時安排處理。預(yù)防措施:做到正確指揮,嚴禁違章指揮作業(yè)。八、災(zāi)害治理:瓦斯?jié)舛炔淮笥?% ;%;%;%;%;氧氣濃度不小于20% ;噪聲不應(yīng)超過85分貝,大于85分貝時需配備個人防護用品,大于或等于90分貝時,還應(yīng)采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。:空氣溫度為1520℃,空氣相對濕度為50%60%,而風速的大小應(yīng)根據(jù)氣溫的高低而定?!兑?guī)程》規(guī)定:“生產(chǎn)礦井采掘工作面的空氣溫度不得超過26℃,機電硐室的空氣溫度不得超過30℃?!保腋∮卧诳諝庵?,當達到一定的濃度時,一般認為,在下列范圍內(nèi)有燃燒爆炸的危險。下限:3040g/m3,上限可達2000g/m3。濃度在300400g/m3時爆炸強度最高。:一是瓦斯?jié)舛仍诒ń缦迌?nèi),一般為5%16%。二是混合氣體中氧的濃度不低于12%。三是足夠能量的高溫火源,一般為650℃750℃。九、安全管理嚴格按照“三大規(guī)程”(《安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》)要求進行作業(yè)。嚴格執(zhí)行有關(guān)安全管理制度,對照12335安全管理理念指導(dǎo)工作。積極落實現(xiàn)場安全確認制度和現(xiàn)場抽查崗位工種手指口述。十、應(yīng)急救援自救時應(yīng)遵守“滅、護、撤、躲、報”五原則:(1)滅:就是在保證安全的前提下,采取積極有效措施,將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍,最大限度地減少事故造成的傷害和損失。(2)護:因事故造成自己所在地點的有毒有害氣體濃度增高,可能危及人員生命安全時,可使用自救器,或用濕毛巾捂住口鼻等。(3)撤:當災(zāi)區(qū)現(xiàn)場不具備搶救事故的條件,或可能危及人員安全時,要以最快速度,選擇最近的路線撤離災(zāi)區(qū)。(4)躲:如在短時間內(nèi)無法安全撤離災(zāi)區(qū)時,應(yīng)迅速進入預(yù)先構(gòu)筑的避難硐室或其它安全地點暫時躲避,等待援救,也可利用現(xiàn)場的設(shè)施和材料構(gòu)筑臨時避難硐室。(5)報:就是及時報告災(zāi)情,在災(zāi)害事故發(fā)生初期,現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)盡量了解和判斷事故性質(zhì)、地點和災(zāi)害程度,在積極、安全地消除或控制事故的同時,要及時向礦調(diào)度室報告災(zāi)情,并迅速向事故可能波及區(qū)域人員發(fā)出警報。礦工互救時,必須遵守“三先三后”的原則:(1)對窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員,必須先復(fù)蘇,后搬運。(2)對出血傷員,先止血,后搬運。(3)對骨折的傷員,先固定,后搬運。 創(chuàng)傷急救的基本知識。分為:止血、固定、心臟復(fù)蘇。(1)止血:指壓止血法、加壓止血法、止血帶止血法。(2)固定:繃帶與夾板。(3)心臟復(fù)蘇:人工呼吸、心臟按壓。先復(fù)蘇后搬運、先止血后搬運、先固定后搬運。十一、事故案例事故經(jīng)過山西省壽陽縣某煤礦,1986年3月12日6時30分,掘進一隊36人先后入井。隊長竇某某在局扇未開情況下就安排工作。7時多,瓦檢員王某某入井,啟動風機后到下山檢測瓦斯,風機運轉(zhuǎn)十分鐘后停了,隊長竇某某來到工作面,隨即派人叫瓦檢員再測,當王某某返回工作面檢測瓦斯后,十分驚慌,連忙喊開風機,并急忙往外走,沒走多遠,發(fā)生瓦斯爆炸。事故時間約8時29分;傷亡情況:死亡29人,傷3人,這是一起重大責任事故。事故原因(1)停風作業(yè),導(dǎo)致瓦斯積聚,達到了爆炸濃度。(2)隊長竇某某違章指揮,在局扇停風情況下沒有檢測瓦斯?jié)舛鹊那闆r下安排工人冒險蠻干。(3)瓦檢員未嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度,掘進工作面停風后未停電撤人。(4)電工帶電作業(yè)產(chǎn)生明火引起瓦斯爆炸。預(yù)防措施(1)局部通風機必須安排專人進行管理,責任落實到人,防止無計劃停電停風,確保局部通風機運行可靠,如需停止局部通風機運行,進行檢修、移機等工作的,必須制定合理有效安全措施,并嚴格執(zhí)行,禁止隨意關(guān)停局部通風機。(2)完善各級領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責任制,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想。對管理干部要加強培訓(xùn),有效提高安全意識,杜絕違章指揮。(3)加強礦井通風瓦斯管理,嚴格瓦斯檢測制度,加強掘進頭停風及恢復(fù)通風安全措施的執(zhí)行,進一步提高瓦檢員安全責任意識,加強對礦井“一通三防”管理制度的執(zhí)行。(4)嚴格井下防爆電氣設(shè)備檢修,要定期檢查檢驗,杜絕電氣設(shè)備失爆。運輸區(qū)絞車司機崗位描述內(nèi)容 崗位基本情況:我叫xx,是運輸區(qū)的一名絞車司機,上崗資格證齊全有效。我主要負責55KW絞車的日常運行,保證物料的正常下放和提升。我礦輔助運輸巷軌型30kg/m,軌枕間距800mm,軌距600mm,安裝兩部55KW絞車接替運輸。輔運巷一部絞車最大坡度9176。,長度630米,輔運巷二部絞車最大坡度15176。,長度680米。二、崗位關(guān)系:及時與坡底信號掛鉤工保持聯(lián)系,掌握所掛車輛情況,根據(jù)車輛情況和信號進行操作絞車。要與推車工進行密切配合,及時調(diào)節(jié)絞車運轉(zhuǎn)速度,以便于推車工進行推車作業(yè)。及時與檢修工溝通設(shè)備運轉(zhuǎn)時存在的問題與隱患,便于檢修工對絞車各部件進行保養(yǎng)維護,確保絞車的正常運轉(zhuǎn)。三、工作概述:交接班嚴格現(xiàn)場交接班;必須交接清楚本班的設(shè)備運行情況;認真填寫交接班記錄。開機前安全確認檢查支護;絞車四壓兩戧(地錨)齊全、牢固可靠;防護設(shè)施齊全、完好;檢查開關(guān)按鈕靈活,IC卡授權(quán)開啟裝置完好;制動閘、離合器操作手把靈活、可靠;鋼絲繩無銹蝕、斷絲超限現(xiàn)象,保險繩齊全。填寫“五人聯(lián)簽”表試運轉(zhuǎn) 啟動前,司機必須發(fā)出警號(信號),收到正確回復(fù)信號;啟動要平穩(wěn)。正常運轉(zhuǎn)操作 按規(guī)程規(guī)定操作絞車,如果發(fā)現(xiàn)絞車運行聲音不正常、鋼絲繩有異常跳動或有其它異常情況時,必須立即停機處理。停機拉緊車閘,開關(guān)手把打到零位;懸掛停電牌。四、工作職責:絞車司機應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù),努力鉆研技術(shù),做到“三知四會”(知設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、知技術(shù)性能、知安全裝置的作用;會操作、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般故障)。上崗人員必須精神飽滿。嚴禁精神不振或酒后,以及視力有障礙、患有職業(yè)禁忌病的人員上崗操作。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,遵守各項規(guī)章制度。操作人員必須持證上崗,堅守工作崗位、不得擅離職守。絞車運行前必須仔細檢查,尤其對安全保護裝置和儀器、儀表更應(yīng)重點檢查試驗,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不能處理的應(yīng)及時匯報。絞車運行中必須精神集中、謹慎操作,不得與他人交談、嬉戲打鬧,嚴禁在設(shè)備運行期間進行交接班。絞車司機必須聽清、看準信號后,方可開動或停止絞車,信號不明嚴禁開車。當絞車運行中發(fā)生非正常信號或發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停車、查明原因。排除故障后,再繼續(xù)開車。嚴禁設(shè)備運行期間離開操作崗位。嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。認真對設(shè)備進行巡回檢查,確保設(shè)備安全運行。認真填寫設(shè)備運行記錄、檢查記錄、檢修試驗記錄和交接班記錄。五、工作內(nèi)容:啟動前準備(1) 檢查絞車周圍環(huán)境。檢查小絞車安裝地點,5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠,行車軌道無障礙物,便于操作和瞭望。(2)檢查絞車的安裝固定平穩(wěn)牢固。絞車壓柱戧牢固無松動,傾角符合要求。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的地錨,螺栓無松動,彎位,目視滾筒中線與斜巷地段中線(提升中線)一致,絞車最突出部位距軌道外側(cè)不小于500mm,絞車底座不得有裂紋。(3) 檢查制動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂。磨損余厚不得小于4mm,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪不得大于2mm。各部螺栓,銷、拉桿螺栓及背帽限位銷等完整齊全,無彎曲,變形。施閘后,閘把角度不大于135176。,行程不大于4/5.(4)檢查鋼絲繩。無彎折,硬傷,打結(jié),嚴重銹蝕,斷絲超限,在滾筒上繩端固定要牢固,在滾筒上排列整齊,無咬繩,爬繩現(xiàn)象,纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求;松繩至終點,滾筒上余繩不得少于3 圈,保險繩直徑與主繩直徑相符并連接牢固;繩端連接裝置牢固可靠,鉤頭有繩皮,鉤頭插接長度不小于 500mm,護繩板完好。(5) 開關(guān)手把打到送電位置,松開離合器,按下制動閘,啟動絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲或震動。檢查驗證絞車滾筒運行方向是否與按鈕標志一致;按動信號按鈕,檢查信號是否完好,照明系統(tǒng)是否完好。啟動(1)收聽到準確的開車信號后,發(fā)出開車信號。(2)司機站在護繩板后進行操作,先松開制動閘,同時按下工作閘,使?jié)L筒運轉(zhuǎn)并纏繞鋼絲繩進行工作。如啟動困難時,應(yīng)查明原因,不得強行啟動。運行(1) 絞車運轉(zhuǎn)過程中,司機應(yīng)注意力集中,時刻注意觀察傾聽設(shè)備運轉(zhuǎn)情況及信號。手不離把,如收到不明信號和特殊情況,立即停車查明原因。(2)下放礦車時,應(yīng)與推車人聯(lián)系好,隨推車隨放繩,不準留有超過1米余繩以免車過變坡點,突然加速崩斷鋼絲繩。(上提礦車過變坡點后,司機應(yīng)停車準確,嚴禁過巷或停車不到位。(3)下放重物時,先拉住制動閘手把,使絞車進人正常運轉(zhuǎn)之后,然后松開制動閘手把,按下工作閘。(4)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同,根據(jù)斜巷的變化起伏,酌情掌握車速。(5)如果絞車暫時停止作業(yè),應(yīng)將工作閘完全松開,同時剎緊制動閘。4 、停車(1)聽到停車信號后,司機應(yīng)一手緩緩壓下制動閘,同時另一手松開工作閘。(2)當聽到緊急停車信號或發(fā)現(xiàn)危急情況時,司機應(yīng)一手將制動閘手把牢牢地壓下,同時另一只手松開工作閘。(3) 絞車停穩(wěn)并摘鉤后,司機應(yīng)先切斷電源,后松開制動閘手把。(4)作業(yè)完畢,將磁力啟動器換向手柄打到停電位置。交接班 (1)下班前的準備(2) 清理絞車周圍衛(wèi)生。(3)再次檢查絞車完好狀況及固定情況,并將鋼繩回收到滾筒上,排列整齊。(4) 匯報,填寫記錄。六、工作流程:按時接班,開始上崗→填寫安全提醒卡→安全確認→每天檢查設(shè)備鋼絲繩、制動系統(tǒng)、信號等系統(tǒng)是否完好→集中精力進行作業(yè)→做好記錄打掃衛(wèi)生,進行交接班。七、崗位風險評估:未佩戴好勞動保護用品,袖口領(lǐng)口沒有扎好。預(yù)防措施:工作人員衣著要利索,袖口領(lǐng)口及衣襟要扎緊。作業(yè)前未對絞車進行檢查,設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)生事故。預(yù)防措施:必須按照規(guī)定在作業(yè)前對絞車進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,嚴禁設(shè)備帶“病”運行。在到達變坡點前,預(yù)留的余繩大于1m。預(yù)防措施:按照規(guī)定在變坡點時緩慢推車,預(yù)留的余繩不得大于一米,防止對鋼絲繩沖擊。運行過程中,未嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。預(yù)防措施:按照“五人聯(lián)簽”制度,上下部車場信號把鉤工做好警戒。超掛車輛進行提升作業(yè)或“四超”車輛混合提升。預(yù)防措施:嚴格按照規(guī)定數(shù)量提升,大件物料、設(shè)備做到單車單提。八、災(zāi)害治理符合國家或行業(yè)標準要求:瓦斯?jié)舛炔淮笥?%;%;%;%;%;氧氣濃度不小于20%;噪聲不應(yīng)超過85分貝,大于85分貝時需配備個人防護用品,大于或等于90分貝時,還應(yīng)采取降低作業(yè)場所噪聲的措施。九、安全管理絞車司機必須明確本班工作任務(wù)、及本崗位工作任務(wù)的具體內(nèi)容,并能按時、按質(zhì)、按量完成當班任務(wù)。積極參加區(qū)隊開展的一日一題、一周一課、一月一考的安全知識培訓(xùn)和現(xiàn)場技能培訓(xùn),及時參加礦上組織的培訓(xùn)。開工前必須認真進行安全檢查和隱患排查,對查出的問題及時匯報、整改、銷號、記錄。在月初的自主管理工作討論會上對上月存在問題進行詳實分析、制定防范措施,并對本月可能出現(xiàn)的問題進行預(yù)案處置。 十、應(yīng)急救援自救時應(yīng)遵守“滅、護、撤、躲、報”五原則:(1)滅:就是在保證安全的前提下,采取積極有效措施,將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍,最大限度地減少事故造成的傷害和損失。(2)護:因事故造成自己所在地點的有毒有害氣體濃度增高,可能危及人員生命安全時,可使用自救器,或用濕毛巾捂住口鼻等。(3)撤:當災(zāi)區(qū)現(xiàn)場不具備搶救事故的條件,或可能危及人員安全時,要以最快速度,選擇最近的路線撤離災(zāi)區(qū)。(4)躲:如在短時間內(nèi)無法安全撤離災(zāi)區(qū)時,應(yīng)迅速進入安全地點暫時躲避,等待援救。(5)報:就是及時報告災(zāi)情,在災(zāi)害事故發(fā)生初期,現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)盡量了解和判斷事故性質(zhì)、地點和災(zāi)害程度,在積極、安全地消除或控制事故的同時,要及時向礦調(diào)度室報告災(zāi)情,并迅速向事故可能波及區(qū)域人員發(fā)出警報。礦工互救時,必須遵守“三先三后”的原則:(1)對窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員,必須先復(fù)蘇,后搬運。(2)對出血傷員,先止血,后搬運。(3)對骨折的傷員,先固定,后搬運。創(chuàng)傷急救的基本知識。分為:止血、固定、心臟復(fù)蘇。(1)止血:指壓止血法加壓止血法。止血帶止血法。(2)固定:繃帶與夾板。(3)心臟復(fù)蘇:人工呼吸,心臟按壓。先復(fù)蘇后搬運、先止血后搬運、先固定后搬運。十一、崗位典型事故案例無證違章開車造成跑車傷人事故(一)事故經(jīng)過2006年3月27日夜班。在某礦井下2325材聯(lián)斜巷運輸時,張某、劉某、卜某三人在上車場,張某是25kw絞車司機,付
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