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正文內(nèi)容

煤礦運(yùn)輸專業(yè)各崗位描述(編輯修改稿)

2024-07-25 20:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 完成隊(duì)上下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。,搞好民主管理,節(jié)支降耗。,分析、研究、解決本隊(duì)出現(xiàn)的各類事故。五、工作內(nèi)容、法律、法規(guī)及作業(yè)規(guī)程,始終做到不安全不生產(chǎn)。,是本班第一安全生產(chǎn)責(zé)任者。,布置和總結(jié)本班組的生產(chǎn)過程安全隱患處理,對(duì)上班遺留的問題,必須進(jìn)行處理整改,排除安全隱患之后,方可進(jìn)行生產(chǎn)。,發(fā)現(xiàn)不安全因素立即組織處理,嚴(yán)格按照三大規(guī)程作業(yè)。,落實(shí)責(zé)任,分析原因,并制定防范措施。“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,安全無事故”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),全面完成隊(duì)上分配的各項(xiàng)任務(wù)、指標(biāo)。,搞好班組民主管理,發(fā)動(dòng)職工群眾集思廣益,群策群力,提高勞動(dòng)效率,降低材料消耗,確保安全生產(chǎn)。六、工作流程接班→沿途檢查各類安全設(shè)施、設(shè)備等完好情況→了解上班情況→處理上班遺留和本班發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患→安全確認(rèn)→合理人員分工,安排生產(chǎn)任務(wù)→作業(yè)→全程監(jiān)督→配合驗(yàn)收→搞好文明生產(chǎn)→交班七、崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。預(yù)防措施:必須掌握井下安全生產(chǎn)情況,嚴(yán)禁不合理工作安排。預(yù)防措施:嚴(yán)格執(zhí)行干部跟班制度,加強(qiáng)事故隱患排查治理工作。預(yù)防措施:及時(shí)制止三違或不安全行為。預(yù)防措施:發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)安排處理。預(yù)防措施:做到正確指揮,嚴(yán)禁違章指揮作業(yè)。八、災(zāi)害治理:瓦斯?jié)舛炔淮笥?% ;%;%;%;%;氧氣濃度不小于20% ;噪聲不應(yīng)超過85分貝,大于85分貝時(shí)需配備個(gè)人防護(hù)用品,大于或等于90分貝時(shí),還應(yīng)采取降低作業(yè)場(chǎng)所噪聲的措施。:空氣溫度為1520℃,空氣相對(duì)濕度為50%60%,而風(fēng)速的大小應(yīng)根據(jù)氣溫的高低而定?!兑?guī)程》規(guī)定:“生產(chǎn)礦井采掘工作面的空氣溫度不得超過26℃,機(jī)電硐室的空氣溫度不得超過30℃?!?,且浮游在空氣中,當(dāng)達(dá)到一定的濃度時(shí),一般認(rèn)為,在下列范圍內(nèi)有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。下限:3040g/m3,上限可達(dá)2000g/m3。濃度在300400g/m3時(shí)爆炸強(qiáng)度最高。:一是瓦斯?jié)舛仍诒ń缦迌?nèi),一般為5%16%。二是混合氣體中氧的濃度不低于12%。三是足夠能量的高溫火源,一般為650℃750℃。九、安全管理嚴(yán)格按照“三大規(guī)程”(《安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》)要求進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全管理制度,對(duì)照12335安全管理理念指導(dǎo)工作。積極落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)制度和現(xiàn)場(chǎng)抽查崗位工種手指口述。十、應(yīng)急救援自救時(shí)應(yīng)遵守“滅、護(hù)、撤、躲、報(bào)”五原則:(1)滅:就是在保證安全的前提下,采取積極有效措施,將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍,最大限度地減少事故造成的傷害和損失。(2)護(hù):因事故造成自己所在地點(diǎn)的有毒有害氣體濃度增高,可能危及人員生命安全時(shí),可使用自救器,或用濕毛巾捂住口鼻等。(3)撤:當(dāng)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救事故的條件,或可能危及人員安全時(shí),要以最快速度,選擇最近的路線撤離災(zāi)區(qū)。(4)躲:如在短時(shí)間內(nèi)無法安全撤離災(zāi)區(qū)時(shí),應(yīng)迅速進(jìn)入預(yù)先構(gòu)筑的避難硐室或其它安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避,等待援救,也可利用現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施和材料構(gòu)筑臨時(shí)避難硐室。(5)報(bào):就是及時(shí)報(bào)告災(zāi)情,在災(zāi)害事故發(fā)生初期,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)盡量了解和判斷事故性質(zhì)、地點(diǎn)和災(zāi)害程度,在積極、安全地消除或控制事故的同時(shí),要及時(shí)向礦調(diào)度室報(bào)告災(zāi)情,并迅速向事故可能波及區(qū)域人員發(fā)出警報(bào)。礦工互救時(shí),必須遵守“三先三后”的原則:(1)對(duì)窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員,必須先復(fù)蘇,后搬運(yùn)。(2)對(duì)出血傷員,先止血,后搬運(yùn)。(3)對(duì)骨折的傷員,先固定,后搬運(yùn)。 創(chuàng)傷急救的基本知識(shí)。分為:止血、固定、心臟復(fù)蘇。(1)止血:指壓止血法、加壓止血法、止血帶止血法。(2)固定:繃帶與夾板。(3)心臟復(fù)蘇:人工呼吸、心臟按壓。先復(fù)蘇后搬運(yùn)、先止血后搬運(yùn)、先固定后搬運(yùn)。十一、事故案例事故經(jīng)過山西省壽陽縣某煤礦,1986年3月12日6時(shí)30分,掘進(jìn)一隊(duì)36人先后入井。隊(duì)長(zhǎng)竇某某在局扇未開情況下就安排工作。7時(shí)多,瓦檢員王某某入井,啟動(dòng)風(fēng)機(jī)后到下山檢測(cè)瓦斯,風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分鐘后停了,隊(duì)長(zhǎng)竇某某來到工作面,隨即派人叫瓦檢員再測(cè),當(dāng)王某某返回工作面檢測(cè)瓦斯后,十分驚慌,連忙喊開風(fēng)機(jī),并急忙往外走,沒走多遠(yuǎn),發(fā)生瓦斯爆炸。事故時(shí)間約8時(shí)29分;傷亡情況:死亡29人,傷3人,這是一起重大責(zé)任事故。事故原因(1)停風(fēng)作業(yè),導(dǎo)致瓦斯積聚,達(dá)到了爆炸濃度。(2)隊(duì)長(zhǎng)竇某某違章指揮,在局扇停風(fēng)情況下沒有檢測(cè)瓦斯?jié)舛鹊那闆r下安排工人冒險(xiǎn)蠻干。(3)瓦檢員未嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查制度,掘進(jìn)工作面停風(fēng)后未停電撤人。(4)電工帶電作業(yè)產(chǎn)生明火引起瓦斯爆炸。預(yù)防措施(1)局部通風(fēng)機(jī)必須安排專人進(jìn)行管理,責(zé)任落實(shí)到人,防止無計(jì)劃停電停風(fēng),確保局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠,如需停止局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)行,進(jìn)行檢修、移機(jī)等工作的,必須制定合理有效安全措施,并嚴(yán)格執(zhí)行,禁止隨意關(guān)停局部通風(fēng)機(jī)。(2)完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想。對(duì)管理干部要加強(qiáng)培訓(xùn),有效提高安全意識(shí),杜絕違章指揮。(3)加強(qiáng)礦井通風(fēng)瓦斯管理,嚴(yán)格瓦斯檢測(cè)制度,加強(qiáng)掘進(jìn)頭停風(fēng)及恢復(fù)通風(fēng)安全措施的執(zhí)行,進(jìn)一步提高瓦檢員安全責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)對(duì)礦井“一通三防”管理制度的執(zhí)行。(4)嚴(yán)格井下防爆電氣設(shè)備檢修,要定期檢查檢驗(yàn),杜絕電氣設(shè)備失爆。運(yùn)輸區(qū)絞車司機(jī)崗位描述內(nèi)容 崗位基本情況:我叫xx,是運(yùn)輸區(qū)的一名絞車司機(jī),上崗資格證齊全有效。我主要負(fù)責(zé)55KW絞車的日常運(yùn)行,保證物料的正常下放和提升。我礦輔助運(yùn)輸巷軌型30kg/m,軌枕間距800mm,軌距600mm,安裝兩部55KW絞車接替運(yùn)輸。輔運(yùn)巷一部絞車最大坡度9176。,長(zhǎng)度630米,輔運(yùn)巷二部絞車最大坡度15176。,長(zhǎng)度680米。二、崗位關(guān)系:及時(shí)與坡底信號(hào)掛鉤工保持聯(lián)系,掌握所掛車輛情況,根據(jù)車輛情況和信號(hào)進(jìn)行操作絞車。要與推車工進(jìn)行密切配合,及時(shí)調(diào)節(jié)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)速度,以便于推車工進(jìn)行推車作業(yè)。及時(shí)與檢修工溝通設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在的問題與隱患,便于檢修工對(duì)絞車各部件進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),確保絞車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、工作概述:交接班嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班;必須交接清楚本班的設(shè)備運(yùn)行情況;認(rèn)真填寫交接班記錄。開機(jī)前安全確認(rèn)檢查支護(hù);絞車四壓兩戧(地錨)齊全、牢固可靠;防護(hù)設(shè)施齊全、完好;檢查開關(guān)按鈕靈活,IC卡授權(quán)開啟裝置完好;制動(dòng)閘、離合器操作手把靈活、可靠;鋼絲繩無銹蝕、斷絲超限現(xiàn)象,保險(xiǎn)繩齊全。填寫“五人聯(lián)簽”表試運(yùn)轉(zhuǎn) 啟動(dòng)前,司機(jī)必須發(fā)出警號(hào)(信號(hào)),收到正確回復(fù)信號(hào);啟動(dòng)要平穩(wěn)。正常運(yùn)轉(zhuǎn)操作 按規(guī)程規(guī)定操作絞車,如果發(fā)現(xiàn)絞車運(yùn)行聲音不正常、鋼絲繩有異常跳動(dòng)或有其它異常情況時(shí),必須立即停機(jī)處理。停機(jī)拉緊車閘,開關(guān)手把打到零位;懸掛停電牌。四、工作職責(zé):絞車司機(jī)應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù),努力鉆研技術(shù),做到“三知四會(huì)”(知設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、知技術(shù)性能、知安全裝置的作用;會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障)。上崗人員必須精神飽滿。嚴(yán)禁精神不振或酒后,以及視力有障礙、患有職業(yè)禁忌病的人員上崗操作。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。操作人員必須持證上崗,堅(jiān)守工作崗位、不得擅離職守。絞車運(yùn)行前必須仔細(xì)檢查,尤其對(duì)安全保護(hù)裝置和儀器、儀表更應(yīng)重點(diǎn)檢查試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,不能處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。絞車運(yùn)行中必須精神集中、謹(jǐn)慎操作,不得與他人交談、嬉戲打鬧,嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行期間進(jìn)行交接班。絞車司機(jī)必須聽清、看準(zhǔn)信號(hào)后,方可開動(dòng)或停止絞車,信號(hào)不明嚴(yán)禁開車。當(dāng)絞車運(yùn)行中發(fā)生非正常信號(hào)或發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停車、查明原因。排除故障后,再繼續(xù)開車。嚴(yán)禁設(shè)備運(yùn)行期間離開操作崗位。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。認(rèn)真對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查,確保設(shè)備安全運(yùn)行。認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行記錄、檢查記錄、檢修試驗(yàn)記錄和交接班記錄。五、工作內(nèi)容:?jiǎn)?dòng)前準(zhǔn)備(1) 檢查絞車周圍環(huán)境。檢查小絞車安裝地點(diǎn),5m范圍內(nèi)頂幫支護(hù)安全可靠,行車軌道無障礙物,便于操作和瞭望。(2)檢查絞車的安裝固定平穩(wěn)牢固。絞車壓柱戧牢固無松動(dòng),傾角符合要求。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的地錨,螺栓無松動(dòng),彎位,目視滾筒中線與斜巷地段中線(提升中線)一致,絞車最突出部位距軌道外側(cè)不小于500mm,絞車底座不得有裂紋。(3) 檢查制動(dòng)閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂。磨損余厚不得小于4mm,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪不得大于2mm。各部螺栓,銷、拉桿螺栓及背帽限位銷等完整齊全,無彎曲,變形。施閘后,閘把角度不大于135176。,行程不大于4/5.(4)檢查鋼絲繩。無彎折,硬傷,打結(jié),嚴(yán)重銹蝕,斷絲超限,在滾筒上繩端固定要牢固,在滾筒上排列整齊,無咬繩,爬繩現(xiàn)象,纏繞繩長(zhǎng)不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求;松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3 圈,保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑相符并連接牢固;繩端連接裝置牢固可靠,鉤頭有繩皮,鉤頭插接長(zhǎng)度不小于 500mm,護(hù)繩板完好。(5) 開關(guān)手把打到送電位置,松開離合器,按下制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲或震動(dòng)。檢查驗(yàn)證絞車滾筒運(yùn)行方向是否與按鈕標(biāo)志一致;按動(dòng)信號(hào)按鈕,檢查信號(hào)是否完好,照明系統(tǒng)是否完好。啟動(dòng)(1)收聽到準(zhǔn)確的開車信號(hào)后,發(fā)出開車信號(hào)。(2)司機(jī)站在護(hù)繩板后進(jìn)行操作,先松開制動(dòng)閘,同時(shí)按下工作閘,使?jié)L筒運(yùn)轉(zhuǎn)并纏繞鋼絲繩進(jìn)行工作。如啟動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,不得強(qiáng)行啟動(dòng)。運(yùn)行(1) 絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,司機(jī)應(yīng)注意力集中,時(shí)刻注意觀察傾聽設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及信號(hào)。手不離把,如收到不明信號(hào)和特殊情況,立即停車查明原因。(2)下放礦車時(shí),應(yīng)與推車人聯(lián)系好,隨推車隨放繩,不準(zhǔn)留有超過1米余繩以免車過變坡點(diǎn),突然加速崩斷鋼絲繩。(上提礦車過變坡點(diǎn)后,司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過巷或停車不到位。(3)下放重物時(shí),先拉住制動(dòng)閘手把,使絞車進(jìn)人正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后,然后松開制動(dòng)閘手把,按下工作閘。(4)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同,根據(jù)斜巷的變化起伏,酌情掌握車速。(5)如果絞車暫時(shí)停止作業(yè),應(yīng)將工作閘完全松開,同時(shí)剎緊制動(dòng)閘。4 、停車(1)聽到停車信號(hào)后,司機(jī)應(yīng)一手緩緩壓下制動(dòng)閘,同時(shí)另一手松開工作閘。(2)當(dāng)聽到緊急停車信號(hào)或發(fā)現(xiàn)危急情況時(shí),司機(jī)應(yīng)一手將制動(dòng)閘手把牢牢地壓下,同時(shí)另一只手松開工作閘。(3) 絞車停穩(wěn)并摘鉤后,司機(jī)應(yīng)先切斷電源,后松開制動(dòng)閘手把。(4)作業(yè)完畢,將磁力啟動(dòng)器換向手柄打到停電位置。交接班 (1)下班前的準(zhǔn)備(2) 清理絞車周圍衛(wèi)生。(3)再次檢查絞車完好狀況及固定情況,并將鋼繩回收到滾筒上,排列整齊。(4) 匯報(bào),填寫記錄。六、工作流程:按時(shí)接班,開始上崗→填寫安全提醒卡→安全確認(rèn)→每天檢查設(shè)備鋼絲繩、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)等系統(tǒng)是否完好→集中精力進(jìn)行作業(yè)→做好記錄打掃衛(wèi)生,進(jìn)行交接班。七、崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:未佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,袖口領(lǐng)口沒有扎好。預(yù)防措施:工作人員衣著要利索,袖口領(lǐng)口及衣襟要扎緊。作業(yè)前未對(duì)絞車進(jìn)行檢查,設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)生事故。預(yù)防措施:必須按照規(guī)定在作業(yè)前對(duì)絞車進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)行。在到達(dá)變坡點(diǎn)前,預(yù)留的余繩大于1m。預(yù)防措施:按照規(guī)定在變坡點(diǎn)時(shí)緩慢推車,預(yù)留的余繩不得大于一米,防止對(duì)鋼絲繩沖擊。運(yùn)行過程中,未嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。預(yù)防措施:按照“五人聯(lián)簽”制度,上下部車場(chǎng)信號(hào)把鉤工做好警戒。超掛車輛進(jìn)行提升作業(yè)或“四超”車輛混合提升。預(yù)防措施:嚴(yán)格按照規(guī)定數(shù)量提升,大件物料、設(shè)備做到單車單提。八、災(zāi)害治理符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求:瓦斯?jié)舛炔淮笥?%;%;%;%;%;氧氣濃度不小于20%;噪聲不應(yīng)超過85分貝,大于85分貝時(shí)需配備個(gè)人防護(hù)用品,大于或等于90分貝時(shí),還應(yīng)采取降低作業(yè)場(chǎng)所噪聲的措施。九、安全管理絞車司機(jī)必須明確本班工作任務(wù)、及本崗位工作任務(wù)的具體內(nèi)容,并能按時(shí)、按質(zhì)、按量完成當(dāng)班任務(wù)。積極參加區(qū)隊(duì)開展的一日一題、一周一課、一月一考的安全知識(shí)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)技能培訓(xùn),及時(shí)參加礦上組織的培訓(xùn)。開工前必須認(rèn)真進(jìn)行安全檢查和隱患排查,對(duì)查出的問題及時(shí)匯報(bào)、整改、銷號(hào)、記錄。在月初的自主管理工作討論會(huì)上對(duì)上月存在問題進(jìn)行詳實(shí)分析、制定防范措施,并對(duì)本月可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)案處置。 十、應(yīng)急救援自救時(shí)應(yīng)遵守“滅、護(hù)、撤、躲、報(bào)”五原則:(1)滅:就是在保證安全的前提下,采取積極有效措施,將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍,最大限度地減少事故造成的傷害和損失。(2)護(hù):因事故造成自己所在地點(diǎn)的有毒有害氣體濃度增高,可能危及人員生命安全時(shí),可使用自救器,或用濕毛巾捂住口鼻等。(3)撤:當(dāng)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救事故的條件,或可能危及人員安全時(shí),要以最快速度,選擇最近的路線撤離災(zāi)區(qū)。(4)躲:如在短時(shí)間內(nèi)無法安全撤離災(zāi)區(qū)時(shí),應(yīng)迅速進(jìn)入安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避,等待援救。(5)報(bào):就是及時(shí)報(bào)告災(zāi)情,在災(zāi)害事故發(fā)生初期,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)盡量了解和判斷事故性質(zhì)、地點(diǎn)和災(zāi)害程度,在積極、安全地消除或控制事故的同時(shí),要及時(shí)向礦調(diào)度室報(bào)告災(zāi)情,并迅速向事故可能波及區(qū)域人員發(fā)出警報(bào)。礦工互救時(shí),必須遵守“三先三后”的原則:(1)對(duì)窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員,必須先復(fù)蘇,后搬運(yùn)。(2)對(duì)出血傷員,先止血,后搬運(yùn)。(3)對(duì)骨折的傷員,先固定,后搬運(yùn)。創(chuàng)傷急救的基本知識(shí)。分為:止血、固定、心臟復(fù)蘇。(1)止血:指壓止血法加壓止血法。止血帶止血法。(2)固定:繃帶與夾板。(3)心臟復(fù)蘇:人工呼吸,心臟按壓。先復(fù)蘇后搬運(yùn)、先止血后搬運(yùn)、先固定后搬運(yùn)。十一、崗位典型事故案例無證違章開車造成跑車傷人事故(一)事故經(jīng)過2006年3月27日夜班。在某礦井下2325材聯(lián)斜巷運(yùn)輸時(shí),張某、劉某、卜某三人在上車場(chǎng),張某是25kw絞車司機(jī),付
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