【正文】 第五防火分區(qū)第十二防煙分區(qū)6972F第五防火分區(qū)第十三防煙分區(qū)4131F第一防火分區(qū)第一防煙分區(qū)12806272376321F第一防火分區(qū)第二防煙分區(qū)5002450147001F第一防火分區(qū)第三防煙分區(qū)4781F第一防火分區(qū)第四防煙分區(qū)1171F第三防火分區(qū)第五防煙分區(qū)4102009120541F第一防火分區(qū)第六防煙分區(qū)14907301438061F第四防火分區(qū)第七防煙分區(qū)17808722523321F第四防火分區(qū)第八防煙分區(qū)19309457567421F1F第四防火分區(qū)第五防火分區(qū)第九防煙分區(qū)第十防煙分區(qū)28529283791F第六防火分區(qū)第十一防煙分區(qū)12841F第六防火分區(qū)第十二防煙分區(qū)5002450147001F第六防火分區(qū)第十三防煙分區(qū)1786（1）設(shè)置原則1）排煙氣流應(yīng)與機(jī)械加壓送風(fēng)氣流合理組織，盡量考慮與疏散人流方向相反；2）機(jī)械排煙系統(tǒng)與通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)分開獨(dú)立設(shè)置；3）為防止風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，排煙系統(tǒng)豎直方向可分成數(shù)個系統(tǒng)，不過不能采用將上層煙氣引向下層風(fēng)道的布置方式；4）每個排煙系統(tǒng)設(shè)有排煙口的數(shù)量不宜超過30個；5）獨(dú)立設(shè)置的機(jī)械排煙系統(tǒng)可兼作平時通風(fēng)排氣使用；6）需要排煙的地下室房間，應(yīng)同時設(shè)有進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)（機(jī)械進(jìn)風(fēng)或自然進(jìn)風(fēng)），進(jìn)風(fēng)量不宜小于排煙量的50%，并應(yīng)組織合理的氣流使煙氣順利排出。 (312)式中： ——機(jī)械排煙量，；——換氣次數(shù)，次/h；——地下車庫每個防煙分區(qū)面積與層高之積?！镀噹臁⑿捃噹?、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（GB 5006797）：“排煙風(fēng)機(jī)的排煙量應(yīng)按換氣次數(shù)不小于6次/h計算確定。局部排煙方式是在每個需要排煙的部位設(shè)置獨(dú)立的排煙風(fēng)機(jī)直接進(jìn)行排煙；集中排煙方式是將建筑物劃分為若干個區(qū)，在每個區(qū)內(nèi)設(shè)置一臺大型排煙風(fēng)機(jī)，通過排煙風(fēng)道排煙。規(guī)范規(guī)定，每個防煙分區(qū)應(yīng)設(shè)置排煙口，排煙口宜設(shè)在頂棚或靠近頂棚的墻面上；排煙口距該防煙分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離不應(yīng)超過30m。防煙分區(qū)之間通過擋煙垂壁、（兩個防火分區(qū)之間采用防火墻作為防煙分隔物，有梁的地方就采直接用梁分隔，其它地方則通過擋煙垂壁分隔）。地下一層共有6個防火分區(qū)，第一防火分區(qū)建筑面積為3998㎡，共分為四個防煙分區(qū)；第二防火分區(qū)建筑面積為783㎡，為一個單獨(dú)的防煙分區(qū)；第三防火分區(qū)建筑面積為410㎡，設(shè)為一個單獨(dú)的防煙分區(qū)；第四防火分區(qū)的建筑面積為3820㎡，按需要劃分為三個防煙分區(qū)；第五防火分區(qū)建筑面積為292㎡，設(shè)為一個單獨(dú)的防煙分區(qū)；第六防火分區(qū)建筑面積為3976㎡，共劃分為三個防煙分區(qū)。第一防火分區(qū)的面積為2060 m2，因此第一防火分區(qū)按照需要劃分為兩個防煙分區(qū)；第二防火分區(qū)的面積約2064 m2，所以第二防火分區(qū)按照需要劃分為三個防煙分區(qū)；第三防火分區(qū)的面積為3918㎡，按照結(jié)構(gòu)內(nèi)部用途將其劃分為三個防煙分區(qū)；第四防火分區(qū)的面積為3845㎡，按照要求劃分為四個防煙分區(qū)；第五防火分區(qū)的面積為854㎡，將其劃分為一個防煙分區(qū)。鑒于該地下車庫為雙層建筑，只需按面積進(jìn)行水平分區(qū)。設(shè)置防煙分區(qū)主要是保證在一定時間內(nèi)使火場上產(chǎn)生的高溫?zé)煔獠恢码S意擴(kuò)散，并進(jìn)而加以排除，從而達(dá)到控制火勢蔓延和減少火災(zāi)損失的目的。地下車庫機(jī)械排煙控制程序如下：火災(zāi)發(fā)生人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)報警器檢出手動啟動一般電話專用電話一般電話排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行接受器遠(yuǎn)方監(jiān)視遙控（消防控制室）排煙口開專用電話（聯(lián)動）圖38 機(jī)械排煙控制程序 Control processes of mechanical smoke extraction從煙氣的危害及擴(kuò)散規(guī)律可以清楚地認(rèn)識到，發(fā)生火災(zāi)時的首要任務(wù)是把火場上的高溫?zé)煔饪刂圃谝欢ǖ膮^(qū)域范圍之內(nèi)，并迅速排至室外。研究表明，一個設(shè)計優(yōu)良的機(jī)械排煙系統(tǒng)在火災(zāi)時能排出80%的熱量，使火災(zāi)溫度大大降低，從而對人員安全疏散和火災(zāi)撲救起著重要的作用。設(shè)計中采用在車庫內(nèi)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施的措施來排出建筑物內(nèi)部的加壓空氣。3）單扇防火門應(yīng)裝有閉門器，雙扇防火門并應(yīng)裝順序器(采用常關(guān)的小門,雙扇防火門除外)。正壓值的維護(hù)應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：1）對選用防火門、窗的縫隙進(jìn)行實(shí)際了解，防止設(shè)計計算的盲目性。無論送風(fēng)或漏泄風(fēng)量的變化都能使系統(tǒng)達(dá)到新的平衡點(diǎn)，而使正壓 值也相應(yīng)地變化。加壓送風(fēng)設(shè)備啟動除設(shè)置手動裝置外，還設(shè)有與火災(zāi)自動報警聯(lián)動裝置，當(dāng)建筑物內(nèi)任一火災(zāi)自動報警裝置確定有火災(zāi)發(fā)生而報警時，加壓送風(fēng)設(shè)備同時投入運(yùn)行。因?yàn)榧訅合到y(tǒng)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)，在火災(zāi)的最初階段，就可以起到加壓防煙作用，而且，加壓系統(tǒng)的設(shè)備在經(jīng)常使用的條件下，可保持良好的工作狀態(tài)。樓梯間的風(fēng)口截面按樓梯間總送風(fēng)量的平均值計算，前室的風(fēng)口截面按前室總風(fēng)量的50%計算。（4），隔墻上的門應(yīng)為甲級防火門。設(shè)置止回閥或與開啟風(fēng)機(jī)連鎖的電動閥的目的是防止冬季設(shè)有采暖設(shè)備和夏季設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)的建筑物內(nèi)熱、冷能量損失。表39 加壓送風(fēng)結(jié)果比較 Comparation of the quantity of pressurization and blast加壓送風(fēng)部位加壓送風(fēng)量（m3/h）查表法計算法結(jié)果東區(qū)核心筒樓梯間2400024000合用前室14000955214000西區(qū)核心筒樓梯間1800018000合用前室12000952212000（1）防煙樓梯間的加壓送風(fēng)口采用常開的雙層百葉風(fēng)口，當(dāng)采用常開的雙層百葉風(fēng)口時，應(yīng)在其加壓風(fēng)機(jī)的吸入管上設(shè)置與開啟風(fēng)機(jī)連鎖的電動閥。設(shè)計采用金屬風(fēng)道送風(fēng)，漏風(fēng)量小，因此可大致確定各疏散通道的機(jī)械加壓送風(fēng)量見表38。東區(qū)核心筒疏散口樓梯間的送風(fēng)量為：東區(qū)核心筒疏散樓梯合用前室的送風(fēng)量為：8280（1+）=9522西區(qū)核心筒疏散口樓梯間的送風(fēng)量為：西區(qū)核心筒疏散樓梯合用前室的送風(fēng)量為：8280（1+）=95222）查表法對防煙樓梯間及其前室分別加壓送風(fēng)時，其送風(fēng)量應(yīng)按表36選用。由樓梯間進(jìn)入前室的風(fēng)量：=由電梯門進(jìn)入前室的風(fēng)量：則合用前室的風(fēng)量為：，故需要修正，修正后風(fēng)量應(yīng)為：合用前室需要增加風(fēng)量為：校核樓梯間與前室及前室與車庫間的門均開啟時，前室與車庫間門洞斷面處的風(fēng)速：前室的送風(fēng)量為：由樓梯間進(jìn)入前室的風(fēng)量： m3/h由電梯門進(jìn)入前室的風(fēng)量：則合用前室的總風(fēng)量為：門洞斷面風(fēng)速為：，滿足要求。 (311)將設(shè)計數(shù)據(jù)代入可得：通過每個前室的風(fēng)量為：門洞斷面風(fēng)速校核：門洞斷面風(fēng)速不滿足要求，此處暫時不修正。 （310）式中：WL——每層前室的加壓送風(fēng)量；A1——樓梯間至前室的每扇門的滲漏面積；A2——前室至走道的門滲漏面積；Ad——電梯門的滲漏面積；m——每層前室內(nèi)的電梯數(shù)量，個；n——與電梯井相通的加壓前室數(shù)量，個；f ——系數(shù)，對十層及十層以下建筑物，f =；對十層以上建筑物， f=。則由合用前室到走道的漏風(fēng)量： 由合用前室到電梯井的總滲漏風(fēng)量為： 每層的正壓前室通過關(guān)閉的電梯門的滲漏風(fēng)量為：由樓梯間到合用前室的進(jìn)風(fēng)量： 所以，當(dāng)所有門都關(guān)閉時，每層合用前室的進(jìn)風(fēng)量：當(dāng)?shù)叵萝噹鞏|區(qū)核心筒疏散口樓梯的兩扇門同時開啟時通過樓梯間至前室開啟門的風(fēng)量為以下兩者之和，即，為樓梯間的全部加壓風(fēng)量；為由其它樓層的前室通過關(guān)閉的樓梯間至前室的門進(jìn)入樓梯間的風(fēng)量。同樣，前室的壓力大于非正壓區(qū)間的壓力，風(fēng)量也會由前室通過前室與非正壓區(qū)間的門向非正壓區(qū)間滲漏。從合用前室通過消防電梯門縫隙漏入電梯井的風(fēng)量取決于前室與電梯井之間的漏風(fēng)面積Ad以及電梯井與無壓空間（或室外）之間的漏風(fēng)面積Af。有效漏風(fēng)面積為： = =㎡① 當(dāng)所有門都關(guān)閉時：根據(jù)式（32）得地下車庫東區(qū)核心筒疏散口樓梯間的加壓送風(fēng)量為： == m2考慮，則其余樓層每層的加壓送風(fēng)量為：按建筑層數(shù)17層計算，該樓梯間所需的加壓送風(fēng)量為：② 合用前室的漏風(fēng)途徑是通向人防通道的門MM2串聯(lián)組成的M12和一個通向電梯井的電梯門，漏風(fēng)面積分別為A12==。② 西區(qū)核心筒疏散樓梯圖37 西區(qū)核心筒疏散樓梯平面 Plan of protected stairway of the west coretube西區(qū)核心筒有南北兩個疏散樓梯，而且樓梯間構(gòu)造相同。當(dāng)樓梯間與合用前室的門關(guān)閉時：前室與車庫間的門開啟時，前室的風(fēng)量等于前室的送風(fēng)量：。由其它樓層的前室通過關(guān)閉樓梯間至前室的門進(jìn)入樓梯間的風(fēng)量為：通過樓梯間至前室開啟門的風(fēng)量為：② 合用前室的風(fēng)量按同時有三個樓層的門開啟計算，樓梯間進(jìn)入合用前室的風(fēng)量為：通過前室至車庫間開啟門的風(fēng)量為，其中為電梯井通過關(guān)閉的電梯門進(jìn)入前室的風(fēng)量，按式（310）計算。① 樓梯間的送風(fēng)量為：根據(jù)式（310）計算。由樓梯間到合用前室的進(jìn)風(fēng)量： 所以，當(dāng)所有門都關(guān)閉時，每層合用前室的進(jìn)風(fēng)量：當(dāng)?shù)叵萝噹鞏|區(qū)核心筒疏散口樓梯的兩扇門同時開啟時通過樓梯間至前室開啟門的風(fēng)量為以下兩者之和，即。同樣，前室的壓力大于非正壓區(qū)間的壓力，風(fēng)量也會由前室通過前室與非正壓區(qū)間的門向非正壓區(qū)間滲漏。則由合用前室到走道的漏風(fēng)量： 從合用前室通過消防電梯門縫隙漏入電梯井的風(fēng)量取決于前室與電梯井之間的漏風(fēng)面積Ad以及電梯井與無壓空間（或室外）之間的漏風(fēng)面積Af。運(yùn)用公式（36）可得有效漏風(fēng)面積為： = =㎡當(dāng)所有門都關(guān)閉時：① 根據(jù)式（32）得地下車庫東區(qū)核心筒疏散口樓梯間的加壓送風(fēng)量為： = = m2考慮，則其余樓層每層的加壓送風(fēng)量為：按建筑層數(shù)24層計算，該樓梯間所需的加壓送風(fēng)量為：② 合用前室的漏風(fēng)途徑是通向人防通道的門MM2串聯(lián)組成的M12和一個通向電梯井的電梯門，漏風(fēng)面積分別為A12==。本次設(shè)計只對北面樓梯間的加壓送風(fēng)量進(jìn)行計算，南面樓梯間和北面樓梯間的計算方法和計算結(jié)果相同。， m2， m2， m2。表中縫隙總長度為單扇門，電梯門Lm=2（Bm+Hm）；雙扇門Lm=2 Bm +3 Hm。從圖中可見，開口、是并聯(lián)的，其有效漏風(fēng)面積為：同樣，開口、也是相互并聯(lián)的，其有效漏風(fēng)面積為：開口與這兩個并聯(lián)有效通風(fēng)面積是相互串聯(lián)的，于是整個系統(tǒng)的總有效漏風(fēng)面積為： (39)加壓空間圖35 并聯(lián)和串聯(lián)混合漏風(fēng)通路示意圖 Schematic diagram of tandem and multiple mixed drafty access下面計算本地下車庫中各疏散出口的漏風(fēng)面積及正壓送風(fēng)量。 (37)對于具有任意個開口相互串聯(lián)的一般情況，其總有效漏風(fēng)面積可表示成： （38）式中：——總有效漏風(fēng)面積，；——第個門洞的面積，；——相互串聯(lián)開口的數(shù)目，個。② 串聯(lián)式漏風(fēng)通路如圖34所示。 圖33 并聯(lián)式漏風(fēng)通路示意圖 Schematic diagram of multiple drafty access總有效漏風(fēng)面積按式（35）計算。 （34）式中： ——門開啟時在門洞處保持的風(fēng)速，；——機(jī)械加壓送風(fēng)量，；——考慮排煙通路產(chǎn)生的背壓系數(shù)，當(dāng)采用機(jī)械排煙時，a=，當(dāng)采用可開啟外窗進(jìn)行排煙時，a=；——防煙樓梯間同時開啟門的數(shù)量，20層以下建筑物，n=2；20層以上建筑物n=3；——每檔開啟門的斷面積，；——送風(fēng)管道的漏風(fēng)附加率，采用鋼板送風(fēng)管時，b=；采用混凝土風(fēng)道時，b=。門洞風(fēng)速法驗(yàn)算機(jī)械加壓送風(fēng)量時，按公式（33）計算。根據(jù)保持加壓部位所需要的一定的正壓值按式（32）進(jìn)行計算。各種計算方法的共同點(diǎn)都是為了要保持加壓部位所需要的一定的正壓值，以及在開啟疏散通道門時相對保持該門洞及門縫處具有一定阻擋煙氣侵入疏散通道的風(fēng)速。（3）計算方法總的來說，樓梯間、合用前室的加壓送風(fēng)量可由查表法和計算法確定，在設(shè)計中，首先按計算法計算各部分的加壓送風(fēng)量，然后通過查表法得到一個計算加壓送風(fēng)量，比較兩者取較大值作為最終的加壓送風(fēng)量。 如果只對消防電梯前室設(shè)置加壓送風(fēng)系統(tǒng)，當(dāng)前室與走到之間的門開啟時。按規(guī)定，樓梯間取50Pa；前室取25Pa；5）門洞斷面風(fēng)速[3]如果只對樓梯