【正文】 車(chē)交易額增幅明顯高于銷(xiāo)量增幅，%。后市場(chǎng)行業(yè)及服務(wù)商動(dòng)態(tài)□ 去年全國(guó)二手車(chē)交易量為八年來(lái)最低 據(jù)媒體2009年2月8日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)日前在上海公布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，%，創(chuàng)近年來(lái)新低。 文登東陽(yáng)活塞有限公司是由韓國(guó)東洋活塞株式會(huì)社投資3000萬(wàn)美元在文登經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)的獨(dú)資企業(yè)。 文登東陽(yáng)活塞有限公司是于2007年7月14日上午奠基開(kāi)工的。□ 東洋活塞山東威海工廠開(kāi)始試生產(chǎn) 據(jù)媒體2009年2月10日?qǐng)?bào)道，2月2日，山東省威海市文登經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)2008年引進(jìn)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目——東洋活塞有限公司第一條生產(chǎn)線安裝調(diào)度完畢并進(jìn)行試生產(chǎn)。 同時(shí)，卡索諾光電項(xiàng)目開(kāi)工奠基。 據(jù)悉，當(dāng)天開(kāi)工項(xiàng)目總投資共達(dá)221億元，項(xiàng)目竣工投產(chǎn)后將新增銷(xiāo)售約450億元。屆時(shí)，該工業(yè)園作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)水平最先進(jìn)的鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地之一，可滿(mǎn)足電動(dòng)工具、電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)發(fā)展的需求。 “比克在汽車(chē)動(dòng)力電池研制領(lǐng)域，已居于世界前列，未來(lái)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的前景十分看好。 “比克申報(bào)的‘電動(dòng)汽車(chē)用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)’項(xiàng)目，已列入國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，剛獲得首批900多萬(wàn)元的國(guó)家科研資金資助。 創(chuàng)辦才8年的深圳比克電池股份有限公司主要專(zhuān)注于手機(jī)、筆記本電腦、無(wú)線動(dòng)力工具等便攜式數(shù)碼電子產(chǎn)品鋰電池的研制和生產(chǎn)?！?深圳比克電池24億進(jìn)軍汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域 據(jù)媒體2009年2月13日?qǐng)?bào)道，春節(jié)剛過(guò)，比克電池有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，比克重點(diǎn)研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目，被列入國(guó)家863計(jì)劃重大項(xiàng)目，將獲總計(jì)2000萬(wàn)元的國(guó)家科研資金資助。國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)作為業(yè)績(jī)表現(xiàn)最為出色的車(chē)型之一，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，增長(zhǎng)速度與占有先機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比幾近分庭抗禮。此外，SUV及跑車(chē)等各種車(chē)型均表現(xiàn)不俗。 在奔馳于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的各車(chē)型中，旗艦車(chē)型S級(jí)轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)13860輛，較上一年增長(zhǎng)31%，在國(guó)內(nèi)頂級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)中的占有率上升至41%。截至去年12月底，奔馳在中國(guó)大陸銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到38700輛，同比增長(zhǎng)44%。 三大豪華品牌紛紛表示，對(duì)2009年全年充滿(mǎn)信心，并計(jì)劃把一些具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特性的車(chē)引入中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，去年下半年以來(lái)，該公司面對(duì)金融危機(jī)采取的一系列積極應(yīng)對(duì)措施在扎實(shí)推進(jìn)的過(guò)程中，也開(kāi)始逐步見(jiàn)效。 據(jù)神龍公司最新統(tǒng)計(jì)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，其中包括“東風(fēng)雪鐵龍”12414輛、“東風(fēng)標(biāo)致”6750輛。因此，2009年，力帆汽車(chē)的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，一定會(huì)有大幅增長(zhǎng)，我們的目標(biāo)是保6爭(zhēng)7，并至少完成6萬(wàn)臺(tái)以上的銷(xiāo)量。就力帆汽車(chē)而言，由于其銷(xiāo)售基數(shù)相對(duì)較低，隨著09年產(chǎn)品鏈的不斷豐富，如力帆620精銳版系列產(chǎn)品、力帆320等車(chē)型的推出，將進(jìn)一步拉動(dòng)需求。未來(lái)在終端的建設(shè)上，將逐步實(shí)現(xiàn)東南品牌與三菱品牌產(chǎn)品各自分離，三菱品牌將主攻沿海城市，而東南品牌將深入開(kāi)拓二三級(jí)縱深城市?！?東南與三菱營(yíng)銷(xiāo)分離 據(jù)媒體2009年2月9日?qǐng)?bào)道，應(yīng)對(duì)2009年市場(chǎng)銷(xiāo)售環(huán)境，東南汽車(chē)在延續(xù)去年策略的基礎(chǔ)上將加大調(diào)整力度。其前臉設(shè)計(jì)采用了紅旗品牌一貫遵循的立式格柵，在格柵上方特別設(shè)計(jì)了尊貴的“天安門(mén)”造型，體現(xiàn)了紅旗品牌作為“國(guó)車(chē)”的至尊品位。一汽紅旗的這款SUV概念車(chē)到量產(chǎn)化還需有個(gè)過(guò)程，即使明年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)最早也要年底才能上市。 據(jù)悉，一汽紅旗從今年開(kāi)始發(fā)力，除了對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整，還將在新產(chǎn)品方面進(jìn)行規(guī)劃。□ 一汽紅旗首款自主車(chē)型計(jì)劃明年投產(chǎn) 據(jù)媒體2009年2月9日?qǐng)?bào)道，一汽紅旗推出的首款自主品牌高端車(chē)型——盛世，可算是打響紅旗品牌重回高端戰(zhàn)略的第一槍。盡管?chē)?guó)際金融危機(jī)導(dǎo)致宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日益嚴(yán)峻，但產(chǎn)品質(zhì)量高、服務(wù)信譽(yù)好的華菱汽車(chē)在泰國(guó)市場(chǎng)十分暢銷(xiāo)，泰國(guó)NGVA運(yùn)輸公司還來(lái)函希望加大合同兌現(xiàn)力度。 據(jù)介紹，2008年6月，華菱汽車(chē)公司與泰國(guó)NGVA運(yùn)輸公司簽訂了生產(chǎn)1000輛壓縮天然氣牽引重卡汽車(chē)的貿(mào)易合同后，華菱汽車(chē)公司隨即組織生產(chǎn)，并按合同要求陸續(xù)將產(chǎn)品出口。據(jù)了解，工廠之所以要爭(zhēng)分奪秒，即使在農(nóng)歷新年期間也要保證生產(chǎn)節(jié)奏，主要是由于蒙派克工廠生產(chǎn)的蒙派克MPV、風(fēng)景輕客和迷迪產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)終端市場(chǎng)出現(xiàn)了斷貨現(xiàn)象，海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售火爆也為他們帶來(lái)了大筆訂單?！?700多輛福田風(fēng)景將出口伊拉克 據(jù)媒體2009年2月13日?qǐng)?bào)道，日前，福田汽車(chē)海外事業(yè)部接到伊拉克700多輛風(fēng)景輕客的訂單，在金融危機(jī)沖擊的不利形勢(shì)下，福田汽車(chē)迎來(lái)牛年開(kāi)門(mén)紅。今年一月，又有6000輛來(lái)自一汽集團(tuán)的汽車(chē)運(yùn)抵墨西哥，這僅僅是第一批貨物。同時(shí)，墨西哥公司的老總相信中國(guó)汽車(chē)終將進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，并將在類(lèi)似沃爾瑪那樣的汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)出售。而第二款車(chē)型將為一款價(jià)格9000美元左右的名為F5的轎車(chē)——可能與天津一汽的新車(chē)TFCH1有關(guān)。GS正在墨西哥中部的米卻肯州修建一座汽車(chē)裝配廠，該廠是與中國(guó)一汽集團(tuán)合資的，按照計(jì)劃，GS Motors將于2010年開(kāi)始正式組裝汽車(chē)，最終年產(chǎn)能將達(dá)10萬(wàn)輛?！?一汽與墨西哥車(chē)企合資造中國(guó)車(chē)，2010年投產(chǎn) 據(jù)媒體2009年2月11日?qǐng)?bào)道，一家墨西哥汽車(chē)公司的CEO稱(chēng)，中國(guó)人設(shè)計(jì)的汽車(chē)將于2010年在墨西哥生產(chǎn)，并且來(lái)自中國(guó)的低價(jià)汽車(chē)去年已經(jīng)在墨西哥市場(chǎng)上銷(xiāo)售了4000輛。 一位奇瑞的經(jīng)銷(xiāo)商透露，奇瑞各銷(xiāo)售公司的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)重新部署，其中很大一批是由現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)商中分離出來(lái)。而在奇瑞的2009年發(fā)展藍(lán)圖中，最為核心的是要進(jìn)入兩個(gè)藍(lán)海，即微型車(chē)市場(chǎng)和商用車(chē)市場(chǎng)。 據(jù)了解，繼2003年奇瑞與風(fēng)云、東方之子等子母品牌分離之后，奇瑞股份在2009年將進(jìn)一步成功繁衍、剝離出微車(chē)品牌開(kāi)瑞、經(jīng)濟(jì)轎車(chē)品牌奇瑞、高端品牌瑞麒和威麟，四條品牌線并舉。據(jù)悉，該工作將在今年4月正式展開(kāi)。具備同行業(yè)小排量車(chē)型最全和同行業(yè)排量最低的雙重優(yōu)勢(shì)；同時(shí)擁有高性?xún)r(jià)比的奇瑞產(chǎn)品具有較高的成熟度，得到消費(fèi)者的信賴(lài)和認(rèn)可。為滿(mǎn)足客戶(hù)需求，整個(gè)春節(jié)期間，奇瑞公司員工都堅(jiān)持生產(chǎn)，產(chǎn)品源源不斷地運(yùn)向全國(guó)市場(chǎng)?！? 據(jù)媒體2009年2月13日?qǐng)?bào)道，記者從奇瑞汽車(chē)股份有限公司獲悉，截至1月30日，創(chuàng)歷史最高水平。”吉利汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)。來(lái)自吉利汽車(chē)的數(shù)據(jù)顯示，1月份，吉利共實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)量28727輛；其中自由艦達(dá)到12000輛、金剛系列突破8000輛，均創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。該公司還表示，吉利汽車(chē)已在新能源各個(gè)領(lǐng)域均有不同程度的涉及。上海通用在中國(guó)的影響力、服務(wù)渠道等都沒(méi)有受到影響。未來(lái)幾年，通用對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資計(jì)劃沒(méi)有改變。因?yàn)槊绹?guó)通用三分之二業(yè)務(wù)在美國(guó)以外。雪佛蘭科魯茲是通用汽車(chē)整合全球資源開(kāi)發(fā)的一款全球戰(zhàn)略車(chē)型，預(yù)計(jì)今年4月推出?！?丁磊：通用在華投資計(jì)劃依然不會(huì)變 據(jù)媒體2009年2月9日?qǐng)?bào)道，2009年通用在全球三大市場(chǎng)（包括中國(guó)）將上市22款新車(chē)，2010年還將推出19款新品。在北京的4家名爵經(jīng)銷(xiāo)商中，兩家與榮威店僅2公里之遙，而建設(shè)中的第五家店同時(shí)還擁有一家榮威專(zhuān)營(yíng)店。而未來(lái)將實(shí)現(xiàn)雙品牌完全并網(wǎng)。當(dāng)然，榮威的日子也好不到哪去。 而扭虧為盈的指望在今年恐怕也難以實(shí)現(xiàn)。 在去年賣(mài)出的35239輛汽車(chē)中，名爵只占9232輛，榮威為26007輛，即便如此，榮威銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最好的一家經(jīng)銷(xiāo)商也僅盈利二三十萬(wàn)元，聊勝于無(wú)。 2008年合計(jì)35239輛的銷(xiāo)量，令其今年6萬(wàn)輛的目標(biāo)顯得增幅驚人?！睎|風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)夏洪稱(chēng)。 “從2003年到2007年，東風(fēng)汽車(chē)公司的研發(fā)投入累計(jì)達(dá)120億元，研發(fā)費(fèi)用占同期銷(xiāo)售收入的比例均達(dá)到3%以上。不過(guò)風(fēng)神所用的雙燕標(biāo)識(shí)被一個(gè)橢圓形的環(huán)線包圍，而非商用車(chē)為正圓形環(huán)線。 自此，國(guó)內(nèi)三大汽車(chē)集團(tuán)最終全部擁有自主轎車(chē)品牌，另外兩家分別為上汽榮威和一汽奔騰，形成了央企、地方國(guó)有和民營(yíng)自主品牌企業(yè)“全面開(kāi)花”的格局。同時(shí)，北京現(xiàn)代經(jīng)過(guò)前兩年的積極調(diào)整，其效果也在2009年伊始顯現(xiàn)出來(lái)。其中，“伊蘭特+悅動(dòng)”組合銷(xiāo)量達(dá)到26738輛；途勝和雅紳特銷(xiāo)量分別達(dá)到2624輛和3485輛；上市僅一個(gè)多月的中高級(jí)車(chē)SONATA領(lǐng)翔銷(xiāo)量也達(dá)到1792輛。 記者10日從北京汽車(chē)研究總院了解到，這兩款由北京汽車(chē)研究總院自主研發(fā)的北京牌轎車(chē)將在北京奔馳公司的生產(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)，其中一款主要用于公務(wù)和商用的中高端轎車(chē)已經(jīng)確定了幾種動(dòng)力組成方案，其中一種為采用奔馳轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成。這6款車(chē)型上市投產(chǎn)后，北京汽車(chē)工業(yè)將形成比較完備的自主品牌轎車(chē)、越野車(chē)、商用車(chē)和新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略框架。 記者10日從北汽控股公司了解到，北京汽車(chē)研究總院新基地將在最近奠基，建成后北汽研究總院將重點(diǎn)推進(jìn)這6款自主品牌車(chē)型的開(kāi)發(fā)和投入，并著手籌劃銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和品牌推廣方案，力爭(zhēng)在2010年正式投產(chǎn)上市。2009年，北汽從“制造企業(yè)”向“生產(chǎn)企業(yè)”的轉(zhuǎn)變已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵階段。 包括整車(chē)制造、零部件發(fā)展、研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易和改革調(diào)整在內(nèi)的北汽現(xiàn)有“五大平臺(tái)”中最重要的整車(chē)平臺(tái)已具備整合的基礎(chǔ)。調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、兼并、重組、“藍(lán)海戰(zhàn)略”等包含諸多可能性的字眼都出現(xiàn)在了北汽控股公司2009年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃基本思路中。用徐和誼的話(huà)說(shuō)，“這個(gè)產(chǎn)業(yè)沒(méi)道理不干下去。僅就業(yè)而言，整車(chē)與零部件對(duì)應(yīng)的工人比例是1比3，這意味著銷(xiāo)量提升后，北汽為實(shí)現(xiàn)千億元目標(biāo)而每增加一名整車(chē)工人，就將帶動(dòng)4個(gè)就業(yè)崗位。北汽控股公司今年增速如實(shí)現(xiàn)10%，銷(xiāo)售收入預(yù)計(jì)將達(dá)到830億元；如果抓住北京市治理黃標(biāo)車(chē)的機(jī)遇，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)50億元的增量；通過(guò)兼并重組，約可實(shí)現(xiàn)100億元的增量；此外，零部件項(xiàng)目的外延式發(fā)展和汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易等其他收入，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)30多億元。如此高調(diào)，無(wú)異于給國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)及車(chē)市注入了一針強(qiáng)心劑。目前，安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地已達(dá)16家，其中國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地6家新建三家國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地分別是，“國(guó)家火炬計(jì)劃安慶汽車(chē)零部件高新技術(shù)特色產(chǎn)業(yè)基地”、“國(guó)家火炬計(jì)劃亳州中藥特色產(chǎn)業(yè)基地”和“國(guó)家火炬計(jì)劃蕪湖節(jié)能環(huán)保汽車(chē)及零部件高新技術(shù)特色產(chǎn)業(yè)基地”。至此，深圳工業(yè)園已進(jìn)駐開(kāi)工企業(yè)達(dá)到15家，總投資已達(dá)26億元。 此次開(kāi)工的6家企業(yè)的項(xiàng)目分別是：湖北騰金龍輪胎有限公司汽車(chē)輪胎生產(chǎn)項(xiàng)目，湖北駱駝蓄電池股份有限公司年產(chǎn)380萬(wàn)只高性能新型蓄電池技術(shù)改造項(xiàng)目，襄樊精達(dá)美包裝印務(wù)有限公司，襄樊市世紀(jì)華龍工貿(mào)有限公司重型平板車(chē)箱、特種車(chē)架生產(chǎn)項(xiàng)目，襄樊五二五化工機(jī)械有限公司系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目，襄樊力揚(yáng)機(jī)電配件有限公司機(jī)車(chē)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、油田電鉆機(jī)配套產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目。其中80%的產(chǎn)品將出口到美國(guó)和歐洲地區(qū)。 馬勒小型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件屬于馬勒集團(tuán)中具有獨(dú)立組織架構(gòu)的利潤(rùn)中心，其產(chǎn)品是按客戶(hù)的要求度身定制的?！?重慶：馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)零部件公司擬09年底正式投產(chǎn) 據(jù)媒體2009年2月11日?qǐng)?bào)道，馬勒公司日前宣布，其在中國(guó)的新公司馬勒小型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件（重慶）有限公司日前已取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并計(jì)劃于2009年底正式投產(chǎn)。此外，天津開(kāi)發(fā)區(qū)還吸引了包括清源電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心、松下汽車(chē)電子研發(fā)中心、錦湖輪胎研發(fā)中心在內(nèi)的近10家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的研發(fā)機(jī)構(gòu)落戶(hù)。規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目主要有3項(xiàng)，分別是15萬(wàn)臺(tái)（套）KD組裝項(xiàng)目；汽車(chē)零部件項(xiàng)目，包括底盤(pán)系統(tǒng)、變速器、大中小型沖壓件、壓鑄件、空調(diào)、坐椅等近15個(gè)品類(lèi)，年產(chǎn)量15萬(wàn)套；出口物流項(xiàng)目。□ 長(zhǎng)城汽車(chē)天津零部件項(xiàng)目開(kāi)工，年產(chǎn)量15萬(wàn)套 據(jù)媒體2009年2月7日?qǐng)?bào)道，記者從天津開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)獲悉，總投資達(dá)30億元的長(zhǎng)城汽車(chē)零部件及物流項(xiàng)目昨天在天津開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)奠基開(kāi)工。例如：杭州生產(chǎn)的離合器占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1/3的份額，制動(dòng)系統(tǒng)占到了1/4的份額，一直以來(lái)和長(zhǎng)春合作的萬(wàn)向集團(tuán)，生產(chǎn)的萬(wàn)向節(jié)更是占據(jù)了大部分的市場(chǎng)份額。 這次長(zhǎng)春隸屬于專(zhuān)題專(zhuān)項(xiàng)招商，突出汽車(chē)零部件，目的地當(dāng)然要選擇在全國(guó)有知名度的汽車(chē)工業(yè)集聚地。□ 杭州去年汽車(chē)及零部件工業(yè)總產(chǎn)值超長(zhǎng)春 據(jù)媒體2009年2月9日?qǐng)?bào)道，昨天，在杭州召開(kāi)的長(zhǎng)春市政府與杭州及長(zhǎng)三角地區(qū)汽車(chē)及零配件企業(yè)招商會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)簽約11個(gè)項(xiàng)目，投資總額達(dá)到41億元——其中，以及投資額為10億元的萬(wàn)向力得汽車(chē)保險(xiǎn)杠項(xiàng)目，主要為一汽集團(tuán)的產(chǎn)品提供配件；，主要為一汽大眾、一汽轎股配套生產(chǎn)汽車(chē)塑料制品；浙江東南網(wǎng)架公司也表示將進(jìn)一步研究在長(zhǎng)春追加投資的計(jì)劃。負(fù)責(zé)人王義平說(shuō)，從寧波到長(zhǎng)春的包裝、如果移師長(zhǎng)春，僅這一項(xiàng)每年就可節(jié)約100多萬(wàn)元?！? 另一方面，由于汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)廠家的零庫(kù)存和原料工位直送的材料采購(gòu)方式，對(duì)汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠家提出了更高的要求，就近生產(chǎn)銷(xiāo)售便于管理、溝通，也利于節(jié)約生產(chǎn)和運(yùn)輸成本，這也是眾多甬城汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)落戶(hù)長(zhǎng)春汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的重要原因。 “新增100萬(wàn)臺(tái)整車(chē)，就意味著要新增100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、100萬(wàn)套變速箱、100萬(wàn)套汽車(chē)內(nèi)飾件。 神通公司主要為一汽大眾、一汽轎車(chē)配套生產(chǎn)塑料內(nèi)飾件，擬在長(zhǎng)春汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)投入8億元打造一個(gè)大規(guī)模的汽車(chē)塑料內(nèi)飾件生產(chǎn)基地，并在6日上午的簽約會(huì)上正式簽約?！?寧波汽車(chē)零部件企業(yè)搶灘長(zhǎng)春，爭(zhēng)奪一汽項(xiàng)目 據(jù)媒體2009年2月9日?qǐng)?bào)道，“我們希望通過(guò)近距離做好一汽的配套工作，進(jìn)而成為核心戰(zhàn)略供應(yīng)商。2005年以來(lái)，北京已陸續(xù)淘汰11000輛老舊公交車(chē)，購(gòu)置13000輛新型環(huán)保公交車(chē)。按照科技部等部門(mén)的安排，三年內(nèi)，全國(guó)10個(gè)大城市將各新增1000輛新能源公交車(chē)，北京將此計(jì)劃提前在今年內(nèi)完成。據(jù)介紹，目前這些車(chē)輛的運(yùn)行基本穩(wěn)定，不過(guò)大批量投入日常運(yùn)營(yíng)線路后，要防止出現(xiàn)中途無(wú)電拋錨的情況發(fā)生，為保證運(yùn)行穩(wěn)定，運(yùn)行初期將加大充電的頻率。 這些新能源公交車(chē)將全部投放在城市中心區(qū)的線路上，不少線路將整體更換。加上現(xiàn)有的60輛純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)，以及將購(gòu)進(jìn)的30輛新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)，到今年年底，北京將有1000輛新能源車(chē)。今年底北京將有1000輛新能源車(chē)在城市中心區(qū)線路上運(yùn)營(yíng)。12月份，C級(jí)車(chē)上牌量840輛，%；B級(jí)車(chē)上牌量2554輛，%；A級(jí)車(chē)上牌量3916輛，%；A0級(jí)車(chē)上牌量1605輛，%；A00級(jí)車(chē)上牌量75輛，%。SUV廣州全年上牌量6674輛，同比增長(zhǎng)47%，SUV廣州12月上牌量607輛，%，SUV也成為廣州市場(chǎng)同比增長(zhǎng)最快的車(chē)型系列。記者本周獲得的乘用車(chē)上牌數(shù)