畢業(yè)論文(設(shè)計)——fanuc數(shù)控系統(tǒng)零件的加工方法與編程-文庫吧資料
2025-07-04 09:53本頁面
【正文】 串行數(shù)據(jù)通訊。（4）高性能／價格比的0i系列：整體軟件功能包，高速、高精度加工，并具有網(wǎng)絡(luò)功能。 （2）普及型CNC 0—D系列：0—TD用于車床，0—MD用于銑床及小型加工中心，0—GCD用于圓柱磨床，0—GSD用于平面磨床，0—PD用于沖床。FANVC維修手冊為用戶提供了大量的報警信息，并且以不同的類別進(jìn)行分類。系統(tǒng)提供串行RS232C傳輸接口，使通用計算機PC和機床之間的數(shù)據(jù)傳輸能方便、可靠地進(jìn)行，從而實現(xiàn)高速的DNC操作。這些豐富的信號和編程指令便于用戶編制機床側(cè)PMC控制程序，而且增加了編程的靈活性。對于一般的機床來說，基本功能完全能滿足使用要求。FANUC對自身的系統(tǒng)采用比較好的保護(hù)電路。其工作環(huán)境溫度為0～45℃，相對濕度為75％。這種結(jié)構(gòu)易于拆裝，各個控制板高度集成，使可靠性有很大提高，而且便于維修、更換。診斷對系統(tǒng)中出現(xiàn)的不正常情況進(jìn)行檢查、定位，包括聯(lián)機診斷和脫機診斷 西門子,法蘭克,施耐德,日本FANUC公司的數(shù)控系統(tǒng)具有高質(zhì)量、高性能、全功能，適用于各種機床和生產(chǎn)機械的特點，在市場的占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他的數(shù)控系統(tǒng)，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。顯示CNC裝置的顯示主要為操作者提供方便，通常用于零件程序的顯示、參數(shù)顯示、刀具位置顯示、機床狀態(tài)顯示、報警顯示等。在位置控制中通常還要完成位置回路的增益調(diào)整、各坐標(biāo)方向的螺距誤差補償和反向間隙補償，以提高機床的定位精度。位置控制位置控制處在伺服回路的位置環(huán)上， 這部分工作可以由軟件實現(xiàn)， 也可以由硬件完成。插補程序在每個插補周期運行一次，在每個插補周期內(nèi)，根據(jù)指令進(jìn)給速度計算出一個微小的直線數(shù)據(jù)段。在有些CNC裝置中，對于機床允許的最低速度和最高速度的限制、軟件的自動加減速等也在這里處理。進(jìn)給速度處理編程所給的刀具移動速度，是在各坐標(biāo)的合成方向上的速度。通常CNC裝置的零件程序以零件輪廓軌跡編程，刀具補償作用是把零件輪廓軌跡轉(zhuǎn)換成刀具中心軌跡。在譯碼過程中，還要完成對程序段的語法檢查，若發(fā)現(xiàn)語法錯誤便立即報警。CNC裝置在輸入過程中通常還要完成無效碼刪除、代碼校驗和代碼轉(zhuǎn)換等工作。所以，本章首先闡述數(shù)控機床的基本概念、結(jié)構(gòu)組成、分類方法、顯著特點以及發(fā)展過程，然后著重講解計算機數(shù)控系統(tǒng)的基本工作原理、內(nèi)部信息流的處理過程及其各種功能，最后簡單介紹數(shù)控機床與現(xiàn)代機械制造系統(tǒng)之間的關(guān)系。刀粗車1000、精車15001mm數(shù)控車2鉆孔尾座鉆頭400數(shù)控車3鏜孔T0202鏜刀粗車600、精車1000數(shù)控車4車內(nèi)螺紋T0404螺紋刀600數(shù)控車表26 第三章 FANVC系統(tǒng)設(shè)備與編程數(shù)控系統(tǒng)是現(xiàn)代機械制造系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)之一。2車退刀槽寬6mm直徑32mm3車螺紋M364先車一夾套，套在螺紋上用卡盤夾住車端面保證總長在725粗精車球Ф40mm 6粗精車外圓弧R107粗精車外圓Ф22mm8粗精車外圓弧R5件21夾毛坯伸出長都25mm，車端面，粗精車外圓直徑42mm長21mm2用Ф20mm的麻花鉆，鉆通孔3鏜孔，直徑22mm的內(nèi)孔和R20mm的內(nèi)圓弧長47mm4調(diào)頭夾直徑42mm的外圓用端面定，車端面控制總長為53mm5鏜孔，車內(nèi)退刀槽寬6mm內(nèi)直徑38mm6車內(nèi)螺紋M367粗精車Ф48mm 長32mm和Ф42mm長16mm的外圓零件加工件1的工藝過程如表23工序號工序工序內(nèi)容加工簡圖設(shè)備1車夾零件伸長35mm粗、精車Ф48mm的外圓Ф32mm的退刀槽和Ф36mm的外圓數(shù)控車2車螺紋車M36數(shù)控車3車做一夾套，套在螺紋上用卡盤夾著，車右端保證總長在72mm，車SR20的球，R10的圓弧Ф22mm的外圓和R5的圓弧數(shù)控車表23零件加工件2的工藝過程如表24工序號工序工序內(nèi)容夾工簡圖設(shè)備1鉆夾零件，伸長36mm，用Ф20mm的鉆頭鉆一通孔數(shù)控車2車車Ф42mm長25mm的外圓和Ф48mm的外圓數(shù)控車3鏜鏜內(nèi)圓弧R20mm和Ф22mm的內(nèi)圓和Ф38mm的槽數(shù)控車4車調(diào)頭車左端，端面保證總長在53mm，車Ф42mm長16mm的外圓數(shù)控車5鏜車一M36數(shù)控車表24 零件件1的加工工藝卡片如表25工步號工步內(nèi)容刀具號刀具型號主軸轉(zhuǎn)速r/min進(jìn)給速度轉(zhuǎn)/min背吃刀量備注1車外圓T0404 30176。二、尺寸分析外輪廓分析：件1。件2的毛坯規(guī)格為45鋼，Ф50mm，長度為55mm。綜合以上分析完成本課題 第二章零件加工分析該零件圖如圖21 22圖21圖22 該零件是配合件，該零件是由球、圓弧、內(nèi)外螺紋、退刀槽、及倒角組成，其中多個尺寸直徑有較嚴(yán)格的尺寸的公差。目前，國產(chǎn)數(shù)控車床的品種、規(guī)格較為齊全，質(zhì)量基本穩(wěn)定可靠，已進(jìn)入實用和全面發(fā)展階段。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。是機械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。而對于數(shù)控加工專業(yè)，不僅要求從業(yè)人員有過硬的實踐能力，更要掌握系統(tǒng)而扎實的機加理論知識。企業(yè)對較高層次的第一線應(yīng)用型人才的需求將明顯增加。這表明，我們的高級技工在未來5—10年內(nèi)仍會有大量的人才缺口。在制造業(yè)，能夠熟練操作現(xiàn)代化機床的人才已成稀缺
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