【正文】 工作電壓： AC 220V 工作環(huán)境溫度： 25℃ 60℃ 相 對濕度：≤ 95% 通訊接口： RS485 通訊波特率： 4800b/s 通訊最長距離： 1200 米 立柱高（ mm）： 1500 外框尺寸（ mm）： L600*H360 顯示尺寸（ mm）： L300*H300 車輛檢測器 用于檢測車輛及車流的方向 車輛檢測器技術(shù)參數(shù) 整機尺寸： 100mm 60mm 30mm 外形材料：銀色屏蔽鐵殼 工作溫度： 20℃～ 60℃ 相對濕度：≤ 95%無凝露 頻率范圍： 50KHZ～ 500KHZ，溫度變化頻率自動補償 響應(yīng)速度： 100mS 靈敏度： 2 級靈敏度調(diào)節(jié) 信號輸入：完全隔離，防雷、 防漏電 輸出方式： 2 路繼電器無源輸出， 1 路車存在即輸出，另 1 路車離開輸出1S LED顯示屏 ? 票箱 LED 顯示屏平時顯示時鐘與日期。 顯示：入場顯示兩行，分別是車牌號碼及余位。此外，用戶還可以裝應(yīng)用軟件以實現(xiàn)所需的特殊功能；主控器附設(shè)有可與自動收費系統(tǒng)、信號燈等外設(shè)相連接的接口。 LED 紅綠雙顯信號燈：為通行車輛自動切換紅綠燈行車信號； 19 紅外線保護裝置：可檢測到人員通過，從而避免意外事故發(fā)生。 擋桿采用特殊鋁型材，外貼紅色反光薄膜，使其在夜間亦清晰可見； 為配合不同使用場合（比如在高度空間有限的地下停車場內(nèi)），還專門設(shè)計有折疊式擋桿。 特殊的電機線圈結(jié)構(gòu)使它在通，斷電的瞬間，不會出現(xiàn)普通電機不可避免的瞬間大電流和瞬間電壓波動，可直接用 UPS 供電而不會影響同一電網(wǎng)內(nèi)其他設(shè)備的正常工作。在兩個終端極限位置時，該電機功率自動減退至約 20W，既可節(jié)省能耗，避免冷凝及腐蝕，即使在寒冷的冬季也可正常運轉(zhuǎn)。 m 標(biāo)準(zhǔn)擋桿長度： 運行噪音： ≤ 60dB 擋桿起落時間： 運行壽命： ≥ 500 萬次 擋桿誤操作：≯ % 主要功能： 1:核心技術(shù)是采用專門設(shè)計的 AC220V 特種 力 矩電機 電機為低速率免維護電機。 m 24N。 技術(shù)參數(shù)： 17 LED 燈補光，夜間車輛在大燈開啟時，牌照能清晰可見； 可與 PAL/NTSC 攝像機同步刷新； 自帶光感，可根據(jù)光線強度自動開關(guān)，（可選） 頻閃功能：可根據(jù)道路狀況頻閃示警，（可選） 電源： AC220V 功率： 48W 光源：高亮 LED 光色：白 閃光時間： 100ms 觸發(fā)方式：開關(guān)量 /電平 角度： 15 度 /30度 /45 度 /60 度 工作環(huán)境 30℃ ~+85℃ 產(chǎn)品尺寸： 228x205x128 高速道閘 電源電壓： AC230V 電源頻率： 50/60HZ 電機額定功率： 80W 電機額定轉(zhuǎn)速： 30r/min 20r/min 15r/min 10r/min 18 電機額定轉(zhuǎn)矩： 12N。C 70186。 2. 技術(shù)參數(shù) BSK200IC 規(guī) 格 光學(xué) 光 學(xué) 傳感器 1/? CMOS 鏡頭 C/CS 規(guī)格 (不包括在內(nèi) ) 曝光 自動 +快門優(yōu)先 白平衡 自動 圖 象 質(zhì)量 高 ， 中，低可選 銳度 /亮度 /飽和度 可調(diào) 增益 可調(diào) 抓拍照片 格式 JPEG 分辨率 1600x1200或 1920x1080 1280x1024 或 1280x720 抓 拍 速率 10 張／秒 20 張／秒 啟 用 實時車牌識別時： 2 張／秒 觸 發(fā) 響應(yīng)時間 秒 實時視頻 數(shù)字 格式 或 MJPEG 分辨率 1920x1080 1280x720 幀率 15fps 1080P 30fps 720P 模擬 BNC 接 口輸出 PAL/NTSC 車牌識別 車 牌 號碼 號 碼 識別率 98%。 方便的用戶界面 用戶界面讓用戶在遠(yuǎn)端自由設(shè)置系統(tǒng)、視頻、圖像、文字疊加信息、控制、 15 存儲、傳輸?shù)雀鞣N參數(shù)。 寬帶網(wǎng)絡(luò)傳輸 實時數(shù)字視頻和照片自動通過寬帶以太網(wǎng)傳輸?shù)街付ǖ姆?wù)器或上位機。 數(shù)字或模擬視頻 用戶可 選擇輸出高清數(shù)字還是模擬視頻。若啟動實時識別功能，抓拍速率為2 張 /秒。 高速響應(yīng)速度 在拍照模式，從觸發(fā)到拍照的時間小于 秒。全天候車牌識別率大于 99%。這也是學(xué)習(xí)了國外長期的工程產(chǎn)品經(jīng)驗而采取的方案，其比采用價格低廉的開關(guān)穩(wěn)壓電源方案的停車場系統(tǒng)穩(wěn)定得多。其中全字庫 LED 中文顯示屏除了可以顯示車位引導(dǎo)信息外，亦可發(fā)布其他任何信息。 18. 本系統(tǒng)具有配置靈活的車位引導(dǎo)屏接口，可滿足不同場合的各種需求。此 LED 漢字屏內(nèi)含國標(biāo)全部字庫。系統(tǒng)待機時顯示時鐘、客戶及制造商信息；月車提示止效日期及相應(yīng)問候語；出口還可顯示臨時車收費金額；中央收費系統(tǒng)出口還提示臨時車‘超時補交費’‘請到中央收 費處交費’等信息。 13 16. 微信 支付實時到帳，無需經(jīng)過第三方定期轉(zhuǎn)賬。 15. 本 系統(tǒng) 微信 支付物業(yè)方面 無需 申請 微信 公眾號。 13. 本系統(tǒng) 結(jié)合微信支 付技術(shù)， 月租 車輛可以自助延期繳費，臨時車 可以在場內(nèi)預(yù)交或 在中央收費 出繳費。 11. 具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力 12. 軟件采用專業(yè)高清車牌識別軟件架構(gòu)。 9. 工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。 7. 適應(yīng)高速大流量，車速在 150 km/h，單車道流量為 30 輛 /分鐘時仍可保證高識別率 (98%)。 4. 基于 LPR 識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。 2. 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實現(xiàn)全天候車牌識別正確率大于 99%?？筛逦淖R別到高清的車牌。 月租車自助延期 月租車主在場內(nèi)打開微信掃一掃功能，掃描場內(nèi)月租車延期二維碼，微信彈出月租車延期界面，輸入車牌號碼，點擊查詢按鍵，彈出延期時間選擇，選擇或者輸入延期月數(shù)，點擊延期后，微信支付即可。如果收費后，用戶在場內(nèi)時間超過允許的滯留時間，須再次返回到繳費中心繳費出場。二是司機驅(qū)車到達出口時，系統(tǒng)識別車牌，自動統(tǒng)計費用，提示繳費金額，可以現(xiàn)金支付，可以微信支付，微信支付時，可以管理員用掃描槍掃描車子微信支付二維碼，或者是車主微信掃描系統(tǒng)實時微信收款碼，收費成功后，道閘開啟，車主開車出場，出場后道閘自動關(guān)閉。 10 出口流程 說 明： 1．月租車、免費車 將車駛至票箱地感線上，系統(tǒng)自動啟動攝像機抓拍車牌，攝像 機識別車牌后，系統(tǒng)自動判斷該車牌是否為有效注冊車牌，若正確，系統(tǒng)收費電腦自動記錄車輛圖像，并保存記錄，道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示：?一路順風(fēng)?，同時發(fā)出提示音，并播報車牌，如若車牌識別不成功，管理員手工輸入車牌，道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示：?一路順風(fēng)?，同時發(fā)出提示音，如讀車有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因，如：?金額不足?、?此車已過期?等； 司機開車出場，進場后道閘自動關(guān)閉。 2．臨時泊車者 臨時用戶到達停車場入口處，系統(tǒng)自動識別車牌號碼，同時自動抓拍當(dāng)前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢及出場調(diào)用。 本系統(tǒng)不僅對月租車車輛進行收費管理，而且允許外來臨時車輛進入停車場并進行臨時收費。地面每個出口做標(biāo)準(zhǔn)一進一出停車系統(tǒng)，地 下 5 個出入口做 3 進 2 兩出單進單出停車場系統(tǒng)，在進入停車場的每個入口車道處安裝 1 套入口控制設(shè)備，在停車場的每個出口車道處安裝 1 套出口控制設(shè)備，并在地面每個出口處設(shè)立 1 個出口處，安裝 1套電腦收費管理設(shè)備。采用車牌識別 系統(tǒng) 控制 9個停車場入口和 8個停車場出口，實行出口電腦監(jiān)控和收費，使停車場管理建成方便，安全，高效的控制體系。 8 第第 二二 章章 系系 統(tǒng)統(tǒng) 方方 案案 設(shè)設(shè) 計計 總總 體體 設(shè)設(shè) 計計 本次方案設(shè)計，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設(shè)計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗設(shè)計出這套方案，以供參考?？刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，車主可在同區(qū)域的任一停車場停車，而不用重新登記。 ? 收費處設(shè)備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。 ? 管理中心、收費處使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的 Microso