【正文】 栓兩根固定，同時兩側(cè)增設(shè)45～60度斜撐，一端與托住底模板的水平托扣牢，另一端頂住梁側(cè)模與圍檁連接，以確保側(cè)向模板穩(wěn)定性。（1）矩形柱模板：層內(nèi)框架柱均采用九夾板模，外用50100“方木骨架，并根據(jù)截面大小，分別沿柱子高度每隔40～60cm設(shè)多道柱箍，柱箍選用雙φ48鋼管、扣件作圍檁，并用φ12對拉螺栓固定，對拉螺栓橫向設(shè)在柱中心，～，柱子支撐必須與周邊排架連結(jié)，以提高剛度和穩(wěn)定性。模板拆模后須進行清理、刷隔離劑。堆放在樓面上時，須注意控制堆放數(shù)量，均勻分堆，防止樓面超載。同時還應(yīng)配合施工機械留洞、埋件，測量觀察孔留洞等工作。（3）模板施工要做到軸線、標(biāo)高及斷面幾何尺寸正確無誤、符合設(shè)計圖紙要求和規(guī)范規(guī)定，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。（2）梁、板模板均采用夾板模，支撐體系φ48鋼管及其配套連接件。 （1）主體結(jié)構(gòu)施工配置，柱、墻配一層模板。3）填充墻應(yīng)沿柱的相應(yīng)部位設(shè)置墻身拉結(jié)筋2Φ6500，伸入墻體內(nèi)的長度為1000。2）當(dāng)墻長超過5m而中間又無橫墻或柱支撐時，應(yīng)增設(shè)構(gòu)造柱。但在墻底、墻頂及門窗洞口處局部采用燒結(jié)普通磚和多孔磚砌筑不視為混砌。不同干密度和強度等級的加氣混凝土不應(yīng)混砌。砌體每天的砌筑高度不應(yīng)超過1．8m。砼塊隨加氣混凝土塊一起砌筑，大小應(yīng)符合砌體模數(shù)。圈梁宜設(shè)在填充墻高度中部。構(gòu)造柱施工時按要求應(yīng)留設(shè)馬牙槎，馬牙槎宜先退后進，進退尺寸不小于60mm，高度為300mm左右。蒸壓加氣混凝土砌體填充墻與結(jié)構(gòu)或構(gòu)造柱連接的部位，應(yīng)預(yù)埋2φ6的拉結(jié)筋，拉結(jié)筋的豎向間距應(yīng)為500～1000mm，當(dāng)有抗震要求時，拉結(jié)筋的末端應(yīng)做40mm長90度彎鉤?；铱p應(yīng)橫平豎直、砂漿飽滿，正、反手墻面均宜進行勾縫。砌塊墻的T字交接處，應(yīng)使橫墻砌塊隔皮斷面露頭。長度小于等于150mm的砌塊不得上墻。（2）蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑施工砌筑時應(yīng)預(yù)先試排砌塊，并優(yōu)先使用整體砌塊。內(nèi)墻面可原漿勾縫，隨砌隨勾，使灰縫光滑密實。 本工程采用的是梅花丁砌筑形式，“三一”砌磚法砌筑。 砌筑磚墻通常包括抄平，放線，立皮數(shù)桿掛準(zhǔn)線，鋪灰砌磚，勾縫等工序。主要利用塔式起重機、龍門吊和施工電梯。踢腳板：均采用18㎜厚膠合板，高18cm，每步架均設(shè)置，外側(cè)面用紅白油漆相間涂刷。地處售樓區(qū)域和重要地帶需采取鋼板網(wǎng)或竹籬笆等加強防護。防護棚：每五層設(shè)一道，由鋼管、木板、竹笆、安全網(wǎng)構(gòu)成，外挑36米。架體：，架體外側(cè)每步加設(shè)防護橫桿二道。在會所區(qū)、地下室及首層施工階段，采用雙排鋼管落地腳手架。外架距外墻邊線間距不大于250㎜。里腳手架通常為工具式的，包括折疊式，支柱式，門架式等結(jié)構(gòu)形式，具備輕便靈活，裝拆方便等特點。拉結(jié)件可每隔3步3跨設(shè)置1根，拉結(jié)件有剛性和柔性的。單排式只有一排立柱，橫桿的另一端支承在墻上，墻面上的腳手架洞需要修補。本工程采用的是扣件式腳手架。腳手架的種類很多，按其搭設(shè)位置分為外腳手架和里腳手架；按其所用材料分為木腳手架，竹腳手架和金屬腳手架；按其構(gòu)造形式分為多立桿式、框式、橋式、吊式、掛式、升降式和用于層間操作的工具式腳手架；按搭設(shè)高度分為高層腳手架和普通腳手架等。腳手架是為建筑施工而搭設(shè)的上料，堆料與施工作業(yè)用的臨時結(jié)構(gòu)架，是為建筑施工提供工作平臺或作業(yè)通道的重要設(shè)施。常溫下砌筑磚砌體時,對黏土磚要提前澆水濕潤,含水率宜為10%一15%,但過多澆水會產(chǎn)生墮灰而使磚砌體走樣或滑動。（包括材料準(zhǔn)備、運輸,腳手架搭設(shè),砌筑和勾縫等）砌筑砂漿應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,有良好的保水性能,拌合均勻。而且基礎(chǔ)部分的技術(shù)含量也很高。我公司將根據(jù)監(jiān)測單位提供的數(shù)據(jù)進行信息化施工，必要時通過減小施工速率，調(diào)整施工流向等到措施以減少施工。每根樁的拼接焊縫應(yīng)進行隱蔽工程驗收。拼接處，坡口槽的電焊應(yīng)分三層以上對稱進行環(huán)縫焊接，厚度均勻，每層間的焊渣必須敲清后方能再焊次一層。焊接前應(yīng)先確認管節(jié)是否合格，端板是否合格平整，端板坡口上的浮銹跡污物應(yīng)清除干凈。沉樁應(yīng)力求連續(xù)施工。（6）吊樁后須保證“三點一線”后才能施壓，即油缸、樁帽或送樁桿（管）應(yīng)和樁身呈一鉛垂線，％。（5）現(xiàn)場堆放方樁的場地應(yīng)堅實、平整，并按規(guī)定設(shè)置支墊。吊運采用2點吊，吊點位置應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差為177。（3）商品樁進場時應(yīng)按規(guī)范要求檢查樁的出廠合格證書和外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并將需用的樁按平面布置圖堆放在打樁機附近。（2）按樁位圖紙進行測量放線，定出樁基軸線，將樁的準(zhǔn)確位置測設(shè)到地面，并測出每個樁位的實際標(biāo)高。（1）填筑樁機行走道路，平整樁基打設(shè)場地，清除樁基范圍內(nèi)的地面、地下障礙物。為保護西側(cè)和北側(cè)河道駁岸以及東側(cè)的道路管線，打樁應(yīng)先打外圍樁，然后由外向內(nèi)打樁，靠近上述區(qū)域沉樁時采用跳打形式并限速沉樁。（2）根據(jù)施工總工期較緊的特點，采用3臺履帶式柴油打樁機施工，采用德爾馬克D46沉樁。 KFZ圓樁壓擊沉樁施工 （1）本工程周邊比較空曠，沒有大型建筑物和構(gòu)筑物，但基地西側(cè)為金斗路，北側(cè)為南寧路，另外東側(cè)空地，道路配套管線較少，上述范圍在沉樁過程中均需重點保護。根據(jù)規(guī)范的有關(guān)要求，沉降觀測點（形式見右圖）應(yīng)布置在建筑物的角點、中點及沿周邊每隔8～12m左右設(shè)置，觀測點的具體埋設(shè)位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求。（3）177。（2）177。（1）根據(jù)建設(shè)單位提供的國家水準(zhǔn)點，引測到現(xiàn)場不受施工影響的地方設(shè)置四個半永久性的標(biāo)高控制點，用于本工程施工標(biāo)高和沉降觀測的復(fù)核與控制。（2）根據(jù)底層軸線控制點的埋設(shè)位置，在以上樓層的相應(yīng)位置預(yù)留200200的俯視孔，用于軸線控制點的豎向傳遞。主要方法簡述如下：（1）先在建筑物底層定出軸線控制點的位置。 177。（2）所引測的主控軸線點位都要與建筑物的縱橫軸線進行聯(lián)測，并利用主控軸線作為基礎(chǔ)施工中定期復(fù)核平面軸線的依據(jù)。選在建筑內(nèi)部設(shè)置平面主控縱橫軸線，其延長線應(yīng)引測至不受施工影響的穩(wěn)定區(qū)域。 施工準(zhǔn)備期間，在對工程測量和復(fù)核的同時，應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)置建筑物177。（6）根據(jù)本市建設(shè)主管部門的有關(guān)規(guī)定，做好測量技術(shù)資